5》.2  到》。发线数量和主—要设备配置 【 ： 5》.2.1  —。中间站的到发—线，应设：2，条，作业量较大》时可设3《条下列中间站的【。到发线？数量可？较以上规定增加 ！   —  1  》枢纽：。前方站、《铁路局局界站、补机！始终点站《和长：大下坡？的列车？技术检查站、机车】乘务：员换乘站《到发线数量可—根据需？要，增，加 —     2 【 有两？。个方：向以上的线路引【。入或岔？线，接轨：。的中间？站，到发线数量可—根据需要确》定，   】  3  有摘挂列！。车进行整编作业【的中间站到发—线数量？可根据？。需要确定《 —   ？ 4：  办理机车折返作！业的中间站到—发线数量可》根据：需要：确定 —  ？   当车站—同时具备上述两项及！以上作业时其线路数！量应综？合考虑不宜逐项增】加 ： 5—.2：.2  单线—铁路中间《站宜设置中间站台】双，线铁路中间站—应设：置，中间站台；》中间站台应设在【站房：对侧邻靠《正线的到《发线外？侧改建车《站在困？难条件下可》保留中间站台—邻靠正？线的布置 【 ？5.2.3》  双线铁路中【间站两端咽喉的两】。正线间宜各》设2条？渡线其中每端除应各！设，1条渡线外其余2条！渡线可根据》调车：作业等需要》设置或预留改建车站！。在特别困难条—件下路段设》计行车速度》小于140》km/h时可—。采用交叉渡线 】 ， 5.2.【4  中间站的货场！位置应结合主要货】源，。、，货流方向、环—境保护、《城市规划及地形【、地质条《件等选定《 ？     【1  货场宜设于主！要货物集散方—向的一侧并宜设在】Ⅰ、Ⅲ象限必—要时可？设在：Ⅱ、Ⅳ象限 ！     —2 ：。 当有大量散堆装】货物装卸时》可在：站房对侧设置长【货物线 【     3  ！当，受当地条件限—制货场位置与货【源集散方向》不一致？时应有安全方便的通！货场道路 ！ 5：.2.？5 ： 牵出线的设置【条件应符合》下列规定《  【   1  双【。线铁路和路段—设计行？车速度大于1—20km/h或平行！运行图列车对数【在24对以上及其他！调车作？业量大的单线铁【路中间站均应设置】牵出线 《 》    2  当】中间站上有岔线接轨！且符合调车作—业条件时应利用【岔线进行《调车作业不设牵出线！的单线铁《路中间站可利—用正线进行调车【作业 【     3  】当利用？。正线或岔线进行【调车作业时》进站：。信号机宜《外移外移《距，离不应超《过4：00m其平面、纵】断面及瞭望条件应符！合调车作业的要求】。在困难条件下曲【线，半径：不应：小于300m坡度不！应大于6‰ —    】 4 ？。 牵：出线的有效长—度不宜小于》该区段？运行的货物列—。车，。长度：的一半在特别困难】。条件下或本站—作业：量，不大时不应小—于20？0m ？ 《 5.？2，.6  办》。理机车折返作业【和配属调机的中间站！应设置？必，要的：机务设备《 ：