附？录C：（规范性附》录）：预触发停止系统的】检验 》 ， ：    本附录规定！了预触？发停止系统符—合性验证的试验程】序，GB 7588-】2，003和《GB ？21：240-200【。7中F？0也适用于本—附，录 C．！。1 总则 【    — 应：提供下列信》息 【    a) 【最，小和最大触发速度；！ ？   》  b) 最小【和最大额定载重量】；  【 ，    c)—  轿厢、对—。重、钢丝绳、—随行：电缆和补偿绳—或，其他补？偿装置的《最小和最大质量【； 【。    d) 电】。梯驱动主机和—其他相关旋转部【件的最小和最大【转，动惯量； — ：。     e) ！所用导轨的详细信】息材料、型号—、表：面状态（冷》拔、铣削《、磨削等）润滑的类！型和特性以及任何】能影响？制停的？有关信息； — 》 ， ，  f)《  可？能导致失控运行并在！制动距离的计算中需！要考：虑的可预知的故障】列表； 《 ， 《    g) 【预定的使用条—件包括温度范围、湿！度，范围：、气候条件》和其他任何能影【响制停的因素—； ： 》。    h)— 在试验工况和【最不利？工况下制《动距离的计算公【式，； ： 《。   ？ ， i)  》体现结构、动作【原理、使用材料、结！构零：件的尺？寸和公差的装配详】图；： ？ ？    j)—  如果必要应【提供与弹《性元件相关的载荷】图； 》   》  k？) 预触发停—止系：统的使用说明—书包括维护说明【以及功？能、制动距离、磨损！。和老化等《方面的定期检查【。说明 《 ， ， C．2》 声明和试验样品 ！ ，。 C．—2，．1： ，。应，说明需要验证的电】梯参数和《预触发停止系统的应！用范：围如果需《要验证的预触发停止！系统：的参数是一》个范围则应附加说】明，参数的调整是分【段的还是连》续的： 《     — C【．2．2 》应提供多套预—触发停止《系统以便《在有关？的各种？。工，况下进行试验成【套装置可包括—与系统相关的—轿厢架？和，其他部件《同时应？提供：该装置作用的—。适当尺寸的导轨【 ： 《C．3 实验室【试验 — C．3》．1  《试验方法《 》。    《。 为了验证系统【的实际功能而—制定本？试验方法应尽可能】模拟电梯的实—际工况如使用—一个在形式上—与电梯系统》一样的测试台测【试台曳引轮》两边具有《可变的质量和可【分离的转《动惯量应包括触【发装：置、传动机构和止动！钳的试？验 《     应】检测下列各》项  】 ，  a) 加速【度和速度《； ？    【。 b) 制停距离；！。    ！ c) 减速度 】。   【  检测结果应【以时间的函数记录 ！。     ！ ？ C．3．【2 止动钳名义【制动力的确》定， ： ：     止动】钳在其最小和最【大调节？位置分别进行最大】动作：速度试验每》。。组，试验应至少做6次】该，试验应给出》制动力的范围并说】明试验后的磨损状况！ 》     该测试应！在导轨的相》同部分进行以确【定导轨在《什么时候需要更换】 —    《每次试验的减速度取！平均值峰值不—应超过平均减速度】的2：倍依据平均减速度计！。算平均制动力 【 ，     同！一止动钳在一次【调整后的6次连续试！验其平均制》动力与这次》调整相应的名—义制动？力的：偏差不应大于—±25％《   】  名义制动力【应近似为测试台曳】引轮上的最大静态不！平衡力的2倍—(±20《％，)   ！  在导轨不同【部分进行附加试验】以，验证在正常运行中】出现的各种可预【期因素影《响下的制停》过程如具《有不足或过度润【滑、止动钳的—公差等 ！。    在导—。轨不同？。部分以减小的触发】速度（？最大触发速》度的5？0％、1《0％和0％）进行进！一步试验以》验证在？。指定的负载条件下电！梯是否将被制停并保！持在停止状态 ！ C．》。。3．3 《试，验后的检查 ！ ：    试验后 】。 ，。 《。 ，   a) 夹紧】元件的硬度应—与原：始状态的数值—进行比较特殊情况】可以进行其他分析】； ？     】。b)： 应检查试验样品】的破裂、变形和【其他变化情》况（如裂缝、变形】或夹：紧元件的磨损、摩】擦表面的外观）【； 【    《c) 如果》必要应对有变形或】破裂的元件拍—照以作为依据— 》 C．4 计算 】 C—．4．1  计【算方法 》。   —  计？算，方法允？许基于？。现场试验工况和可预！。知的最不《。。利工况下以》名义制动力计算【。名义制停距离和【减速度 》 ？ C．4《．2 现《场试验工况 — ， 《  ：。  计算《应验证？按照：。6．2要求的—现场试验工况下【的名：义，、最小和最大制停】距离现场试验工【况考虑？了公差、摩擦力、】磨损和正常运行【条件下可《预期：的其他因素的影响】 ？     【表C：．1和表C．—2给出？了各影响因素的最小！。和最大工况组—合的例子应按照C】。．3进行验》证制：动力的？公差 C！．4．3 最不利】工况：。。   】  计算应验证在可！预知最不利工况【下的最小和最大制】停距离最《不利工况应考虑【负载条件、触发速】度、电梯驱动主机的！故障（如断轴、【制动器故障）和公差！、摩擦力、磨损【和其他的影响表C】．1和表C．2给】出了各影响因素的最！小和：最大工况组》合的：例子 《 ，    — 最大不利工—况下的制《停距：离应与触发装—置，位置相关最小—不利：。工况下的制动距离】应与最大减速度计算！相关 表！。C．1 现场试验】工况和不利工—况的影响和组—合示：。例上行方《向 ？ 》 表C【．2 现《场试：。验工况和不利工况】的影响和组合示例下！行，方向 —。 【 C．5 测—试报告 《。 《    《 为了？试验的再现性测【试，报告应记录所有【的细节例如 【 《    预触发停】止，系统的型号和应用】。； —。 ，  ：  允许的质量和其！他电梯参《数的极限值； 【。 》    最大的触】发，速度：；，  【 ，  最大《制停距离；》。。 ：  》。   ？最，小制：停距离；《    ！ 起制动作用的【元件的类型》；，    ！ 确定？的测试方《。法；：   】。  测？。试布：置的描述； 】 ？    《在测试布置》中测试？。部件的位置》； 《   》  ：进行测试的次数；】   】。  测试数》据的记录《； —     测—。。试期间的《观察报告；》。 《   《  测试结果的评估！用于说明测试结【果是否符合标准的】要，求   《 ：