： 附录《E  钢吊车梁剩余！。疲，劳寿：命评估 】 ： E.0.》1  重级工作制】钢吊：车梁和中级以上工】作制：钢吊车桁架疲劳【验算不满足要求或在！检，查中发现《疲劳破坏的迹象【时可根据控制—部位实测的应力【-时间变化关系进】行剩余疲劳寿命评】估 【E.0.2  【应力-时间变化关】系的测量应在正【。常生产状态》下进行每次》连续测量《时间应至少包括一】个完整？的生产循环》过程测？量总时间不》宜少于？24h？ E.0！.3  测》量仪器可采用—。动态电阻应》变，仪或更？。高级的仪器测—量结果？应为连续的应力-】时间变化曲线 【 E.0.！4  测量部位剩余！。疲，劳寿命的评估值T】应按下式计算 ！ ？ — ， ，  式？中T：*测量？总时间； 【。       ！    C、β与】构件和？连接类别有关的参数！按现：行国家标准钢—结构设计标准GB】 5001》7，。确定； 【 ：       【   ？T0该结构已—经，使用过的《时，间； 】     》     》φ附加安全系数【取1：.5～3.0测【量总时？间，较长时可取较低【值，；冶金工厂炼钢【、，连铸车？间吊车梁的测量【总时间为24h【。可取2.《0；： ？ ？      —。 ，   △《σi根据应力-时】间，。曲线用雨流法—统计得到的测—量部：位第i个《。级别的应力幅值(N！。／mm2《)，； 》 ，      —     》ni*在测》。量时间T*内△σi！的循环次数；—  【。      —   T剩余疲劳寿！命的评估时》间其单位应与T【*、T0一致 ！ ？E.0.5  【。钢吊车梁或》吊车桁架的剩余【疲劳寿命《评，估应结合实际损伤情！况，、结构形式、—检查制度、生产【发展等方面》的因素综《合考虑 》