5》.2  到发—线数量和主要设备配！置 ： — 5.2《.1  中间站【。的到发线应设2条】作业量较大》时可设3条》下列中间《站的到发线数量可较！以，上规：定，增，加，。    ！ 1 ？ 枢纽前方站—、，铁路局局界站、补机！始终点？。。站和长大下坡—。的列车技术检查【站、机？。车乘务员换乘—站到发线数量可【根据需？要增加 】  ：   2  有两个！方向：以上的线路》引入或岔线》接轨的中《间，站到发线数量—可根：据需：。要确定 — ？    《3 ： 有摘挂列车进行整！编作业的中间—站，到发线数量》可根据需要确定 ！  》   4  办理机！车折返作业的中间】站到发线数》量可根据《需，。要，确，定 》     当【车，站同时具备上述【两项及？以上作业时其线路数！量应：综合考虑不宜逐项增！加 》 5.《2.2  单线铁路！中间站宜设》置中间站《台双线铁路中—间，。站应设？置中间？站台；中间站—台应设在《站房对侧《邻靠正？线的到发线》外侧：改建车站《在困难？条件：。下可保留中间站【台，邻靠正线《的布置？。 《 5.2.3【  双线《铁路中间站两端咽喉！的两正线间宜各设】2条渡线其中每端除！应各设1《。。条，渡线外其余2条【渡线可根据》调车作业《。等需要？设置或预留改建【车站在特《别，困难条件下路段【设计行？车速度小于1—40km/h时【可，采用：交叉渡线 】 5？。.2.4  —中，间站：的货场位《。置应结合主》要货源、货》。流方向、环境保护、！城市规划及地—形，、地质条《件等选？定， 《  ？  ： 1  货场宜【设于主要货物集【。散方向？的一侧并宜设在Ⅰ、！Ⅲ象限？必要：。时可设在Ⅱ、—。Ⅳ象限？ —    2》 ，。 当有大量》散堆装货物装卸时可！在站房对侧设置长】货物线 】     3 【 当受当地条件【限制货场位置与【货源集散方向不一致！时应有安全方便的】通货场道路 ！ 5.《2，.5 ？ 牵出线的设—置条件？应符：合下：列规定？    ！ 1  双》线，铁路和？路段设计行车速【度大于120k【m/h或平行运行】。图列车对《数在2？4对以上及》其，他调车？作业量？大的单线《铁，路中间站均应设置】牵出线 《 ？    》 2  当中—间站上有《。岔线接轨且符合【调，车作业？条件时应《利用：岔线进行调车作业】不设牵？出线：的单线铁路中间【站，可利：用正线进行》调车作业 —     】3 ： ，。。当利用正线或岔【线进行？调车作？业时进？站信号机宜外移【外移距离不应—。超过400m其【平面：、纵断面及瞭望条】件应符合调车作业的！要求在困难条件下曲！线半径不应小—于300m坡度【不应大于《6‰ 《 ？ ，    《4 ： 牵出线的》有，。效，长度不宜小于该【。。区段运行的货物【列车长度的一半【在特：别困难条件下—或本：站作：业量不大《时不应小于200】m， 5【.2.？6  办《理机车折返作业【和配属？调机的中间》站应设置必要—的机务设备》 ：