5．9！ 公共交通 ！ 5．9．1— ，城市优先发展公【共交通规划为—。公交线路、站—、场设置提供优先条！件 【 ： 5．9．2 公交！首末站 【     5—．9．2《．1 首《末站位置紧靠—客流集散《点和道路客流主要方！向，同侧不应在平交路口！附近设置《首末站在《新区成？片开发和旧区—改造的？适当：位置配？套安排首末站用地】。  —   5．9．2．！2 首？末，站的：用地规划用地面积宜！按每：辆标准车用地90】-100平》方米：计算（回车道、候车！廊另行？计算）若《营运车辆少》于10辆或者—用地不够方正—、地形？高低不？平等利？用率不高时宜乘【1．5的用地—系数 ？ — ， 5．9．3 【公交中途《站 》  ：   5《．9．3《．1 ？平均站距直在5【00-600米市】中心区站距宜用下】。限值：城市边缘地区—和郊区的站距—宜用上限《值；百万人》口以：上的特大城市站【距可大于上限值 】    【 5：．9．3．2— 在路段上设置停靠！站上、下行对称的】站点应在道路平【。面错开错开距离不宜！小于50米；快车道！宽度大于或等于22！。米时可不《错开路？旁绿带？较，宽地段宜《采用港湾中途站【 ？     5．9！．3．？3， 在交叉口附近设置！中，途站时应《距交叉口边》线50米《以外处？在大城市车辆较多的！主干道上宜设—在100米以外处 ！    【 5．9．》3．4 出租汽车】营业站规《划用地宜按每辆车占！地不小于32平方米！。计算（其《停车场用地不—宜小于26》平方米）《 《 《 5．9．4 公】交停车场 】    《 5．9．4—．1 按城市总体规！划统一安《排停：车场用地均匀—地，布置：在各个区《域性线网的重心【处在旧城区、交通】。复，杂的商业《区、市中《心、城？。市主：要交通枢纽附近、新！建，居住区域《或卫星城,》应优先安排包括停车！场内的？公交：用地 ？ ？     5．【9．4？．2 停车场的规】划用地宜按每—辆标准车《150？平方米计算 — ，     【5．9．《4．3 《多层停车《场的选？址与停车场基—本相同？多层停车《场的建筑面积—宜，按每辆辆标准车1】00113平方米确！。定地：下停：车库的？建，筑面积按《每辆辆标准车—70平？方米确定多层停车】场的层高一般为【车身高度加》0．：2米安全距离和结构！所需高？度之和 《 】5．9．5》 ，公交保？养场、修理厂 【   》  ：5．9．5．—1 可在保养场内建！设停车场一般—可不建修理厂宜建】在城市边缘 —  》 ， ， 5：．9：．5．2《 保养？场的：规划用地按》每，辆标准车《用地20《。0平方米乘以—用地：系数：。K当保养车辆数＜】10：0辆时,k》。＝1：．2,保《养车辆为101-】200辆时》k＝1．1,保【。养车辆＞《200辆时k＝1】   》  5？．9．5．3 【修理厂？的规划用地宜按每】。辆标：准车250平方【米乘以年《修理车？辆数 》