， 【 附《录七 ？ 名词《解释 1. ！本市区域指成—都市全部行政—区域面积为123】90km《2 ！2. 中心城由以】。下部分组《。成，  》   ？1，) 成都市外—环路外侧5》00米生态带以内】的区域； 》 ：     2) 】。含高新？西区：和高新区大源组【团；    ！ 3) 五城区在外！环路外？侧500米生态带】以外的行政区—域 《 ？ ：3. 道路中线【一般指道路路幅【的中心线《规划道？路断面的中心线【称为道路《规划：中线 ？ 》 4. 道路红线！规划的城市道路【（，含居住区级道路）】用地的边界线 【 5】. 旧城区指—。。成都：市中：心城：三环路以《内的区域《 》 ？6. 计算行车速度！（设计车速）道路几！何设计（《包括平曲线》半径、纵坡、视距等！）所采？。用的行车速度 【 7】. 高速公路具有】四个或四个以—上车道设有中央【分隔带？全部立体交叉并【全部控制《出入：的专供汽车高速行】驶的公？。路 — ， 8. 城市快】速路：城，市道路中设有—中央分隔带具有四】条以上的车》道，全，。部或：部分：采用立体交叉与控】。制出入供车辆以较】高的速度行》驶的道路 】 9. 城】市主干路在》城市道路网中—起骨架作用的—道路 ？ 10！. 城市次干路城】市道：路网中的区域性干路！与主干路相连接【构成完？整的城市干路系统】 1！1. ？城，市支路？城市道路网中干路】以外：。联系次干路或供【区域：内部使用的道路 】 ， 1【2. 中间分隔带指！沿道路纵向设—置的分隔车行道用】的带状设施位—于道路？中线位置上 】 ？ 13. 两侧分！隔带指沿道路纵向设！置的分隔《。车行道用的带状【设施位于《。道路中线两侧即【主车道与辅道之间】或机动？车道与非机动车道之！间 【 ， 1：4.： ，路缘带位于车—行，道两侧与车道相衔接！。的用标线或不同【的路面颜色划分【的带状部分其作【用是保障行》车安全 ！ 15《. 路缘石设在路】面边缘的界石—简称缘石 【 ， ： 16. 平缘】石，顶面与路《面或人？行道面平齐的路缘石！有标定道路》红线：宽度、？路面范围、整齐路容！、保护路面边缘的】作用 《 ， 《 1：7，. 车道宽度道路上！供一列车辆》安全顺适行驶所【需要的宽《度，包括设计车》辆的外廓《宽度和错车、超【车或并列行》驶，所，必需的余宽等 ！。 ？ 18. —人行道？道路中用路缘石或护！栏及其它类似设【施，加，以分隔的专》供行人通行的部【分 】 1：9. 纵坡路—线纵断？面上同一坡段两【点间的高差与其水平！距离：之比以？百分率表示 — ？ ： 20. 最小】纵坡为纵《向排：水的需要对排水不畅！的路：段所规定的纵坡最小！值 — 2《1. 变《坡点路线纵断面上】两相：邻坡度线的相交点】 》 ： 22. 停车视距！汽车：行驶时驾《驶人员自看》到前方障《碍物时？起，至达到障碍》物前：安全停车止所需【要的最短《行车距离 】 23.【 高压走廊在计【算导线最《大风偏和安》全距：离情况下3》5kv及以上高压】架空电力线路—两边：导线向外侧延伸一】定距离所《形成的？两条平行线之—间的专用通道 【 《 24.— ，市政公共设施点位】为设置城市市—政公共设《。施，而专门预留的用【地或建筑区域 【 【25. 管线综合】确，。。定在：道路：范围内各种》管线的布《设位置与《道，路平面和竖向高程相！。协调的工作 】 2—6. 综合管—。沟指在不能反复开挖！。的，路段或地方为在一】个，较小的空间里敷设】各种专业管线—而预先埋设的管廊 ！ 》 27《. 最？小，。管径各种专业管线】在规划、设》计、施工时的管道最！小内径 — 28【. 竖？向规划？在城市规划建设【区域内为满》足道路交通、地面排！水、建筑布置—和城市景观等方面】的综合要求对自然】地形：进行利用、》改造确定《坡度、控制高—程和：平，衡土石方等而进行的！规划设计《。 ， ？