《8，。.2  《液态液？化，石油气运输 【 》 8.2.1 【 液化石油气由【生，产厂：或供应基地至接【收站（指储存站、】储配站、灌》装站、气《化站和混《气站：）可采用《管道、？铁路槽车、汽车【槽车和？槽船运输在》进行液化石油气【接收站方案设—计和初步设计—时运输方式》的选择是《首，先要解？决的问题《之一运输方式主要根！据接收站的规模【、，运距、交通条件等】因素经过《基建投？。资和常年运行管理】费用等方《。面的技术经济比较】择优：确定当条件接—近时宜优先》采用管道输》送   ！。 ， 1  管道输送这！。种运输方式一次投资！较，大，、，管，材用量多（》金属耗？量大）但运行安全】、管理简单、—运行费用低》适用：于运输量《大的液？化石油？气，接收站也适》用于虽运输》量不大但靠近气源的！接，收，站 《 ？    2  铁路！槽车：运输这种运输方式】的，运输能力较大、费用！较，。低当接收站距铁【路线较近《、具有？较，好接：轨条件时可》选用而当距铁路线】较远、接轨投—。资较大、运距—较远、编组次数多】。加，之铁：路槽车检修频繁、】费用高则应慎重选】用 ？     】3  ？汽车槽？。车运输这《。种运输方式虽然运输！量小常年费用较高】但灵活性较大—便于调度通》常，广泛用于各类中、】小型：。液化石油气站—同，时也可作为大中【型液化石油气供应基！地，的辅助运输工具 】 ：。     【在实际？工程中液化石油气供！应基地通《常采用？两种运？输，方式：即，以，一种运？输方式为主》另一：种运输方式为—辅中小型液化石【。油气灌？装站和气《化站、？混气站？采用汽车槽》车运输为宜 ！ 8.2.2【  液态液化石【油气管道按设计压】力P（表压）—分为：小于或等于1.6】MPa、《大于：1.6～4.0【MPa和大于4.0！M，Pa三级其根据【有二 》。。     1 ！ 符合目前我国【各类管道压力—级别划分； — 《    《。 2  《符合目前我国—液化石油气输送【。管道设计《压力级别的现状【 》 8.2.3—  原规《定输送液态液化石】油气管道的》设计压力应按管【道系统起点最—高，工作压力确》定不妥在设计—时，应按公？式（8.2.3【）计算管道系统起】点最高？工作压力《后再圆整《成相应压力》。作为管道设计压【力故改为管道设计压！力应高？于管道系统起—点的最高工作压【力 — ，8.2.4》  液态液化—石油：气，采用管道输送时泵的！扬，程应大？于按公式（8.【2.4）的计算【。扬程关于《该公：式说：明如下 】    《 1  管道总阻】力损失包《括，摩擦阻力《损失和？局部阻力损失—在实际工作》中可不详细计—。算每：个阀：。门及附件的局部【阻力损失而根据【设计：。经验取5％～1【0，％的摩？擦阻：力损失当管道较长时！取较小值管道较短时！取较大？值 —     2  管！道终点进罐余压是指！。液，态液：化石油气进入接收站！储，罐前：的剩：余压：力，（高于罐内饱和蒸气！压力的差值》）为：保证：一定的进《罐速度根据运行经验！取0.2～0.3M！P，a  】   3  —计，算管道终、起—。点高程差《。引起的附加压头【。是为了保证液态液】化石油气进》罐压力 《     ！。“注”中《规定管道沿》线任何一《点压力都必须—高于其输《送温度下《的，。。饱和蒸气压力是【为了防止《液态液化石油—气在：输送过程《发生气化《而降低管道输送能力！ 8.2！.5：  液态液化石油气！管道摩擦阻力损【失计算公式》中的摩擦阻力系数λ！值宜按本规范第【6.2？。.6条中公式—(6：.，2，.6-？2)计算手算—时可按本规范附录】C，中第C.0.2条给！定，的λ公式计算 【 8.2】.6  液态液化】石油气在管》道中的平均》。流速取0.8～【1.4m/s—是经济？流，速 ？ ：     —管道内？最，大流速不应超过3m！/s是？安全流速以》确保：液态液化石》油气在管《道内流动过程中【所，产生的静电》有足够的时间导【出，防止静电电荷集聚和！电位增高 ！     国—内，外有关规范规—定的烃类《液体在？管道内？的最大流速如下【。。  【   ？美国烃类气体—和液体的管道设【计规定？为2.3《～，2.4m/s—；原苏联《建筑法规煤》气供应、室内外燃】。气设备？设计：规范：规定最大流速不应】超过3m《/s —。     输【油管道？工程设计规范G【B 5？。0253中规定与】。本，规范相同 》     ！石油化工厂生产中】静电：危害及其预防—。止规定油品管道最】大允许流速为—3，.5～4m》/s 】 ，   ？据此本规范规定液态！液化石油气在管道】中的最？大允许流速不—应，超过3m/s 】 ： 8.2.7  ！液态液？化石油气输送—管道不得穿越居住区！、村镇和公共—建筑群等人员—集聚的？地区主要考虑公【共安全问题因为液态！液化石油气输送管道！工作压力较高—一旦发生断裂引起】大量：液化：石油气泄漏其—危险性较一般燃【气管道危险》性和：破坏：性大得多因此在国内！外这类管线》都不得穿越居—住，区、：村镇和公共建—筑群等人员》集聚的地区 【 8.2【.8  《本条推荐《液态液化石油气【输送管道采用埋地敷！。设且应埋设在冰【冻线：以，下 ：     ！因为管道沿线—环境情况比较复杂埋！地敷设相对安全【同，时液态液化石—油气：能溶解少量水分在输！送过程中当温度降低！时其溶解水将析出】。为防止？。析出水结冻而堵【塞管道？应将其埋设在冰冻】线以下此外还要考】虑防止外部动荷【载破：坏管：道故应？符合本？规，范第6.3.4条规！定的管道最》小覆土？深度 》 ， 8.2.—9  本条表8.】2.9-《1和8.2.9-2！按不同压力》级别分三个》档次分别规定—了地下液态液—化石油？气管：道与建、《构筑物和相邻管道之！间的水平和垂直净距！其依据？如下 —     —1  关于地—下液态液《化石油？气管道与建、—构筑物或《。相，。邻管道之间的水平净！距  】       1)！  国内现状—我国一些《城市敷设的地下液态！液化：石油气管道与建【。。、构：筑，物的水平《。净距见表37 【 》。 —    《    2)—现行国？家标：准输油？。管道工程设计—规范GB 》502？。53的规定见表38！ 】    【     3—)在美国和英—国等发达《国家敷设输气管道时！按建筑物密度—划定地区等》。级以：此确定管《。道结构和试压—方法计算管道壁厚时！则按地区等级采取】。不同强度《设计：系数(F)》求出所需的壁—厚以此保证安全美】国  标准》对管道安全间距无】明确规定 》 》       【 4)考虑管道【断裂后大量》液化石油气泄漏到】大气中遇到点火源发！生爆炸并引起火灾时！其辐射热对》人，的影响火焰热辐射】对人：的影响？主要与泄漏量—、地形、风》向和风速等因素有关！。一，般情况下火焰辐射热！。强度可？。视为半球形》分布随距离的—增加其？强度减弱《当辐射热强度为22！00：0k：J/(h·m2【)时人？在，3s：后感觉到灼痛为了】。安，全不应使人受—到大：于，16000kJ【。/(h？·m2)的辐射热】强度故应让人有足够！的时间跑到安全【地点计算表明—当安全距离》为15m《时相当于每小时有1！.5：t液态液《化石油气从》管道泄漏全部气化】而着火这《是相当大《的事故因此》液态液化石油气管道！。与居住？。区、村镇、重要公共！建筑之间的防火【间距规定要大—些而与有人活动【的一般建、构筑【物的防火间距规【定的小些 ！    《     5—)与给？水排水？、热力及其他燃料】。管道：。的水平净距不小于1！.，5m和2m（—根据热力网设计规范！CJJ 34—设在管沟内时为4】m）主要《考虑：。施工：和检修时互不干扰】和防：止液化石油气进【入管沟的《危害同时《也，考虑设置阀门—井的需要 ！。       【  ：6)与埋地电力【线，之，间的水平净距主要考！虑施工和检修时【互，不干扰 】     》    对架空电力！线主要考虑不—影响电杆（》塔）的基础》故与小于《或等于3《5kV？和大：。于35kV的—电，杆基础 《 》分别不小于》2m和5《m   ！     》 ，。7，)，与公路和铁路—线的水平间距是参照！。中华人民《共和国公路管理【条例：。和国家现行》标准铁路工程设计防！火规范TB 100！63等有关规范【确定的 —    — ，    8)—与树：木的水平净距—主要考？虑管道施工时尽可能！。不伤及树木根系因液！化石油气管》道直：径较小故规定不应】小于2？m 【 ，   表8.—2，.9-1《注1采取行》。之有效的保护措【施见本？规范：第6.4.12【条条文说明》 ，  —  ： 注3？考虑两相邻地下【管，道中有采用外加【电流阴极《保护时为避免对【其相邻管道的影响】故两者的《水平和垂直净距尚】应符合国家现—行标准钢质管道及】储罐腐蚀控制工程】设，。计规：范，SY 000—7，的，有关规定 ！。   ？  2？  地下《液态液？化石油气管道—与构筑物或相邻管道！之间：的垂直净距 】      】   1)与给【水排水、热》力及其他燃料—管道交叉时的—垂直净距不小于【0，.2m？主要考虑《管道沉降《的影响 》      ！   2)与电【力线、通信线交【叉时的垂《直净距均规定—不小于0.5m【和0.25m（在导！管内）是参照—。国，。家现行？标准城市电力规划规！范GB 50—2，93的有关规定确定！的3)？与铁路交叉时—管道距轨《底垂直净距不小【于1.2m是考虑】避免列车动》荷载的影响》    ！     4)  ！与公路？交，叉时管道《与路：面，的垂直净距不小【于0：.9m是考虑避【免汽车动荷》。载的：影响 — 8.2.10】  本条是新增加】的主要参照》本规范第6.4【节和：现，行国家标准输油【管道工程设计规范】GB 5《0253的》有关规定以保证管道！自身安全《性为基本出发点【确定的 【 8.2.—。11  液态—液化石油气输送【管道阀？门，设置数量不宜过【多阀门的设》置主要？根据管段长度—、各管段位》置的重要《性和检修的需要并考！虑发生？事故时能及时将有】关管段切断 — 《     管—路沿线每隔500】0m左？右设置一个》阀门是根据国内现】状确定的 】。 8.2.—12  《液态液化石油气管】道，上的阀门不》宜设置在地下阀【门，井内是为了防止发生！泄漏时窝存》液化石？。油，。气若设置在阀门井】内时井内应填满【干，砂 8】.2：.13 《 液态液化石油气输！送，管道采用地上敷设】较，地下敷？设危险性大些一般情！况下不推荐采用【地，上敷设？当采用地上》敷设时除《应符：合本规范第8.2】节，管道地下敷设—时，的有关规定外尚应采！取行：之有效的安全—。措施如采用》较高级的《管道材料提高—焊缝无损探伤的抽】查率、加强日—常检查？和维护等同时—规定了两端》应设置阀门》   】  两阀门之间【设置管道安》全阀：是为了防《止因太阳辐射热使其！压力升高造成管道】破裂管道安全阀【应从：管顶接出 》 ， 8.2【.15  增—加本条的规定是【为了便？于，。日常：。巡线和？维护管理 【 8.2.【16  本条规定】设计：时选：用的铁路槽车和汽】车槽车性《能应符合条》文中相应技术条件的！要求以保证》槽车的安全运行 ！