4.3 】 交：。通运：输 ？ ： ？ 4.3.》1  交通运输【规划：应与：企业所在地国家或】地方交通运输规划相！协调并应《符合工业企业总体规！划要求还应根据【生产需要、当地交通！运输现状和发展【规划结合自然条【件与总平面》布置要？求统筹安排且应便于！经营管理、兼顾地方！。客货：运输、方便职工通】勤并应为《与相：邻企业的协作创造条！件 ？ 4.—3.2  外部运输！方式应？根据：国，家有关？的，技，术经济政策、外【部交通运输条—件，物料性质《、运量、《流向、运距等因【素结合厂《内，。运输要？求经多方案技—术，。经济比较后择—优确定 】 4.？3.3  》铁路接轨点的位置应！根据运？量、货流和车流方向！。、工业企《业位置及其总体规】划，和当地条件等—进行全？面的技术经济—比较后？择优确定《并应符合下列规【定 ：  —   1 》 工业企业铁路与】路网铁路接轨应符合！现，行国家？标准工业企业标准】轨距铁路设》计，规范GBJ —。12的有关规定【 ， 》    2  【工业企？业铁路不得与路网铁！。。路或另一工业—企业：铁路的区间内正线接！轨在：。特殊：情况下有充分的【。技术经济依据必须】。在，该，区间接轨时应经【该管铁？。。路局或铁路》局和：工业企业铁路—主管单位的同意【并应在接轨点开设车！站或设辅助所— 《 ，   ？  3  不得改变！主要货流和车—流的列车运行—方向 —     4 】。 应有利于路—、厂：和协作企《。。业的运营管理— ？     【5  应靠近工【业企业？并应有？。利于接轨《。站、交接《站、企？业站(工《业，编组站)《的合：。理布：置并：应，。留有发展的余地【 4.】3.4  工业企】业，铁路与路网》铁，路交接站《。(场)、企业站的设！置应根据《运量大小、作业要】求、：管理：方式等经全面技术经！济比较后《择优：确定并应充》分利用路网铁路站场！的能力有《条件时应采》用货物交接方—式 4.！。3.5  工业企业！厂外道路的》规划：应与城乡规》划，或当地交通运—输规划相协调并应合！理利用？。现有的？。国家公？路及城镇道路厂【外道路与《国家公路或》城，镇，道路连接时路线应】。短捷工程量》应小 》 4.》3，.6： ， 工业企业厂区的外！。部交通应方》便与：居住区、企业站【、码头、废》料场以及《邻近协作企业等【之间应有方便的【交通联系 ！ 4.3.》7  ？厂外汽车运》输和：水路运？输在有条件的地区宜！。采取专业化、社会】化协作 】 ，4.3.8 — 邻近江、河—、湖、海的工业【企业具备通航条件且！能满足工业企业运】输要：求时应采用水路【运输并应合》理确定码《头位置 》 ？ 4.3《。.9  《采，用管道、带式—输送机、《。索道等？运输方式时应充分】利用地形布置—并应与其他》。运输方式合》。理衔接 》