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2 《术语:和符号?
】
:2.1 术 【语
!2,.1.1《~2.?1.:8 ?这八条主要解—释了索道类》型、运载工具、抱】索,器等:术语的含义》
— : 索道从功—能上分有客运索【道和货运索道—两大类;从索系上】分有:单线索道和双—线索道?两大类;从运行方式!上分有往复式、循】环式:、脉:动循环式等索—。道形式;从抱索器】结构上分有》固定抱索器索道和脱!挂抱索器《索道两?。种;从运《载工具上分》有车厢、车》组、吊厢、》吊,篮、吊?椅、拖牵座等形式】
【 上《述四大类《别与各?种结构形式组成了名!。目繁多和《用途:广泛的架空索道【如单线循环脱—挂抱索器吊》厢式客运《索道、双线》往复固定抱索—器货运索《。道、单?线,。脉动循环固》定抱:索器车组式客运索】道
2.!1.9 由于抱】索器的抗滑安全【系数是索道安全运】行的重要《参,数同时也是为—。了条:文叙述更加》简洁因此《本次修?订新增该术语
】
2.1.1!7~2.《1.34《 这?些条:文,主要解释了传动区】段,、拉紧区段、索道用!钢丝绳专《业名称、各种线路设!备、线路设施等【术语的含《。义
《
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?。 钢丝绳的【抗拉安全系数—为钢丝绳最小破断拉!力与最大工》作拉力的比》值其中钢丝绳—。最大工作拉》力是:指不计入惯》性力的最大工—作拉力本《。。标,准中最大工作拉【力需要计入》惯性力时需》按有关条文执行
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2.1】.35、2.1.】36 《当客运索《道发生故障时—对滞留在线路上的乘!客采用的《救援方式主要有【两,种一种是垂直救援;!另,一种:是水平救援采用何】种救援方式需根据】不同的地《形条件、实施—的难易程度及救【援时间的长短来选择!为了确?保乘客安全每条索道!需要配备上述两【种救:援方式之一的—设备或同时配备两种!救援方?式的设备《
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2?.1.38~2.1!.46 》这几条主要解释【了各种站房》和站内设备的术语】的含:义
》
:2.1?.,47:~2.1.》4,9 索道的主驱动!、紧急驱动、救援驱!动各有不同的—。使用:功能并体现不同【的装备水平》在确定索道》工艺方?案和设备《选型时应当根据【具,体情况分别对—待,真正发挥索》道运:输的经济《效,益、:环境效益《。和社会效益
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