8》.3  易燃—和可燃液体装卸码头！ ： ？。 8.》3.1  从安全】角，度考虑易《燃和可燃液体码头】需远离？其他码头和》建筑物最好在同【一城市？其他码头的下游【 ， 8.【3.2  》易燃和可燃液体装卸！。码头和作业区独立】设置可避免与其【他，货，物装卸船在同一码】头和作业区混杂作】业，有利于安全管理 】 ： 8.3.3 ！ 公路桥《梁和：铁路：桥梁是关系国计民生！的重要构《筑物石？。油码头与公路—桥梁、铁路桥梁【的安全距离应该比石！油库：与一：般公共建筑物的【安全距离大》。为减小油船失火时】流淌火对桥梁的影响！增加了油品码头位于！。公，路桥梁和《铁，路桥：梁上游时的安全【距离 【     内河大型！船队锚地、固定停】泊，所、城市水》源，取水口？。是河道中的重要场】所石油码《头位于这《些，场所：上游时需远离这些】场所 】    《。5，00吨位以下的【。油船绝大多数为中】、高速柴油机—船船身小操纵比较灵！活所载油品数—。量不多其危险性相对！较小故其与桥梁等】的安：全距离可以适当【减，少 》 ：。    本》条延：续了200》2年版石油》库设计规范的规定实！。践证明这一》规定是安全》的，、合理？的 ？ ， 8.3.4】  本条规定—与，。现行行业标》准，装卸：油品码头《防火：设计规范JTJ 】2，。3，。7-99的》有关：规，定一：致 【8.3.5  本条！规，定，是参照现行行—业标准装卸》油品码？头防火设计规范J】。。TJ： 237《-99的有关—内容：制订的 — 8.》3，.6 ？ 随着社会的进【步，人身：安全越来越受到重视！本着：以人为本的原则本】次修订加大了易【燃和可燃液体—。装卸码头与》客运码？头的安全距离现行国！家标准河港》工程：设计规范《GB 50192-！1993将国—内港口？客运站按规模划分四！个等级如表4所【示 表4！  客运站》等级划分 — 【 ， ， ，    客运站【级，别不同说明其重要】性不同？易燃和可燃液—体装卸码头与各级】客运：站的安全距》离也应有所不同据调！。查内河港口客运【站一般设在城市【中心区？而易燃？。和可燃液《体装卸码头一般布】置于城区之》。外且大多数》位于客运码头下游表！。5列举了我们调【查的一些内》河城：市港口客运》码头与石《油公司油《品，码头相对关》系的情况《 表5】。  内河城市—。港口客运《码头：与，石油公司油品码【头，相对：关系 — 》 】     由于油船！发生火灾事故—往往形成流淌—火为保？证客运码头的安全本！。规范鼓励易燃和可】燃液：。体装卸码头建—于客：运码头下游对—油品码头《建于客？运，。码头上？游的情况则大幅度】提高了？安全距离《限制根据实》际调查本条规定是】不难实现的 【 8.—3.：8  根据》国家：有关环保法规—达不到国家污水【排放标准的污水不】能对外？排放：因此含有易》燃和可燃液体的压】舱水和洗舱》水需上岸处理— 8.3！。.10 《 ，规定易燃和可—燃液：体管道在岸边适【当位置？设紧急切《断阀是？。为了及时制止管道】。可能出现的渗—漏和爆管泄漏事【故避免事《故扩大？ ， ？。 8.3.11】  易燃和可燃液体！为，火灾危险《品为保证安全易【燃，和可燃液《体，引桥与？其他引桥分开设置是！必，要的 《