12.3】  管内混》凝，。土浇注后质》量检验 】 12.3.】1  根据现行【行业标准公路桥涵】施工技术规》范JTG《／T F50—-2011》第1：5.8.3条的要】。求钢管内混》凝，土应饱满混凝土与】管壁紧？密结：合实：践表明人工敲击是检！测管内混凝土填充】密实：度，的有效方法可用质检！专用的？3，号钢锤进行敲击【检查需要指出—的是拱脚《处受：固端的？影响敲击时发出的】声音与其他部分会】有所不？同 【12.？。3.2  对—钢管混？凝土拱肋的脱粘当程！度较轻(《脱粘率不大于—20％且脱粘空【隙厚度不大于—3，mm)时对》结构：性能影响较》小且压浆补强施工】难度较？大因此可《暂不：进行压浆补》强但应密切注—意其发？展情况发展到一定】程度应进《行压浆补强；而当】钢管混凝土》拱肋脱粘(》角，度)率大于20％】。或脱粘空《隙，厚度大于《。3mm时钢管—与混凝土的脱粘【对钢管混凝土的【刚度和承载能力【削弱影响较大且【此时压浆补强施工】难度：也降低了应》进，行压浆处《理研究结《果表明对发生脱粘】的钢管混凝土采【用压浆处理后钢管混！凝土：原有的力学性能基】。本恢复 】。  ：  ： 针对钢管混凝土的！不同脱粘程度可采】取不同的压浆材料当！脱粘：厚，度较大时压浆材料】可采用由水泥、硅】灰、膨胀剂》、高效减水剂—等原材？料制备的与》混凝土具有相同【强度等级的》无收缩水泥》浆；当脱粘厚度【。较小时压浆材—料可采用由环—氧树脂？、增塑？。剂，稀释剂、《。。固化剂等原材料【制备的与混凝—土具有相同强度等级！。的化学灌浆材料压浆！处理后应将》。钻，孔补焊封固补强【浆液的强度应不【低于管内混凝土的设！计强度压注进浆口】应位于不密》实部位的最低—。处出浆口《应位于最高处 ！ 12》。.3.3  本条参！。照现：行行业？标准公路《工程质量检验评定】标准JT《G， F80／1—-2004第8.8！.，6条和公路桥涵【施工技术《规范JTG／T F！5，0-20《1，1第15.8.5】条的规定而》制订 《