， 附录C（规—范性附录）预触【发停：止系：统的：检，验 —     本—附录规定了》预触发停《止系统符合性验证的！试验程序G》B 7588-20！。03和GB 21】240-20—07中F0也适用】于本附录 【 C．1 总】则 【    应提—供下列信息 —  —   a《) 最小和最—大触发速《度； 》     b)！ 最小和最大—额定载重《量；  】。     》c)  轿厢—、对重？、钢丝绳、随行电缆！和补：偿绳或其他补偿装置！的最：小和：最大质量； 】     【d) 电梯》驱动主机和》其他相关《旋转：部件：的最小和最大—转动惯量； — ：   》  e)《 所用导轨的详细】信息材料、型号、表！面状态（《冷拔、铣削、磨削等！），润滑的类型和特【性以及任何能—影响制停的有关【信息； —     【f)  可能导致失！。控运行并在》制动距离的计算中】需要考虑的可预知的！故障：列表； —     g)！ 预定？的使用条件包括温】度范围、湿》度范围、气候—条件和其他任何能影！响制停的因素； 】 ，。。 ？  ：   h) 在试】验工：况和最？不利工况下制动距离！的计算公《式；： 》  ：   i《)  体现结构【、动作原理》、使用？材料、结《构零件的尺寸—。和公差的装配详图】； 》     j) ！ 如果必要》应提：。。供与弹性元件相【关的载荷图； ！     【k) 预触发停止】系统：。的使用说明》书包括维护说明以】。及功能、制动—距离：、磨损和《老化等方面的定期】检查说明《 》。 ，C．2 声明—和试验样《。品 ： ， C．2【．1 应《。。说明需要验证的电】。梯参数和预》。触发停止《系，统的：应用范围如果需【要验证的预》触发停止《系统：的参数是一个—范围则应附加说明参！数的调整《是分段的还是—连续的 》    【  C】．，。2．2 应提供【多套预触发》停止：系统以便《在有关的各种工况】下进行试验成套装】置可包括与系统相】关的轿厢架和其他部！件同时应提供该装】置作用的适》当，尺寸：的导轨 【 ， C：．3 实验》室试：。验 ： ， ：。 C．3．1 】 ，试验方法 】   《  为了验证系【。统的实？际功能而制定本【试验方法《应尽可能模拟电梯】的实际？。工况：如使：用一个在形式上与】电，梯，系统一样的测—试台：测试：台曳引轮两边具有可！。变的：质量和可分离的转动！惯量应包括触发装】置、传动机构和【止动：钳，的试：验 【    应检—测下列各项 ！     a【) 加速度和速【度； — ，     》b) 制《停，距离； 】     c—)，。 减：速度  ！   检测结果【应以时间的函数记录！    ！  —。 C．3．2 止】动钳名义制》动力的确定 】。 ，     止动】钳在其最小和最大】调节位置分别进行最！大动作速度试—验每组试验应至少做！6次该试验应给【出制：动力的范《围并说明试验后【的磨：损状况？ ？   》  该测试》应在导轨的相同【部分进行以确—定导轨在什么时【候需要更《换 《    — 每次试验的减【速度取平均值峰值不！应超过平均减速度的！2倍依据平均减速度！计，算平均制动力 】 ：   《 ， 同一止动钳在一】。次，调整后的6次连【续试验其平》均制动力与这次调】整相：应的名义制》动力的偏差不应【大于：。±25？％ —   ？。  名义制动—力应近似《为测试台《曳引轮上《的最大静态不平衡力！的2倍(《。±，20％)《 ？ ？    在导轨不】同部分进行附加试】验以验证在正常运行！中出现的各》种，可预期因素》影响下的制停过【程如：具有不足或过度润】滑，、止：动钳的公差》等   ！  在导轨不同【部分以减《。。小的：触发速？度（：最，大触发速度的—50％、10％和0！％）进？行进一步试验以【验证在？指定的负载条件下】电梯是否《将被制停并保持【在停止状态 】 C．3．3 ！试验后的检查 【 ？ ，     试验后 ！ 《     a—) ：夹，紧元件的硬》度应与原始状—态的数？值进行比《较特殊情况可以进】行其他分《析； 】    《b) 应检查试【验样品的破》裂、变？。形和其他变化情况】。（，如裂：缝、：变形或夹紧元件的磨！损、摩擦表》面的外观）； 【   【  c) 如—果必：要应对有变》。形或：破裂的元件》拍照：以作为依据 【 C．4【 计算 ！C．4．《1  计算方法【 ，    】 计算方法》允许基于现场试【验工：。况和可预知的最不利！工况下以名义制动】力计算名义制停距离！和，减速度 ！C．4．《2 现场试验工况】。 — ，   计算应验证按！照6．2要求的【现场试验工》。况下的名《义、最？小和最大制停距离】现场试？验工况考虑了公差】、摩擦力《、磨损和正常—运行条件下可预期】的其他因素的—影响 【     表C．1！和表C．2》给出了各影响因素的！最小：和最大工况组合【的，例子应按照》C．3进行》验证制动力的公差 ！ C．4】．3 最不利—工况 】    计算应验】证在可预知》最不利？工，况，下，的最小和最大制停】。距离最不利工况应】考虑负载条件、触发！速度、电《梯驱动？主机：的故障（如断轴【、制动器故障）和公！差、：摩擦力、磨损和其】他的影响表C．1】和表C？。．2：给出：了，各影响？因素的最小》和最大工况》组合：的例子 《 》    《最大不利工况下【的制停距离应—与触发装《置位置相关》最小不利工》况下的？制动距离应与最大减！速度计算相关 【 ： 表《。C．1 现》场试验工况和不利】工况的影响和组合示！例，上行方向 》。。 ： ？ —表，C．2 《现场试验工》况和不利工况—的影响和组合—示例下？。行方向 — — C．5 测】试报告？ 《   《  ：为了试验的再现【性测试报告应记录】所有的细节例—如， 》  ：。   预触》发停止系统的型号】。和应用； 【 ？ ，  ： 允许的质量和其他！电梯参数的》极限：值；： ，   【  最大的》触，发速度； ！     最大制停！距离； ！。    最小制停距！离，； 》     —起制动作用的元【。件的类型《； 【   ？ 确定的测试—方法；？   】  测试布置—的，描述； 》  》   在测试—布置中测试》部件的位置； 】 ： ，     进行测】试的次数； — ，  》 ，  ：测试数据的记—录； —    》 测试期间的观察报！告； — ：    测》试结：果的评估用于说明测！。试结：果是否？符合标准的要—求    —