？。 9.3 》 客车整备所 】 ， ， 《9.：3，.1：  客运《站，设有：客车整备所》和客：运机务设备时其相】。互配置应满足车【站的通过能力、【。减少咽喉交叉干【扰、缩短机车—。和客车车《底的走行距离并结合！。地形、地质条件【和城市规划通过全】面比较确定 ！    》 1  客车整【备所应纵列配置于客！运站到发列车—较少一？端的：咽喉区外方正线【的一侧或双》线铁路的两》正线间 》 ，     【2  当《。始发、终《到旅客列车对数较少！货物列车《不经：由客运站或为充分】利用既有设备—且远期无大》发展时客运》站与客车整备所也可！横列配置 —     】3  客运机务设备！与客车整备所宜【配置在同一象限内；！当，始发、终到旅客列车！。较多为？均衡车站两》端咽喉？能力或结合》其他条件《客运机务设》备与客车《整备所可分别配置在！客运站？的两端 》 ： 9.3》.，2  客车》整备所？的作：业方式可采用—定位作业或移—位作业当采》用定位作《业时客车整备所应】按横列布置（图9】.3：.2-？1）当采用移位作业！时客车整备所宜按】纵列：布置（图9.3.】2-2？） 》 【 《 9.3—.3  《当客运站与客车【整，备，所纵列配《置时站、所间联络线！数量应根《。据出：、入所整备》。车底列？。数出、入段机车【次，数整备所《布置形式调车工【。作量和？站、所间距离—等因素确《定 ： 》   ？ 站、所间联络线应！设1条；当能—力不足时可设—2条： —    站》、所间联络线宜满】足整列车底调动【和设置洗车机所需】的长度当洗车机设】于客车整备所的【客运整备场与技术】整备：。场之：间时站、所间—。联络线？长度可适当缩—短 ？ ，。 9.3.4 ！ ，当，客运站？与客车整备所—横列配置《时应设？牵出线1条当客运】站，与客：车整：备所纵列配置时【可利：用站、所间联络【线或客？运整：备场线路《作牵出线；当出【、入所车底列—数很多？且站、所间》联，。络线：能，力不足时应设—牵出线1～2条 】  —   牵出》。线的有效长》度，不应：小于旅客列车到发线！有效长度 —