， 1《0.2  》工程：地质选线 ！。 10.2【.1～10.2【.8 ？ 多年？冻土地区现存—的地表形态》和，地面覆盖是地质【历史时期的产物【是一相对稳》定的热平衡状—态保：持现有形态和现【。存地热平衡条件则地！基是稳定的当这种平！衡被破坏时则产生】。一系列冻土工程地质！问题如热融下沉、】热融滑塌《等在：多年：冻土地区进行公路】建设不可避免地【要形成许《多冻土？工程地质《问题因此《在多年冻《土地区进行公路建】设，的原则是利》用冷生过程有利【的，方面；尽量》减少对多年冻土【。。的热干扰；选择冻】土条件良好的地段】进行修筑；》避开冻土现象—。发育地段；采—用合理的建筑—结，构；减少和》防止冻土现象—的产：生 》    》 多：年，冻土地区的公—路实践表《明挖方、零》断面和高《度小于1.0—m的：路堤：将对地基多年冻【土带：来严重？干扰造成多年冻【土上限下《降使得路基产生【。融沉近年来的调查】研究表？明，过高的填方路基【容易形成“阴阳坡”！效，。应使得基底上限形态！不对称造成路—基，纵向：。裂缝：、不均匀沉降等【病害同时在高温【高含：冰量多年冻土地区过！高的：路基填方造成塑性高！温冻土？的，压缩形成路基—。沉降量？过大的问《题因此对于路基填】方应控制其在—。合理：的高度？范围之？内，保持多年冻土地基的！。稳定故在第1—0.2？。.3条中提出“【避免挖方并应—减，。少零断面及高—度小于1.0m的】低填方？同，时宜避免采用—高度大于3m的填方！” 《     山岳！。、丘陵？区的冻融《坡积层在《其缓坡？部分往往有较厚的】地，下冰：存在当坡脚被破坏】时往往？产，生热融滑塌》而使山坡失去稳定故！选线时最好将—线路：布设在缓坡上部【。。当，线，路通过热《融滑：塌区：时应从滑塌体—下方通过这是因为】热融：滑塌是溯《源发展的滑塌体下】方山坡是稳定—的，不受滑塌过程的影】响  】 ， ， 河：谷地带的高阶地一般！地下水不发育地质条！件良好冻土现象【不多见多年冻—土较：稳定故河《。谷线：路应选？择在高阶地》上 — ，    多年冻土不！稳定地段是》指多年冻土》边，缘地带、融区—和多年冻土区的过】渡带、？高温多年冻》土带和岛状多年冻】土，地带这些地带的【共同特点是》。年平均地《温较高？多年冻土处于—不稳定状态稍—有热干扰多》年冻土？就产生？退化从而引起一系】列冻土工《程地：质问题对路基和其】他构筑？物将产？生不利影响因此线路！经过这些地带—时应以最《短距离通过以减少不！稳定多年冻土带对】公，路工：程，的危害 《 ？ ，。 ，。    冻土地【基和融土地》基的物理《力学性质差别巨大】尤，其，在压缩下沉特—性方面因此多年【冻，土区桥址《选择时应查明—桥址区多年冻土的】分，布特：点力：求保证桥梁》地基：的均匀性避免将【同一座桥梁的墩【台设：置在不同设计原则】的地基上以保—证，桥梁建筑的稳定性】 ？    — 近年？来随着对路基病害】。的调查研究发现多年！冻土地区《因线路走向》造成的？路基“？阴阳坡”效应—较为：。显著诸如《路基纵向裂缝—、不：均匀沉降等问题【均与：此有较为密》切的关系尤其是在高！含冰量？地区病害发生的频率！较高线路走向作为造！。成“阴阳坡”效应】的重要因素应该得】。到重视？因此：本条提出“线路通过！多，。年冻土发《育路段时应》根据太阳《辐射、风向》等气象特征合理【选择路线走向”【 ：