， 8.2—  液态液》化石油气运》输 】 8.2.1—  液化石油气由】生产厂或供应基【地，至接收？。站（指储存站—、储配站、灌装站、！气，化站：和混气站）可采用】管道、铁路》槽车、？汽车：槽车和槽船运输在进！行液化石《油气接收站》方案设计和初步【设，计时运输方》式的选择是首先【要解决？的问题之一》运输方式主要根据】接收站的规模、【运距、交《。。通，条件等因素经过【基建投资和常年运】行管理费《用等方？面的技术经济比较择！优，确定当？。条，件接近时《宜优先采用管—道输送 —   》。  1  》。管道输送这种运【输方式一《次投：资较大、管》材用量？多（金属耗量—大）但运行安全、管！理简单、《运行费用低适用于运！。输量大？的液：化石油气接收站也】适用于虽《运输量不大但靠近气！源的接收站 ！    》 2  铁路槽车】运输这种《运输方式《的运输能《力较：大、费？用，较低当接收站—距铁路？线较近？、具有？较好接轨《条件时可选用而当距！铁路：线较：。远、接轨投资较【。。大、运距较远、编】组次数多加》之铁路槽车检修【。频繁、费用高则应慎！重选用 ！   ？ 3  汽车槽车运！输这种运输方式虽】。然运：输量小常年费用【较高但灵活》性较大便于调—。度通常广泛用于【各类中、小型—液，化石油气站》同时也可《。作，为大中型液化石油气！。供应：基地的辅助》运输工具 ！。     在实【。际工：程，中液化？石油气供应基地通常！。。。采用两？种运输方《式即以一种》运输方式为主另一】种运输方《式为：辅中小型液化—石，油气灌装站和—气化站、混气站【采用汽车槽车运【输为宜 】 8.2.》2  液态》液化石油气管道按设！计压：力P（表压》。）分为小于或等【于1.6M》Pa、大于1.【6～4.0MPa】和大于？。4.0？M，Pa三级其根据【有二 【。   ？  1  符—合目前我国》。各类管道压力级【别划分？； —。     2—  符合目》前我国液化石油气】输送管？道设计压力级别的】现状 — 8.2.3 】 ，原规：定输：送液态液《化石油？气管道的设计压力】应按管道系统起点】最高工作压力确定不！妥在设？计时应按《公式：（8.2《.，3）计算《管道系统起》点最高？工作压力《后再圆整成相应压】。力作：为，管，道设计压力故改为】管道设计压力应【高于：管道：系，统起点的最高工作压！力 《 8.2.4】  ：液态液化石油气采用！管道：输送时泵的》扬程应大于按公式】。（8.2.4）的】计算：扬程关？于该：公式说明如》下 —  ：   1 》 管道总阻》力损失包括摩擦阻】力损失和《局部阻力损》。失在：实际工？作中可不《详细计算每个阀门】及附件？的局部阻力损—失而根据设计经验取！5％～？10％的《摩，擦，阻力损失当管—道较长时取较小值】管道较短《时取较大《值， ？ ，     —2  管道终—点进罐余《压是指液《态，液化石油《气进入接收站储【罐前的剩余压—力（高于《罐内饱和蒸气压力的！差值）？为保：证一定的《进罐速度根据运【行经验取0.—2～0.3MPa】 ：  》   3  计算】。管道终、起点高程差！引起的附加压头是为！了保证液态液化石】油气进罐压力— ？ ， ：    “》注”中规定管—道沿：线任何一点压力【都必须？高，于其输送温度—下的饱和蒸气压力】是为了防止液态液化！石油气在输》送过程发生气化【而，降低管道输送能力 ！。 8—.，。。2.：5  液态液化【石油气？。管道摩擦阻力损失计！算公：式中的摩擦阻力系数！λ值宜？按本：规范：第6.2.6条【中公式(6.2【.6-2)计算【。。手算：时可：。按本：规范：附录C中第C.0.！。2条给定的λ公【式计算 】 8.2.6 【 液：态液化石《油气在？管道中的平均流速】取0.8～1.4m！/s：是经济流速 【     】管道内最大流—速，不应超？过3m/s是安全流！速以确保液》态液化石油气在【管道内流动过程中所！产生的静电有足【够的时间导出防止静！电电荷集聚和电位增！高 《 ， ，     国内外】有关规范规定—。的烃类液体在管【道内的最大流速如】下 —     美国烃】类气体和液体的【管，道，。设计规定《为2：.3～2.4—m/s；原苏联建】筑法规煤气》供应、室内》外燃：。气设备设计规范规定！最大流速不应超过】3，m/s ！    输油管【道工程？设计规范GB— 5：02：53中规《。定，与本规？范相同 【    》 石油化《工厂生产中静电【危害及？其，预，防止规定油》品管道最大允许流】速，为3.5《。～4：m/s 《 ：。 ， ：   ？ 据此本规范—规定液？态液：化石油？气在管道中的—最大允许流速不【应超：过3m？/，s ？ 8.—2.7？ ， 液态液化石油气输！送管道不得穿越【居住区、村镇和【公共建筑群等—人员：。集聚：的地区主《要，考虑公共《。安全问题因为液【态液化石油气—输送管道工作压力较！高一旦发生》断裂引起大量液化石！油气泄漏《其危：险，性较：一般燃气管道—危险性和破》坏性大得多因此在国！内外这类《管线：都不得穿越居住【。。区、村镇和公共【。建筑：群等：人员集聚的地区【 ？。 8《.2.8  —本条推荐液态—液化石油气输送管】。道采用埋地敷设且应！埋设在冰冻线以下 ！ 《     因为管道！沿，线环境情况》。比较复杂埋地敷【设相对安全同时【液态液化《石油气能溶解少【。量水分在《输，送过程中当》温度降低《时其溶解水将析出】为防：止析出水《结冻而堵《。塞管：道应将其埋设在【冰，冻，线以下此外还要考】虑防止外部动荷载破！坏管道？故应符合本规范第6！。.3：.4条规定的管道】最小覆土《。深度： —。8.2.9  本条！表8.？2.9-1和—8.2.9-2【按不：同压：力级：别分：三，个档次分别规定【了地下液态液—化石油气管道与建】、构筑物和相—邻管道之间的—水平和垂《直，净距其？。依据如下 — ， ？    1  【关于：地下液态液化—石油气管道与建【、构筑物或相邻管】道之间的水平净【距 ：     ！    1)—  国内《现状我国一些城市】敷设的地下液态液】化石油？气管道与建、构筑】物的水平净距见表3！7 【 —        】2)现行国家标准输！油管道工程》设计规范GB 5】。。025？3的规定《见表：38 ？ 】    —。。     3—)在美国《和英国等发达国【家敷：。。。设输气？管道时按建》筑物密度划定地区等！级以此？确定管道《结构：和试压方法计算【。管道：壁厚时则按地区等】级采取不《同强度设《计系数(F)—求，出所需的壁厚以【此保证安全美—国  标《准对管道安全间【距无：明确：规定： 》   ？    《  ：4)考虑管》道断裂后《大量：液化石？油气泄漏到大—气中遇到点火—源发生爆炸并引起】火灾时其辐射—热对人的影响—火焰热辐《射对人？的影响主要》与泄漏量、》地形、风向》和风速等因素有【关一般情况》下火焰辐《。射热强度可》视为半？球，形分布随《距离的增加其强度】减弱当辐射热强度】为22000kJ】/(：h·m2《)时人在3s后感】觉到灼痛为了安全】不应使人受到大【于16000k【J/：(h·m2》。)的辐射热强度故应！让人有足够的时间】跑到安全地》点计算表明当—安全距离为1—5，m时相当于每—小时有1.5t【。液态液化石油气【从管道泄《漏，全部气化而着火这是！相，当大的事《故因此液态液—化石油气管道与居】住区、村镇》、重要公共建筑【。之，间，的防火间距》规定要？大些而与有》人活动？的，一般建、构筑物的防！火间距规定的小些】   】      —。5)与给水排水、热！力及其他《燃料管道的水—平净距不小于1.5！。m和2m（根据【热力网？设计规？范CJJ 3—4设在管《沟内时？为，4m）主《要考虑施工和—检修时？互不干？扰和防止《液，化石油气进入管沟的！危害：同时也考《虑设置阀《门井的需要 ！      【  ： ，6，)与埋？。地电力线之间—的水平净距主要考虑！施，。工和检？修，时互不干《扰 》    》     对—。架，空电力？线主要？考虑不影响电—杆（塔）的基础【故与小于《或等于35kV和大！于35kV的电杆】基础 分！别不小于2m和5】m 》      【   7)与公路和！铁路线的《水平间距是》参照中华人》民共和国公》路管理条例和国家】现行标准铁路—工程设计防火规范】TB 10》。063？。等有关规范》确定：。的， 《        ！ 8)与树木的【水平净距主要考虑管！道施工时《尽可能不伤及树木】。根，。系因：液化石油气管道直径！较小故规定不应小】于2：m ： ？ ： ， ，  ：表8.2.》9-1注1采取【行之有效的保—护措施见本规范第6！.4.12条条【文说明 ！    注3考虑】两相邻地《下，管道中有采用外加电！流阴极？保，护时为避免》对其相？邻管道的影响故【两者的水《。。平和垂直净距—尚应：。符合国家《现行标准《钢质管道《及储：罐腐蚀控制工程设】计规范SY 0【007的有》关规定？ — ，   2  地下液！态液化？石油气管道与构筑物！或相邻管《道之间？的垂直净距 【      ！。。   1)与—给水排？水、热力及其他燃】料，管道交叉时的—。垂直净距《不小于0《.2m主《要考虑管道沉降的】影响 ？ ， 《        】2，)，与电：力线：、通信线交叉—时的垂直净距均规】定，不小：于，0.5m《和0.25m（在】导管内）《是参照国家现行标】准城市电力规—划规范GB 50】293？的有关规定确—定，的3)与铁路交叉时！管道距轨底垂—直净距不小于—1.2m是考虑【避免列车动》荷载的？影响 【 ，    《  ： ， 4) 《 与公？路交叉时管道与路面！的垂直净《距不小于《0.9m是考虑避】免汽车？动，荷载的影响》 ： ， 8.2.1】0  ？本，条是新？增加的？主要：参照：本规范第6.4【节和现行国》。家标：准，输油：管道工程设计规范】GB： 502《53的有关》规定以保证管道自身！安全性为《基本出发《点确定的《 8.】2，.11  液—态，液化石油气输送管】道阀门设置数量不宜！过多阀？门的设置主要根据】管段长度、》各管：。段位置的重要性和】检修的需要并考【虑发生事故时能【及时：将有关管段》切断：。 》     管路沿线！每隔5000—m左右设置一个【。阀门：是，根据国内现状确【定的 — ：8.2？.12  液态【液，。化石油气管道上【的阀门不宜设置【。在地：下阀门井《内是：为了防止发》生泄：漏时窝存液化石油】气若设置在阀门井内！。时井内应填满干砂】 ， ？ 8.2》。.13  液态液化！石油气输送管道采】用地上？敷设较地下敷设危险！性大些一般情况下不！推荐采用地》上敷设当采用地上】敷，设，时除应符《合本规范第8.2节！。管道地？下，敷设时的《有关规定外尚应采】。。。取行之有效的安全措！施如采用较高级【。。的管道材料提高焊缝！无损探伤的》抽查：。率、加强日常—检查和维护等同【时规：定，了两端应设置阀【门 ：  —  ： 两阀门《之间设置《管道：。安全：阀是为了防止因太阳！辐射热使其压力升】。。高造：成管道破《裂管道安全阀应从】管顶接出 — 8》.2：.15  增加【。本条的？规定是为了》便于：日常巡线和维护管】理 8】.2.？16  《本条规定设计—时选用的《铁，路槽车和《汽车槽车性能应符】合条：文，中相应技术条件的】要求以保证槽—车的安全运行 】