附录C（规范】性附录）预》。触发停止《系统的检验》 ：  》   本附》录规定了预》触发停止系统—符合性验证》的试验程《序GB 758【8-：20：03和GB 2【。1240-200】7中F0也适用【于本附录 】 C？。。．1 总《则， ， 《     应提供】下列信息 】     —a，) 最小和最—大触发速度； ！ ：  ： ， ， b) 最小和最大！。额定载重量；  ！ 《    《c)  轿厢、对】重、钢丝绳、—随行电缆和》补偿绳？。或，其他补偿《装置的最小》和，最大质量《； ？     d！) 电梯《驱动主机和其他相】关旋转部《件的最小和》最大：转动惯量《； 【    e) 【所用导轨的详细【信息材料、型号、表！面状态（冷》拔、铣削、磨削等】）润滑的《类型和特性》。以，及任何能影》。响制停的有关信【息； 【    《 f)  可能导致！失，控运行？并在制动距离的计算！中需要考虑的可预】。知的故？障列表；《 ？  《   g) —预定：。的使用条件包括【温度范围《、湿度范围、—气候条件和其—他任何能影响—制停的因素；— ，  —   h) 在【试验工况和最不利】工，况下制动距离的【计算公式； 】   》。  ：i)  体现结构、！动，作原理、使用—材料、结构零—件的尺寸《和公差的装》配详图； — ，    — j) 《 如果？必要应？提供与？弹性元？件相关的载》荷图； 】     》k) 预《触发停止系统的使】用说明书包括—维护说明以》及功能、制动距离、！磨损和老《化，等方面的定》期检查说明 【 ， ： C：．，2 声明和试验样品！ 》 C：．，2．1 《应说明？。需要验证的电—梯参数和预触—发，停止系统的应用【范围如果需》要验证的预触发停止！系，统的参？数是一个范围则【应附加？说明参数《的调整？是分：段，的还是连《续的 【    《  【C．2．2 应提供！多套预触发停—止系统以便》。在有关的各种—工况下进《行试验？成套装置可包括与】系统相关《的轿厢架和》其他部件同时应提】供，该装：置作用的适当尺寸的！导轨： C【．3 实验室试验 ！ C．【3．1  试—验方法 】     为了验证！。系统：的实际功能而制定】本试验方法应尽可】能模拟电《梯的实际工况—如使用一个在形式上！与电梯系统一样的测！。试台测试《台曳引轮两边具有】可变的质量和可分】离的转？动惯量应《包括触发装置—、传动机构》和止动钳的试—验   ！  应检测下列【各项 ？   【  a)《 加速度和速—度； 《   — ， b) 《。制停距离；》 ：   —。  c) 》减速度 】     检测结】果应以时《间的函数记录 【 ： ：      【 《C．3．2 止动】钳名义制《。动力的确定 ！ ：    止动钳在】其最小和最》大调节位置分—别，进行：最大动作速度试验】每组试验应至少做】6次该试验》应给：出制动力的范—围并说明试验—后的磨？损，状况： ：     】该测试应《在导轨的相同部分】进行以确定导轨在】什么时候需要更【换 ？  》   每次》试验：的减速度取平均值】峰值不应《超过平均减速度【。的2倍依据平均减速！度计算平均制动力】。 》    《 同一止《动钳：在一次调整后的6次！连续试验《其平均？制动力与这次调整相！应的名义制动力的】偏差：。不应大于±》25：％  】   ？。名义制动力应近似为！测试台曳引》轮上的最大》静态不？平衡力的2》倍(：±2：0％) ！   ？ 在导轨不同部分进！行附加试《验以验？证在正常运行中出】。现的各种可预期因】素影响下的》制停过？程如具有不》。足或过度润滑、止】动钳的公差等—    ！ 在：导轨不同《。部分以减小的触发速！度（最大触发速度的！50％、1》0％：和0％）进行进一步！试验：以验证？在指定的《负载条？件下电梯是否将被】制停并保《持在停止《状态 《 《C．3？．3： 试验后《的检查 ！。。。。    试验后【 ？  《  ： a) 夹紧—元件的硬度应与原】始状态的数》值进行？比较特殊情况可以进！行其：。他分析？； —  ：   b) 应【检查试验样品—的破裂？、变形和其他—。变化情况（如裂缝】、变形或夹》紧元：件的磨？损，、摩擦表面的外观】），； —     》c，。) ：如果必要《。应对有变形或破裂】的元：件，拍照以作为依据 】 C—．4 计算 — 》C．4．1  计】算方法 ！    计算方法】允许：基于现？场，试验工况和可预知】。的最不利工》况下以名义制动力】计算名义制》停距离？和减速度 ！ C：．4．2 》现场试验《工况  ！  ： 计算？应验证按照》6，。．，2要求的现场试验工！况下的名义、最小和！最大制停距离—现场试？验工况考虑了公【。差、摩擦力》、磨损和正常运【行条件下可预—。期的其他《因素的影响 ！    》 表C？．，1和表C．2给【出了各影响因—素的：最小和最大》。工况组？合的例子《应按照C．3进行验！证制动力《的公差 】 C．？4．3 最不利【工况： 》  ：。   计《算应验证在可预知】最不利工况下的【最小和最大制停距离！最不利？工况应考虑负载【条件、触发速度、】。。电梯驱动主机的故障！。（如断轴、制动器】故障）？和公差、摩》擦力：、磨损和其他的影响！。表C．1和表C．】2给出了《各影响因素的最【小和：最大工况组》合的例子 ！     最大不】利工况下《。的，制停距离应》与触发装《置位：置相：关，最小不？。。利，工况下的制动距离】应与最大《减速度计算相关【。 表C】．1： 现场试《。验工：况和不利工》况的影响和》组合示例上行方向 ！ 》 ？ 表C．—2 现？场，试验工况和》不利工况的影响【和组合示例下行方】向 】 C．5】 测试报《告 ： 》   ？ 为了试验的—再现性测试报告应】记录所有的细—节例如 ！    《预触发？停止系统的》。。型号和应用；—。 《     允许】。。的质量和其他电梯参！数的极限值；—    ！ 最大的《触发：速度； ！。    最》大制停距离； ！。     最】小制：停，距离：；   ！  起制动作用的元！件的类型《； 》    》 确定的测》试方法； — ？   ？。  ：测试布置《的描述；《 ：。 ？     在测【试布置中测试部【件的位置； —    】 进行测试的次数；！ ：  》   测试数据的】记录：； ？  》  ： 测试期间的观【察报告； 】     —。测试结？果的评估用于说明】。测试结果是否符【合标准的要》求    —