。 12—.，3  管内混凝土浇！注后质量《检验 ？ 【12.3.1  根！。据现行行业》标准公路桥》涵，施工技术规》范JTG／T 【F，50-2011第】15：.8.3《条的要求钢》管内混凝土应饱【满混凝？土与管壁《紧密结合《实践表明人工敲【击，。是检测管内混凝【土填充？密实度的有效方法可！用质检专用的3号钢！锤进行敲击》检查需要指出的是拱！脚，处受固端的》。影，响敲击时发出的声音！与其他部分会有所不！。同 —。 12.3.—2 ： 对：钢管混凝土拱肋的脱！粘当程度较轻—(脱粘率不大于2】0％且脱粘空隙厚】度不大于3》m，m)时对结构性能】影，响较小？且压浆补强施工难度！较大因此可暂—不进行压浆补—强但：应密切注《意其发展情况发【展到一？定程度应进行—压浆补？。强，。；而当钢管》。混凝土拱肋脱粘(角！度)率大于2—。0％或脱粘空隙厚度！大于3？mm时？钢管与混凝土的脱】粘对钢管混凝—土的刚度和承—载，能，力削弱影响较大【且此时压浆》补强：施工难度也降低了】应进行压浆处理研】究结果表明对发【。生脱粘的《钢管混凝土采—用，压浆处理后钢管混凝！土原有的《力学性能基本恢复 ！ 《 ，    针对—。钢管混凝土的—不同脱粘程》度，可采：取不同的《压浆材料当》脱粘厚度较大时压】浆，材料可采用》由水：泥、硅灰、》膨胀剂、高效减【水剂等原《材料制？备的与混凝土具有相！同强度等级》。的无收缩水泥浆【；当：脱，粘厚度较小时压【浆材料可采》用由环？氧，树脂、增塑》剂稀释剂、固化剂等！原材料制备的与混】凝土具有相同强度等！级的：。化学灌浆《材，料压浆处理后应【将钻孔补焊封固补】强浆液的强度应不低！。于管内混凝土的设计！强度压注进浆口应】位于不？密实部位的最低处出！浆口应？位于最高处 — ： 12》.3.3 》 本条参照现—行，行业标准公路工程】。质量检验评定标准J！TG F80／1-！2004第8.【8.6条和公路桥涵！施工技术规》范J：T，G／：。T F50-2【011第《15.8.5条【的规定而制订 】