2【 术语和符号—
,
2.1— 术语
! 2?.1:.1
! 《 超细干粉—灭火:系统 su》per fin【e p?owder ex】tin?guishi—ng s《yste《m
? : : —以超细干粉》为灭火介质的灭火系!统包括超细干—粉管:。网灭:火系统及《超细干?粉无管?网灭火系统
—
?。 《2.1.2
【 : 【 超细干粉管网灭火!系统sup》er fine p!owder》 pipeline! net《w,ork?。 ex?tinguishi!。ng s《。ystem》
— 《 由超细干粉贮存!容器、驱动组—件、输送管道—、喷放?组,件及:控制组件等组—。成的灭?火系统(以下简称】管网灭火系统)
】
? ?2.1?.3
》 ? 超【细干粉无《管网灭火系统su】pe:r fine— powder【 ,non-pipe】lin?e, networ【k e?xti?nguishin】g s?y,stem
— 》 》由,贮压悬挂式》或非贮?压悬挂式超细干粉】灭火装?置及控?制组件等组》成的灭火系统—(以下简称》无管:网灭火系统)
! 2.【1.4
! ? 全淹没灭【火系统 tot【al fl》ooding— ext《inguish【in:g sy《stem
】。 在!规定时间《内向:防护区喷放一—定浓度的《超细干粉灭》火剂并使其均—匀地充满整个—防护区的灭火系统】
2】.1.?5
【 ? 局部应—用灭火系统》 Local ap!p,。licati—on ex》tin?guis《hing sy【stem
! — ,向保护对象或认【为危险的区》域直:接喷放超细干粉【灭火剂?的灭火系统
【 2【.1.?6
】 防护区】。 protecte!d,。 area
—
? 】。。能满足超细干粉全淹!没灭火?系统要求的有限封闭!。空间
》 2—.,1.7
】 : 防—护区不密封》度degre—e :of protec!tio?n zone 【。is ?n,ot se》aled
—。。 【 表示防护【区不密封程度其值】为防:护区不能自动关闭的!开口总面积》与防护区内的侧面、!。底面和顶面》总内表面积的比【
2!.1.8
【 【 组合分配灭火】系统 c《ombined【。 ,distribu】tion 》exting—uis?h,ing syst】em
! 用一套】超细:干粉贮存装》置通过管网的选择分!配保护两个或两【个以上防护》区或保?护对象的灭火系统
!
: , ? 超细【干粉灭?火系:统设:计、施?工及验收规范—
!2.1.9
! ? : 单元》独立灭火系统 u】nit in—depend—。ent? extingu】ishi《ng s《yste《m
—。 ?。 ? 用一?。套超细干粉贮存【装置:保护一个防护—区或一个保护对【象的灭火《系统
【 ,。 2.1.—10
! 》灭火:单元fire ex!tin?g,uish《ing un—it
?
? 在!局部:应用灭火系统中【将,保护对象划》分为若干《个灭火区域一个灭】火区域即为一—个灭火单元
—
【。2,.1.11
! 预!制灭火装置 —pr:e-engin【geered(【cabi《。n,et)d《evice
—
? ? : : 按一定《的,应用条件《将超细干粉》贮存装置、喷—放组件和控制器【件等预先组装成套的!灭火装置《
【。。。 2.?1.12
—。 》 ? 均衡系》统 balanc】ed sys—te:m
? , 《 装有【两个:及以:上喷:头管网的每》一个节点处灭—火剂流?量均被等分的灭火】系统
?
, ? 2.》1.:1,3
《 《 非均衡系!统 un《balanced】 ,system—
— , 《。 装有两个及以上喷!头管:网的一个或多个【节点处灭火》剂流量不等》分的灭火系统
! , 2.1.1!4
! 超细干粉】贮存容器《 sup《er fine【 powder s!t,orage —co:ntainer【
,
: 《 : , , 贮存超《细干粉灭火剂的【耐压不可燃容器也】称超细干《粉贮罐
! 2.1.1【。。5
】 , 驱》动气体? expel—la:nt gas
【
, , 》 : 输?。送超细干粉灭火剂的!气体:
》 2.1.【16
《 《 驱动气!。体,贮气瓶 ex—pellan—t, gas s—t,orage cy】l,inder
—
! :贮存驱动气体的【高压钢?瓶
— 2.1—.17?
【。 驱动气体!系数 expell!ant gas f!。actor
】。 【 , 在驱动《气体和超《细干粉?二相流中驱动气【体与超细干》粉的质?量,比也称气固比
! 2.【1.18
》
! :驱动压力 expe!l,lant pres!。sure《
—。 —输送超细干粉—灭火剂?的驱动气体压—力,
2!.1.?19
《 !。。 增压时间 p【ressu》riz?ation》 time
—
? 】超细干粉贮存容器中!从超细干《粉受驱动至超细干】粉贮存容器内—达到设定《压力的时间
】 , ? 2.1《.,20
】。 充装系!数 load—in:。g, fac《t,or
】 , 超细【干,粉贮存容器中超细干!粉,的质量与该容器容积!之比
— 2.1【.21?
! 有《效喷射时《间 eff》ec:tive 》d,i,。sc:harg《e tim》e
【 》 灭:火装置在释》放装置完全开启状】态,下自灭火《剂从喷头《开始喷出至》喷,。射流的气态》点出现的《这段时间
— ,
:
2.2 符】号
《 《 2:.2.?1 几何参数符号
!
》 —A 保护《对象计算面》积;
【。 , As】悬,挂式:超细干粉灭火—装置正?方形保护《面积:的灭火剂喷射强度;!
《 ? Aoi】 不:能自动?关闭的防护区开口】面积;
【 《 Av 防护!。区内的侧面、—底面、?顶面的总内表面积】;
? 》 Ax【 泄:压,口面积;
【。 》 , ?d 管?道内径;《
? —。 F 喷头孔】口面积;
】。 : i 计!算次序?;
《。 — L 管段计算!。长,度;
【 : 《 Lj管《道,附件的当量长—度;:
》 》 Lm《ax 对《称管:段计算长度最—大值:;
? :。 《 Lmin】 对称管段计算长度!最小:值;
— 》。。 ?Ly 管《段几何长度》;
】 》。Lb: ,单个喷头正方—形保:护面积?的边长;
— 】 :Lp 瞄准点偏【。离,喷头保护《面积中?心的距离《;
】 》N 悬挂式超细【。干,。粉灭:火,。装置数量;
】 , — N1《 喷头数《量;
【 , n【 安装在计算—。管段下游《的,。喷头数量;
!。。 — , ,。S 均衡系统的结构!。对,称度:;
— , V 】防护区净容积;【
》 【Vo 驱《动气体贮瓶容积;】
,
, 【。 V1 —保,护对象的《计算体积;》
》 ? 《Vc 超《细干粉贮存容器容积!;
:
】 Vd》 整个管网系—统的管道容积;
! 《 Vg !防,。护,区内不燃烧体和【难燃烧体的总体积;!
? 【 V?v 防护区容积;】
《 : Vz !不能切断的》通风系统的》。附加体积;
! : γ 流!体流向?与水平面《所成的角;
—
》 》 》Δ 管道内壁—绝对粗糙度;
【
? ? : :。 φ 喷头》安装:角;
》 【。。 ¢防护区不密封!度,
: 《 , 2.2.2— ,。物理参数符》号
】 ? :C 超细干粉灭火剂!设计灭?火浓度;
【 》。 : g 重》力加速度;》
》 , ,。 《。 K 超细干—粉贮存?容器的充装系数【;
—。 K】1 配置场所危险等!级补偿系数;
】 : 【 ,。K2 防护》区不密封度补偿系数!;
《 《。 K3 】。。超细干?粉灭火装置喷射不均!匀补偿?系数;
! , : , Ko《i 防护《区开口单位面积【。补偿:量;
!。。 Kd【 管径?系数;
】 【m超细干粉》灭火:。。。剂设计用《量;
! m—1 单具悬挂—式,。灭,火装:置超细干粉额定充装!量;
?
— mc【。 超细干粉贮存【量;
《 【 mg —驱动气体《设计用?量;
《 【 mgs 超】。细干粉贮《存容器内驱动气体】剩余量;
— , , , 》 mgr 管】网内驱?动气体残余量;
】
? 《 : mgc —驱动气体贮》存量;?
《 — mr 管网【内超:细干粉残余量—;
? ? 【ms 粉剂》贮存容?器内超细干粉剩余量!;
】 mm【 驱动气体的—摩尔质量;》
: — Np 驱动!气,体贮瓶数量;
【
》 po !管网起点压力;
! , 《 》pb ?高程校正后管段首】端压力;
【 ? : ,。 , p′b高程校正!前管段首端压力;】。
》 《。 pc》 驱动气体充装压】力;
》 【 , pe 管段—。末端压力;
—
:。 【 p?p 管段《中的平均压力;
】
】 px》 防护区围护—结构的允许》压力;
】 ,。 《。 :Q,管道中的超细干粉】输送速率;
】 — Qi —单个喷头的超细【干粉:。输送速率《。;
:
— ? ,。 Qo 干管的超】细干粉输送》速率;
— 》 Qz— 通风流量》;
! qo 【在一:定压力?下单位?孔,口面积的《超细干粉输送速【率;:。。
】 : qv 单—位体:积的喷射速率;
】
?。 《 t 超【细干粉灭火剂有【效喷射时间;
】 ? — ,T, 防护区常》态下环境《的绝对温度;
! — ?vx泄放混合物比容!;
? — , , Δp 》/ :L :管段单位长度—上的压力损失;【
? :。 , δ 】。相对误差;》
【 λq驱动!气,体摩擦阻力系—数,;
】 μ 驱】动,气体系?数;
— , : ρ—。f超细干粉灭火【剂松密度;
—
— , 《ρh 超细干—粉、驱动气》体,二相:流,密度;
【 】ρq管道内驱动气体!的密度?;
》 ? 《 ρq?。o常态下驱动气体密!度
?