， 5《.2  到发—线数量和主要—设备配置 【 ： ：。 5.2.》1  中间站—的，。到发线应设2条【作业量较大时—可设3条下列中间站！的到发线数量—。可较以上规定增加】 ？。 ？    1 — 枢纽前方》站、：铁路局局界站—、补：。。机始终点站》和长大下《坡的列车技术检【查站：、机车乘《务，员换乘站《到发线数《量可根据需要增加】 ？ ：     2  有！两个：方向以上的线路【引入或岔线接轨【。的中间站到发—线数量可根据—需要确定 》 《。    《 3：  有摘挂列—车进行整编作业的】中间站到发线数量可！根据需要确定 】 《    4  办理！机车折？。返作业的《中，间，站到发线《。数量可根据需要确定！    ！ 当车站同》时具备上述》两，项及以上作》业时其线路数量【应综合考虑不—宜逐项增加》 《 5.2.2【  单线铁》路中间站宜设置中】间站台双《线铁路中间》站应设置中间站台；！中间站台应设—在站房对侧》。。邻靠：。正线的？到发线外侧》改建车？站在困难条件下可保！留中间站《台邻靠正线》的布置？ 5【.2.3  双线】。铁路中？间站两端咽喉—的，两正线间宜各设【2，。条渡：线其中每《端除应各设1条【渡线外其余》2，条渡线可《根，据调：车作业等需要—设置或预留》改建车站在特别困】。难条件下路段设计】行车速度小》于，140？km/h时可采用】交叉渡线 】 5.2》。.4：  ：。中间：站的：货场位置应结合【主要货源、货—流方向、环境保【护、：城市：规划：及地形、地质条件】等选定 】     1—  ：货场宜设于主—要货物？集散方向的一—侧并宜设在Ⅰ、Ⅲ象！限必要时可设在Ⅱ、！Ⅳ象限？。 ？     2 ！ 当有大量散堆【装货：物装卸时可在站房对！侧设：置长货物线 ！     3  ！当受当地条件限【制货：场位：。置与货源集散方向】。不一致？时应有安全》方便的？通货场？道路 】5.2.《5  牵出线的设置！条件应？符合：下列规定 ！  ： ，  ：1  双线》。铁路：和路段设计行车速】度大于12》0km/h或平【行，运行图列车对数在】2，4对以上及》其他调车作业量大的！单线铁路中间站【均应设？置牵出线 【 ：    《 2  当中间站上！有岔线接轨且—符合调车作业条【件时应利用岔线进】行调：车作：业不设牵出线的【单线铁？路中间站可利—用，正线进行调车作业】。    ！ 3  当利—用正线或岔线进【。行调车作业时进站】信号机宜外移外移距！离不应超《过400m其平面、！纵断面及瞭》望条件？应符合调车作—业的要？求在困难条件—下，曲，。线半径？不应小于3》00m坡《度不应大于6‰【  【   4  牵出】线的：有效长？度不宜小于》该区段？。运行：的货：物列车长度的一半在！特别：困难条件《下或本站作业量不大！。时不应小于200】m 《 5.2.【6  办理机车折返！作业和配属调机的中！间站应设《置必要？的机：务设备 》