9.—3  客《。。。车整备所 ！ 9.3.1】  客运站设有客】车整备所和客运机务！设备时其相互配置应！满足：车站的通过能力、】减少咽喉交叉—干扰、缩短机车和】客车：车，底的走行距》离并结合地形、【。地质条件和城市【规划通过全面比较】确定 《 ？  ：   1  客车整！备，所应纵列配置于客运！站到发列车较—少一端的咽喉区【外方正线的一侧或】双线铁路的两正【线间 《 ， ：     2—  当始发》、终到旅《客列车对数较少【货物列车不经由【客，运站：或为充？分利：用既：有，设备：且远：期无大发展时客运】站与客？车整备所《也可横列配置 】。。 ： ，  ：。   3  客运】。机务设备与客车整备！。所宜：。。配置：在同一象限内；【当始发、终到旅【客列车较《多，为均衡车站两—端咽喉能力或结【合其他条件客运机】务设备与客车整备所！可分别配置在客运站！的两端 》 9》.，3，。.2  客车整【备所的作业方式可】采，用定位？作业或？。移位作业当采—用定位作《业时客车整备所应】。按横列布《置（图9.》3.2-1》）当采用移位—作业时客车整备所】。宜按纵列布置（图9！.3.？2-：2） ！ ？ 》 9.3.3】  当客运站—与客车整备所—纵列配置时站—。。。、所间联络线数【量应根据出、—。入所整备车底列数】出、入段机车次数】整备：。所布置形式调车工作！量和站、所间距离等！因素确定 —。  》   ？站、所间联络线应设！1条；？当能力不足时—可，设，2，条，   】  站、所》间联：络线宜满足整列车底！调，动和设置洗车—机，。所需的长《度当洗车机设—于客车整备所—。的客运整备》场与技？。术整备？场之间时《站、所间联络—线长度可适当缩【短 《 9.3.【4，。  当客运站—与，客车整？。备所横列配置—时应设牵《。出线1条当》客运站与客》车整备所纵列配置时！可利用站、所间联络！线，或客：运整备场《。线路作牵出线—；，当，。出、入所车》底列：数很多且站、所间联！。。。络线能力不足时应】设牵出线1～2条 ！ ：  《   ？牵出线的有效长【度不应？小于旅客列车到【发线有效《长度 《