《 5．9》 ，公共交通 】 5．9．1— 城市优《先发展公共》交通规划为》。公，交线路、站、场设】置，提供优先条件 ！ 5．】9．2 公交—首，末，站 《  ？   5《．9．2．1—。 首末站位置紧靠】客，流集：散点和道路》客流主要方向同侧不！应在平交路》口附近设置首末站在！。新，区成片开发和旧区改！。造的适当位置配套】安排首末站用地 ！     5】．9．2．2 首末！站的用地规划用地面！积，宜，按每辆标准车用地】90-1《。00平？方米计算《。（回：车道：、候车廊另》行计算？）若营运《车辆少？。于10辆或》者用地不够方—正、地形《高低不平等利—用率不高时宜乘1．！5的用地系》。数 》。 5—．9．3 公交中途！。站    ！ ，。5．9．3．1 平！均站距直在500】-，60：0米市？中心：区站距宜用下—限，值城市边缘地区和郊！区的站距《宜用上限值；—百万：人口以？上的特大城市—站距可大于上限值 ！   —  5．9．—3．2 在路段【上设置停靠站上、】下行对称的》站点：应在道路平》面，。错开错？。开距离不宜》小于50米；快【车道宽度大于或【等，于22？米时可不错》开路旁绿带较宽地段！宜，采用港？湾中途站 【 ，  ：。   5．9．【3．3 在交叉口】附近设置中》途站时应《距，交叉：口边线？50米以外处在【大城市车辆较多的】。。主干：道上宜？。设在100》米以外处 】   ？  5．9．—3，．4 出租汽车营】业站：规划用地宜按—每辆车占地不小于】32平？方米计算（其停车】场，用，地不宜？小，于26？平方：米） 《 《 5．9—。．4 公交停—车场 【。。    5．9【。．4．？1 按城市总体【规划统一安排停【车场用地均匀地【布置在各个区域性】。线网的重《心处在？旧城区？、交通复杂的商业区！、，市中心、城市主要交！通枢纽？附近、新建居住区】域，或卫星城,应优先安！排，包括停车场内—。的，公交用地 ！    5》．9．4．》2 停车场的规划】用地宜按每辆—标准车150平方】米计算 —。     5．】9，．4．？3 多层停车—场的选址《与停车场基本相同】多层停车场的建筑】面积宜按每辆辆标准！车，100113—平方米确定地下停车！库，的建筑面积按每【。辆辆标准车70平】方米确定《。多层停车《。场的层高一般为车】身高度加0．2米安！全距离和结构所【需高度之和》 ？ 5．9！．5 公交保—。养场、修理厂 【 ：     5．9．！5，。．1 ？可在保养《场内建设《停，车场一般可》不建修理厂》宜建在城市》边缘 》     5．9！．5：．2 保养场的规】划用地按每》辆标准车用地2【00平方米乘以用】地系数？K当保养车辆数＜1！00辆时,k＝【。1．2,保养车【辆，为101-20【0辆时k＝1．1】。,，保养车辆＞2—。00辆时k＝—1     】5．9．5．3【。 修理厂的规—划，用地宜按《每辆标准车250】平方米乘以年修理】车辆：数 《