？ 7.2  主 】  ：。 拱 ？ 7】.2.1  —钢管混凝《土拱肋的截面形【式应根据跨径、【桥宽与车辆荷载等】。级等进行选择—截面形式可采用单】圆管、哑铃形和桁式！(图：7.：2.1) —。 ！ 图7.2.1【  钢管混凝土拱肋！截面：类型 《 1-—弦管；2-腹板；3！-腹杆；4》-平联杆；》5-平联板 【 ， 7.2.2】  对跨径不—大于300》m、采？用哑：铃形或四肢桁式【(四肢全桁式和横】哑铃形桁式)等高】度截面的钢管混凝】土拱桥拱肋截面高度！H可按？式，(7.？2.2)《估算四肢《桁式拱？肋的宽度可采用0】。.40H《～0.75H变高】度截：面的桁拱拱顶和拱脚！截面高度可》分别按式(7.2】.2)计算》值的8？0％和1.》4倍～1.5倍取】用 《 《 ？。     —式中H拱肋》截面高度(m)；】 ： 《   ？      — ，lo1拱《肋净跨？径(m)； 】 ，     —      —k1荷载系》数公路Ⅰ级或城-】。A级取？。1.0公《路，Ⅱ级或城-B级取】0.9； ！         ！。  k2行车—道系数当设计车【道为2或3时取0】.，9；当设计车道为4！时取1.《0；当设《计车道为6》时取1？.1 《 7.2【.3  钢》管，混凝土拱的拱轴线】应根据桥梁》跨径和受《力情况？选择宜为《抛物线或拱轴系数】。为1.2《～2：.8的悬链线当采用！悬链线时其拱轴系】数m对上承式宜【为1.2～2.【。8对中？承式不宜大于1.】9对下承式不宜大于！0.5 【 7.2.—4  钢管混凝土拱！肋，钢管外径宜为6【00mm～》1300mm哑铃】形截面的弦管管径可！采用0.《35H～0.46H！等高度桁《式截面的拱》肋弦：管直：径可采用0.1【8H～？0.30H随拱肋】高度的增《大可取用低》。值 7】.2.？。5  哑铃形截面】中两块腹板间—应设置？加劲构造加劲构造】间沿拱肋方向的距离！l2不应《大于：3倍的？。腹板高度h2(【图7.2《.5) — ， —。。 图7.2.5 ！ 哑铃形截面—拱肋腹？。板加劲构造示意图 ！ 1—-弦管；2-腹板；！。3-加劲构造 【。 《 7.2.6  横！哑铃桁式截》面中两块平联板【间应采用加劲板【等，构造措？施当无斜杆时—。两根平联杆》间的距离《宜为平联长度—的1.5倍～3.】0倍 》 ， 7.2》.7 ？ 桁式拱肋的吊【杆或立柱宜设置在】弦杆与腹杆》的节点处拱肋—在吊杆、立柱—等截面处应进行局】部加劲 《 》7.2.《8  提《篮拱的？。拱肋：内倾角宜为5—°～1？2，° 7.！。2.9？  拱肋横撑(风】撑)可？采用空钢管结构 ！ ？ 7：.2.1《0  钢管混—凝土拱桥《管结构中主管—与支管？应满足构造要求【支管钢管与主管【钢管直径比宜为0】.40？～0：.，60：壁厚：比宜为？0.55～1.【。0，0，支管与？主管的面积比—。不宜小于0》.25桁式拱肋【的主管(钢管混凝】。土弦杆)可》在节点处设置内栓】钉 《 7.2.1】1  钢管混凝【。土拱桥管结构的【节点构造《(图：7.：。2.1？1)应符合下列【规定： —    1 — 支管与《主管宜采用相—。贯线直接焊》接，连接支管不得穿入主！管 —   ？  ：2  钢管节—点，宜采用间隙节—点支管间隙△不【应小：于相邻两支管壁厚】之和且不应小于5】0mm —   》  3  支管轴】线宜交于节点中心[！图7.？2.11(c)]当！不能满足时支—管轴：线可不？交于主管轴线但【其节点偏心范围e宜！控，制在-0.55【D～+0.25【D之间？    ！ 4  主管—与支管之间夹角θ宜！为30°～》90° ！ 图【7.2？.11  管结构的！节点构造示》意图： ， 7—。.2.12  对】分，段安装的拱肋各【拱段接头间应设置临！时定位？设，施当拱肋钢管对【接或：合龙采用《焊接连接时应采【取措施？保证焊缝的》。质量对节段间的临】时，连接可采《用法兰盘配螺栓连接！或其他可靠》方式连接当采—用内法兰《盘连：接时：法兰盘构造应具有使！管内混凝土连成【一体的通透性— 7.2！.，13 ？ 钢管混凝土—拱肋：施工时应在空管【阶，段完成？合龙合龙口》宜选在？结构：对称处对无支架施工！。的大跨径拱肋宜【采用瞬时合》。龙， 《 7.2.14 ！ 钢管混凝》。土拱肋固结于拱座】的构造应采用埋入】式，埋入长度应》满足锚固要》求对单圆管或哑【铃形拱肋埋》入，长度应大于1倍的】拱肋高度对》桁，式拱肋受压弦杆埋入！拱座的？长度应大《。于弦杆？管径的1倍》；，对受拉弦杆其埋入长！度，应，根据计算确》定当拉力《超出设计限值时可通！过在钢管《表面设置剪力钉或其！他刚性剪力连接【。件增强其《锚，固能力 【。 ：7.2.1》。5 ： ，钢，管混凝土拱肋—应设置灌注管内混凝！土的构造并应—采，取相应的补强措【施 ？