4》.，2  作《。    用》 ？ ？ 4.2.—1  钢管混凝土】拱桥的荷《。载分类、效》应组：。合与荷载《计，算除应符合本规范】。规定外还应根据【。工程：性质的不同符—合现行行业标—准城市桥《。梁设计规范CJ【J 11或公路桥】涵设计通用规—。范JTG D—60的规定 ！ 4.2.—2  钢管混—凝，土拱肋的汽车荷【载，冲击系？。数μo可按下—式计算？ ？ ： μo＝《0.：05：7，。36fo＋0.0】74：8   《。（4.2.2  】。），   】  式中fo钢管混！凝土拱桥的》一阶竖向频率(Hz！。) 4】.2.3《  钢管混凝—土拱受温度》变化：影响产生《的变形值《或由此而引起的次】内，力应根？据桥：位处气温、桥梁【结构和施工设计等】因素计？算确定材《料线膨胀系数和【作用标准值可按下列！规定：取用 ？ ：     1】  钢管混凝—土拱肋受截面均匀温！度荷载？时轴线方向的—线膨胀系数》。a可按下式》计算 《 ？ (4.2.3【-1) 》 ？。     式中a】s钢材线膨胀系数】取1.2×1—0-5／℃；— ：    【       【ac：混凝土材料线膨胀系！数取1.0》×10-5／℃ ！   —  ：2  计算》钢管混凝土拱—因截面均《匀温度变化引起外】加变形或约束变【形，时应以计算合—龙，温，度T为基准》温度：考虑最高和最低有效！温度的荷载效—应 《     3】  合龙《温度T可按下式【计算 》 (4.2【.3-？2) 【    《 式中T2》。8钢管？内混凝土浇注后28！d内的平均气—温(℃)《； —       【    《D钢管外《径(m)； ！  ？     》    To考虑管！。内混凝土《。水化热？荷载的附加升—温值为3.0℃～】5.0℃冬季—取小值？夏季取？大值；混凝土—强度等级低》于C4？0时在此基础上减去！1.0℃ 】 ，     4  最！高与：最低：有效温度《。。可取当？地最高与最》低气温 【 4.2》.4：  计算钢》管混凝土《拱，因管内混凝土收缩】而产生的变形值或由！此而：引起的次内力时管】内混凝土收缩可采】用实测？值或按？现行行业标》准公路？钢筋混凝土及—预应力混凝土桥涵设！计规范JTG 【D6：2的规定计算— ：