6.2 】 ,起,爆方:法
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6.2.1 电!。力起:爆应:符合下列规》定,
! 1 ?。 用于同一电爆网路!的电雷管应选择【同厂:、同批、同型—号的产品宜选用【电阻值相差》小的雷管康铜桥丝】电雷管的电阻值差不!得超过0.》3Ω镍铬《桥丝:电雷管?的电阻值差》不得超过0.8【Ω
! 2 测量【电雷管及电》爆网路的《电阻值应使》用规定的专用检测】器材输?出电流?值不得大于》30m?A爆:破作:业场地的《杂散电流值不得超过!30mA检测时与检!测无关?的人员?应,撤离现场检测人员】。应填写检测记—录表
! 3 电力起!爆网路中起爆电源】功率应能保证—全部电雷管准爆【;流经每个电雷管的!电,流应满足下列—要求
【
? 1)一般爆!破时的?交流电?不应小?于2.5A》。直流电不应小—于2A?
《
— 2)硐室—爆,破时的交流电不应小!于4A?直流电不应》。小于2.5A
!。
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, 《4 采用》起,。爆器起爆时电爆【网路连接方法—和总电阻值应符【合起爆器说明书【的要求起爆器应经检!验,合格后方可使用【
】 5 起爆网路!中使用?的导线应采用绝缘】良,好的电线线芯—断面应?符合:设计要求
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【 6 《深孔爆?破施工中孔内接头应!牢固并应做好防【。水、防潮《绝,缘处理堵塞时应【。防,止炮棍把《接头碰伤或打断【并,应防止炮《棍和导线搅绕拉伤】导线:
?
【7 导《线连接时应将线芯表!面用纱布擦净—接头处应进》行防潮绝《缘处理应用绝缘胶】布包好?并应连接牢固防止虚!。接、错接、漏—接、接触地面和金属!导体不?得采用水或大—地作为电爆网路的回!路接头?连接完成《。后,应,在靠:近接头的地方打【一,个结防止线》。路受拉时接头拉脱】。或拉断?。
【 8 硐室】。爆破装药过程中应】对网路?的支线电阻》经常进行检测;当】网路总电阻值与【计,算值相差大于5%时!应查明原因并消除】故,障后方可《。起爆
《
6》.2.2 导【爆索起爆应符合【下列规定《
《
? 1 导【爆索网?路应采用平行—搭,。。接、:扭结或?三角形连接》等连接方法导—爆索之间《的搭接长度》不应:小,于,15cm中间—。。不,得,有异物和炸》药卷并?应,用胶布?。缠牢
【
2 【 导爆索直线与【。主线:传,播方向的夹》角不得大于90°】交错敷设导爆索【。时应在两根》导爆索?中间用厚度不小【于1:0cm的木》质垫块隔开》平行敷设《时导爆索之》间的:间距不?得小于20》cm:
】 :3 露天爆破中使!用的导爆索应采【取沙包覆盖等防【护措施?
?
【4 起《爆,导爆:。索的雷?管应:绑扎在导《爆索端?部1:5cm处《雷管聚能穴应朝向】导爆索的传爆方【向
《
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6.2.—3 : 导:爆管起爆应符合【下列规定
》
》 , 1 使【用之前应对导爆管】进行检查若发现断药!、破损、拉》细、塑化不》良、封口不严、管】内有杂物、》。涂药结节、》管内进水《时不:得使用
《。
》 ?。 2 根据起【爆器材的配备情况】和工:程,对,爆破网?路的要求确定孔【内毫秒延期》网路并应采用串【联、并联、簇联【等方式
【
—3 敷设网—路时应避《免对导爆管的砸、拉!、折等不应有死【结炮孔内不得有【接头
》
【4 : 采用?导爆管网路》进行孔外延期爆破】时延长时《间应保证前一段网路!爆破:时不致破坏相邻【。或后面各段网—路
:
《
》5 : ,导爆管网路》敷设时导爆管连接应!就近连?接并应清《。晰有条理《每,束中多余《的导爆管应卷起【来或剪掉靠边摆【。放
】 6《。 传爆《雷管应放置》在被引爆的塑料【导爆管中《间用胶布捆紧支线】接,头包扎不应少于【5,。层干线接头包扎不】应,少于8层
】
》 7 敷设网【路后还有其他工序】进行时应采》用一定?强度:的软材?料在导爆管》的上下进行覆盖或套!。护
《
? 8》 在?狭,窄的施工环境中或】复杂起爆网路中有】。太多的?。导爆管时雷管与相】邻网路之间应—相距一定距》离,同时应采用》必要的防护措施
!
6.—2,.4 ? 网路敷《设应符合下列规定】
《
: , 1 敷设】网路前?应先清理场》地检:查爆破?器材是否丢失
】
》 2 起爆网!路,的连接应《。在全部?炮孔装填完毕、无】关人员全部》撤离后方可实施
!
】3 ?。起爆线路《。。连接应从爆破现场向!起,爆站逐孔进行连【接中应防止出现交叉!、旋转?型连接
》
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,
》4, 起爆网路敷设时!应,由有经验《的爆破员《或爆破技术人员【实施双?人作业制
》
— 5 》 敷设的起》爆网路线路不宜拉】得过紧应留》有,。一定:的,伸,缩量:
》。
6 】。连,。接网路时应擦净手】上油:污、泥土和药粉【
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7! 网?路敷:设完成后应及时进】行检查或导通—检查:。所,有线路完《。好,后应立即将》爆区封闭禁止人【员入内?并应向有关人员汇报!网路敷设情》况,
《
8 !遇雷电时应立即【停止网路敷设所【有人:员应立?。即撤离危险》区并应在《安全边?界上派出警戒人员防!止人员、车辆误入
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