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6.8 — 监控及数据采【集
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，6.8.《1， 城市燃气输配系！统的自动化控制水】平已成为城市—燃气现代化的主要标！志为了实现城—市，燃气输配系统的自】动，化运行提高管理【水平城市燃》气输配系《统有必要《。建设先进的》控，制系统
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6.8.2— 电子《计算机的技术—发展很快作》为，城市燃气输配系统的！自动化控制》系统必须跟上技术进！步的步伐《与同期的电子技术】。水平同步
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6.8.4 ！ 监控及数据采集】（SC？ADA？），。。系统一般由主站（】。MTU？）和远端站（RTU！）组成远端站一【般由微处《理机（？单板机或单片机【）加上必要的存储】器和输？入，/，。输出：接口：等外：围设备构成完成【数据采集或控制【调节功能有数—据通信能力所以远】端站是一种前端功能！单，。元应：该按照？气源点、储配站【、调压？站或管网监测点【的不同参数测—、，控，或调节需要确定其硬！件和软件《设，计主站一般》由微型计《算机（？主机）系统》为基础构成特别对图！像，显示部分的功能【应有：新扩展以使主—站适合于管》理监：视的要求在一—些情况下主机配有专！用键盘更《便于操作和控制【主站还需有打—印机设备输》出定时记录报—表、事件记》录和：键，盘操作命令记录【提供完善的管理信息！
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》6.8.5 SC！A，DA系统的构—。成（拓扑结构）【与系：统规：模、城镇地理—特征、系统功能要求！、通信条件有很【密切的关系同时【也与软件的设计互相！关联：SCADA系统中】的MTU《。与RTU结点—的联系可《看成计算《机网络但是其特点是！在RTU之间可【以不需要互相通信】只要求各RTU能】。。与MTU进》行通信联系》在某些情《况下：。尤其是系统规模很】大时在M《T，U与RTU之间增设！中间层次的分级站减！少MTU的连接通道！节，省，通信线路投资
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？。6.8.6 信息！。传输是监控和数【据采集系统的重要组！成部分信息传—输可以？采用有线及无线【。通，信方式由《于国内？城市公用数》据，网络的建设发展很】快，且租：用价格呈下》。降，趋势所以充分利【用已有资源来建设】监控和数《据采集系统是可取的！
6.8！.8 ？ 达到标准化的【要求有？利于通用性和兼容性！也是质量《的一个重要方面标准！化的要求指》对印刷电《。路板、接插件、总】线标准、输入/【输出信号、通信【。协，议、变送《器仪：表等等逻辑的或【物理的？。技术特性凡》属有标准可》循的都要做到标准化！。
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6.【8.9 SC【ADA是一》种，连续运转的管理【技术系统借助—于它：城镇燃气《供，应企业的调度部门】和运行管理人—员得以了解整个输】。配系统的工艺因此】可靠性是第》一位：的要求这要求SCA！DA系统从设计、】设备器件《、安装？。、调试？各环：节都达到《高质量提高》系统的可靠性从设计！环节看提高可靠性要！从硬件设《计和软？件设计？两方面都《采取相？应措施硬件设计【的，可，靠性可以通过对【关键部？件设备？（如主机、通信【系统、C《RT操作接口—调节：或控制单元、—各极：电源）采取》双重化（一》台运：转一台备用）故障】自诊断自动备用方】式（通过监视单元】Watch —Dog Un—it）控制》等实现此外提高【。系统的？抗干扰能《力，也属于提高》系统可靠性的范畴】在设计中应该—分析干扰的种类、】来，源和传播途径采【取多种办《法降：低，计算机系统所处环】境的干扰电屏如【采用隔离、屏蔽【、改善接地方式和】地点等改进》。通信电缆的敷设方法！等在软件设计—方面也要采取措【施提高程序的—。可靠性在软件中增】。加数字滤波也有【利，于提高计算机—控制系统的》抗干扰能力
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6.8【.10 系统的】。。应用软件水平是系】统功能？水平：高低的主要标志采】用实时瞬态模拟软件！可以实时反映系【统运行工况进行【调，度优化并根据分析和！预测结果对系统【采取：相应的？调度控？制，。。。措施
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6.8》。.1：1 SCA—DA系统《中每：一个RT《U，的最基本功》能要：求是数据采》。集和与主站之间【的通信对《某，些端点应根据工【艺和管理的需要增】加其他功《能如对调压站—可以增设在远端【站，建立：对调压器的调节和控！制回路对压缩—车间运行进行监【视或：设置由远端》站进行的控制和【调节
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！随着SCA》DA技术《应用的推广及—。设计：。、运行经验的积【累，SCADA的功能】设计可以逐渐丰富和！完善
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】 从：参数方面看》对燃气输配》系统最重要的是压力！。与流量在某些场合】需要：考虑温度、浓—度以：及火灾或人》员侵入报《警信号？具体哪些《参数列？入，SCADA的—范围要因工程而异】
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6.8【.12 一般【的SCADA系【统都应有通》过键盘CRT—进，行人机？对话的功能在—需，。经由主站控制键盘对！远端的调节控制【单元组态或参—数设置或紧急—情况进？行处理？和人工干预时系统应！从硬件？。及软件设计上满足】这些：功能要求
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