， ： ，1  总 》   则 】 ：。 ：1.0.1  【本，条说：明制定本《规范的目的随着我】。国改革开放》的深入经济建设【规模的扩大人—。民生活水平》。。。的提高航空运输业】也保持持《续、快速的发展【当前：我国空中交》通运输网络已基【本形成航《线近1？300？条其中？国际航线近2—。50：条通航？城，市140余个国【际机场？。40多个现役大、】中型客机780多】架机队？总规模居世界第【三预计201—0年大、《中型飞？机将：增加到1600【架20？。。2，0年各类民航—飞机达？。6000《架目前全国民航【执管大型客机的航】空公司已近》30家都需要—建设：航线维修飞机库以】便完成？特检和定检工作【    ！ 飞机库的火灾【危险性 】     1  】燃，油火灾飞机》进库维修时飞机油箱！和系统内带有—航空煤油《载油：量，从几吨到上百吨【。不等在维修过程中】有可：能发生燃油泄漏事故！出现：。易，燃液体？流散火？灾，。火灾面积和燃油【泄漏：量虽难以估计但从美！国工厂相《互保险组织进行的】相关实验说明当【流散火？的面积为8》。5～120m2泄漏！量2～3m3平均油！层厚度20～—30mm时将—产生巨大的》火舌卷流《上升气浪流》速达到22m/【s，位于建？筑物18.5—m高处？的，屋顶：温度在？3min内达到42！5～650》℃以上在易燃—液体火灾《的飞：机受热面飞机机【。身蒙皮在《短时间内发生破【坏另一种火灾危【。险是发生燃》油箱：。。爆炸据国外报道一架！正，在维修的DC—-，8型飞机与其他8】。架，飞机同时停》放在一座《大型钢屋架飞机【库里机械师》正在拆？换一：。台燃油箱《的燃油增压泵—机翼油箱中》的部分燃油已被抽出！但在油箱内》仍留有约1》1.3？m，3的燃油当机械师】接通：电路跨？过增压泵的电火花】点燃了油箱》中的易燃气体引起】爆炸摧毁了这架DC！-8飞机《并在屋顶上炸开一个！约1：00m2的洞—。爆炸和？大火破坏了》另外两架DC-【。8飞机？燃烧持？续30min以【上   ！ ， 目前国内大量【使用的航空煤油【RP-1《和RP-2的闪点】温度为？28℃？。RP-3的》闪点温度为3—8℃为减少火—灾的危险已》逐步改用RP—-3的航空煤油【 ： 《    2  【。氧气系统火》灾1：968年9月—。7日在里约热内卢】国际：机场飞机库内—当，机械师为一架—波音707氧气系统！充氧时误用液压油软！管进行充氧》操作引发大》火整：架飞机报废飞机【库也受到《。。破坏 《     3！。  ：清洗飞机座》舱火灾飞机机舱内部！装修多采用塑料制品！、化：纤织物等易燃—材，料虽经？阻燃处理后可—达到：难燃：材料：的标准？但在清洗和维修【机舱时常使》用溶剂？、，粘接剂和油漆等19！65年11》月25日美国迈【阿密国际机场—的飞机库内正维【修一架D《。C-8飞机当清洗座！。舱时因？使用可燃溶剂发生】火灾：造成一人死亡飞【机库：装有雨淋灭火系统火！被控制在飞机内部】而飞机油箱内的30！t燃油？安然无恙灭火历【时3h启用1—6，8个喷头耗》水2293》m3 《    【。 4  电气—系统火灾19—96年？3月：12日在《美国：。堪萨斯州的一个国际！。机场飞机库内当一架！波，音70？7飞机大《修，时由于厨房的电气设！备短路引发火灾 ！ ：  ？  ：。 5  人为的火】。灾违反？维修安？全规程？等 《     现】代飞机是高科技【的产物价值昂贵表1！列出了各《。种机型？的近似价格 ！     飞【机库需要高大的【空间其？屋顶承重构件—除承受屋面荷载外】还要求承受吊车和】悬挂维修机坞—等附：加荷载因此飞机库】的，建筑造价也很高一座！两机位波音74【7的飞机库及—其配套设施的工程】造价约4亿》元人民币；一座【四，机位：波音：74：7的飞机库及—其，配套设施的工—程造：价约6亿元人民币 ！    】 首都机场四机位维！修机库可《同时维？修波音747四架、！波音767两—架、波音737四架！飞机总价值约75】亿元人？民币飞机库一旦【发生火？灾就可能引》发易燃？液体火灾《如不采取《有效、快速的—灭火措施造成的人】。员伤亡和财产损失是！难以估计《的 — 【1.0.2 — 进：入飞机库的飞机其油！箱内载有燃油在维】修，过程中可能发生【。燃油：火灾本规范》的，。内容是针对飞机【。库的火灾特点制定】的执：行时需要注意喷漆】机库是从事整架飞】机喷漆作《。业的车间或厂房与】本规：。范，所，指的飞机库是两种】不同性质的建筑物】喷漆机库已制定【有行业标准本—规范不适用于喷漆】。机库 【 1.0.3  】本条：是，飞机库？防，火设计？的，指导思想《在，设计中正确处理【好，生，产与：安全的关《系设计合理》与经济的《关系是落实》本条内？容的关键设计部门、！建，设部门和《消防建？设审查部门应密【切配合使《防火设计做到—。安全适用、技术先】进、经济合理 】