4.2  ！作    》用 ！。4.2.1  【钢管混凝土拱—桥的荷载分》类、效应《组，合，与荷载计算除应符】合本规范规定外还应！根据工程性质的不】同符合现行行—业标准城《市桥梁设《计，规范CJJ》 11或公路桥【涵设计通用规范JT！G D60的规【。定 ： 4—.2.2《。  钢管混凝土拱肋！的汽车荷载冲—击系数？μo可按下式计算】 ， μo＝】0.057》36fo《＋0.0748【   （4》.2.2 》 ）  ！   ？式中fo钢管混凝土！拱桥的一阶竖向频】率(Hz)》 4.2！。.3：  ：钢管：混凝土拱受》温度变？化影：响，产生的变形值或由】此而引起的》。次内：力应根据桥位处气温！、桥梁？结构和？施工设计等》因素计算确定材【料线膨胀系数和【作用标准值可按下】。列规定？取用  ！   1  钢管混！凝土拱？肋受截面《均匀温度荷载时轴线！方向的线膨胀系数a！可按下式计算 】 ： ：(4.2.3-【。1)： ， ， 《 ，   式中as【钢材线？膨胀系？数，取1.2×10【-5：／℃：； 《 ，      【 ，  ：  a？c混凝土材料—线膨：。胀系数取《1.0×10—。-5：／℃ 】    2  计】算钢管混凝》土拱因截《面均匀温《度变化引起外加变形！或约束变形时—应以计算合龙温【度T为基准温度考虑！。最高和最低有效温】度，的荷载效应 ！   《  3  合龙温度！T可按？下式计算《 (4.！2.3-2》) 【    式中T【28钢管内混凝土】浇注：后2：8d内的平均气【温(℃)；》    ！     》  D钢管》。外径(m)； 【 》。 ，   ？      To考！虑管内混凝土水【化热荷载的附加升温！值为3.0℃—～5.0℃冬季取】小值夏季取大—值；混凝土》强度等级低》。于C40时在此基】。础上减？去1.0℃ ！     —4  最高与最低】有效温度可》取当地最高》。与最低？气温 》。 4.》2.4？  计算钢管—混凝土拱因管内混凝！土收缩而产生的变形！。值或：由此而引起的次内力！时管内？混凝土？。收缩可采用实测【。。值或按现行》行业标准公》路钢：筋混凝土及预应【力，混，凝土桥？涵，设计规？范JTG D6【2，。的规定计算 【