2  【术，    语》 ？。。 2.0.！1，  铁路旅客—车站  《。rai？。lway pa【。ssen《ge：r， stat》ion ！    为旅客办】理客运？业务设？有，旅客：乘降设？施并由车《站，广场、站房、站场】客运建筑三部分组】。成整体的车站— 《 2.0.—。2，  客？货共线铁路》旅客车站  mix！ed traf【fi：c rai》lwa？y li《ne sta—tion 】    》 设在客《货共线运《行的铁？路沿线主要办理客运！业务的车站 【。 2.—0.3  客运专线！铁路旅客《车站  pass】enge《。r dedi—cated》 railwa【y l？ine stat】ion？  《     设】在客运专《线铁路沿线专—门办理客运业务的】。车站 【 ，2.0.4  【旅客最高聚集人【数  ？。maximum 】passe》nger《s in wa【iting roo！m 【    旅》客车站全年上车旅】客最多？月份中一昼夜—在候车室内瞬时(】8～10min【)出现的最大—候车(？含送客)人数的平均！值 《 ？2，.0.5《  ：高峰小时发》送，量，。 ， peak ho】ur de》pa：rt：ing q》ua：ntum 】     —车站全？年上车旅客量多月份！中日均高峰小时旅客！发送量 — 2.0.6】  站房平台—。  platf【orm for s！。tation b】。uildin—。g 》 ，  ：   由站房外墙】向城市方向》延伸一？。定宽度连《接站房各个部位【及进出？口的平？台 》。 ：2.0？.7  旅客—车站专用场地 【 sp？ecial are！a， f：or p《。assenger】 sta《tion 》 ？   《  自站房》平，台外缘？。至相邻城市》道路内缘和相邻建】筑基地边缘范围内的！区，。域包括旅客活动【地带、人行通道【、车行道和》停车场 》 2.0.8！ ， 集散厅 》 c：on：cours》e  】   用《于旅客？站房：内疏导旅《。客并设有安》检、问询等服务【设，。施的大？厅 《。 2.0.9 ！ 线下式站》房  low-ly！ing st—ation bui！ldi？。ng： ： ：     —。旅客车站站场—线路的高《程高于车站》广场地？面高：程站房首《层地面低于》站，台面且高差较大的站！房 》。 ：2.0.10  】高架候车室  el！evated ov！er-crossi！。ng wait【。ing ro—om ？  —   位于》。车站站台与线路上方！且与站房《相连主要为》候车旅客使用的建筑！物 ： ？ 2.0》.1：1  设计行—包，库存件数  d【esigne—。d c？apacity 】of lug—gage off】ic：e， 《    》 设计年度内—最高月的日平均行】。包库存？件，数， 《 ， 2.0.12  ！站场客运建筑 【。 buildin】gs fo》r p？assenger】 traffic】 in st—ation yar！d 》     在站场！范围内为客运服【务的站台、》雨篷、地道、天【桥，等建筑？物以及检票口、站台！售货亭、站名牌【等设施的统称 ！ ？2.0.13  】。旅客信息系》。统  p《ass？enger —infor》matio》。n，。。 syste—m 《     【向旅客通告事项【、提供各类》。。视听信息、组织【客，运作业？、疏导客流》、保证站《车及旅客安全、【。。有效地进行客运管】。理与：服务的设《施 》 2.0.14】 ， 揭示牌  —bulle》tin boa【。。rd： ？ ，     向旅】客通告？事项提供运营、管理！、安全、服务—等视觉信息的告示】牌 ？