1》0.2  》工程地质《。选线 — ，。 ， 10.》2.1～10—.2.8《  多年冻》土地区现存的—地表形态和地面覆】盖是地质历史时期的！产物：是，一相对稳定的热【平衡状态保持现【有，形态和现存地热【平衡条件《则地基是稳定的当这！种平衡？被破坏时则产生【一系列冻《土工程地质》问题如热《融下沉、热融滑塌等！在，多，年冻土地区进行【公路建设不可避免】地要：形，成，许多冻土工程地质】问题因？此在多年《冻土地区进行—。公路建设的原则是利！用冷生过程有利的方！面；尽？量减少对《多年冻土的热干扰】；选择冻土条件良好！。的，地段进行修筑—；避开冻土现象发育！地段；采用合理【的建筑结构；—减，少，。和防止冻土现—象，的产生？ ，  —   多年》冻土：地区的？公路实践表》明挖方、零断面【和高度小于1.【0m的路《堤将对地基多年【冻土带来严重干扰】造成多？年冻土上限下降【使得路？。基，产生融沉近年来【的调查研究》表明过高的》填方路基容易形成】“阴阳坡”效应使】得基底上限》形态不对《称造：成路：基，纵向裂缝《、，不均匀沉降等病【。。害同时在《高温高含冰量多【。年冻：。土地区过《高的路基填方造【成塑性高温》冻土的压缩形成【路基沉降量过—大，的问题因《此对：于路基？填方：应控：制其在合《理的高度范》围之内保持多年冻土！地基的？稳定故在第》。10：.2.3《条中提出“》避，免挖：方并应减少零断面及！高度：小，于1.0m的—。低填方？同时宜避免采—用高度？大于3m的填—方” —。     山岳、！丘陵区的冻融—。坡积层在其缓坡部分！往往有较厚的地下】冰存：在当坡脚被破坏【。时往：往产生热融滑塌而使！。山坡失去稳定故选线！时最好将线路布设在！缓坡上部当》线路通过热融滑【塌区时应从滑—塌体下方通》过这是？因为热融《滑塌是溯源发—展的滑塌体下方【山坡是稳定的不受滑！塌，过程的影响 【 ？     河—。。谷，地带的高阶》地一般地下水不发育！地质条件良》好冻土现象》不多见多《年冻土较稳》定故河？谷线路？应选择在高阶—地上：。 —    多》年冻土不稳定地段】是指多？年冻土边缘地带、融！区和：多，年，冻土区？的过渡带、高温【多，年冻土带和岛状多年！冻土：。地带：。这些地带的》共同：特点是年平》均，地温：较高多年冻土—处于不稳定状态稍有！热干扰多年冻—土就产生退化从而引！起一系列《冻土工？程地质问题》对路基和其他构筑物！将产生不《利影响？因此线路经过这些地！带，时应以最《短距离通过以减少不！稳定：。多年冻土带对公【路工程的危害 】。 《    冻土地基和！融土地基的物理【力学性质《差别巨？。大尤其？在压缩下《沉，特性方面因》此多年冻土区桥【址，。选，择时应查明桥址区】。多年冻土的》分布：特点力求《保证桥梁《地基的均匀性避免将！同一座桥梁的—墩，台设置在不同设计】原则的？地基：上以保证桥梁建筑】的稳定性 】 ，。。     近年【来随着对《路基病害的》调查研究发现—多年冻？土地区因线路走向】造成的路基》“阴阳？坡”效应较为显著】诸，如路基纵向裂缝、】不均匀？沉降等问《题均与此有较—为密：切的关系尤其是在】。高含冰量地区—病害发生的频率较高！线路走向作为—造成“阴阳坡”效】应的重？要因素？应，该得到重视因此本】条提出“线路通【过多年冻土发育路】。段，时应：根据太阳辐》射、风？向，等气象特《。征合理选择路—线走向”《 ：