10.3.1  原规范规定烟囱高径比宜满足h≤20d，在一些情况下偏于严格，特别是风荷载较小地区。按此规定设计，往往烟囱应力水平较低。本次规范修订将此限定放宽到h≤30d，可在满足强度和变形要求的前提下，在此范围内进行高径比选择。当钢烟囱的强度和变形是由风振控制时，可采用可靠的减震措施来满足要求。

10.3.2  强度和整体稳定性计算公式，基本参照现行国家标准《钢结构设计规范》GB 50017中的公式。只因钢烟囱一直在较高温度下的不利环境中工作，没有考虑截面塑性发展，在强度和稳定性计算公式中取消了截面塑性发展系数γ。等效弯矩系数βm由于悬臂结构时为1，所以稳定性公式中取消了βm。

    钢烟囱局部稳定计算公式参照CICIND标准进行了修订。原规范局部稳定计算公式为圆柱壳弹性屈服应力形式，未考虑钢材塑性屈曲和制作加工几何缺陷影响，在某些情况下，计算结果不安全。

10.3.3  本条规定钢烟囱的最小厚度是为了保证结构刚度和耐久性。

10.3.4  温度超过425℃时，碳素钢要产生蠕变，在荷载作用下易产生永久变形。为了控制钢材使用温度，当温度达到400℃时，应设置隔热层，以降低钢筒壁的受热温度。

    碳素钢的抗氧化温度上限为560℃，金属锚固件温度不应超过此界限。因为金属锚固件一旦超过抗氧化界限出现氧化现象，将造成连接松动，影响正常使用。

10.3.5  钢烟囱发生横风向风振（共振）现象在实际工程中有所发生，特别是在烟囱刚度较小，临界风速一般小于设计的最大风速，因此，临界风速出现的概率较大。一旦临界风速出现，涡流脱落的频率与烟囱的自振频率相同（或几乎相同），烟囱就要发生横风向共振。因此，在设计中，应尽量避免出现共振现象。如果调整烟囱的刚度难以达到目的时，在烟囱上部设置破风圈是一种较有效的解决方法。除了破风圈以外，也可以采用其他形式的减振装置对烟囱进行减振。