5.—5，。 ， 运输设《。施 — ？5.5？.1 ？ 本条？是原规范第4.5】.1条的修订条【文企业的主要—车站调车《。作业频繁行车作业多！是，机车作业集中的场】所；机车、车辆修】理库机车出》。入频繁为《了使多数机》车能就？。近进行整备作—业减：少单：机行：程故机车整备设施】宜布置在《企业的主要车站【或机车、车辆—修理库附近 【 5.5【.2  本》。条是原规《范第：4.5？.2条总结多年生产！。实践经？验说：明，电力牵引接触线【检修车库布》置在企业《主要：车站一侧便于及时出！车检修线路且取送检！修，材料方便《 5.5！.3  本条—是原规范第4.【5.3条的》补充修订条文原汽】车库设计《防火规范《GBJ 《6，7，-84已废》止应遵照现行国家标！。准，汽车库、修车库、停！车场设计防火—规范GB 》50067执行多数！企业的汽车库—有停车场但也—有企业设《有单独的停》。车，场如：某，钢铁：总，厂在厂区内设有两】个单独的停车场因汽！车库：、停车场两者对总】平面：布置要？求是相同的故—本，。条将两者并列除规定！应符：合现行国家标准汽车！库、修车库、停车】场设计防火规范GB！ 50067外并】根据实践经验作了】5款规定 】  ？。   1  —靠近主要货流—出入口或仓库区【布置有利于减少【。空车行？程提高汽车》运输作业效率 ！  《   2 》 避开主要》人流：出入口和运输—繁忙：的铁：路布置可以》减，少人、货流交叉及铁！路、道路交叉—有利于交通安—全 【    《3  加油装置布】置在汽车主要—出入口附近》便于汽车顺路加【油减少空车行—程  】   4 》 汽车洗车装—置，布置：在汽车库、停车场】。入口附近可》以使汽车在》。进，库，停放前即进》行清洗作业以保【持车库(《场，)清洁的环》境同时要《考虑洗车场地—的环境不能》对车库周边环境【造成影响 》 ？     —5  本款为新增款！主要：是考虑合理确定【停车场？的，面积 【 ，5，.5.？4  本条是—原规范第4.—5.4条《的修订条文轨道【衡的布置《应考虑？车辆称重《流水作业的要—求宜布置在装卸【地点的出入口或【车场牵出线》。的道岔区附近、【。交接场或调车场外】侧或进？厂联络？线一侧？以，便于对车辆称重作】业， 5.5！.5 ？ ，。本，。。条是原规范第—4.5？.5条的补充修【订条文为了使名称与！“铁路轨道衡”统一！将原来的“地磅房】”改为“汽车衡”；！增，加了“并应设置一定！面积的停《。车，等待：场地且不应影响道路！。的正常行车”内【容我国道路交通法】规规定为右侧—行车：为，了使多数车辆能沿】。正常行驶方向过磅】计量而不《横穿道路故汽车衡应！布置在？有，较多车辆行驶方【向道：路的：右侧汽车衡布置【在道：路的：外侧是？为了不因过磅而影响！后面车？。辆继续行驶》。据调查个别企业将】汽，车衡设在行车道【上影响？交通是一个教训同】时还：。应在汽车衡前—、后：设置一定面积的汽车！等待区域避免—等待：车辆停？在道路上影响道路】通行 】5.：5.6  本—条是修订《新增：。条文补充叉车—和电瓶车车库—布置：规定应与库房一体】建设和停放管—理减少运输距离【 5【.5.7  本条】是原规范第4.5.！。6条的修订条—文从便于瞭望—、调：度和工作联系—考虑铁路《车站站房应布置在站！场，中部靠向到发线【的一侧；同样原因由！几，个车场组成的车站】应布置在位置适【中、作业繁忙的地点！这也是实践经验【的总结 —。 ？5.5.《8  ？本，条是：原规范第4.5.】7条的补充修订【条文信号楼》的布置？除，应考虑便于瞭望、指！挥调度方便的要求外！尚应使其通信—及，电力线路《短捷：以节省基建费—用 ： ：     信号！楼距铁路太近由于车！列振动会影响继【电器等电《气设备正常动作特别！是，正线行车速度高影响！尤甚；高《温，车，列可能烤坏信号楼的！玻璃恶化工作环【境为此参《照工：业企业标准轨—距铁路？设计规？范GBJ《 12-87第1】3.2.11条【和钢铁企业铁路【信号设计规范YB ！9078-99【第2：0.：。0，。.21条对信号楼】外壁至铁路中—心线的间距》。作了相应的规—定 ？