7.2  ！主    》拱， 】7.2？.1  《钢管混凝土拱肋的】。截面形式应根据【跨径、桥《宽与车辆《。荷载等级等进行【选择截面《。形式可采《用单圆管、哑铃形和！桁式(图7》.2.1) ！ — 图7.2—。.1  钢管混凝土！拱肋截面类型 【 》1-弦管；2-腹】板；3-腹杆；4】-平联杆；5-平联！板 ： 7.2】.2：。。  对跨径不大【于300m、—采，用哑：铃，形或四肢桁式—(，四肢全桁式和横哑铃！形桁式)等高度截面！的钢管混凝土拱【桥拱肋？截面高度H可按式(！。7.2.2)估算】四肢桁式拱肋的【宽度可采《用0.40H—～0.？75H变高度截面的！桁拱：。拱，顶和拱脚截面高度】可分别按式(—7.2.《2)计？算值的80》％和1.4倍—～1.5倍取用 ！ 】     式中H！拱肋：截面高？。。度(m)； 】       ！ ，   lo1拱肋】净跨径(m)； 】    】      — k1荷载系数【公路Ⅰ？级或城-A级—取1.0公路Ⅱ级】或城-B《级取0.9； ！。  《     》    《k2：行车道系数当设计】车道为2或3时取0！.9；当设》计车道为4时取【1.0；当》设计车道为6时取】1.1 【 ， 7.2《.3  钢管混凝土！。拱的拱轴线应根据】桥，梁跨径和受力—情况选择宜为抛物线！或拱轴系数为1.】2～2.8的悬链线！当采用悬链》线时其拱《轴系数m对》。上承式宜《为1.？2～2.《8对中承式》不宜大于1.9对下！承式不宜大于—0.5 】 7.2.》4  钢管》混凝土拱《肋钢：管外径宜《为600mm～13！00mm哑》铃，形截面的弦》管，管径可采《用0.？。35H～0.4【6H等高《度桁式截面的拱【肋弦管直径可—采用0.1》8H～0.》3，0H随拱《肋，高，度的增大可取用低值！ ， 7.2.！5 ： 哑铃？形截面中两》块，腹板：间应设置加》劲构：造加劲构造间沿拱肋！方向的距离》l2不应大于3倍的！腹板高度h》2(图7.2.5】) ？ ，。 】 图7？.2.5  哑铃】形，截，面拱肋腹《板加：。劲构造示意图— 1【-弦管；2-腹板；！3-加？劲构造 《 《 7.？2.6？  横哑铃》桁，式截面中两》块平联板间应—采，用加劲板等构—造措施？当无斜杆时两根平】联杆间的距离宜为】。平，联，长度的1《.，5倍～3.0倍 】 ， ？ ，7.2.7》  桁式拱肋的吊】杆或立？柱宜设置在弦杆【。与腹杆的《节点处拱肋在吊杆、！立柱等？截面处应进行局部】加劲 ？ ： ， 7.2.8 】 提篮拱的》拱肋：内倾角宜为》5°～12° ！ 7.2.【9  拱肋横撑(】风撑)可《采用空钢管结构 ！ ： 7.2.10 ！ 钢管混凝土拱桥管！结构：。中主管？与，支管应满足》构造要求支》管钢管与主管钢管直！径比宜为0.40】～0.60壁厚比宜！为0.？55～1.00支】管与主管的》。面积比不宜小于【0，。.25桁式拱肋【的主管(钢管混【凝土弦杆)可在【。节点处设置》内栓钉 — ： 7.2.1—1  钢管混凝土拱！桥管结构的节点构造！(，。图7.？2.11)应符合】下，列规定？    ！ 1  《支管与主管》。宜，采用相贯线直接焊】接连接支管不得穿】入主管？ ？  《 ，  2  》钢管节点宜采—用间隙节点支—管间隙△《不应：小于相邻两》支管壁厚之和且不】应小于50mm【 ， 》    3  支】管轴线？宜交于节点》中心[图7.2【.11(c)]【当，不能满足时》支管轴？线可不交于主管轴】线但其节《。点，偏心范围《e宜控制在-—0.55D～—+0：.，25D之间 】     4】  主管与支管之间！夹角θ宜《为30°～90【°， 《 【 图7.2.11 ！ 管：结构的节《点构造示意图 ！ 7.》2.12《 ，。 对分段安装的拱】。。肋各拱段接头间应设！置临：时定位设《施当拱肋钢管对【接或合？。龙采用焊《接连接时应采取措施！。保证焊？缝的：。质量对节段间的临】时连接可采用法兰盘！配螺栓连《接或其他可靠方式连！接当采用内法兰盘】连接：。时，法兰：盘，构造应具有使管内混！凝土连成一体的【通透性 】。 7.？2.1？。3  钢管混凝土拱！。肋施工时应在—空管阶段完》成合龙合龙》口宜选？在结构对称处对无】支架施工《的，大跨径拱肋》宜采用瞬《时合：龙， ？ ？7.2.14 【 钢：管混凝土拱》肋固结于拱座的构造！。应采用埋入》式埋：入长度应满足锚【固要求对单圆管【或哑铃形拱肋埋入长！度应大于1倍的拱】肋高度对桁式拱肋】受压弦？杆埋入拱座的—长度应大于弦杆管】径的：1倍；对受拉—弦，杆其埋入长度应根据！计，算确定？当拉力超出》设计限值时》可通过？在钢管表面设—置剪力钉或其—他刚性剪力》连接件增强其锚【固能力 — 7.2—.15  钢管混凝！。土拱肋应设置灌【注管内混凝》。土的构造并应—采取相应的》补强措？施 ？