， 8.2  液！态液化石油气—运输 ？。 ？ ？ 8.2《.1  液化石油气！由生：产厂或供应基地至】。接收站（指》储存站、储配站、灌！装站、气化站和混】气站）可采用管【道、铁路槽车、汽】车槽车和槽》。。船运输？在进行液化石油【气接收站《方案：。设计和初《步设计时运输—方式的选择是—首先：要解决的问题之一运！输方：式主要根据接—。收，站的规？。模、运距《、交通条件》等因素经过基建投资！和，常年运行《管理费用等方面的】技术经济《比较择优确》定当条件接》近时宜优先》采用管道输送 【 ？ ：   ？ 1  管道—输送这种运输方【式，一次投资较大—、管材用《量多（金《属耗量大《）但运行《安全：、管理简单、—运行费用低适—用于运输量大的【液，。化石油气接收站也适！用，于虽运输量不大但靠！近气源的《接收站 —     【2  ？铁路槽？车运输这种》运输方式的运输能】力较大、费》用较低当《接收站？距铁路线较近、具】有较好接轨条件【时可选用而》当距铁路线较—远、接？轨投资？较大、运距较远、编！组次：数多加之铁》路槽车检《修频繁、《费用高则应慎重【选用  ！   3 》 汽车槽车运输这种！运输：方式：虽然运输量》小常年费用较高【但灵活性较大—便于调？度通常广泛用—于各类？中、小型液》化石油？气站同时也可作【为大中型《。液化石？油，气供：应，基地的辅助运输工具！。 》     在实【际工程中液化石【油气供应基地通常采！用两：种运输方《式即：以一种运输方式【为主另一《种运输方式为—辅中小型液》化石油气灌装站【和气化站、混—气站：采用汽？。车槽车？运输为？宜 8】.2.2  液态】液化石油气管道按设！计压：力P（？。表压）？分为小于或等—于1.6MPa、】大于1.6～4.0！MPa和大于4.0！MPa？三级：其根：据有二 【     1 】。 符：合目前我国》各类：管道：压力：级别划分《； 》 ：    2  【符合目前我国液化石！油气输送管道—。设计：压力级别的现—状 ： 8.2】.3  原规定输送！液态：液，。化石：油气管？道的设计压力—应按管道系统—起点最高工作—压力确定不》妥在：设计时应按公式（】。8.2.《3）：计算管道系统起点最！高工作压力后再【圆整：。成相应压《。力，作为管道设》计压力？故改为？。管道设计压力—。应高于管道系—统起点的最》高工作压力 — ： 8.2—.4  液》态液：。化石油气采》用管道输送时泵【的扬程应大于按【公式（8.2.4】）的计算扬程关于该！公式说明如下— —    1  【管道：总阻力损失包括【摩，擦阻：力损失和局部—阻力损失在实—际工：。作中可不详细—计算每个阀门及附】件的局部阻力损失】而根据设计经验取】5％～10％—的摩擦阻力损失当】管道较长时取—较小：值管道较短时取【较大值 》。。     2！  管道终点进罐余！压，是指液态液》化，石油：气进入接《。收站储罐《前，的剩余压力》（高于？罐内饱和蒸》气压力的差值）为】。保证一定的进—罐速度根据运行经验！取0.？2～0.《。3M：Pa 》    — 3  计算管道】终、起点高程—差引起的《附加压？头是为了保证—。液态液化石》油，气进罐？压力 —    》 “注”中规定【管道：沿线任何一点—压力都必须》。高于其？输，送温：度下的饱和》蒸气压力《是为：了防止液《态液化？石油气在输送过程】发生气化而降低【。管道输？送能力？ ，。 8.【2.5？  ：液态液？化石油气管道摩擦阻！力损失计算公式【中的摩擦阻力系数λ！值宜按本规范第【6.2.6条中公式！(6.2.6-2)！。计算：手算时可按本规【范附录C中第C.0！.，2条给定的λ公式】。计算 ？ ？。 8.2.6 】。。 液：态液化石油》气，在，管道中的平》均流速取0.8～1！。.，4m/s是经济流】速， —    管道内【最大流？速不应超过3m/s！是安：全流速以确保—液态液？化石油气《在管道？内流动？过程中所产》生的静？。电有足够的时—间导出？防止静电电荷—集聚和电位增高 ！。     国！。内，外，有关规范规定的【烃类液？。体在管道内的最【大流速如下 【   —  美国《烃类气体和液体的】管道设计规定为2.！3～2.4m/【s；：。原，苏联：建筑法规煤气供【应、室内外燃气设】备设计规范规定【最大流速不应—。超过3m/》s 《    — 输油管《道工程设计规范G】B 502》53中规定》与本规范相同 【    】 石油化工厂生产中！静电危害及其预防止！规定：油品管道最大允许】。流速为3《。。.5～4m/s ！  》   据此本规范规！定液态液化石—。油气在管道》中的最大《允许流速不应超【过，3m/s ！ 8.2《.，7  液态液化石油！。气输送？管道不？得穿越居住区、村镇！和公共建筑》群等人员集聚的【。地区主要考虑公共】安，全，问题：因为液态液化石油】气输送管道》工作压力较高一旦发！生断裂引起大量液化！石油气泄漏》其危险？。性较一般燃气管【道，危险性和破坏性【大得多因此在国内外！这，类管线都不得—穿越居？住区、村镇》和公共建筑群等人员！集聚：的地区 【 8.2.—8  本条推—。荐液态液化石—油气输送管道采用埋！地敷设且应埋设在】冰冻线以下》   】  因为管道沿线】环境情况《比较复杂埋地—。敷，设相对安全同时【液态液？化石油气能溶解【少量水分在输送【过程中当《温度降低时》其溶解水《将，析出为防止析出水】结冻而堵塞管道应将！其埋设在冰冻线【以下此外还要考虑防！止，外，部，动荷载破坏管—道故应符合》。本规范第6.3.】4条规定的管道【最，小覆土深《度 》 ， 8：.2.9  —。本条表8《.2.9-1和【8.2.9》-2按不同》。压，力级别分三》个，档次分别规定了地】下液态液化石油气管！道与建、构筑—物，和相邻？管道之间的水平和】垂直净距其》依据如下 】     —1 ： 关于地下液—态液化石油气管【道与建、构筑物【或相邻管《道，之间：的水平净《距  】  ：。  ：   1)  国】内现状我国》一些城市敷》设的地下液态液【化石油气管》。道与建、《构筑：物的水？平净距见表3—7 】  —       2)！现行国？家标准输油管道【工程设计规范GB ！50253的规定】见表38《 ！   》      —3)在美国和英国】等发达国家敷设输】气管道时按建—筑物密度划定地区】等级以？此确定管道结构和试！压方法计算》管道：壁，厚时：则按地区等级采取不！同强度设《计系数(F)求出】所需的壁厚以此保证！安全美？国，  标？准对管道安全间距】无明确规定 】 ，    》   ？  4)考虑—管道断裂后大量液】化，石油气泄漏到大【。气中遇到《点火：源发生爆炸》并引起火《灾时其？辐射热对《人的影响火焰—。热辐射对人的—影响主要与泄漏量、！地形、风向和风速】等，。因素有关一般情况】。下火：焰辐射热《强度可视为半球形分！布，。随距离？的增加？其强度减弱当辐射】热强度为2》2000kJ—/，(h·m《。2)时人在》3s：后感觉到灼痛为【了安全不应使人【受到大于1》6000kJ/(】h，·m2)的辐射热强！度故应让人》有足够的时间跑到】安全地点计》。算表：明当安全距离为15！m时相当于每—小时：有1.5《t液态液化石—油气从管道泄漏【全部：气化而着火》。这是：相当大的事故因此】液态液化石油气管道！与居住区、村—镇、重要公共建【。筑之间的《。防火间距规定要【大些：。而与有人活动—的一般建、》构筑物的《防，火，间距规定的》小，些 【。      —  5)与给—水排水？、，热力及其他燃料管】道的水平《净距不小于1—.5m和2m—。（根据热力网设计规！范CJ？J， 34设《在管沟内《。时为4m）主要考】虑施工和检修时【互不干扰和防止液化！石，。油气进入管》沟的危害同》。时也考？虑设置阀门井的需要！ 》    《  ： ，  6？。)与埋地电力—线之间的《水平净距《主要考？虑施工和检修—时互不干扰》   】      对【架空：电力线？主要考虑不影响电】杆（塔）的基础故与！小于或等于35k】V和大于35kV】的电杆基础 】 ，。 分别《不小：于2m？和5m —       ！  7)与公—路和铁路线》的，水平间距是》参照中华人民共和国！公，路管：。理条例和《国家现行标》准铁路工程设计【防火规范TB 10！063等有关—规范确定的 —。。 ？  ？       8)！与，树木的水平净距主要！考虑管道施工时【尽可能不伤及—树木根系因》液化：石油气管《。道直径较《小故规？定不应小于2m 】    】。 表8？.2.9-1—注1采取行之有效】的保护措施见本规范！第，。6.4.1》2条条文说明— 《 ：    注3考虑两！相邻地？下管：道中有采用外加电流！阴，极，保，护时为避免对其相邻！。管道的影响故两者】的水平？和垂直净《。距尚应符合国家现行！标准钢质管道及储】罐腐蚀控制工—程设计？规范SY《 ，0007的有关规】定 —     2—  地下液态—液化石油气管道【与构筑物或》。相邻管道之间的垂】直，净距 】   ？     1)【与给水？排水、热力及—其他燃料管道交【叉时的垂直净距不】小于0？.2m？主要：考虑：管道沉降的影响 】 ： ？       【。 2)与电力—线、通信线交叉时的！垂直净距均》规定不小于0.5】。m和0.2》5m（在导管—内，）是参照国》家现行标准城—市电力规划》规范：GB 502—93的有关》规定确？定，的3)？。。与铁路交叉时管【道，。距轨底垂直净距【不小于？1，.2m是考》虑避：。免，列车：动荷载的影响— ：     】    4)—。  与公路》交叉时管《。。道与路？面的垂直净距—不小于0.9—m是考虑避免汽【。车，动荷载的影》响 — 8.2.10【  本条是新增加的！主，要参照本规》范第：6.：。4节和现行国家标】准输油管道工—程，设计：规范GB 5—0253的》有关：规定以保证管—道自身安全性为基本！出发点？。确定：的 《。 8《.2.11  【液态液化石油—气输：送管道阀门设置数量！不宜过多阀门的【。设置主要根》据管：段长度、各管—段，位置的重要性—和检修的需要并考】虑发生事故》时，。能及时将有关—管段切？。断 【    管路沿【线每隔5《000m《左，右设置？一个阀门是》。。根据国内现状—确定的 《。 8.2.！。12  液态—液化：石，油气管道《上的：阀门：不宜设置《。在地下？阀门井？内是为了《防，。止发生泄漏时—窝存液化石油气【若设置在《阀门井内时井内应填！满干砂 【 8.2.—13：  液态液化石【油气输？。送管道？采用地上敷》设较地下敷设危险性！大些一般《情况下不推荐采【。用地上敷设当采用】地上敷设时除应符】合本规范第8—.，2节管道地》下敷：设时：。的有关规定》外尚应？采，取行之有效》的安全措施如采【用较高？。级的管道材料提高焊！。缝无：损探伤的抽查率、】加强：日常检查和维—护等同时规定了【两端应设置阀门【 《     —两阀门？之间：设置：管道安全阀是为【了防止因太阳辐射热！使其压？力升高造成管道破】裂管道安全阀应【。从管顶接出》 》 8.2.15 】 增加本条的规定是！为了便于日》常巡线和《维护管理 》 ？ 8.《2.1？6  本《条规定设计时选【用的铁路槽车和汽车！槽车性能应符合条文！中相应技术条件的要！求以保证《槽车的安《全运行 》