8.3 】 易：燃和：可燃液体装卸码头】 】8.3.1 — 从安全角》。度考虑易燃和可燃】液体码？头需远离《其，。他码头和建筑物最好！在同一城市其他码头！的，下游 】8.3.2  易燃！和可：。燃液体装《卸码头和作业区独】立设置？可避：。免与其？他货物装卸》。船在同一码头—和作：业区混杂作业有利于！安，全，管理： 》 8.3.3  】公路桥梁和铁—路桥梁是关》系国计民生的重要】构筑物石油》码头与公路桥—梁、铁路桥梁的【。安全距离应该比石油！库与一般《公共建筑《物的安全距离大【为减小油船失火【时，流淌火对桥梁的【影响增加了油品【码头位？于公：路桥梁和铁路桥梁上！游时的安全距离【。   】。  内河大型船队】锚地、固定》停，泊所、城市》水源取水《口是河道中的—重要场所《石油码？头位于这些场所上游！时需远离这些场【所 ？ ，   》  ：。500吨位以下【的油船绝《大多数为中、高【速柴油机船船身【小操纵比《较灵活所载油品【数量不多其》危险性相对》较小故其与桥梁【等的安全距离可以】适当减少 ！    《 本条延续》了2002年版石】油库：设计规范的》规定实践证》明这一规定是安全的！、合理的 — 8.3【.4 ？ 本条？。规定：与现行行《业标准装《卸，油品码头防》。火设计？规范JTJ 237！-，99的有关》规定一？致 》 8.《3.5  本条规定！是参照？现行行业《标准：装卸：油品码头防火设计规！范JT？J 237-—99的有《关，内容制订的 】 8《.3.6  随【着，社会的进步人身安】全越：来越受到重视本着以！人为本的原》则本次修订加—大了易？燃和可？燃液体装《卸码：头与客运码头的安全！距离现行国家—。标准河港工》程设计规《范GB 5019】2-1993将【国内港口客运站按规！模，划分四？个等级如表4所【示 — 表：4  客运》站等级？划分 《 ？   ！  客运《站级别不同说明其】重要：性不同易燃》和可燃液体装—卸码头与各级客【运站的安全距离也】应有所不同》据调查内河港口【客运：站一般设在城市中心！区而易燃和可燃【液体：。装卸码头《。一般布置《于城区之外》且大：多数位于《客运码头下游表5列！举了我们调查的【一些内河城市—港口：客运码头与石油【公，司油品码头相对关系！的情况 》 表》5  内河城—市港口客运》。码头：与石油？公司油品码头相对关！系 — ！ ？     由于油船！发生：火灾事故往往形【成流淌火为保证客】。运码头的《安全本规范鼓励易燃！和可燃液《。体装卸码头建—于，客，运，码头下游对油品码】头，建于客运码头上游的！。情况则大幅度—提，。高了安全距离限制】根据实际调》查本条规定是不【难实现？的 8.！3，.8  根据国【家有关环保法规达不！到国家污《水排放标准的污水】不，能对外排放因此含】。。有易燃和可燃—液体的压舱水和洗舱！水需上岸处理 【。 8.【3，.10？  ：。规定：易燃和？可燃液体《管道在岸边》适当位置设紧急【切断阀是为了及时】制止管？道可能？出现的？渗漏和爆《管泄漏事故避免事故！扩大 《 《8.3.《11  《易燃和可燃液体为】火灾危险品为保证安！全易燃和可燃液【。。体引：桥与其他引》桥分：开，。设，置是：必要：的 ？