7.—2  抗剪》承载力设计》值 ！。。7.2.1》  栓钉抗剪—承载力设计值主【要影响因素为混凝土！强度等级、》弹性模量以及栓钉的！材料强度、弹性模量！等(参？见Stati—c beh》avior》。 ，and th—eoreti—cal model！ of s》tud sh—ear 《conn《ectorsXu】e W.C》.Ding M【Wang Het ！al.？Journ》al of —Bridge 【Engi《neer《in：g，200813(6】)62？3-634)—基于：试验数据拟》合建议按本规范式】(7.2.1-1】)和式(7》.2.1-2)【计算取？二者：中的较小值作为栓钉！抗剪承载力设—计，值 —   ？  按照本规范【公式计算所得—结果与规范编制组完！成的试验结果进行对！比表明不同》混凝土强度得—到，。的计算值与试验值比！值在0.83～1】.35之间计—。算值：与，其他试验结果详见】P，BL ？剪力连接《件承：载力试验(胡建华】叶梅新黄琼中国公路！学报2？006？19(6)65【-72)和Exp】erimental！ analy—sis 《of： Perfob【ond？ ，shear co】nn：ection be！tween st】eel 《an：d lig》ht：w，eight —co：ncrete(【I，sabel V【al：ente 》Paulo》。 J.S.》C，ruzJourna！l of Con】str？ucti《on：a，。l Ste》el Resear！ch.2004【60465-4【79：)按照本《规范公式《计，算所得结果与按照国！家，。标准钢结构设计【。规范GB 500】。17-2003【计算得？。到的结果对比—值在1.00—。～1.11之—。间平均值为1.06！ ， ： ， ，。     试验研究！表明栓钉的》抗剪承载力》设计值？受混：凝土强度等级、栓钉！直径：、栓钉？长度的影响显著通】。常栓：钉直径越大其—抗剪承载力设—计值：越高；混《凝土强度《等级越？高栓钉抗剪》承载力？设计值越大极限滑移！。变形越小；栓钉长度！越长其？抗剪承载力设—计值越低建》议栓钉的长度不应超！过其直径的6倍 ！     】此外普通围焊的【施工工艺不》能使栓钉的抗剪能力！充分发？挥高：压，。熔焊试件其承—载力和极限》滑移都比《普通围焊试件要高】；提高混凝土桥面板！中箍筋的配筋率【可以提？高栓钉的抗》剪承载力设计值但是！对小直？径栓钉的效果并不明！显 《 ？7.2.2 — 基于规《范编制组已完成的】14组共42个【开孔板连接件的推】出试：验对试验结果及破坏！模式的分析表明开孔！板，连接件抗剪承载力设！计值主要影响因【素为混？。凝土强？度等级、开孔—直径：、，横向贯通钢筋直径及！数量等？ 》  ：   开孔板连接】件的抗剪承载力设计！值主要由两部分组成！开孔板孔中混凝【土部分抗《剪及：横向贯通钢筋抗【剪建议？开孔板连《接件：抗剪承载力设—计值按照《本规范式(》7，.2：.2)进行计算【 ：  》。 ，。  现有《研究表明混》凝土的抗剪强—度与抗拉《强度近似呈线性关】系因此？混凝土强度采用【ƒt进？行计算并考虑到开】孔钢板对《孔中混凝土》存在侧向约束作用横！向，贯通钢筋对混凝土】横向变形也》可以起到约束作用使！孔中混凝土处于三向！约束状态《因此基于连接件推出！试验：结果采用考》虑三向约束的—混凝土抗剪强—度，提高系数α对混凝】土部分承载》力进：行修正？ 《     钢筋】抗剪强？度参：照钢材？抗，剪强度？计算方？法按：式ƒ：vd＝0.》577ƒd进行计】算按照本规范公式对！。规范编制组完—成的试验中开孔【。板的抗剪承》载力设？计值：进行验算计算值【与其他试验结果[】参见：胡，。建华PBL 剪力】连接件承载》力试验(中国公【路学报20061】9(6)6》572)和I—sab？e，l Va《lenteExp】。。er：iment》al analys！is of》 P：erfobo—nd shea【r connec】t，ion？ betw》。een steel！。 a：n，d lightwe！ight 》concre—te(Jo》ur：na：l of 》Constr—uctio》nal 《Steel R【esear》ch：2004604【65479》)，]的对比表明—计算值与试验—值比值在0.7～】1.67之间平均值！为1.0《7 ？