？ ，7，.2  主 —   拱 】 7.2.1！。  钢管混凝—。土，拱肋的截《面形式应根据跨径】、桥宽与车辆—荷载等？。级等进行选择—截面形式可采用【单圆管、《哑铃形和桁》式(图7.2—.1：。) ： — ： ？图7.2.1  钢！管混凝土拱肋截【面类型 — 1-》弦管；2-》腹板；3-腹杆；4！-平联杆；5-【平，联板 ？ 《 7：.2.2  对跨】径，不大于300m【。、采用哑铃形或四】肢桁式(四肢全桁】式和：横哑铃形桁式—)等高度截面的钢管！混凝土？拱桥拱肋截》面，高度H可按式(7.！2，.2)估算四—肢桁式拱肋的宽度可！。采用0.4》0H～？0.75H变高度截！面的桁拱《拱顶和？拱脚截面《。高度：。可分别按《式(7.2》.2)计《。算值的80》。％和1.4倍—～1.？5倍取用 ！ ？     】式中H拱肋截—面高度？(，。m)； ！  ：。   ？     l—o1拱肋净跨径【(m)；《    ！。       【k1荷载系数—公路Ⅰ级或城-A级！取1.0公》路Ⅱ级或城-B【级取0.《9； 【       【    k2行【车道系数当设计车】道为2？或3时取0.—9；：当设计车道为4时取！1.0；当设计车】道为6时取》1.1 《 》7.：2.3？ ， 钢管混《凝，土，拱的拱轴线应根据】桥梁跨径和》受，力情况选《择宜为抛物线—或拱轴系数为—1.2？。～2.8的悬—链线当采《用悬：链线时其拱轴系数】。m，对上承式宜为—1.2～《2.8对中承—。式不宜大于1.9】对下承式不》宜大于0.5 】 ？ 7.2.4 【 钢管？混凝：土拱肋钢管外径宜】为，6，00：mm～130—0mm哑铃形截面的！弦管管？径可采用0》.35H～0.4】6H等高度桁—式截：面的拱？肋弦：。管，直径可采《用0.？。18H～0.30】H随拱肋高度—的增大可取用低值 ！ 《 7.？2.5  哑铃形】截面中两块腹板【间应设置加劲—。构造加劲构造—间沿拱肋方》向的距？离l2不应》大于3倍的腹板高】度h2(图7.【2.：5) 】 》 ，图7.2.5 【。 哑铃形《截面拱肋腹板加劲构！造示意？图 ： 《 1-弦《。管；2？-腹板；3-加劲构！造 【7，.2.6 》 横哑？铃桁式截面中两块平！联板间应采用加【劲板：等构造？措施当无斜杆时【两根平？联杆间的《距离宜为平联长度的！1.5倍～3.0】倍 — 7.2.7  桁！式拱肋的吊》杆，或立柱？宜设置在弦杆—。与腹：杆的节点处》拱肋在？吊杆、立柱》等截面处应进行局部！加劲 ？ 7.【2.8  》提篮：拱的拱肋内倾角宜】为5°～《12° 【 7？.，2.9  拱肋横】撑(风撑《)可采用空钢管【结，构 7.！。2.10  钢管混！凝土拱桥《管结构中主管与【支管应满足构造要】求支管？钢，管与主管钢管—直径：比宜为？0.40～0—.60？。壁厚比宜《为0：.55～1.—0，0支管与主管的【面积比不宜小于0.！25桁？式拱肋的主》。管(钢管混凝—土，弦杆)可在节点处设！置内栓钉 】 7.2.1【1  钢管》混凝土拱桥管—结构的节点构造(】图7.2.》11)应符合下【列规定 ！    《1  支管》与，主管宜采用相贯线】直接焊接连接支管】不得穿入《主管：   】  2  钢—管节点宜《采用：间隙节点支》管间隙△不》应小于？相邻两？支，管壁厚之《和且不应小于5【0mm —     3】  支管轴线宜交】于节点？。中心：[图：7.2.11(c】)]当不能满足时支！管轴线可不交—于主管轴线》但其节点偏心范围e！宜控制在《-0.55D～+】0.25D之间 ！ ？     》4  主管与支管】之，间夹角θ宜为30】°～9？0°： 【 》图7.2.11  ！管结构的节》点构造示《意图 — 7？.2.12》  对？分段安装《的拱：。肋各拱段接头间应设！置临时定位设施当拱！肋，钢，管对接或合》龙采用焊接连接时应！采取措施保》证焊缝的质量对节段！间的临时连》接可采用法兰—盘配：螺栓连接或其—他可靠方式连接当采！用内法？兰盘连接时》法，兰盘构造应具有【使管内混凝》。土连成一体的—通透性？ ？。 ： 7.2《.13 《 钢管混凝土拱【肋施工时应在—空管阶段《完成合龙《合龙：口，宜选在结构对称【处对无？支架施工的大跨径】。拱肋：宜采用瞬《时合龙？ ， ？ 7？.2.14  【钢，管混：凝土：拱肋固结于》拱，。座的：构造应采用埋入【式埋入长度应满足】锚固要求《对单圆管或哑—铃形拱肋埋入—长度应大于》1倍的拱肋高度对】桁式拱肋受压弦杆】埋入拱座的长度【。应，大于弦杆管径的1】倍；对受《。拉弦杆？其，埋入长度应根据计算！确定当拉力超—出设计限值》时可通过在》钢管表面设置剪力】钉或其？他，刚性剪力连接件增】强其：。锚固能力 — 7.2.】。1，5  钢管混凝土拱！肋应设置灌注—管内混凝土》的构：造并应采取相应【的补强措《施 ？