： ？ 附录？B ？ （规《范性附录） 】 ？ 城市轨》道交通（地下段）列！车运行引起的住【宅室内结构噪声【。测量方法 ！B．1 测量仪器】     —B．1．1 测量】仪器为积《分平：均声级计《或环境噪声自动【检，测仪其性能应不低】于G：B 37《。。85和GB/—T， 17？181对《1型仪器《。的要求现场校准【所用仪器应》符合GB/》T 151》73：对1：级，声校准器的要求【     B．】1．2 测量仪器】和校准仪器应定期检！定或校准并在有效】使用：期内使？用；每次测量前、后！必，须在测量现场进【行声：学，。校准其前、后校准】示值偏差不得大于】0．：5dB否《则，测量结果无效 】   ？ B．？1．：3， ，测量时传《声器：加防风罩  【  ： B．？1．4？。 测量仪器时—间计：权，特性设为F挡采【样时间间隔不大于】1s ？ B．2 测量】条件 《 ，     B—．，2．1 气》象条件？测，量应在？无雨雪、《无雷：电天气风速为5m/！s以下？时，进行 《  ？   B．2．2】 测量工况测量【应在城市《轨道交通（地下【段）正常运行—时间进行同》时注明当时》的工况 》 ， 》B．3 测点位【置  —   测点》位于城市轨道交通（！地下段）沿线住宅】建，筑室内敏感处（根据！房间结构可布设多】个测点）应》距任一反射面至【少0．5m、—距地面1．2—m高：度处、距外窗1【m以上在门窗关【。闭，状态下测量   】  《  ：。 ，  被测房间—内的：其他可？能干扰？测量：的，声源应关闭 【 B．？4 测量时段 】    》 测量应《分昼间和夜》间进行 B【．5 测量量 【   》  B．《5．1 测》。。量量为昼《间、夜间时段—的等效声级L—Aeq；夜间—时，段的最大声》级LAmax 【     B．！5．2 昼》间、夜？间各测量城市—。轨道交通（地下段）！运行时段的》等效声级LA—eq测量时间不小于！20m？in必要时》应测量1h》r并记录同时段的轨！道交通流量；夜【。间，时段还应测量城市】。轨道：交通（地下段—）列车运行噪声最大！。声级值测《量不少于5列轨【道交通？列车（测《量，对测点影响》较大一侧的》。轨道线路通过—的，列车） B【．6 背《景噪：声，。测，量 》    《B．6．1 测量环！境，无城市轨道交通【（地：下段）列车通过时】。其，他声：环境与？测量被测《声源时保持一致【  》   B．6．2 ！测量无城市轨道交通！（地下段）列车通】过时不小于20m】i，n的连续等效—声级 ？ B．7 —测量结果（等效【。。声级）修正 ！    B．—7．1？ 噪声测量值与【背景噪声《值相差大于》10dB(A)时噪！声，测量值不做修—正 》    B．7【．2 噪声测量【值与背景噪声值相】差在：3d：B(A)～10d】B(：A)：之间时噪声测量值与！背景：。噪声：。值的：差值取整后按照表】B．1进行修—正 ？。  ？   B．7．3】 噪声测量值与背】景噪声值相差在【0．5dB(A)～！。3dB(A)之间】时应采取措》施降低背景》噪声后？视情况按照表B【．1进行修正—   《  表？。B．1  测量结果！修正：表，         ！ 单位dB》(A) ！ 差】。值 《 0．5～】3 【 4～5 ！ 6～10— — ， 】修正值 】 ：－3 】 －2 【 －1 】 【。 B．8 评价【量等效声级评价量】为经背景《修正后的等效—声级L？Aeq；最大声级L！Amax评》价量：为测量值的算术【平均值 —  ：。 ，