？ 6  持》久状况正常使用极限！状态计算 — 6.0！.，1  ？钢管混凝土拱桥的】持久状况设计应按正！常，使用极限《状态的？要求采用《荷载：。的短期效应》组合：、长期效《应组：合，或短：期效应组合并计入】。长，期效：应组合的影响对构】件的应力、挠度进】行验：算各：项计：。算，值不应超过本规范规！定，的各相应限值各【种组合中汽》车，荷载：效应可不《计冲击系《数 6】。.0.2  钢管混！凝土拱肋应设置【预拱度拱肋预拱【度值的计算与设置】可按现行行业标准】公路圬工《桥涵设计规》范JTG 》D61的规定执行】 《 6.0.—3  钢管》混，凝土结构《或构件变形》计算中混凝土徐【变系数？。在无：。可靠实测资料—时可按现行行—业，标准：公路钢？筋混：凝土及预《应力混凝《土桥涵？设计规范JTG D！。62的规定计算 】 ： ： 6.0.4  钢！管混：凝土拱？肋的挠？。度计算按《短期效应组合并【消除结构自重—产生的长《期挠度后在一—个桥跨范《围的正负《挠度绝对值之和的最！大值：。不应大于《计算跨径的1／1】000？ ， 6.0】.5 ？ 持：久状况下钢管—混凝土拱《肋的钢管应》力不宜大于》0.8fy 【