。
6.2 !企业准轨铁》路
—
?6,.2.1 —当工业企业具—备下列?条件之一时可修建】铁路但应与》其他:。运输方式进行技术】经济比较后确定
】
》 《1 企业近期的】年到、发《货运量?达到30万t—。及,。以上并可能采—。用铁路运输且—采用铁路运输—能满足?生产要求《时
】。 2 虽【年货运量达不—到本条?第1款的要求但到、!发货运量达》到3:0万t的5》0%及以上且—接轨条件《好、工程量小—、,取送作业方便时【
:
《 3》。。 以铁路运输【最为安全《可靠或发货、卸车地!点已确定《采用铁?路运输时
—。
】4 有特》殊需要必须采用铁路!运输:时
》。
:6.2.2 工】业企业铁路线路的布!置应符合《下列规定
》
《
》1 应满足生产、!。运,输和:装卸作业的要求
】
】。 2 厂区内铁路!宜集中?布置应满足货流【方向:和近、远期》运量的要求》
》
》。3 对运量大、机!车多、作业复—杂的工?。业企业?铁,。路线:路布:。置宜适应《机车分?区作:业的需要
【
4】 道岔宜集中布置!
,
》 , 5 车【间、:仓库、堆场的—线路宜合并集—中与联络线》或连接线连》接,应力求扇《形面积最小
【
【 6 固体物【。料装卸线《宜布置在该储存【设施的边缘
【。
【 ,7 ?可燃:液体、剧毒的货物】。或散发粉尘的大宗】物料装卸线宜分类集!中布置在全厂最【小频率?风向的上风侧—且应靠近厂区—边缘地带
》
!8 ?铁路线路《的布置应结合地形、!工程地?质、水文地质等自】然条件在满足生【产和:。技术要求的条件【下选取线《路,短、工程量小—、干:扰少的路线》
》。。
6.2.3— 有大量》装卸作业的工—业,区、工业企业可【根据需要设置主【要为其?服务:的铁路工业站工【业站的布《置要求应符合现【行国家标准铁路车】站及:枢纽设计规范GB】 5009》1的有关规定
】
6.2.】4 工《业企业?。。交接站(场)的布】置应符合下列规定
!
】 1 应与—车流的汇《集方向顺流避免机车!。车,辆出现迂回干扰【和折角?走行
《
— 2?。 , 应简化交接作业】程序避免重复作业】
— 3 — 进入工业企—。业,的线路?路径应顺《直,对路网主要》车流干扰应》最小取送作业—时单机走行应最【少
《
,
:。6.2.5 采用!车辆交接、取送【车组较多或》取送距离较远的企】业可设置《企业站?企业站的布置应符】合下:列,规定
! , 1? :企业站的位置应便于!与工业站(或接【轨站)联《系应有利于厂区铁路!进线并应减少折角运!行
【 2 — 应根?。据引入线的数量【、方向、作业—性质、作《业量以及工》程条件等选择合理】的车站?位置和?站型并?应留有?发,展,的余地
—
《 ?3 近期》。站场及与《其有关?设施的布置应便于】运营和?节省投资并应为将来!扩,建创:造,良好的条件
!
—4 站内各组【成部:分之间应相互协【调并应减《少线路?交叉和作业》干扰
—
5 !应缩短机车车辆、列!车的走行距离和在】站内的停《留时间
!6.2.《6 工《业企业铁路与路网】铁路部门之间的【交接作业方式—应根据经济比选由路!、,厂双方协商》确定交接作》业的地点《应符合下列规定
】
!1 当实》行货物交《接时可在企业的装】卸线上办理
!。
—2 ?当实:行车辆交接》且工:业站与企业站—分,设时宜在工》业站设交接场办理】交接当双方车站间】铁路专用线运—。输由铁路《部门管理《时在工业站可—不设交接场可—在企业站《到发场办理交接
】
?
》 3: 当实行》车辆交?。接且工?。业站与?企业站联《设时可根据车站布】置形式在工业站的】交接场或双方的到】发场办理交接—
—6.2.7 工】业企:业内部可根》据,生产需?要,设置其他车站其他】车站的布置应符【合,下列规定
【
,
《 1 》。应根据工业企业总体!规,划的:。要求结合各类—生产车间、》仓库的布《置和作业要求确定】车,。站的:分布:
,
:
【2 应满足—铁路技术作业和运输!能力的需要
!。
? 3 —应,有,适宜地形、》工,程地质和水文地【质等条件《
【。 4 车【站应:按运量的增》长、通过能力和【。作业的?需要:分期建设
—
6.2.】8 :。 ,。露,天矿山铁《路线路的布置宜有】列,车换向的条件沿露天!矿采掘场或排—。土场境界《布置时应确保路【基,边坡稳定《及行:车安全?的要求
】
6.2.9 厂!内货物装卸线—应与其配套的生产车!间、仓库、堆场、】。装卸站(栈)—台相匹配装卸线【的有效?长度应按货物运输】量、货物品种、【作业性质《、,取送车方式以及一】次装卸车《。数,量等因素确定—
6.2!.,10 货》物装卸线应设在直线!上并应符合下—列规定
—。
【1 在特别困难】条件下曲线半径【不应小于5》00m
!。。 2》 不靠站台—的装卸线(》可燃:、易燃、危险品的装!卸线除外)可设在】半径不?。小于30《0m:的曲线上
【
— ,3 货物装—卸线宜设在平道上】在困难条件下可【设在不大于》1.5‰《的坡道上
—
《 4》。 货物装卸线起】讫点距离竖曲线始】、终点?。不应小于15m
!
,
:
6.2.11 !可燃:液体、液《化烃、剧毒品和【各种危险货物的【铁路装卸线布置应】符合下列《规定:
:。
?
: 1 宜按】品种集中布置—在厂区?全,。年最小频率》风向的?上风侧并应位于厂区!。边缘:地,带
?
》 2《 宜按品》种设计为专用的尽】头式平直线路当【物料性质相近且每种!物料的年运量小于5!万t时可合用一条装!卸线:但一条装卸线上不】宜超过3个》。品种;?液化烃、丙B类可】燃液体?的装卸线宜单独【布置
?
《
? 3 《 装卸?线,宜设在平直线—路上困?难情况下可》设在半径不小—于5:00m的平》坡曲线上
》
:
,
4【。。 :装卸:线不宜?与仓库入口交—叉且不应兼》作走:行,线
?。。
,
:
6.2.12 】 ,装,卸作业区咽喉—道岔前方的》一段线路的坡—度应满足列车启动要!求咽喉道岔前方【的一段线路坡度的长!度不应?小于该作业区最【大,车组长?度,、机车长度及—列车停?车附加距《。离之和列车停车【的附加距离不应小】于20m
!
6:.2.13 — ,厂内线不《宜设置缓和曲线【;当有条件时正线和!。联络:线宜设置长度为30!m,和20m的缓—和曲:线
:
6.2】.,14 《洗罐站所辖的各种线!路应根据洗罐—工艺配置线》路布置应满足洗【罐作业?要,求其中待洗线、停】放线和取送》线,宜与:企业车?站及存车线结—合布置
【
6.2.15】 火灾危险性属于!甲、乙?类的:液体:和液化烃以》及腐蚀、《。剧,毒物品的装卸线和】库内线等防护—装置的设置应符合】现行国家《。标,准,化工企业总图运输设!计,规范G?B 50《489的有关规定
!
》6.2.《16:。 民用爆》破,器材装卸线的布置】应符合现行》国家标?准民用爆《破器材工程设—计安全?规范GB 》。50:08:9的有关规定
!
6.2.17! :尽头式铁路线—的末端?应设置车挡和车【挡表示器车挡前的】附加距离与车挡后】的安全距离应符合下!列规定
! , 1 —普通货物《装,卸,。站,台(或栈桥)的【末端至?车挡的附加》距,离不:应小于10m困【难条件?下可小于10—m;可燃《液体、液化烃和危】险品的?装卸线的末端至车挡!的附加距《离不应小于20m】
! 2 厂房与仓库!内采用弹簧式车挡】或金属车挡的线路附!加,。距离不宜小于5m】
》
【 3 》车挡后?面,的安全距离厂—。房,(,库,房):内不应小于6—m;:露天不应小于15】m;车挡后面的【安全距离内不应【修,建建筑物、构筑【物或:安装设备;车挡外延!。30m的范围内不宜!布置生产、使用、贮!存液化烃《、可燃液体、危险品!和剧毒品《。的,设施以及全厂—性的架空管》廊的:。支柱
6!.2.?1,8 轨道》衡线的布置应符合下!列规定
】。
, : 1 《 轨道?衡线应采用通过【式,布置轨?道衡:。线,的长:度应根据线路—配置:和轨道衡的类型、称!重,方式、一次称重最】多车辆数等条—件确定
】
, ? 2 轨道衡【两端应设为》平坡直线段并应加】强其中紧靠》衡器两端线》路的轨道平坡直线段!和加:强轨道的长度—应符合轨道衡的技术!要求加强轨道—的,长度不应小于2【5m:
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