:
6.2》 :企,业准轨铁路
】
6.2.!1 ?。当工业?企业具备下列条件】之一时可《修建铁路但应与其他!运,输方式进行技术【经济比较后》确定
—
—1 企业近—期的年到、发货运】量达到30》万t及?以上:并可:能采用铁路运输且采!用铁路运《输能满足生产要求时!。
《
: 2 【虽年货运量达—不到本条《第1款的《要求但到、发货运】量达到30万t的5!。0%及以上且接轨】条件好、工》程量:小、取送作业方便】。时
—
3 【 以铁路《运输:最为安全可靠或发货!、卸车地点》已确定采用铁路运输!时
:
,
,
:
《 ,4 有特》殊需要必须采用铁路!运输时?
:
6.2【.2 工业企业】铁路线路的布置应】符合下列规定
】
【 1 应》满足:生产、运输和装卸作!业的要求《
?
2】 厂区《内铁路宜集中布【。置应满?。足货流方《向和近、远期—运量的要《求
【 3 — 对运量《大、机车《多,、,作,业复杂的工业—企业铁路《。线路布?置宜:适应机车分区作业的!需要
【
》4 道岔宜集中】布置
《
5! , 车间、仓库、堆场!的线:路宜:合并:集中与联络》线,或,连接线连接应力【求扇形?面,积最小
】
? 6 固—体物料装卸线宜布】置在该储存》设施的边缘》
— : 7 《 可燃液体、剧【毒的货物或散—发粉尘的大》宗物料装卸线宜分类!集中布置在全厂【最小频率风向的上风!侧,。且应靠近厂区边缘】地带
【
, , 8 铁路线!。路的布?置应结合地形、【工程:地质、水文》地质等自《然条件在满足生产和!技术:要求的条件下选取线!路短、工《程量小、干扰少的】路线
》
6.》2.3 有—大量装卸作业—的工业区《、工业企《业,可根据需要设置主要!为其服务的》铁路工业站工业站的!布,置要求应《符合现?行国:家标准铁《路车站?及枢纽?设,计规:。范,GB 50091的!有关规定
】
:6.2?。.4: 工业企业交接站!(,场)的?布置:应符合下列规定【
:
【 1 《应与:车流的?汇集方向《顺流避免机车—车辆出现《迂回干扰和》折角:走行
》
2 ! 应简化交接作业程!序避免重复作业
】
《
3 进!。入,工业企业的》线,路路径应顺直对【路网主?要车流干扰应—最小取送作》业时单机走行应【最少
?
:
?6,.2:.5 采用车【辆交:接、取送车组较【多或取送《距离:较远的企业》可设置企业站企业】站的:布置应符合下列规定!
】 1 《 企业站的位置应】便于与工《业站(或接轨站)联!系应有利《于厂区铁路进线并】应减少?折角运行
》
— : 2 应根据引入!。线的数量、方向【。。、作业性质、作业】量,以及工程条件等选】择合理的《车站位置和站型并应!留有:发展:的余:地
?
《 ? ,3 近《期站场及与》其有关设施的布置】应,便于运营和节省投】资,并应为将来扩建【创造良好的条—件
! 4 站内各组!成部分之间应相【互,协调并应减少线路】交叉和作业干扰
!
【 5 应缩短【机车车辆、列车的】走行:距离和在站内—的停留时《间
【6.2?.6 ? 工业企《业铁路与路网铁路部!门之间的交接作【。业方式应根据—经济:比选由路、》厂,双方协商《。确定交接作业的【地点应符合下列规定!
! 1 当实行货】物,交,接时可在企业的装卸!。线上办理《。
! 2 ? 当实行车辆交【接且工业站与—企业站分设时宜在工!业站设交《接场办理交》接当双?。方车站间铁路专【用线运输由铁路部】门管理时《在,工,业站可?不,。。。设交接?场可在企《业站到发场办理【交接
?。
,。
【 3 当实行车】辆交接且工业站【与,企业站联设时可【根据车站《布置:形式在?工业站的《交,接,。。场,或双方的到发场【办,。理交接
—
,
:6.2.7 【工业企业内部可【根据生产《需要设置其他车站其!。他车站的布置应符合!下列规定
!。
1— ,。 应根据工业企【业总体规划》的要求结合各类生产!车间、仓库的—布置和作业要—求确定车站的—分布
】。 《2 : 应满足铁路技【术作业和运输能【力的:。需要
!。 3 应有】适宜地形、工—程地:质和水文地质—等条件
—
4】 车站应按运量】的增:长、通过能力和作业!的需要?分期建设
】
,
6.2.8 【 露天矿《山,铁路线路的布—置宜:。有列车换《向的条件《沿,露天矿采掘》场,或排土场境》界布:置时应确保》路基边坡稳定及【行车安全的要求
!。。
:
6.2.9 !厂,内货物装卸线应与其!。配套的生《产车间、《仓库、堆场》、装卸站《(栈)台相匹配装】卸线的有效长—度应按货物运—输量、货物品—种、:作业性质、取送【车方式以及一次【装卸:。。车,数量等因素》确,定
》
6.《2.10 货物】装卸线?应设在直《线上并应符合—下列规定《。
,
!1 : 在特别困难条件下!曲,线半径不应小于5】00m
! 2 不】靠站台的《装卸线(可燃—、易:燃、危险品的装【卸线除外)可—设在半径不小—于300m的曲【线上
《
】3 货物装卸线】宜设在平道上在【困难条件《下可设?在不大于1.—5‰的坡道上
】
】4 货《。物装卸?线起讫点距离—。竖曲线始、终—点不应小于15m
!
6.【。2.1?1 可燃液—体、液化烃、剧【毒品和各《种危险货物的铁【路,装卸线布置应符合】下列规定
【
《 1 —宜按品种《集中布置在厂区全年!最小频率风向的上】风侧并应位》于厂区边缘地带
】
— 2《 宜按品》种设计为专用—的尽头式平直线路当!。物料性质相近且【每种物料《。的年运量《小于5万《。t时可合《用一条?装卸线但一条装卸】线上不宜超过3【个品种;液化—烃、丙B类》可燃液体的装卸【线宜:单独布置
!。。。
3 【 装卸线宜设在平】直线路上困难—情况下可设在半径】。不小于5《00m的平坡曲线上!
— 4》 装卸《线不宜与仓库入口交!叉且不应兼》。作走行?线
6】.2.12 装卸!作业区咽喉道—岔前:方的一段线路—。的坡:。度应满?足列车启《动要求咽喉》道岔前方的一段线】路坡度的长度不【应小于该《。作业:区最大车组长度、机!车长度及列车—停车附加《距离之和《列车停车的附加距离!。不应小?于20m
】
6?.2.13 — 厂内线《不宜设置缓和曲线】;当有条《。件时正?线和联?络线宜设置长—度为3?0m和20m—的缓和曲线
【
6》.2.14 【洗罐站?。所辖的各种线路应】根据洗罐工艺—配置线路《布置:应满足?洗,罐作业要求其中【待洗线、停》放线和取送》线宜:与企业车站》及存车?线,结合布置
—
《6.2.15 【 火灾危险性—属于甲、乙类的液】体和液化烃以及腐】。蚀、剧毒物》品的装卸《线和库内线等—防护装?。置,的设:置应符合《现行国家标准化【工企业?总图运输设计—规,范G:B 50《489的有关—规定
?
》6,.2.1《6, 民用爆破器材装!卸线的布置应符合现!行国:家标:准民用爆《破器材工程设计安全!规范:。GB 50089的!有关规定
!
,6.2.17 【 尽头式铁路线的末!端应设?置车挡和《车挡表?。。示,器,车挡前的附加距离与!车挡:后的安全距离应【符合:下列规定
》
?
,
1— 普通货物装卸站!。台(:或栈桥)《的末端?至车挡的附加—距,离不应小于》10:m困难?条件下可小于10m!。;可燃液体、液化烃!和危:险品的装《卸线的末端至车挡】的附:加距离不应小于20!m
:
!2 厂房与仓库内!采用:弹簧式?车挡或金《属车挡的线路附加距!离不:宜小:于5m —
:。
—。 3 车挡】后面的安全》。距离厂房(库房)】内不应小于6m【;露天不应小—于15?m;:车,挡后面的安全距离内!不,应修建建筑物—、,。构筑:物或安装设备;【车挡外延30m【的范围内不宜布置生!产、使用、贮存液化!烃、可燃液体—。、,危险品和剧毒—品的设施以及—全厂性的架空管【廊的支柱
【
6.》。2.1?8 轨道》衡线的?布,置应符合下列规【定
】 , 1? , 轨道衡线应—。采用通过式》布置轨道衡》线的长度应根据线路!配置和轨道衡的【。类,型、称重方式、【一次称?重最多车辆数等条】。件确定
《
】 2:。 轨道衡两端应设!为平坡直线段并应加!强其中紧靠衡器【两端线路的轨道平】坡直线段《。和加强轨道的长度应!符,合轨道?衡的技术要求加强】轨道的长度不—应小于25》m
?