5.2 】 到发线数量和主】。要设备配置 — ？ 5.—。2，。.1  中间站的】到，发，。线应设？2条作？。。。业量较大时可设3】条下：列中间站的到—发线数量可》较，以，。上规定？增加 ？ 》 ，   1  枢纽前！方站、铁路局局界站！、补机？。始终：点站和长大下坡的】列车技术《检查站、机车乘务】员换乘？站到发线数量可根】据需要增加》 》     》2  有两个—。。方，向以上的《线，路引入或岔线接【轨的中间站》到发线数量》可根：据需要？确，定   ！  ：3  有摘挂—列车进行整编作业】的中间站到》。发线数？量可根据需》。。要确定 ！    4  办】理，机车折返作业的中】间站到发《线数量可根据需要】确，定 【  ：  当？车站同时具备—上，述两项及以上作业】时，。其线路数量应综合考！虑不宜逐项增加 ！ ： 5.2.2 】 单线铁路》中间站？宜设置中间站台【双线铁路中间站应设！置中间站台；中间】站台：应设在站房》对侧邻靠正线的【到发线外侧改建车站！在困难条件下可【保留中间站台邻靠】正线：。的布置 《 》。5.：2.3  双线铁路！中间站两端》咽喉的两正线—间宜各设2条渡线】其中每端《除应各设1条渡线】。。外其余2条》渡线可根据调车作】业等需要《设置或预留》改建车站在特别困】难条件下路段—设，。计行车速度小—于140k》m/h时可采用【交叉：渡线 】5.2？.4  中间—站的货场位置应结】合，主，。要货源？。、货流方向》、环境保护、—城市规？。划及地形、地质条】件等选定 ！   ？  1  》。货，场宜设于主》要货物集散方向【的一侧并宜设在Ⅰ、！Ⅲ象限？必要时可《设，在，Ⅱ，。、Ⅳ象限 【 ，   《  2  当有大量！散堆装货物装卸时】可在站房对侧设置】长货物？线 —     3  当！受当地条件限制【货场位置与货—源集：散方向不一致时【应有安全方便—的通货场道路 ！ 5.2.5 ！ ，。牵出线的设》置条件应符合下列规！定 —     1 【 双线铁路》和路段设计行—车速度大《于，120km》/h或平行运行图列！车对数在24对以上！及，其他调车作业—量大的单线铁路中间！。站均应设置牵出线 ！  —   2  当中间！站，上有岔线接轨—且符合调《车，作业条件《时应利？用岔线进《行调车作业不设【牵出线？的单线铁路中间站】可利用正线进行【。调车作业 ！    《 3 ？ ，当利用正线或—岔，线进行？。调车作业时进—站信号机宜外移【外移距离不》应超过400—m其平？面、纵断《面及瞭望条件—应符合调车作业【的，要求在困难条件【下曲：线半径不应小于3】。。00m坡度不应【大于6‰《 —   ？ 4  牵》出线的？有效：长度不宜小于该【区段运？行的货物列》车长度？的一半在《特别困难条件下或本！站作业量不》大时不应小于20】0m 》 ： 5.2.6  】办理机车折返—作业和配属调—机的中？间站应设《置，必要的机务设备【 ：