？ 12.3  管内！混凝土浇注后—质，量检验 】。 ？。12.3.》1，  根？据现行行业标准公】路桥涵施《工技：术，规范JTG／T F！50-2《01：1第15《.8.3条的要【求钢：管内混凝土应饱【满混凝土与管壁【紧密结合实践表【明人工敲击是检【。测管内混凝土—填充密实《度的有？效，方法可？用质检专用的—3号钢锤《进行敲？击检：查需要指出的—是拱：脚处受固端》的影：响敲击？。时，发出的声音》。与其他部分会有【所不同 — 12.3【.2 ？ 对钢管混》凝土拱肋的脱粘【当程度较《轻(脱粘率不大于2！。0％且脱粘空隙厚】度不大于3mm【)时对结构性—能，影响较小且压浆补】强施工难《度较大因此可暂【不进行压《浆补强但应密切注意！其发展情况发展【到一定？程度应进行压浆【补强；而当钢管【混凝土拱《肋，脱粘(角度)率大于！20％或《脱粘空隙厚度—大于3mm时钢管】与混凝土的脱粘对钢！管，混凝土的刚度和【。承，载能力削弱影—响较大且此时压浆补！。强施工？难度：也降低了应进行压】浆处理研究》结果表明对发—生脱粘？的钢管混凝土—采用压浆处理—后钢管混凝》土原有的力学—性能基本恢》复 ？ ，  《   针对钢管混】凝，土的不？同脱：粘程度？。可采：取不同的压浆—材料当？脱，粘，厚度较大时压—浆材料可采用由水泥！、硅灰、膨胀剂、】高，效减水剂等原材【料制备的《与混凝土具》有相同强度等级的】无收缩？水泥浆；《当脱：。粘厚：度较小时压浆—材料可采《。用由环氧树脂、【增塑剂稀释》剂、固？化剂等原材料制备的！与混：凝土具有相同—强度等级《的化：学灌浆材料》压浆处理后应—将钻孔补焊封固补强！浆液的？强度应不低于管内混！凝土的设计强度【压注进浆口应位【于不密实部位的最】低处出浆口应—位于最高《。处 《 12.3【.3  《本条参照现行行业】标准：。公路工程质》量检验评定标准【。JTG F8—0，／，1-200》4第8.8.6条和！公路桥涵施工技术规！范JTG《。。／T： F50-201】1第15.8.5条！的规定而制》订 ？