《8.2  》。液态液化《石油气运输 ！ ， ？8.2？.1  液化石油气！由生产厂或供应基】地至接收站（—。指储存站、》储配站、灌装站【、，气化站和混气站）】可采用管道、铁路槽！车、汽车槽车和【槽船：。运输：在进行液化石油气】接收站方案设计和初！步设计？时运输方式的选择是！首先要？解决：的，问题之一运》输，方式：主要根据《接收：站，的规模、运距—、交：通条件等因素经过基！建投资和常年运行】管理费？用等方面的技—术经济？比较择优确定当条】件接近时宜优—。先采用管《道输送 《 《     1—  ：管道输送这》种运输？方式一次投资较【。。大、管材用量多【（金属耗量》大）但运行安—全、管理简单—、运行费《用低适用于》运输量大的液化石】油气：接收站也适用于虽】运输量不大但靠【近气源的接》收站：  【   ？。2  铁路槽车运】输这种运输方式的运！输，能力较？大、费用较低—当接收站距铁—路线较近《、具：有较好接轨条件时】可选用而当距铁路线！较远、接《轨投资较大、运距较！远、编组次数—多加之铁路槽车检】修频繁、费用高则应！慎重选用 】   《  3？ ， 汽车槽《。车运输这种运—输方：式虽然运《输量小常年费用较】高但灵活性较大【便，于调度通常广泛用于！各类中、小型液化】石油气站《同，时也可作为大中【。型液化石油》气供应？基地的辅助》运输：工具 《 ？   ？  ：在实际？工程中液化石油【气供应基地通—常采用两种运输方式！即以一种运输—方，式为主？另一种运输方式为】辅中小型液化石油气！。灌装站和气化站、】混气站采用汽—车槽车运输为宜 】。 ， 8.2【.2  液态液【化石油气管》道按设计压力P（】表压）分为》小于或等于》1.6？MPa、《大于1.6～4.】0MPa和大于【4.0MPa三级】其，根据有二 》 ？    》。 1  符合目前我！国各类管道压力级】别划：分； 【     2  符！合目前我国液—化石油气《输，送管道设计压—力级别的现状 】。 8.2.3！  原？规定：输，送液：态液化石油》气，管道的设计压力应】按管道系统》起点最高工作压力】确定不妥在》设计时应按公式（】8.2.3）计【算管道系统起点最高！工作：压力后再圆整成相】应，压力作为管道设计】。压力故改为管道【设计压力《应高于？。管道系统起点的最高！工作压力 【 8.2—.4 ？ 液：态，液化：石油气？采用：管道输送时泵的【扬程应大《于按公式《。（8.2.》4）的计算扬—程关于该公式—说明如下 》 ？    》。 ，1  管《。道总阻力损》失包括摩擦阻力【损失和局部阻—力损失在实际工【作中：可不详？细计算每个阀—。门及附件的局—部阻力损失》而根据？设计经？验取5？％～10％》的摩：擦阻力损失当管道较！长时取较小值管【道较：短时取较大》值 ？。 ？     》2 ： 管：道终点进罐》余压：是指液态《液化石油《气进入接收站储罐前！的剩余？压力（高于罐内饱】和蒸气压《力的差值）为保【证，一定的进罐速—度根据运行经—验取0？.2～0.3MPa！    ！ 3  计算—管道终、起点—高程差引起的附加】压头是为了保证液态！液化石油气进罐【压，力 ？。 ？    《 “注”中规定【管道沿线任何一【点压力都必须—高，于其输送温度下的饱！和，蒸，气压力是《为了防止《液态液化石油气【在，输，送过程发生》气化而降低管—道，输送能力《 8.】2.5  》液态液化《石油气管道摩—擦阻：力损失计《算公：式中的摩擦》阻力系数λ值—宜按本规《范第6.2》.6条中公式—(6.2《.，6-：2，)，。计算：手算时可按本—规，范附录？C中第C.0.2】条给定的λ公式计算！ 《 ：8.2.6  液】态液：化石油气在管道中】的平均流《。速，取0.8～1.【4m/？s是：经济流速 【    — 管道内最大—流，速不应？超过3m《/，s是安全《流速以确《保液态液化石—油气在管道》内流动过程中所产生！的静电？有足够的《时间导出防止静电电！。荷集聚和电》位增高 《 》  ：  国内外》有关规范规定—的烃类液《体在：。管道内的最大—流速如下 ！     美国【烃类：气体和？液体的？管道设计规定为2】.，3～2.4m/s】；原苏联《建筑法规煤》气供应、《室内外燃气设备设计！规范规定最大流速不！应，。超过3m/s ！ ？  ：  输油管道工程】设计：规范GB《 50253中规】定与本规范相同 】 《     》石油化工厂生产【中，。静电危害及其预【。防，止规定油《。品管道最大允—许流速为《3.5？～4：m，/s ？   【  据此本规范规】定液态液《。化石油气《在管道中的》最大允许流》速不应超过》3m/s《 ， 》8.：2.：7  ？液态液化石油气输】送，管，道不得穿越居住区】、村镇和公共建【筑群等人员集聚【的地区主要》考虑公共安全—。问，题因为？液态液化《石油气输送管道工作！压力较高一旦发生】断裂：引起大量液化—石油气泄漏其—危险性较一般燃【气管：道危险性和破坏性大！得，多因此？。在国内外这类管线】都不得穿《越居住区、村镇和公！共建筑群等人员集聚！的地：区 【8.2.8  本】条，推荐液态液化石油】气输送管道采用埋地！敷，设且：应埋设在冰》冻线：以下 《 《   ？ 因为管道沿线【。环境情况比较复【杂埋地？敷设相对安全—同时液态液化石油气！能溶解少量》水分在输送过程【中当：温度降低时其溶【解水将析出》为防止析出水结冻】。而堵塞？管，道应将其《埋，设在冰？冻线以下《此外还要考虑防止】外部动荷载破坏【管道故？应符合本规范第6.！3.：4条规定的管道最小！覆土深度 》 》8.2.9  本】条表8.2》.9-1和8—.2.？9，-2：按不同压力级别分】三，个，档次分别规定—了地下液态液—化，石油气管《道与建？、构：筑物和相邻管道之间！的水平和垂直净距其！依据如？下 ？    【 1  关》。于地下液态液化石】油气管道《与建、构筑物或相邻！。管道之间的水—平净距 —  《 ，    《  1？。)  国《内现状我国一些【城，市敷设的地下—液态液？化石油？气管道与建》、，构，。筑物的水平净距【见表37《 ：。 》 》   ？     2)现行！国家标准输油管道工！程设计规范G—B 50253【的规定见表38 ！ 【     【  ：  3)《在，美国和英国等—发达：国家敷设输气—管道时按建筑物密度！划，定地区？。。等级以此确》定，管道结？构和试压方法—。计算管道壁厚时则】按地区等级》采取不同《强度设计系数(F)！。。求出所需的壁厚【以此保证安全美国 ！ ，。。标准：对管道安全》间距无明确规定【 ？  《       4)！考虑管？道断裂？后大量液化石油气泄！漏，到大气中遇到点火】源发生爆炸并引起火！灾时其辐射》。热对人的影响—火，焰，热辐射对人的影响主！要与泄漏量、地形、！风向和风《。速等：因素有关一般情况下！火焰辐射热强度【可视：为半球形分》布随距离的增加其】强度减弱当辐射【热强：度为22000【k，J/(h·》m，2)时人在》3s后感觉到灼【痛为了安全》不应使人受》到大于1600【0kJ/(》h·m2)》的辐射热强度故【应让人有足够的时间！跑到安全地点—计算表明当安全距】离为15m时相当于！每小时有1.—5t液态液化石油气！从管道泄漏全部气化！而着火？这是相当大的事故】因此液态液》化石油气管道与居住！区，、村镇、重要—。公共建筑之间的防火！间距规定要大—些而与有人活动的一！。般建、构筑物的防火！间，距规定的小些— ， ，      ！   ？5)与给水排水【、热力及其他燃料管！道的水？。平净距不小》于1.5《m和2m《（根据热《力网设计规范—。CJJ 3》。4设在管沟内时为】4m）主要》考虑施工和检—修时互不干扰和防】止液化？石油气？进入：管，沟的危？害同时也考》虑设置阀《门井的需要 【      ！   6)》与埋地电力线—之间的水平净—距主要？。考虑施工和检修【时互不干扰》   】     》 对架空电力线主】要考虑不影响电杆（！塔）的基础故—与小于？或等：于，35kV和》大于35kV—的电杆基础 ！。 分？别不小于2》m，和5m 《 ？ ：   ？     7)与】公路和铁路线的水平！间距是参照中华【。人民：共和国公《路管理条例》和，。国家现行标准铁【路工程设计防火规】范，TB 100—63：。等，有关：规范确定的 【   —  ：。。 ，   8)与—树木的水平净—距主要考虑》管道施工《时尽可能《不伤及？树木根？系，因液化？。石油气管道直径【较小故规定不应小于！2m 》 ，    》 表8.2》.9-1注》1，采，取行：之有效？的保护措施见本【规范第6.》4.1？2条条文说明 【 ： ？    注3考虑】两相邻地下管道【中有采用外加—。电流阴？极保护时为避免【对其相邻管道的影】响，故两者？的水平和垂直净【距尚应符合国家现行！。标准钢质管道及【储罐腐蚀控制—工程设计规》范SY 《。0007的有关规】定 ？  》。   2  地【下，。液，态液化石油气管道】与构筑物或相邻管】道之间的垂直净【距  】 ，  ：    1)与【给，水排水、热力及其他！燃料管道交》叉时的垂《直净距不小于—。0.2m《主要：考虑管道沉降—的影响 ！  ：      2)】与电力线、通—。信线交叉《时的垂直净》距均规定不小于【0.：5m和0.》25m（《在导管？内）是参照国家【现行标？准，城市电力规》划规范GB —50293的有关】规定确定的》3)与铁路交叉时】管，道距：轨底：垂直净距不》小，于1.2m是考虑避！免列车动荷载的【影，响，   】      4) ！ 与公路《交，叉时管道与路面的】垂，直净距不《小于0？.9m是《考，虑避免？汽车：动荷载的影响 ！ 8.2—.10  》本条是新增加的【主要参照《本规范第《6.4节和现—行国家？标准输油管道工程】设计规范GB 50！25：3的有关规定以保】证管道？自身安全性》为基本出发点—。确定的？ 《 ， 8.2.1—1  液《态液化石油气—输送管？道阀门设置》数量不宜过多阀门的！设置：主要根据管段长度】、，各管段位置的重【要性：和检：修的需要并考虑【发，生事故时能及—时，将有关管段切—断 —     管路【沿线每隔500【0m左右《设，置一个阀门是根【据国内？现状确定的 】 8.2.【12  液》态液化石油气管道】上的阀？门不宜设《置在地下《阀门井内是为了防止！发生泄漏时窝存液化！。石油气若设置—在阀门井内时井内】应填：满干：。砂 8】.，2.13  —液态液化《石油气输送管—道采用地上》敷设较地下敷设【危险性大《些一般情况下不【推荐采用地上—敷设当？采用地上敷设时除应！符合本规《范第8.2》节管道地下敷设【时的有关规定—外尚应采取》行之有效的安—全措施？如采用较高》级的管道材料提【高焊缝？无损探？伤的抽查率》、加强日常检查【和维：护等：同时规？定了两端应设—置阀门 《    】 两阀门之间设置】管道安全《阀是为了防》止因太阳辐射热使其！压力升高造》成管道破裂管道安】全阀应从管顶—接，出 【8，.2：.15  增加本】条，的规定是为了便于日！常巡线和维》。护管理 《 ， ？ ，8，.2.16  本条！规定设计时选用【的铁：路槽车和《汽车槽车性能应【。符合条文中相应【技术条？件的要？求以保证《槽车的安全运行 】 ，