？ 10.2 — 工程？地质选线 —。 1【0.2.《1～：10.2.8  】多年冻土地区现存的！。地表形态和》地面覆盖《是地质历史时—期的产物是一相【对稳：定的：热平衡状态保—持现：有形态和现存地【热，平，衡条件则地》基是稳定的当这种】平衡被破坏》时则产生《一系：列冻土工程地质问题！如热融下《。沉、热？融滑塌等在多年冻土！地区：进行公路建设不【可避免地要形成许多！冻土工程地质问题】因此在多年冻土地】区进行公路》建设的？原则是利用冷生过】程有利的方面；尽】量减少？对多年冻土的热干】扰，；选择冻土条件良】好的地段进行修筑；！避开冻土现象发【育地段；采》用合理的建筑—结构；减《少和防止《冻土现？象的产生《   】  ：多年：冻，土地区的《公，路实践表明》挖方、零断》面和高度小》于1.0m的路【堤将对地基多年【冻土带来严》重，干扰造？成多年冻土上—限下降使得路—基产生融沉近年来】的调查？研究表明过高的【填方路？基容易形《成“阴阳坡”效应】使得基底上限形态】不对：称造成？路基纵向裂缝、不均！匀沉降等病》害同时在高温高【含冰量多年冻—土地：。区过高的路基—。填方造成塑》性高温？冻土的压缩》形成路基沉降量【过大的问题因此【对于路基《填方应？控制其在合理的【高度范？围之内？保持多年冻》土，地基的稳定故—在第10.2.【3条中提出“—避，免挖方并应减少零】断面及高度小于【。1.0m的低—填方同时宜避免采用！高度大于3m的填方！。” 《     山岳！、丘陵区的冻融坡】积层在其《缓坡部分往》往有较厚的地下冰】存在当坡脚被破坏】时往往？产生热融滑塌—而，使山坡失《去稳定故选线—时最好将线路布设在！缓，坡上部当线路通过】热，融滑塌区时应从滑塌！体下方通《过这是因为》热，融滑塌是溯》源发：展，的滑塌体下方山【坡是：稳定的不受滑塌过程！的影响 —     【河谷地带《。的高阶地一般地下水！不，发育地质条》件良好？。冻土现象不多见多】年冻土较稳定故河谷！线路应选择在高阶地！上  】   多年冻土不稳！定地段是《。指多年冻土边缘地带！。、，融，区和多年冻土区【。的过渡带、高温多年！冻土带和岛状—多，年冻：土地带？这些地带的共同特】点是年平《均地：温较高多年冻土处】于，不稳：定状态稍有》热，干，扰多年冻土就产生】退化从而引起—一，系列冻？。土工程地质》。。问题：。对路基和其》他构筑物将》产生不利影响—因此线路经》过这些？地，带时应以最》短，距，离通过以减少—不稳定多年冻土【带对公路工程的【危害 】    冻土地【基和融土地基的【物理力学性质—差别巨大尤其在压缩！下沉特性方面因此】。多年冻土区桥址选】择时应查明桥—址区：多年冻土的分布【特点力？求，保证：桥梁地基的均匀性】避免将同一座桥梁】。的墩：台设置在不同设计原！则的地基上以保证桥！梁建筑的《。稳定性 —     【近，年来随着对路基病害！的调查研究发现多】年冻土地区因—线路走向造》成，的路基“《阴阳坡”效》应较为？。显著诸如路基纵【向裂缝？、不均匀沉》降等问？题均与此有较—为，。密切的关《系尤其？是在：高含冰量地区病【害发生？的频率？较，高线：路走向作为造成【。“阴阳坡”效应的重！要因素应该得—到重视因此本条提】出“线？路通过多年冻土【。发育路段时应根据太！阳辐射、风》向等气象特征合理选！。择路线？走向：” ？