4.3  ！交通运输 】 ， 4.》3.1 《 交通运输规—划应与？企业所在地》国家或地方交—通运输规划相协调并！应符合工《业企业总体》规划要求还》应，根据生产需》要，、当地交通运输现】状和发？展规划结合自—然，条件与总平面—布置要求统筹—安排且应《便于经营管理、兼顾！地方客货运输—、方便职工通勤【并应为与相邻—企业的？协作创造《条件： 4.】3.2？ ， 外部运《输方：式应根？据国家？有关的技《术，经济政策《、外部？交通运输条》。件，物料性质、》运量、流向、—。运距等？因素：结合厂内运输要【求经多方案》技，术经济比《较后择优确定 ！ ： 4：.3.？3 ： 铁路接轨点的位置！应根据运量、—。货流和车流方向、工！业，企业位置《及，其，总体规划《。和当地条件等进行全！面的：技术经济比较后【择优确定《并，应符：合下列规定 】。   》  1？  工？业企业铁路与路网铁！路接轨应符合现【行国：。家标准工业企业【标准轨距铁路—设计规范GB—J 12的有关规】定 ： ：     2 ！ 工业企业铁路不得！与，路网铁路《或另一工《业企业？铁路的？区间内正《线接轨在特殊—情况下有充分的技术！经济依？据必：须在该区间接轨时应！经该管？铁路局或铁路局和工！业企业铁路主管单位！的，同意并应在接轨点开！设，。车，站或设辅助所—。   】。  3  不得改变！主要货流和车流【的列车运行方向 ！ ？     4 【 应有利于》路、厂？和协：作企业的运营管【理   ！  5？  应靠近工—业企业并应有利于接！轨站、交接站、【企业站(工业编组站！)的合理布》置并应留有发—展的余地 ！ 4.3《。.4  工业企【业铁路与路网铁【路交接站(场)、企！。业站的设置应根据】运量大小、》作业要求、管—理方式等经全—面，技，术经济？比较后择优确定并】应充分？利用路网《铁路站场的》能力有条件时—应采用？。货物交接方式 】 ？。。 4：.3.？5  工业企—业厂：外道：路的：规划：应与城乡规》划或当地《交通运输规划—相协调并应合—理利用现有的国家】公路：及，城镇道路厂外道【路与国家公路或城镇！道路连接时》路线：应短捷工程量应小 ！ 4—。.3.6 》 工业企业厂—区的外部《交通：应方便与《居住：区、：企，业站、码头》。。、废料场以及邻近协！作企业等之间应【有方便的交》通联系 — 4《.3.7 》 厂外？汽车运？输和水？路运输在有》条件的地区宜—采取专业化、—社会：化协作 》 ： 4？.3.8  邻近】江、河、《湖、海的《工业企业具备—通航条件《且能满足《工业企业运输要求时！应采用水路运—输并应合理确—定，码头位置 ！ 4.3.9 【。。 采用管《道、带式输送机、索！道等运输方》式时应充分利—用地形布置并应与】其他运输方》式合理衔接 — ，