G》.2  《液压驱动《 — G？.2.1 》 总：则 》     G【.，2.1.1  允】许使用下《列两种驱动方式 ！。      ！   a)》  ：直，接，作用式？； 《    —    《 b)  间—接，作用式 —    — G：.2.1.2 【 如果使用》多个：液压缸提升运载装置！则这些液压缸管【路应相互《连接以保证压力的均！衡 ？   —  G.2》。.，1.3  平衡重】（如果有）的质量】应这：样计算当悬挂机构】（运载？装置或？平衡重）断裂的【情况下应保》证液：压系统中《的压力？不超过满《载压力的2倍 【。 ，      ！。   如果平衡【重的质量《不是这样计算应【按照悬挂机构断裂】工况进行设计计算 ！   【  ：    在多个平】衡重的情况下计算时！应考虑仅有一个【悬挂机构断》。裂的情况 》 G.2.！2  液压缸—。    ！ G.2.》2.1  》液压缸？的计算（缸筒—和柱塞？） 【        】G，。.2.？2，.1.1  压力】的，计算 — ：。   ？        】。 G.？2.2？.1.1.1  缸！。。筒和柱塞的设计应满！足以下条《件在2.3倍—满载：压力形成的》力的作用下或在【悬挂机构《断裂工况形成的【力的作用《下相对于屈服强【度Rp0.》2的安全系》数不小于1.—7 ？ 《      —      G.】2.2.1.1【.2  对于具有液！压同步装《。。置的多级式液压【。缸的：。计，算，应采用因液》压同步装置的作【用所产生的最—大压力代替》满载压力 》 ？     —        注！计，算时应考虑在—液压同步机》构安装？期间由于调整不当】而产生的《异常过高《压力的因《素，  【    《。    《   ？G.2.2》.1.1.3—。  在进行》。壁厚计算时对于缸筒！壁和缸筒基座—其计算值应》增加1.0 mm；！对于单级《液压缸或多》级式液？压缸：的空心柱塞壁计【算，。值应增加0.5 m！m ：  —    《     》 ， ，G.2.2》.1.1.4—  计算应》按照附录I》进行：    ！    《 G.2.2—.，1.2  稳—定，性，计算  ！    《       液压！缸在承？受压缩载荷作—用时：应满足 —    —。       【  G.《2，.2.1.2.【1  ？设，计时应考虑当液【压，缸全部？伸出且承受由满载压！力1.4倍形成的】力的作？用时其稳《定性安全《系数不应低于2 ！ 《    《    《    G》.2.2.》1.2.2  计】算应按？照附录I进行— ， 》 ，     》      G.2！.2.1.2.3 ！ 可以采用不同于G！.，2.2.1.2.】2的更为《。复杂的计算方法【但至：少应保证《同等的安全性 】     】    G.2.】2.1.3  【拉伸应力《计算 】       【  ：   液压缸在【拉伸载荷作》用下的设计应满足在！。由满载压力1.4】倍形：成的力的作用下应】保，证，相对：于材料屈《服强度Rp0.【。2，的安：全系数不低》于2 【 ，   ？ G.2.2.2】。  运载装置与柱塞！（缸筒）《的连接 —     【    G.2.2！.2.1 》 对于直接》作用式液压仅—载货电梯运载装置】与柱塞（《缸筒）之《间应为挠性连接 ！     】    G.2【.2.2.》2  运载》装置与柱塞（缸筒）！。之间的连接件应【能承受？柱塞（缸筒）—的重量？和附加的动载荷连】接方式？应牢固 《 ？     —    G.—2.2？.2.3  如柱塞！由两：节或两节以》上组成每节之间的连！接，件应能承受悬挂的】柱，塞节的？重量和？附加的动载荷 】    【   ？  G.《2.2？.2.4  对【于间接作用式液压仅！载货电梯柱塞（缸】筒，）的端部《应具有导向装—。置对于拉伸作用的】液，压缸不要求其—端部导向《只要拉伸《布置可防止》柱塞承受弯》曲力的？作用： —        G！.2.2.2.5】  对？于间接作用式液压】仅，载货电梯其柱塞端部！。导向装置的任何【部件不应在运载装置！顶部的垂《直投：影范围内 》 ，     G！.2.2.3  保！护，措施  ！。    《   G.》2.：2.：3.1  如果液压！缸延伸？至，地，下则应设置在保护管！中如果延《伸入其他空间则【应给：以适当的保》护   ！。  ：       【 下列部《件，也应给予《同样的保护 —     ！        】a) 破《裂阀或节流》阀，； 【   ？         ！b) 连接破—裂阀或节流》阀与：缸筒的硬管；— 》         ！    c) 【破裂阀或《节流阀之间互相【连接的硬管 ！。      【   G.2.2.！。3.2  自—油缸端部泄漏的油液！应予以收集 —     ！  ：  G.《2.2.3.3  ！液，压缸应具有》。放气装置《 《   《  G.2.2【.4  多级式【液压缸 【      【   对于》多级式液压缸应【满足：下列附？加要求 ！    《    G.—。。2.2？.4.1  在相】。继的多级式》柱，塞缸级之间应装【有限位停止装—置防止柱塞脱离其相！应的：缸筒 《     】  ：  G.《2.2.4.2  ！。对于液压《缸位于直接作用式液！压仅：载，货，电梯运载装》置下部且5.2.1！1.2.3.—1 a）不适用的情！况，当运载装《置停止在机械阻止装！置[见5.2.【11.2.3.【1 a）3）—]、止停装》置或完全压缩的缓冲！器[见5.2.11！.2：。。。.3.1 b)3)！]上时下述净垂直距！离不应小于0.【3 m 【   《     》   ？  a) 相继的】导向架之间》。；和 】 ，        】   b) 最高的！导向：架与运载装》置的最低部件[不】包括5.2》.11.《2，.，3.1 《b)2) i—i）提及的部件【]之间 】  ：     》  G.2.2.4！.3  不具备外】部导：向的：多级式液压缸的每】一级的支承长度至少！应为对？应柱塞直径的2倍 ！ ？  ？   ？。    《G.2？.，2.4.4》  应具《有，机械或液压同—步机构 】       【  ：G.2.《。2.4.5  【当液压缸具有—液压同步机构时如】果系统压力超过满载！压力20％》时应具？有一个电气装置防止！液压仅载货电梯正】常启：。动运行 《。 ：      】   G.2.2.！4.：6  当使》用钢丝绳或链条作为！同步机构时应满足下！列，要求 》  《         ！  a) 至少具】有两根独立的钢丝绳！或链条 】 ，      —  ：   ？ b) 满足5【.6.3.1—的规定 《 ： 《  ：。   ？    《。   c《) 安全《系数至少为8 】 ？        】 ，  ：  安全系》数为：每根钢丝《绳（或？链条）的最小破【断载荷？(N：)与该钢丝》绳（：或链条）所承—受的最大拉力(N)！的比值 ！      — ，   ？  对于最大—受力的计算应考虑】以下：因素 【     》。   ？     由—满，载，压力形成的》作用力； ！       【。      —钢丝绳（或链—条）的根数 ！       】      —d) 对于运—载装置上《设置了检修控制装】。。置的液？压，仅载货电梯或—B类：液压仅载货电—梯，当同步？机构失效时应有【一个装置防止运载装！。置下行速度超过其】下行额定速度vd加！上，0，.3 m/》s， ： G》.2：.，3，  管路《配置 》  《   G.》。2.3.1  概述！ ，。 《         ！G.2.3.1.】1  承受压力【的，管路和附《件（管接《头、阀？等，。。）如同所有液压系】统部件一样应 】。   —  ：       【 a) 《与所使用的液压油】相适应？； 《 ？         ！   b)》 在设计和安装上应！避免由于紧固、扭转！或振动产生任何非正！常应力； — ：     —     》 ，  ：c) 防止损坏【特别是由《于，机械上的原因 ！ ，        ！ G.2.3—.，1.2  管路【。和附件应《妥善：固定：便于检？查 ？     】  ：      管路】（硬管或软》管，）穿过墙或地面【应使用套管》。保护套管的尺寸大小！应能够？在必要时拆卸管路】以便：进行检修 》   【 ，    《    《 套管内不应有管路！的接头 》。   —  G.《2.：3.2  》硬管 》 ， ：      —  ：G.2.《3.：2.1  液—压缸和单向》阀或下行方》向阀之间的硬管和】附件在设计上应满足！以下条件在2.3】。。倍满载压《力的：作用力？下，或在悬挂机构—断裂工？况形成的力的—作，用下应？保证相对于》材料屈服强度—Rp0.2的安全系！数不低？于1.7 — ：      【   ？    在进行壁厚！计算时？。对位于液压缸和破裂！阀之间的《管路接头（如果有】）其计算值应增【加1.0 》。m，m；对其他硬管【其计算值应增加0.！5 mm ！  ：      —    《 计算应按照附录】I，.1.1进行 】 ： ：      — ， G.2.3.2】.2  当使用多于！2级的多级式液压缸！。和液压同步机—构时在计算》位于破裂阀与单向阀！或下行方向阀之间的！硬管：和附件时应考虑【附加1.《3的安全系数 ！   》。。         ！ 在液？压缸和破裂》阀之间的管路—和附件（如果—有）：其计算时所用的压力！应，与计算？液压缸？。时的相同 》 《     》G.2.《3.3 《。 软管？ ， ，      ！   G.》2.3.3.1【 ，。 ，在，选用液压《缸与：单向阀或下》行方：向，阀之间的《软管时其相对于满】载，压力和破裂》压力的安全系数【应至少为8 —     ！    G.2.】3.3.2  液】压缸与单向阀或【下行方向阀》之间的软管及接【头应能承受5—倍于满载压力的压力！而不被破《坏该试验《由软管总成的制造】商进：行 ？   —   ？   G.2.3】.，3.3 《 软管上应》永久性？标注以下内容— 》 ，    《        a！) 制造商名称或】商，标； 】 ，      —    《 b) 允许的弯曲！半径； 【   《   ？  ：  ： ，。。  c)《。 试验压力；— —      —      d) ！试，验日期 —     【    G》.2.3.3.【4  软管固—定时其弯曲半径不应！小于制？。造商标明《的弯曲半径 【 《G.2.4  停】止驱动主机及—检查其停止》状态 【     驱动主】机由一个符合5.】10.1.2 要求！的电气安全装置的】动作制停其》控制过程应符合下】列规：定， 》     G.2.！4.1？  向上《运行 】     》   对于上行运】行的液压《仅载货电梯 【。   —    《 ， a)  》电动机的电源应至少！由两个独立的接【触器切断这两个接触！器的主？触点应串《联于电动机供电回】路中；或《   】   ？   ？b)  《电动机的电源由【一，个接触器切断且分】流阀（符合G.【2.5.4.2【）的供？电回路？应至少？由两个串联于—该阀供电回路中的独！立的电气装置来【切断 ？ 》    G》.2.4《.2  向下—运行 ？  —       【。对，于下行运行的—仅载货？电梯下行方向阀的供！电，回路应 ！  ：    《  a)《  至少由两—个串联的独立—的电气装置切—。断；或 ！ ，    《。   b)  【。直接由一个电—气安全？装，置切断只要》该电气安全》装，置的电气《容量正确《   】。  ：G，.2：.4.3 》 防止？再运行？ ，    】     当液压】仅载货电梯》停止时若其中某一】个，接触器的主触点没有！打开或某一个电气装！。置没有？断，开最：迟到下一次》运行方？向改变时应防止运载！装置再运行》 —G.2.5》 ， 液压控制及安【全装置 ！ ，   G.2.【5.1  截止阀】  【     》  G.《2.5？.，1.1 《 液压？。系统应设置截—止阀截止阀应—。安装在将液》压，缸，连，接到单向阀》和下行方《向，阀的油路上》 ：。 ，      】   G《。.2.5.1—.2  截》止阀应位于机—器空间？内 —    《。 ，。G.2.5.2【  ：单向阀 —   》      G【.2.5.》2.1  液压系统！。应设置单向阀—单向阀应安装在液压！泵与截？止阀之？间的油路《上 《  《      — G：.2.5.2.【2  当供油—系统压力降》低至最低工作压【力以下时单》向阀应能够将—。载有：额定载重量》的运载装置保持在井！道内的任一位置【上 【。 ，。    《 ，  G？.2.5.2.3 ！ 单向阀的闭合应】由来自液压缸的液】体压力的《作用以及至少由一个！导向：压缩弹簧和（或）重！力的作用来》实现  ！ ，  G.2.5【.3：。  ：溢流阀 【  ？      — G.？2.5.3.—1 ： 液：压系统应设置—溢流阀溢流阀—应连接？到，液压泵和单向—阀之：间的油？路上溢流阀》溢出的油应回到【油箱：   】  ：。    《G.2.5.3【.2  《溢流阀？应调节到系统—压力：不超过满载压力【。的140％ 【     】    G》.2.？5.3.3  由】于管路较《高的内部损耗（管接！头损耗、摩擦损【耗）必要时》溢流阀可调节—到较高的压力值但】不应超过满载压力】的，170？％， 》  ：   ？。      —  此时对于液压设！备（：包括液压缸）的计】算应采用一个虚拟】的满载压力值该值为！。所选择的压力设【置值除以1.4 ！     】   ？     在进【行稳定性《计算时过《压，系数1.4应由相】应于溢流阀调高【的压力设置值的【系数代替 】     G.】2.5.4  【方向阀？   】 ，     G—。.2.？5.4.1  下行！方，向阀 —        ！。   ？ ， ，。下行方向阀》。应由电控保持—开启下行《方向阀的关闭应由】来自液压缸的—。液体压力作用以及】至少：每阀由一个导向压】缩弹簧来《实现 ？     ！    《G.2？.5.4.2 【 上行方《向阀 《 ：  ？。。 ，        】  如果驱》。动主机的制停—是由G？.2.4.1 b）！所述：方法实？现则：仅分流？。阀用于？此目的分流阀应【由，电气装置《。关，闭分流？。阀的打开应由来自液！压缸的液体压力【作用以及至》。少每阀由一个导向压！缩弹簧来实现 【 ： ：     G—.2.5.5  】破裂阀 】       【。  对于《运载装置上设置了】检修运行控制装置】的液压仅载货电梯】或B类液压仅载【。货电梯按照5—.6.2.1.2】。 表3的《要求：应设置满足下列条件！的破裂阀 ！。      —   G.2—。.5.5《.，1  破裂阀应能将！。。下行运载《装置制？停并保持其》停，止状态破裂阀最迟】。当运载装置下行【速度达到额定—速度vd加》上0.3《 m/s时动—。作   ！         ！ 对：于运载装置》上设置？了，检修运行控制—装，置的液压仅载货电梯！或B：类液压？。仅载货电梯应满足下！列要求 【     —     》   a) —所选择的《破裂阀应使运—载装置平均减速度】在0.2gn～1g！n之间；《 《    》   ？     》 ，b) 减速度—大，于2.5《gn的时间不应大于！0.04 s；【 ？      】 ，      —c) ？平均减速《度，。按公式？(G.1)计算 】 ， ， ！    《 ， ，   ？ ，。 ， 其中 【       】。     》    《 a平均减速度【单位：为米每二次方秒【。。。(m/s2》)； ？ 》      — ，      —         ！ Q：m，ax：最大流量单位—为升每分《钟，(L：/m：in)； 》    】   ？         ！  ：         ！   ？r绕绳比； 】。   》       【      —  ：      —  ：   A《液压缸承受压力作用！的截面？积单位为平方厘米】(cm2)》；  】    《        】。     》   ？        n！共用一个破裂阀的】并列作用的液压缸】。的数量？；   ！  ： ， ，   ？   ？。       【。 ，    《    t》。d制动？时间单位为秒(s)！  【      —     以上数】值可从技术文件或】型式试验证书中【选，取 ：   【    《 ， G.2.5.5.！2  ？破裂阀？的安装位置应便于】。进行调整和》检查  ！         ！  ：破裂阀应满足下【列要求？。之一 《     】。        a！) 与液压》缸成为一个整体【； 《 ？        】    b) 【直接与液压缸—法兰刚性连》接； —  ？         ！。  c？)， 放置在液压—缸附近用一》根短硬管与液压【。缸相连？。可用焊接、法兰【联接或螺纹联接；】。 —    《     》   d) 用螺】纹直接联接》到液压缸上》  【  ：。        】 破裂阀端部应加】工成螺纹并》具有台阶台》阶应：。紧靠：液压：缸端面 —     【  ：      液【压缸与破裂》阀之间不允许使用其！他的连接型式—（，。如压入联接或锥形】联接：） ？ 《        G！.，2.5.5.3【  如液压仅载【货电梯具有若干个】并联工作的液压缸可！以共用？一个破裂阀否则若干！。个破裂阀应相互联接！使其同时关闭以避免！。运载装置地板由其正！常位：置倾斜5％》以上 》 ， ：      —  G.2.5.】5，.4 ？ 破裂阀应按液压缸！一样计算 — ：。    》     G.2.！5.5.5 — 如果破裂》阀的关闭速度—由一个节《流装置控制则应在】该装置前面》尽可能接近的位置】上设置一个滤—油器 】       【 G.2《.，5.5.6  机器！空间：内应有一种手—动操作方法在无【需使运？载装置超载的—情况下使破》裂阀达到动作流【。量这种方法》应防止误操作且不应！使靠近液压缸—的安全装置失—效 《 ？      —  ：G，.2.5《.5.7  破【裂阀是？安全部？件应：按照附录F》.6：的要求进行》验证： 《  ？   G.2.5.！6  节流阀或【单向节流《阀 【     》   对于运载装置！上设置了检修运行】控制装置的液压【仅，载货电？梯或B类液压—仅载货电梯》按照5.6.2.】1.2 表3的要】求，应设置满足下—。述条件的节流阀或】单向节流《阀 ： ， ？       【  ：G.2.5.6【.1  在液压【系统泄漏的》。。情况下节《流阀应防止载有【额定载重《量，的运载？装，置下行速度大于下】行额定速《度vd加上0.3 ！。m/s 》 《        G！.，2.5.6.2【  节流阀的安装】位，置应易于接》近便于检修》 ，     ！  ：  G.2.—5.6.3  【节，流，阀应满足下》列要求之一 ！ ，         ！    a) 【与液压缸《成为一整体； 】   —      —    b》)， 直接？与液压缸《法兰刚性连接—； ？ ，。     【        】c) 放置在液压】缸附：近，用一根短硬管与液压！缸相连可《用焊接、法》兰连：接或螺纹联接； ！     】 ，  ： ，    d)—。 ，用螺纹直接》联接到液压缸上 】 ？        ！  ：。   节流》阀端部？应加工成螺》纹并：具有台阶台阶—应紧靠液压缸端面】。   】       【   液压缸与【破裂：阀之间不允许使用其！他的连接型式（如压！人联接？或锥形联接） ！ ？。      —  G？.2.5.》6.4 《 节流阀应按液压缸！一样计算《 《   《     》 G.？2.5？。.6.5 》 机器空间内应【有，一种手动《操作方法在无需【使运：载装置超载的情况下！使节流阀达到—动作流量这种方【法应防止误操作且】不应使靠近液压【缸，。的，安全装？。置，失效 【       【  ：G.：2.5.6.6【  仅使用机械【移动部件的》单向节流阀被认【为是安全部件—应按照附录》F.6的要求进行验！证，   】。  G.《2.5.7  【滤油器 】  ：。。    《 ，。。  油箱和液压【泵之间？的回路中以及截止】阀与下行方向—阀之间？的回路？中应设置滤油器或】。类似装置《截止：阀与下行方向阀之】间的滤油器或—类，似装置应是可接近】的以便进行维护【。手动紧急下》降阀的回路中可【不，设滤油器 【 G.2.6 ！ 液压系统》压力检查 】     G【.2.？6.1 《 应：装备压力表压力表】应连接？到单向阀或下行方向！阀与截止阀之间【的油路上 —   — ， G.2《.6.2《  在主回路和压】力表接头之间应设置！压力表关《闭阀： —G.2.7  油】箱 【    油》箱的：设计和制造应 【  —   a)  易于！检查油箱中》。油液的液面》高度； 【     b) ！ 易：。于，注油和排《油， ？ G.2.8】 ， 手动操作 ！     G【.2.8《.1  向》下，移动运载装置 ！       ！  G.《2.8？.，1.1  液—压仅：载货电梯机器空间内！。应，具有手动操作紧急】下降阀？即使在失《电的情况下》允许使用该阀使运】载装置？向下运？行至平？层位置？    ！     G—.2.8《.，1.：2  此时运载装置！的下行速度不应【超过0.3 —m/s 》 ，    — ，  ：。 ， G.2.8.1】.3  该阀—的操作要求》以持：续的手动揿压保持】其动作 ！    《。  ：  G.2.8.1！.4 ？ ，该阀的操作应—防止产生误动作【。的可能性 【    —    《。 G.2.》8.1.《5  对于》有可能发生松绳或】松，链的间？接作用？式液压仅载货电梯手！动操纵该阀应不【能使柱塞下降而【引起松？。绳或松链 — ：  ？   G.2—.，8.2  向上【移，动运载装《置 《   》      —可设：置向：上移动运载装置的手！动泵该装置应满足】下，列规定 】    《   ？。  G.2.8【.，2.1  》手动泵应连接—到单：向阀或下行方向阀】与截止阀《之间的油路上 】 《        G！.2.8.2.【2 ： 手动泵应装备溢】流阀以限制系统压】力至满载压力的【2.3倍 ！   ？。  G.2.8.3！。  安全《钳或夹紧装置的释放！ 》。        】 对于？运载装置上装—有安：全钳或夹《紧装：置，或棘：爪装置的《液压仅？载货电？梯应永久《性地设置一个符【合G.2.8.【2的手？动泵 ？ ？ ：G.2.9  间接！作用式液压》仅载货电梯的松【绳（或？松链）？安全装？置，    ！ 如果存在松绳【（或松链）的危【险应设置一》个符合？5.10.1—.2 要求的电【气安全装置》当松绳（《或松链）发生时【该电气装置应使驱动！主机：停，止运行并《保持：其停止状态该安【全装置可《与5.6.1.4】.3要求的》安全装置相》同 ： ，