G.—2  液《压驱动 ！ ， G.2.》1  总则 — ：     【G，.2.1.1—  允许使用下【列两种？驱动方式 —      ！   ？a)  直》接作用式； ！      【。。   b)  【间接作用式 】   》  G？.2.1《.2：  如果使用多【个液压缸提升运载】装置则这些液压缸管！路应相互连接—以保证压力的均衡】 ： ：     G.】2.1.3  平衡！重（如果有）的质】量，应这样计算当悬挂机！构（运载装置或平衡！重）断裂的情况【下，应保证液压系统【中的压力《不超过满载压力的】2倍 【    《    《 如果平衡》重的质？量不：是这样计算应按【。照悬挂机构断—裂工况进行设计计】算 ？    【     在多个】平衡重的情况—下计算时应考—虑仅：有一个悬挂机构断】裂的情况《 G.】2.2  》液压缸 【   《 ， G.2.2.【1  液压缸的计算！（缸筒和柱》塞） 《。    【  ：   G.2.2.！1.1  压力的计！算 《    —     》。    G.2.】2.：1.1.《1  缸筒和柱【塞的设计应满足以下！条件在2.3倍满】载压力形成的—力的作用《下或在悬《挂机：构断裂工况形成的力！的作用下相》对于：屈服强度Rp—0.2的安全系数】不小于1.7 【     ！        】。G.2？.2：.1.1.2—  对于具》有液压同步装置的】多级式液压缸的计】算应采用因液—压同：步装置？的作用所产生的最】大压力代《替满载？压力：。 —    《      —  注计算时应考虑！在，液压同步机》构安装期间由于调整！不当而产生的异常】过高压力的因素【 ？     【      —  G.2.2.1！.1.3  在【进，行壁厚？计算：。时对于缸筒》壁和缸筒基座—其计：算值应增加1.【0， mm；对于—单级液压缸或—多级式液压缸的空心！柱塞：壁计算值应增—加0.？5 mm 》。    】      —   G《.2.2.1—.，1.：4  计算应按【照附录I进行 】 ？ ，    《    G》.2.？2.1.2  稳】定，性计算 】         ！。    液压缸在承！受压缩载荷作—用时应？满足 【      —       G】.2.2.1.2】.1：。  ：设，计时应？考虑当？液压缸全《部，伸出：且承受由满载压力】1.4倍形成的力的！作用时其稳》。定性安全系数不应低！于，2 《 ， ：    《       【 ，G.2.2.1.】2.2  计算应】按照附录I》。进行 ？ 》   ？         ！G.2.2.—1，。.2.3 》 可以采用不同于】G.2.2.1.2！.2：的更为复杂》的计算方法但—至少应保证同等的安！全性 】        G！.2.2《。.1.3  拉伸应！力，计算 ？    】。        】 ，液压：缸在拉伸载》荷，作，用下的设计应—满足在由《满载：压力1.4倍形【成，。的力的作用下应【保，证，相对于材料》屈服强度Rp0【.2的安全系数不低！于2  ！  ：。 G.2.2.2】  运载装置与柱塞！（缸筒）的》连接： —       【 G.2.2.【2.1  对于【直接作用式液压仅】载货电梯《运载装置与柱—塞（缸筒《）之间应《为挠性连接》   】    《  G.2.—2.2.2  运载！装置与柱《塞，（缸筒）《。之间的连接件应【能承受柱《塞（缸筒）的重量和！。附加的动载荷连接】方式：应牢固 》 ： ，    《     G—。.2.2.2.3 ！ 如：柱塞由两节或—两节：以上组成《每节之？间的连接件应能承受！悬挂的柱塞节的【重量和？附加：的动载荷《 》  ：     》  G？.，2，.2.2.4  对！于间接作用》式，液压仅载货电—梯柱塞（缸筒）的】端，。部应具？有导向装置对—于拉伸作用的液压】缸不要求其》端部：导向只要拉》伸布：置可：防止柱塞承受弯曲】力的作用《 —     》   G.2.【2.2？.5  《。对，于间接作用式液【压仅载货电梯—其柱塞端《。部导向？装置的任何部件【不应在？运载装置顶部的垂】直投影？范，围内：   】  G.2》.2.3《。。  保护措》施  】       G】.2.2.》3.1 《 如果液压》缸延伸至地下则应】。设，置在保护管中如【果延伸入其他空间】则应给以适当的保护！  【   ？       【 下列部件》也应给予同》样的保护 ！         ！ ，   a) —。破裂阀或节流阀； ！    】     》    b)— 连接破裂阀或节】流阀与缸《。筒的硬管《； ？。  》     》 ，     》c) 破裂阀—或节流阀《之间互相连接的【硬，管  】    《   G.2.2】.3.2  —自油缸端部泄漏的油！液应予？。。以收集 《   【   ？   G.2—.2.3.》3  液压缸应具】有放气装《置 》     G.】2.2.4  多级！式液压缸 ！       【  对于多级—式液压缸《。应满足下列附加【要求 《     】    《G.：2，.，2.4.1  在】。相，继的多级式柱塞【缸级之？间应：装有：限位停？止装置防止柱塞脱离！其相：应的缸筒 —     】    G.2.2！.4.？2，  对于液压缸【位于直接作》用式液压仅载—。货电梯运载装—置下部且5.—2.11.2—.3.1 》。a）不适用》的情况当《运载装？。置，停，止在机械阻止装置[！见5.2.11【.2.3.1 a】）3：）]、止停装置或】完全：压缩的缓《冲器[见5.2【.11.2》.3：.1 ？b)3)]》。上时下述净垂直【。距离不应小于0.】3 m 《   【      —    a) 【相继：的导向架之间；和】 ： 《     》  ：     》。b)： 最高的导向架与运！载装置的最低部件】[，不，包括5.2.11】.2：.3.1 b)2】) ii）提及的部！件]之间 【  《       G】.2：.2.4.3 【 ，不具备外部导向的】多级式？液，压缸的每一》级的支承长度至【。少应为对应柱—。塞直径的2倍— ？  《       G】。.2.2.》4.4？  应具有机—械或液压同》步机构 【   《     》 G.2.》2.4？.，5  ？当液：压缸具有《液，压同步机构时如果】系统压力超过—满载：压力20％时应具】有一个电气》装置防止液》压仅载货电梯正【常启动？运，行 《    —     G.2】。.2.4.》6  当使用钢丝绳！或，链条作为同步机构】时应满足下列—要求  ！ ，   ？     》。  a) 至少具】有，两根独立的钢丝【绳，或链条 》 《  ：       【   ？b)： 满足5.6.3】.1的规定  【 ？  ？     》      c) ！安全系？数至少？为，8 ： ：       ！      安全系！数为每根《。钢丝绳（或链—条）：的最小？破断载荷(N)【与该：钢丝：绳（或链条）所承】受的最？大拉力(N)—的比值？  【       【   ？ ，对于最大受力的计】算应考虑以下因素 ！   【  ：     》  ： 由满载压力形【成的作用力》；  】  ：       【  钢丝绳（—或链条）的根数 】 ， ？       【      d) ！对，于运载？装，置上设置了检修控】制装：置的液压仅载货电】梯或B类液压仅载货！。电梯当同步机构失效！。时应有一《个装置防止运载【装置下行速度超过其！下行额定速度vd】加上：0.3 m/s ！ ， ？G.：2.3  》管路配置 — ？  ：  ： ，G.2？。。.3.1  —概述 《   —      G.2！.3.1.1  】承受压力《的管路和附》件（管？接头：、阀等？）如同所有液—。压系统部件一样【应， 》 ，   ？        】 a) 与所使用】的液压？油相适应《； —      —       b】。) ：在设：计和安装上应避免】由，于紧固、扭转或振】动产生任何非正【常应力； 】       】      c) ！防止损坏《特别是由《于机械？上的原因《    ！    《 G.？2.3.1.2 】 管路和附件应【妥善固定便于检查】  【  ：       【  管路（》硬管或软管）穿【。过墙或地面应使用套！管保：护套管的尺》寸大小应能够—在必要时拆》卸管路以便进行检修！   】        】  套管内不应有】管路的接头》 ：    【 G：.2.？3.2  硬—管 【  ：      G【.2.3.2—.，1  液压缸和单】向阀或下行方向阀】之间的硬管和附件】在设计？。上应满足以》下条件在2.3倍满！载压力的作用力【。下或在悬挂机构断】裂工况形《成的力的作用下【。应，保证相对于材料屈服！强度Rp《0.2？的，安全系数《不低于1.》7 —     》      —  在进《行壁：厚计算时对位—于液压缸和破—裂阀之？间的：。管路接头（如果有）！。其计算值应增加1】.0 mm；—对，。其他硬管《其计：算值应增加0—.5 mm ！        ！。     计算【应按照附录I.1.！。1进行 》   —。    《 ， G.2《。.3.？2，.2  《当使用？多于：2级的多《级，式液压缸《和液压同步机构时在！计算位于破裂—阀与单向阀》。或下行方向阀之间】的硬管和《附件时应考虑附加1！.3的？安全系数 ！        】。 ，    《在液压缸《和破裂阀之》间的管路和》附件（如果有）【其计算时所用—的压力？应与计算液压—缸时的相同 ！    》 G.2.3.3】。  软管 》     ！    G.2【.3.3.1—  ：在选用液压缸与单】向阀或下行方向阀】之间的软管时其相对！。于满：。载压力？和破裂压力》的安全系数应—至，少为8 —    —   ？。  G.2.—。3.：3.2  液—压缸与单向阀或下】行方向阀之》间的软管及接头应】能承受5倍》于满载压力的—压，力而不被《破坏该试验》由软管？总成的制造商进【行 《   》      G.2！.3.3.3—  ：软，管，上应永久性标注以下！内，。容 ： 《  ：。 ，     》     a)【。 制造商名》称或商标；》 ：      ！   ？   ？ b) 允许的弯曲！半，径； ？ ： ：        】     c—) 试验压力；【  【     》。 ， ，    d) 试验！日期 ？ ：       ！  G.2.—3.3.4  软管！固定：时其弯？曲半径？不应：小于制造商标明的】弯曲半径《 ， 《 G.？2.4  停止驱动！主机及检查其停止】状态 》  《 ，  驱动主机—由一个符合5.【1，0.1.2 要【求的电气安全装置的！动作制停其控制【过程应？符合下？列规定 》    【 G.2.4.【。1  向上运行 ！ ？       【  对于上行运【行的液？压仅载货电》梯 》。。        ！ a)  》电动机的电源应至】少由两个独》立的接触器切断【这，两个接？触器的？主触点应串联于【电动机供电回路中】；或  ！     》  b)  电动机！的电源由《一，个接：触器切断《。且分流阀（符合G.！2.5.4.—2）的供电回路应】至少由两个串联【于该阀供电回—路中的独立》的电气装置来切【断 》     G【.2.4.2—  向下运行— —  ：。    《 ， 对于下行运—行的：仅载：货电：梯，下行方向阀》的供电回路应 ！。      】   a)  至】少由两个串联的【独立的电气》装置切断；或 ！      】   b) — 直接由一》个电气安全装置切】断只要该电》气安全装置》的电气？容，量，正确 】   ？ G.2.4.【3 ： 防止再《运行 【      —。   当液压—仅载货电梯停止时若！。其中某一个接触器】的主触点没有打【开或某一个电气装】置没有断开最迟到下！一，次运行方向改变时】应防止运《载装置再运行 【 G.【2.5  液压控制！及安全装置 】     【G.：2.5.1》  截止阀 】。 ，      【   G.2—.5.1《.，1  液压系统应设！置截止阀截》止阀应安《装在将液压缸连接到！单向阀和下》行方向阀的油路上 ！ ， ，  《       【G，.2.5.1.【2  截《止，。阀应位于机器空【间内 》     【G.2.5.2【 ， 单向阀 》 ？ ：。     》   G《.2.5.2.【1  液压》系统应设置单—向阀单向阀》应安：。装在液压泵》与截止阀之间的油路！上  】  ：    《 G.2.5.2.！2  当供》油系统压力降低至最！低工：作压力以下》时单向？阀应：能够将载有额—定载重量的运载装置！保持在井道内的【任一位？置上 】   ？     》。G.2.5.2.3！  单？向阀的闭合》应由来自液》压缸：的液体压《力的作用《。以，及至少由一个—导向压缩《弹簧和（或）重力】的作用来《实，现 ： 》   ？ G.2.5.【3 ： 溢流阀 》 ，    【     G.2】.5.3.1  液！。压系统应设置溢流阀！溢流阀？应连接到液》压泵和单向阀—之间的？油路上溢流阀—溢出的？。油应：回，到，油箱 ？ ：。。   》    《  G.2.5【.3.2  —溢，流阀应调节》到系统压力不超【过满载压力》的140％ 【 ：        ！。。 G.2.5.3.！3  由于管路较高！的，内部损耗《（管接头损》耗、摩擦损》耗）：。必要时溢流阀可调】节到较高《的压力值但不应超】过满载压力的170！。％  】  ：。。  ： ，      此【时对：。于液压设备（—。包，括液压缸）的计算】应采用一《个，虚拟的满载压力值】该值为所选择的压】力设置值《除以1.《4 》  ？。  ：         ！在进行稳定性—计算时过压系数【1.4应由相—应于溢流阀调高【。的压力设置值的【。系数代替 ！     G—。.2.5.4—  方向阀》 《     —    G.2.5！.4.1  下行】方向：阀  】         ！  ：下，行方：向阀应由电控—。。保，。持开启下行方向阀的！关闭应？由来自？液压缸的液体压【力作用以及至少每】阀由一个导向压缩弹！。簧来实现《 《   《。  ：   ？ G.2.》。5.4.2》  上行方向阀 】    】      —   如《果，驱动主机《的制停是由》G.2？.4.1 》b，）所述方法实现则仅！分流阀用于此目【的分流？。阀应由电气装—置关闭分流阀—的打开应由来自液】压缸的液体压—力，作用以及至》少每：阀由：一个导向压缩弹簧】来实现 — ？  ：  G.2》.5.？5 ： 破裂阀 》  —       【。对于运载装置上【设置了检修运行控】制装：置的液压《仅载货电梯或B【类液压仅载货电梯】按照5.《6.2.1.2【。 表：3的要求应设—置满足下列条件的破！裂阀：。 ？      】   G《.2.？5.5.1 — 破裂阀《应能将下行》运载：装置制停并》保持其停止状态破裂！阀最迟当运载装置下！。行速度达到额定速度！vd加上0.3 m！/，。s时动作 ！     》  ：      —对于运载装置—上设：置了检？修，运，行控制装置的液压】仅载货电梯或B【类液压仅载货电【梯应：。满，足下列要求 【。 ： ，     》       【 a：) 所选择的破裂阀！应使：运载装置平》均减速度在》0.：2gn？～1gn之》间； —       】    《  b) 》。减速：度，大于2.5g—n的时间不应—大于0.《0，4 s；《 ？ ，      【       【c) 平均减速【。度按公式(》G.1)计算 【 ： ！       【     其中 】  —  ：      —     》  a平均减速度单！。位，为米每二次方秒(m！。/s2)；》 《        ！  ： ，  ：       【。。    《Qmax最大流量】单位为升每分钟(L！/，min)《；， ， 》        】    《       【     》   ？  r绕绳比；【 ，  —         ！       【      —     A—液压缸承受压—力作用的截》面积：单位：为平方？厘米(cm2)【； —        】    《     》        】     n共【用一个破裂阀的【并，列作用的《液压缸的数量； ！     】    《       【     》   ？    《 t：d制动时间单—位，为秒(s)》 ：    【        】 以上数值可—从技：术文件或《型，式试验？证书中？选取  ！     》  G.2.5【.5.2  破【裂阀的安装位置【应便于进《行调整？。和检查？ —。       【 ，  ： ， 破裂阀应满足【下列要求《之一  ！。  ：  ：  ：     a—。) 与液压缸成为】一个整体《；   ！         ！ b) 直接与液】压缸法？兰刚性？连接； 》 ？        】    《 c) 《放，置在液压缸附近【。。。用一根？短硬管与液压缸相连！。可，用焊接、法兰联【接，或螺纹联《接； —       】      d【) 用螺纹》直，。。接联接到液压缸【上  】       【    破裂阀端部！应加工？成螺纹并具》有台阶？台阶：应紧靠液压缸端面 ！ ：   》   ？  ：     液压【缸与破裂阀之间【不允许使用其—他的连接型式（【如压入联接或锥形联！接）  ！  ：     G.2.！5.5？.3  如液—压仅载货电梯具有若！。干个：并联工作《的液压？缸可以共用一个破裂！阀否则若干个—破裂阀应相互联接】使其同？时关闭？以避免运载装置地】板由其正常位置【倾斜5％以》上 ？     】    G.—2.5.5》.4  破裂—阀，应按液压缸一样计算！  【     》  G？.2.5.5.5 ！ 如果破裂阀—的关闭速度由一个】节流：装置控制则应在该装！置前面尽可能—接，近的位置上设置一】个，滤油器？ ，    】     G.2】.，。5.5.6  机器！空间：内应有？一种手动《操，。作方法在《无需使运载装置超载！的，情况：下使破裂阀达到动作！流量：这种方法《应防止误操》作且不应使靠近液】压缸的？安全装置失效 】 ？      —  ： G.2.5.【5.7 《 破裂阀是安全【部件应按照附—录，F.：6的要求《进行验证 — 《   ？ G.2.》5.6  节流阀或！单向节流阀》 》      —   对于运载装】置上设置了检—修运：行控制？装置的？液压仅载货》电梯或B类液压【仅载货电梯按照【5.6.2.1.2！。 表3？的要求应设置满【足下述？条件的？节流阀或单向节流阀！ ： 《 ，       G】.2：.5.6.》1  在《液压系统泄漏—的情况？下节流阀应防止载有！额定载重量的—运载装置下行速【度大于下行》额定速度vd加【上0.3 m/【s   ！      G【.2.5.6.2】  节流阀的安装】位置应易于接近便于！检修 【      —   G.2.5.！6.3？  节流阀应满【。足下列要求之一【   】      —    a) 【与液压缸《成，为一整？体； 《。。    【      —  ： ，b) 直《接与液压缸法兰刚性！连接； ！    《      —  c) 放置【在，液压缸附近用一根短！硬，。管与液压缸相—连可用焊接、法兰】连接或螺《纹联接？； ：  —     》      d)】。 用：螺纹直接联接到【液压缸上 》。 》    《     》   ？。节流阀端部应—加工成螺纹并—具有：台，阶台阶应紧靠—液压缸端面 【 《        】    液压—缸与破裂阀》之间不允许使—。用其他的连接型式】（如压人联接或锥】形联接） —   — ，     G—.2.5.6—.4  节流阀应按！液压：缸一样计《算 》        ！ G.2.》5.6.5  机器！空间内？应有一种手动操作】方法在无需使运载】装置超载《的情况下使节流阀达！到，动作流？量，这种：方法应防止》误操作且不应使【靠近液压缸》的，安全装置失效 【     ！   ？。 G.2.5.6.！6，。  仅使《用机械移动部件的单！向节流阀被认为是安！全部件应《按照附？录F.6的要求进】行验证 】   ？  G.2.5.】7 ：。 滤：油器 》     【   ？ 油箱和液压—泵之间的回路中以及！截，止阀与下行》方向阀之《间的回路中应—设置滤油器或类【似装置截止阀—与，下行方向阀之间的】滤油器或类似—装置应是《可接近的以便进行维！。护手动紧急下降阀的！回路中？可不设滤油器— G.】2.6  》液压系统压》力检查 《     ！G.2.《6，。.1 ？。 应：装备压力表压力表应！连接到单《向阀或下行》方向阀与截止阀之间！的油路上《 《  ？   ？G.2.6.2  ！在主回？路和压力表接—头之间应《设置压力表关—闭阀 ？ G.2】.7  油》箱 —    《 油箱的设计和制】造应 ？     ！a)  易于检查油！箱中油液《的液面高《度；  ！ ，  b)  易于】注油和排油 — 》。G.2.8》 ， 手动操作 — 《     G—.2.8.1—  ：向下移动运载—装置  ！     》  G.2.8【.1.1 》 液压仅《载货：电，梯，机器空间内应具有】手，。动操作紧急下降阀】即使在失《电的情况下允—许使用该《阀使运载装置向【下运行？至平层位置 ！        ！。 G.2.8.1.！2  ？此时运载装置—的下行速度不—应超过0.3 m】/s  ！       G】.2.8.》1.3  该阀【的操：作要求以持续—的，手动：揿压保持其动作 ！  》   ？    G》.2.？8.1.4》  ：该阀：的操作应防止产生】误动：作的可能性 —  —      — G.2.》8.1.5  对】于有可能发生—松绳或松链的间接作！。用式液压仅载货【电梯手动操纵该【阀应：不能使柱塞下降【而引起松绳或—松链 】 ，   G.2—.8.2 》 向上？移动运载装置— ？    —     》可设置向上移动运载！装置的手动》泵该装置应》满，足，下，。列规定 《  —       【G，。.2.8.2.1 ！。 手：动泵应？连接到单向阀或下行！方向阀与截止阀之】间的油路上 】 ，       】  G？。.2：.8.2.2  】手动泵应《装备溢流《阀以限制系统—。压力至满载压力的2！.3倍 —  《   G.》。2.8.3 —。 安全钳或夹紧装置！的释放 【    》     对于【。运载：。装置上装《有安全钳或》夹紧装置或棘—爪装置的液压仅载货！。电梯应永《久，性地设？置一个符合G.【2.8.2》的手动泵 》 G—.2.9 》 间接作《用式：液压：仅载货电梯的—松绳（或松链）【安全装？置 ？    【 ，如果存在松绳—（或松链《）的危险应设置一】个符合？5，.10.《1.：2 要？。求，的电气安全》装置当？松绳（或松链—）发生时该电气【装置：应使驱动主》机停止？运行：并保持其停止状态该！安全装置可》与5.6.1.4.！3要求的安全装置相！。同 ？