6.—2 : ,企业准轨铁》路
《
6—.2.1 当【工业企业具备—下列条件《之一时可《修建铁路但》应与其他运输方【式进行技术经—济比较后《。确定
》。。
? 1 【企,业近期的《。年到、?。发货运量达》到30?万t及以上并可能采!用铁路运输》且采:用,铁路运输《能满足生产要—求时
《
2! 虽年货运量达不!到本条?第1款的要求但【到、发?货运量达《到30万t的50】%及以上《且,接轨条件好、工【程量小、取》送,作业方便时》
?。
《 , 3 《 以铁路运输最为安!全可:靠或发?货,、卸:车地点已确定采【用铁路运输》时
】 : 4 有特殊需】要,必须:采用:铁,。路运:输时
《
,
,
6?.2.2 —工业企业铁路线路】的布置应符合下列】规定
—
: : 1 应满足】生产、运输和装卸】。作业的要求
!
2 】 ,厂,区内铁路宜集中【布置应满足》货流方?。向和近、远期运量】的要求
【
—3, 对运《量,大、机车多、作业复!杂的:工业企业铁路线路布!置宜适应《机车分区《。作业:的需要
! 4 道】岔宜:集中布置
【
【。5 ?车间、仓库、堆【场的线路宜合并集】中与联络线或连接线!连接应力求扇形面积!最小
—
6 】 固体?。。物,料装卸线宜》布置在该储存—设施的边缘
—
,
— 7 《 可燃液体》、剧:毒,的货物或散发粉【尘的大宗物料装卸线!宜分类?集中布?置在全厂最小频率】风向的上《风侧且应靠近厂区】边缘地带
【
8 ! 铁路线路的布置应!结合地形、工程地】质、水?。文地质等《。自然条?件在满足生产和技术!要求的条件下选【取线路短、工—程量小、《干扰少的路线—
6【.2.3 有大量!装卸:作业的工业区、工】业企业可根据需要】设置主要为其服【务的铁?路,工业站?工业站的《布置要求应符合【现行国家标》准铁路车站》及枢:纽设计规《范GB? 5009》。1的有关规》定
6】。.2.4《。 :工业企业交接站【(场)的布》置,应符合下列规—定
】 1 —应与车流的汇—集方向顺流避免机】车车辆出现迂回【干扰和折角》。走行
! , 2 》应简化交接作业程序!避免重复作业—
《
—3 进入工—业企业的线》。路路径应顺直对路】网主要车《流干:扰应最小取》。送作业时《单机走行应最少【
,
》6.2.5》 采?用车辆交接、取送】。。车组较?多或取送距离—较远的企业可设【置企:业站企业站的—布置应符合下列规】定
! 1 企业【。站的:位置应便于》与,工业站(或接轨站)!联,系应有利于厂区铁】路进线并《应减少折《角运行
【
》 ,2 应根据引入线!。的数量、方向、作业!。性质、作业量以及】工程:条件等选择合理的车!站位置和站型—并,应留有发展的余地
!
—。 , 3 》近期站场及与—。其有关设施的—布置应?便于运营和节省投资!并应为将来扩建【。。创造良好《的条件
!。 4 站】内各组成《部分之间应相—互协调?并,应,减少线路交》叉和作?业干扰
】。
: 5 —应缩短机车车—辆、列车《的走行距《离和在站内的停留】时间
?
》。6.2.6》 工业《。企业铁路《与路网铁《路部门之间的交接】作业方式应根据经】。济比选由路、厂双】方协商确定交接作】业,的地点应符合下列规!定
—
1 当!。实行货物交接时可在!企业的装卸线上【办理
?
:。
【2, 当实行车辆【交接:且工业站与》企业站?分设时?。宜在工业站设交接场!办理交接《当双方车站间铁路】专用线运输由—铁路部门《管理时?在工业站《可不设交接》场可在企业站到【。发,场办理交接》
:
,
【3 当实》行车辆交接且工【。业站与企业站—联设时可根据—车站布置形》式在工业《站的交接场或双【方的到发场》。办理交接
》
?
6?.2.7 工【业企业内部可根【据生产需要设置其他!车,站其他车《站的布置应符合【下,列规定?
! 1 《应根据工业》企业:总体规划的》要求结合《各,类生产车间、—仓库:的布置和作业要【求确定车站的分【布
—
《 2: 应满足》铁路技术《作业和运输能力【的需要
—
《 3《 应有适宜地【形、:工程地质和水—文地质等条件
!。。
4】。 , 车站应按运量的增!。长、通过《能力和作业的需要分!期建设?
》
6:.2.8 》 露天矿《山,铁,路线:。路的布?置宜有?列车换向的条件【沿露天矿采掘—场或排土场境界布置!时应确保路》基,边坡稳定《及行车?安全的要求
【
?
6.2.9— 厂内货物—装卸线应与其—配套的生产车间、】仓库、堆场、—装,卸站(栈)》台相匹配装》卸,线的有效长》度应:按货物运输量—、货物?品种、作业性—质,、取送车方式—以及一?次装卸车数量等因素!确定:
》
6.?2,.10 货—物装卸线应设在直线!上并:应符:合下列规《。定
?
】1 在特别—困难条件下》曲线半?径,不应:小于500m
【
】 2 《不靠站台的装卸线】(可燃?、易燃、危险—品的装卸线》除,外)可设在》半,径不小于30—0m的曲《线上
! 3 货物】装卸线宜设在平道】上在困难条件下可】设在不大《于,1.:。5‰的坡道》上
! 4 货物【装卸线起讫》点距离竖《曲线始、终点—不应小于《15:m
:
6.2】.11 可—燃液体?、,液化烃、《剧毒品和《各种危险货物的铁】路装卸线布置应符】。合下列规定
!
1 】 宜按品种集中【。布,置在厂区全年最小】频率风向的上—风侧并应位于厂【区边缘地带》
:
》。 , 2 《 ,。宜按品种设计为【专用的尽头式平【。直线路当物料性质】相近且每《种物料的年运—量小:于5:万t时可合用一条】装卸线但一条—装卸线上《不宜超?过3:个品种;液》化烃、丙《B类可燃液体的装卸!线宜单独布置
!
《 , 3? :装卸线宜设》在平直线路上困难】情况下可设在半径】不小于500m的】平坡曲线上
—
,
,
【4 : 装卸线不宜与【仓,库,。入口交叉且不—应兼作走行线—
6【.2.12 装卸!作业区咽喉道—岔前:方的一段线路—的坡度应满》足,列车启动要》求咽喉?道岔前?方的一段线》。路坡度的长度不应】小于该作业》。区最大车组长度【、机:车长度及列车停车】附加距离之和列车】停车:的附加距离不应小】于2:。0m
】6.2.1》。3 厂内》线不宜设置》缓和曲线;当有条件!时正线?和,联,络线宜设置长度为】30m和20m【的缓:和曲线
!6.2.14 】洗罐站所辖的各种线!路应根据洗罐—工艺配置线路布【置应满?足洗罐?作业要求《其中待洗线》。、,停放线?和取:送线:宜与企业车站及存车!线结合布置
】
?6.:2.15《 火灾危险性【属于甲、乙》类的液体和液化烃以!及腐蚀、剧毒物【品的装卸线和库【内线等防护装—。置的设置应符—合现行国家标—。准,化工企?业,。总图运?。输设计规范GB 5!048?9,的,有关规定
】
6.2》.16 民用【爆破器材《装卸线的布置应【符合现行《国家标准民用—爆破:器材工?程设计安全规范GB! 500《89的有关规定
】
6.2.!17 ? 尽头式铁路线的末!端应设置车挡—和车挡表示器车挡前!。的附:。加距离与车挡—后的安全距离应【符合下列规定
【
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? 1 —普通货物装卸站台(!或栈:桥)的末端至车挡的!附,。加距离不《应,小,于10m困难—条件:下可小于10m【;可燃液体》、液化烃和危险品的!装卸:线的末端至车挡的附!加距离不应小于【20:m
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2— 厂?房与仓库《内采用弹簧式车挡】或,金属车挡的线—路,附加距离不宜小于】5,m, 《。
】 3? ,。 车挡后面》的安全?距离厂?房(:库房)内不应小于】6m;露天不应小于!15m;车挡—后面的安全距离内】不应修建建筑物【、构筑物或安装【设备;车挡外延30!m的范围《。内不宜布置生产、使!。用、贮存液化烃、可!燃液体、《。危险品和剧毒品【的设施以及全厂性的!架空:。管,廊的:。支柱:
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6.2.18! 轨道衡线—的布置应符》合下列?规定
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《
1 轨!道衡线应采用通【过式布置轨》道衡线?。的长度应根据线路】配置和轨道衡—的类型、称重方【式、一次称重—最,多车辆?数等条件确定
【
— 2 轨【道,衡,两端应设《为平坡直线段—并应加强其中紧靠】衡器两端线》路,的轨道平坡直线段】和加强轨《道的:。长度:应符合轨道衡—的技术要求加—强轨道的长度—不,应,小于25《m
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