安全验证
:附录C(《规范:性附录)《预触发停止系统【的检验 】   ? , 本附录规定—了预触发停止系【。统符合性验证的试验!程序GB 7588!-20?03和GB 2【1240-20【07中F0也—。适用于本《附录 ? C.1】 总则 】     》应提供下列信息【 ,  — ,  a)《 最小和《最大触?。发速度?; 【    b)— 最小和最》大额定载重量;【   】。   c) — 轿厢、对重、钢】丝绳、随行电缆和补!偿绳或其他补—偿装置的最小和【最大:质量; — ,。     d)】 电梯驱动主机和其!他相:关旋转部件》的最小和《最大转动惯》量; 》 :   ?  e) 所用导轨!的详细信《息材料?、,型号、表面状态【(冷拔、铣削、磨削!等)润滑的类型【和特:性以及任何能—影响制停的有关【信息:; ?     】f)  可能导致失!控运行并在制动距】离的计算中需—要考虑?的可预知的故—障列表?;, , : ,     g) !预定的使用》条件包?括温度范围》、,湿度范围、气候【条件和其他任—何能影响制停的因】素,; 《 ,     h)】 在试?验工况和最不—利工况下制》。。动距离的计算公式;! 《     —i)  体现结构】、动作原理、使用材!料、结构零件的【尺寸和公差的装配详!图;  !   ?j)  如果必要应!。提供与弹性元件相关!的载:。荷图:; 【   ? k) 《预触发停止系—统的使?用说明?书包括维护》说明以及功》。能、制动距离、磨】。损和老化等方面的定!期检查说明 — , 《C.2 声明和试验!样品 】C.2.1》 应:说,明需要验证的—电梯参数和》预触:发停止系统的应用范!围如果需要验证的】预触发?停止系统的参—数是一个范围则应】附加说明参数的【调整是分段》的还是连续的 !      ! ? C.2.2 应】。。提供:多套预触发停止系统!以便在有关的—各种工况下进—行试验成《套装置可包括与系统!相关的轿厢架—。和其他部件同时应提!供该装置作用的【适当尺?寸的导轨 【 C.3 实验!。室试:验 ? C.3.1!  试验方法 !    — ,为,了验证系《统的实际功能而【。制定本试验方法【应尽可能模拟电【梯的实际工况如【使用一个《在形式上与电梯系统!。一样的测试台—测试台曳引轮两【。边具有可《变的质量和可—分离的转动惯量应包!括触发装置、传动】机构和止动钳—的试验 —    — 应检测下列各项 ! :。。。     a】) 加速度和速度;!  【   ?b) 制停》。距离;? :     c!) 减速度 !     检测】结,果应以时间的—函数记录 !      【 : ,。 C.3.2 止】动,钳名义制动》力的确定 — 《   ? 止:动钳在其最》小和最?大调:节位置分别进行最大!动作:速度试验每组试验】应至少?做6次该试验应【。给出制动力的范围并!说明试验后的磨【损状况 ! ,   ?。该测:试应在导轨》的,相同部分进》行以确定导轨在什】么时候需要更换 】 :    — 每次试验的减速度!取平均值《峰值不应超过平【均,减速:度的2倍依据平均减!速度计算《平,均制动力《 ?。。    — ,同一止?动钳在一次调整【。后的6次《连续试?验其平均制动—。力与这次调整相应的!名义:。制动力的偏差—不应大于±25%】   】。  名义制》动力应近似为测试台!曳引轮上的》最大静态《不平:衡力的2倍(—±2:0%) 》 《    在导轨【不,同部分进行附加试】验以验证在》正常运行中出现【的各种?可预期因素影—。响下的?制停过?。程如:具有不足《或过度润《滑、止?动钳的公《差等 —     —在导轨不同部分以减!小,的触发速度(—最大触发《速度的?。50%、《10%和0%—)进行进《一步试验以验证【在指定的负》载条件下电梯是【。否将被制停并保持】在停止状态 【 : :C.3?.3 试验》。后的:检查 》   》  试验后 !  ?   a《) 夹紧元件的【硬度应与原始状态】的,数值进行《比,。较特殊情况可—以进行其他分析; ! : ?    b) 【应检查?试验样品的破裂【、变形和其他变【化,情,况(如裂缝、变形】或夹紧元件的磨损】、摩擦表面》的外观);》 ? :    《 ,c):。 如果必要应对有】变形或破裂》的元件拍《照以作?为依据 — C.4 【计,算 C.!4.:1  计算》方法 《。  》   计《算,。方法允许基》于现场试《验工况和《可预知的最不利工况!下以名义制》动力计算名义制停】距离和减速度 ! , C.4.2【 现场试验工况【 《     计【算,应验证按照》6.2?要求的现场试验工况!下的:名,义、:。最小和最大》制停距离现场试验工!况考虑了公差、【。摩,擦力、磨损和正常】运行条件《下可预期的》其他因素的影—响  】  :。 表C.《1和:表C.2给出—。了各影响因素的【最小:和最大工况》。组合的例子应—按照:C.3进行验—证制动力的公差 】 ? C?.4.3 最不利】工况 【  :   计算》应验证在可预知【最不利工《况下:。的最小和最》大制停距离最—不利工况应考—虑负载?条件、触发速度【、电梯驱动主机【的故障?(如断轴《、制动器《故障)和公差、摩】擦力、磨《损和其?他的影?响表C.1和表C.!2给出了各影响因】素的最?小,和最大工况组合的例!子 — ,    《最大:不利:工况下的制停距离】应与触发装置位【置相关最小不利工】。况下的制动距离【应与最?大,减,速度计算相关 】 表C.【1 现场《试验工况和不利【。工况的?影响和?组合示例《上行方向 【 【 :表C.2 现场【试验工况和不利工】况的影响《和组合示例下行方向!。 】 C.5 】测试报告 】  ?   为了试验【的再现性测试报【告,应记录所有》的细:节例如 《    】 预触发停止—系统的型号和应用;!  【   允许》。的质量?和其他电梯参数【的极限值;》 》     最大的】触发:速度; 】。     最大【制停距离《;  】   最《小制:停距离; 》 ?  ?   起制动作【用的元件的类型;】 ,    】 确定的《测试方法; 【 ?。     测—试布置的描述; 】 《     》在测试布置》中测试部件的位【置; 》。 , ,    《 ,进行测试的次数; ! ? ,     测—。试数据的记录; 】 》   ? 测试期间的观察报!告; —  ?   测试结果【。的评估用《于说明测试结果是】。否符合标准的—要求    — ,