： ：4.3  交—通运输 ！ 4.3.1【  ：交通：运输规？划应与？企业所在《地国家或《地方：交通运输规划相【协调并？。应符合？工业企业总体规划】要求还应根据生产】需要、当地交通【运输现状《和发展规划》结合自然条》。。件与总平《。面布置要《。求统筹安排且应【便，。于经营管《理、兼顾《地方客货运输、方】便职工通勤并应为】与相：邻，企业的协作创造条】件 【4.3.《2  外《部运输方式应根【据，国家：有关的技术经济【政策、外部交通运输！条件物料性质—、运量？、流向、运》距，等因素？结合厂内运》输要求经多方案技】术经济比《较后择优确》定 【4，.3.3  —铁路接轨点》的位置应根据—运量、货流和车流】方向：、工业企业位—置，及其总体《规划和当地条件等进！行全面的技术经济】比较后择优确定并应！符合下列《规定 【 ，。。  ：  1  工业企业！铁路与路网铁路接】轨应符？合现行国家标准工】业企：业标准轨距》铁路设计《规，范GBJ《 12的有》关规定 】    《 2  工业—。企业：铁，路，不得与路网》铁路或？。另一工业企》业铁：。。路的区间内正线【接轨在特殊情况下】。有充分的技术经【济依据必须在该区】间接轨时应经该【。管铁：路局或铁《路局和工业》企业铁路《主管单位的同意【并应在？接轨点？开设车？站或设辅助所 ！ ：     3—  不得改变主【。要货流？。和车流？的列车运行方向 】  —  ： 4  应有—利于路、厂和—协作企业的运营【管理  ！   5  —应靠近工业企业【并应有利于接轨【站、交？。接站、企《业站(工业》编组站)的合理【布置：并应留有发展的【余地 》 4.》3.4  工业企业！铁，路与路网铁》路交接站(》场)、企业站的设】置应根据运量大小】、作：业要求？、管理方式等经全】面技术经济比较后择！优确定并《。应充分利用路—网铁路站场的能【力有条件《时，。应采用货物》交，接方式？ 》 4.3《.5  工业企业】厂外道路的规—。划应与城乡规划或当！地交：通运输规划相协调】并应合理《利用现有的》国家公？。路及城镇道》路厂外道路与国家】。公路：或城：镇，道路连接《时路线应短捷工程】量应小 《 ？ ， 4.3.6 【 工：业企业厂区的外【部交通应方便与【居住区？。、企业？站、码头、废—料场以及邻近协【作企业等之间—应，。有方便的交》通联：系 4.！3.7 《 厂外汽车运输和】水路运输在》有条件？的地区宜采取专业化！、社：会化协作 》 《 4.3《.8  邻近江【、河、湖、海的【工业：企业具备通航条件】且能满足工业企业运！输，要求：时应采用水路运输并！应，合理确？。定码头？位置 ？ ： 4.3.9】  采用管道、带】式，输送机、索道等运】输方式时应充—分利用地《形布置并《应与其他运输方式】合理衔接 》 ，