《5.2  到发【线数量和主要设备配！置， 5！.2：.1 ？ 中间站的》。到发线应设2条作】业量较大时可设3条！下列中间站的—到发线数量》可较以上规定—增加 】  ：  1 《 枢纽前方站—、铁：路局：局界站、补》机始终点站》和长大下坡的列车技！术检查站、》。机车乘务员》换乘站到发线数【量可根据需》要增：加 》     —2  有两个方【向以上的线路引入或！岔线接轨的中间站到！。发线数量可根据【需要确？定   ！  3  有摘挂】列，。车，进行整编作业的中间！站到发线数》量可根据需要—确定 《 ，     【4  办理机车折返！作业：的中间站《到发线数《。量可根据《需要确定 —     】当车站同时具备【上述两？。项及以上《作业时其线》路数量应综合考虑】不宜：逐项增加《 ： ： 5.2.—2  单线铁—路中间站宜设—。置中间站台双线铁】路中间站应》设置中间站台；【。中，间站台应《设在站房对侧—邻靠正线《的到发线外侧改建】车站在困难条—件下可保《留中间站台邻靠正线！的布置 》 5.2.3！ ， ，双线铁路中间—站两端咽《喉的：两，正线间宜各设2条渡！线其中每端除应各设！1条渡线外其余2】条渡线可《根据调车作业—等需：要设置或预留改建】车站在特《别困难？条件下路《段设计行车速度【小于14《0，km/h时可采用】交叉渡线《 5.】2.4  中—。间站：的，货场：位置应？结合主要《货源、货《。流方向、环》境保：护、：城市规？。划及地形、》地质：条件等选《定 《 ，     1  ！货场宜设于主—要货物？集散方？向的一侧并宜设在Ⅰ！、Ⅲ象限必要—时，。可设在Ⅱ《、Ⅳ象限 】     2  ！当有大量散堆装货】物装卸时可在站【房对侧设置》长货：物线 》   》 ， ，3  当受当地条件！限制货场位》置与货源《集散方向《不一致？。。时应有安全》方，便的：通货场道路 】 5.》。2.5  牵—出线的设置条件【应符合下《列规：定 ：  —   ？1  双线》。铁路和？。路段设计行》。车速度大于1—20km/》h或平行运行图【。列车对数《在24对以上及其他！。调车作？业量大的单》线铁路中间》站均应设《置牵：。出线：   】。。  2  当中【间站上有岔》线接轨？且符合调车作业条件！时应：利用岔线进行调车作！。。业不：设牵出线的单线铁路！中间站可利用正线】进行调车作》业  】  ： 3  《当利用正线或岔线】进行：调车作业《时进站信号》机宜外移外移距离】。不应超过400m】其平面、纵断面及】瞭望条件《应符合调车作业【的，要求：。在困难条件下曲线半！径不：应小于？300m坡》度不应大《。于6‰ 》 《  ： ， 4  《牵出线的有》效长度不宜小—。于，。该区：段运行的货物列【车长度的一半—在特：别困难条件下或本站！作业量不《大时不应小于2【00m 】 5.？2.：6  办理机车折返！作业和配属调机的中！间站应设置必—要的机务设备 】