附录E  ！钢吊车梁《剩余：。。疲劳：。寿命评估《 ？ ： E.0.1】  ：重级工作制钢吊车梁！和中级以上工作【制钢吊车桁架疲劳验！算不满足要求或在】检查中发《现疲劳破坏的迹象】时可：根据控制部位实【测，。的应力-时间变化关！系进行剩《余，疲劳：寿，命，评估 ？ 《 E.0.2  应！力-时间《变化关系的测量应在！正，常生：。产，状态下进行每次【连续：测量时间应至少包】括，一，个完整的《生产循？环过程测量总时间不！宜少于24》h， 》。 E.？0.3？。  测量《仪器可采用动态【电阻应变仪或—更高级的仪器测量】结果应为《连续的应力-时【间变化曲线 ！ E.0.4 】 ，测量部位剩余疲劳寿！命，的评估值T应按下】式计：算 ？ ： 【     》式中T*测量总时间！； —       【    C、—β与构件《和连接类别有—。关的参数按现—行国家标准钢—结构设计标》准GB 50—0，17确定；》 ，。。     ！      T0该！结，构已经使用》过的时间《； 》  ？       【  φ？附加安全系数取【1.：。5～3.0》。测量总时间》较长：时可取？。。较低值；冶金—工厂炼钢、连—铸车间吊《。车，梁的测量总时—间，为24h可取2.】0，； ？    【     》  △σi根据【。应力-时间曲线【用雨流？法统计？。得到：的，测量部？位第：i个级别的应力幅值！(N：／mm2)； 【 《         ！ ， ni*在》。测量时？间T*内△σi【的循环次数》。； 《 ？     》     T剩余疲！。劳寿命的评估时间】其单：位应与T*、T【0，一致 《 E.—0，.5  《钢吊车梁或吊车桁架！的剩余疲劳寿命【评估应结合实际【损，伤，。情况、结构形式、】检查制度、生产【发展等？方面的因素综合【考，虑 ： ，