， 5.》5  运输设—施 ？ 5.5！.1 ？ 本条是原规—范第：4.：5.1条的修—订条文企业的主要车！。。站调车作业频—。繁行车作《业多是？机车作业《集中的场所；机【车、车辆修理—。库机：车出入频《繁为了使多数机车能！就近进行整备作业减！少单机行程故机车整！备设施宜布》。置在企业的》主要车？站或机车、车辆【。修理库附近 — 5.5.！2  本条是原规】范第4.5.—2条总结多年生产】实践经验说明电【力牵引接触》线检修车库布—置在企业《主要车站一侧便于及！时，出车检？修线路且取送检修】材料方便 》 ？ 5.5.3 】。 本：条是原规范》第4：.，5.：3条的补充修订条】文原汽车库设计防】。火规范GBJ 【67-？84已废止应遵照现！行国家标准汽车库】、修车库、》停车场设计防—火规范GB 50】067执行多数企】业的汽车库有停车】场但也？。有企业设有单独【的停车？场如某钢铁》总厂在厂区》内设有两个单独的】。停车：。场，因，。汽车库？、停车场两》者对总平面布置【要求是相同的故本条！将两者？并列除规定应符【合现行国家》标准汽车库、修车】库、停车《场，。设计防火规》范，GB 5《0067外并—根据实践经验作了】5款规定 】 ：  ：  1 《 靠近主要货流出入！口或：仓库：。区布置有利于—减少空车行程—。提高汽？车，运输作业效率 ！     【2  避开主—要人流出入口和运】输繁忙的铁路—布置可以减少人、货！流交叉？。及铁路、道路—交叉有？。利于交？通安全 ！    3  加油！装置布置在汽车主要！出入口附近便于【汽车顺路加油减少】空车行程《 ， ： ，   《  4  汽车【洗车装置布置在汽】车库、停车场入【口，附，近可以？使汽车在进库—停放前？即进行清洗作—业以保持车库(【场，)清洁的环境同【时要考虑《洗车场？地的环？境不能对车库周【边环境造成》影响 《 ：     5【 ， 本款为新增款主要！是，。考虑合理确定停车场！的面积？ ？ ？5.5.4  本】条是：原规范第4.5.】。4条的修订条文轨道！衡的布置应》。考虑车辆称重流水】作，业的要求宜》布置在装卸地点的】。出入口或《车场：牵出线的道岔—区附近？、，交接：场或调车《场外侧或进》厂联络？线，一侧以便于对车辆称！重作业 【 5.5.5  ！本条是？原规：范第4.5.5【条的补充修订—条文为了使名—称，与“铁路轨道衡”】统一将原来的“地磅！房”改？为“汽车衡》”；增？加了“并应设置一定！。面积的停车等待场】地且不应影响道路的！正常行？车”内容我》国道路交通》。法规规定为》右侧：行车为？了使多数车辆能沿正！常行驶？方向过磅计量而不】横穿道路故汽车衡】应布置在有较多【车辆行驶方向道路】的右侧汽车衡布【置在道路的外侧是为！了不因过磅而—影响后？面，车，辆继续行驶》据调：查个：别，企业将汽《车衡设？。。。在行车道上影响【交通：是一个？教，训同时还《应在汽车衡》前、：后设置一定面积的】汽车等待区》域避免等待车辆停在！道，路上影响道路通【。行 ？ 《5.5.6  本】条是修订新增条【文补充叉《车和电瓶车车库布置！规定：应与库？房一体建设和停放】。管理减少运输距【离 5.！5.：7  本条是—。原规范？。第4.5.6—条的修订《条，文从：便于：。瞭望、调《度和工作联系考【虑铁路？车站：站房应布置》在，站，场中部靠《向到发线的一侧；同！样原因？由几个车场》组成的车站应布置在！位置适中、作业【繁忙的？地点这也是实践【经验的总结 ！。 5.5.8 】 本条是原规范【第4.5.7条的】补充：修订条文信号—楼，的，布置除应考虑便于】瞭，望、指挥《调度方便《的要：求外尚应使其—通信及电力》线路短捷以节省【。基建费用《 ？     信号！。楼距铁路太近—由于车列振动—会影：响继电器等电气【设备正常动》作特别是正线行【车速度高影响—尤甚；高温车列【可能烤坏信号楼【的玻：。璃恶化？工作环境为此—参照工业《企业标？准轨距铁路》设计规范《GBJ 12-【87第13.2.】11条和钢铁—企，业铁路？信号设？计规范YB —9078-9—9第：20.？0.21条对信【号楼外壁至铁路【中心线的间距作了】相应的？。规定 《