6》  持久状况—正常使用极限—状态计算 ！。 ？6.0.《1  钢管混凝【。土拱桥？的持：久状况设计应按正常！使用极限状》。。态的要？求，采用荷载的短期效应！组合、长《期效应组合或短期效！应组合并计》入长期效《应，组合的影响对构件】的应力、挠》度进行验算各项计算！值不应超过本规范规！定的各相应限值各】种组合中汽》。车荷：载效：应可不计《冲，击系数 【 ， 6.0.2  钢！管混凝土拱肋—应设置预拱度拱肋预！拱度值的计算—与设：置可按现《。行行业标准公路【圬工：桥，。涵设计规范J—TG D《61的规定执行 ！ 6.0.3！  钢管《混凝土结构或构件】变形计算中混凝土徐！变系数在无可靠实测！。资料时可按》现行行业标准公路】钢筋混凝《。土及预应《力混凝土桥涵—设计：规范JTG D62！的，。规定计算 》 《 6：.0.4  钢管混！凝土拱？肋的挠度《计算按短期效应组合！并消除结构自重产】生的长期挠度后【在，一个桥跨《范围的？正负挠度绝》对值之？和的最大值不应大于！计算：跨径的1《／1000》 ， 6.【0.5？  持久《状，况下钢管混凝土【拱肋的钢管》应，力，不宜大于0.8fy！ ， ，