， 6.5—  ：装药 《 ： 6.5.1！  一般《规定： ， 6—.5.1.》1 ： 装药前《应对：作业场地、爆破器材！。堆，放场地进行清理装】药人员应《对准备装药的全部炮！孔、：药室进行检查— 》 6.5.1.【2  从炸药运【入现场开始应—划，定装药警戒区警戒区！内禁止烟火并不得】携带：火柴：、，打火机等火源进入】警戒：区域；？采用普通电雷管起】爆时不？得携带手《机或其他移》动，式通讯？设备进入警戒—区 》 6.5.1.3！  炸药《运入警戒区后—应迅速分发到—各装药孔口或—装药硐口不应在警】戒区临？。时集：中堆放大量炸药不】得将起爆器》材、起爆药》包和炸药《混，合堆放 《 6—.5.1.4—  搬运爆破器材】应轻拿轻放》装药时不《应冲撞起爆药包 】 ？ 6.《5.1？.，5  在铵油、重】铵，油炸药与导爆索【直接接触的情—况下：应采：取隔油措施或—采用耐油型》导，爆索 》 ：。 6.5.1.6 ！ 在黄昏《或，夜间等能见》度差：。的条：件下不？宜进行露天及水【下爆破的装药工作如！确需进行装药作【业时应有足够的照明！设施保证作业安全】 6.5！.1：.7  炎热天气】不应：将爆破器材在—强烈日光下暴—。晒 ？ 《6.5.1.8 】 爆破装药现场【不得用明火》照明 ？ 6.5.！1.9  》爆破装药用电灯照明！时在装药警戒区20！m以：外可装220—V，的照明器材》在作业现场或—硐室内应《使用电？压不高于36V的照！明器材 — ？6，。.5.？1.10  从带有！电雷管？的起爆药包或起爆】体进入装药警戒区】开始装？。药警戒区内应停电】应采用？安全蓄电池》灯、安全灯或绝缘手！电筒：照明 【 6.5.》1.11  —各种爆破《作业都应按设计药量！装药并做好装药原】始，记录记录应包括【装药基？本情况、出现的问】题及其处理措—。施 【6.：5.：2  人工装药 】 《 6.？5.2.1  人工！搬运：爆破器材时应遵守】14：.，1.6.4的规定】起爆体？、起爆药包应由【爆破员携带》、运送 》 《6，.5.2.2—  炮孔装药应【使用木质或竹制【炮棍 】6.5.2.3 】 ，不应往孔内投掷起】爆药包和敏感度高的！炸药起爆药包装入后！应采取有效措施【防，止后续药《卷直接冲击起—爆药包 》 ： 6？。.5.2.》4，  ：装药发？。生卡塞时若》在雷管和起爆—药包放入《之前可用非》金属长杆《处理装入雷管或【起，爆，药包后？不得用任何》工具：冲击：、挤：压 6.！5.2？.5  在装药过程！中不得拔《出，或硬拉起爆药包中的！导爆管、导》爆索和？电雷：管，引出线 《 》6.5.3》  机械装》药 6.！5.3.1  【现场混装多孔粒状铵！油炸药装《药车：应符合以下规定【 》  ：。   料《箱和：输料螺旋应采用【。耐腐蚀的金属材【料车体应有良好【的接地；《 — ，   ？输药：软管应？使用专用半导体材料！。。软管钢丝与厢体的连！接应：牢固； 】     装—药车整？个系统的接》。地电阻值不应大于1！×105Ω； 】 ： ，    《 输药螺《旋，。与管道之间》应有一定的间—隙不应与壳体相【摩擦：； 》 ：    《发动机排气管应安装！消焰装置排气管【与油箱、轮》胎应保持适当的距】离； 《 ： ，   ？ ， 应配备灭火装置和！有效的防静电—接地装置； 】  《。   制备炸药的原！材料时装药车制药系！统应能自动停车 ！ 6》.5.？3.2？  现场混装乳化炸！药装药车应符合以】下规定 — ？    料箱和输料！部分的材《料，应采用防腐材料；】 —    输药—软管应采用带钢【丝棉织塑料》或橡胶软管； 】  》   ？。。排气管应《。安装消焰装置排【气管与油箱、轮【胎应保持《。适，当的距离； 【  》   车上应—。设有灭火装置—和有效的防静电【接地装置； 】     【清，洗系统应能保证有】效地清理管》道，中，的，余料和积污； 】。 ， ？    应具有【出现原材料》缺项：。。、螺杆泵空转、螺杆！泵超压等情况—下自动停车等功能】 6.】5.3.《3  现场》混装重铵油炸—药装药车除》符合6.《5.3.2的规【定以外还《应保证输药螺—旋与管道《之间应有足够的【。间隙：并不应与壳体相摩擦！ 6.】。5.3.《4  小孔径炮孔爆！。破，使用的装药器应符合！下列规定 】     —装药器的罐体使用耐！腐蚀的导电》材料制作《； 【    《输药软管应采用专用！半导体材料软—管； 》     【整个系？统的接地电阻不【大于1×105Ω】 《 ， 6.5《.3.？。5  ？采用装药车、—装药器装药》时应遵？守下：。。列规定 【     输【药风：压不超过额定—。风压的上限值； ！  》   装药车和装】药器应保持良好接地！； 【    拔》管，。速度应均匀并—控制在？0.5m《/s以内； ！     返用的！。炸药应过筛不得【有石块和《。其他杂物《混入 】。6.5.4 — 压气装药孔底起爆！ 6.】5.：4.1？  ：压气装药孔底起【爆应使用《经安全？性试验合格的起爆器！材或采用孔底起【爆具；孔底起爆【。具应在现《场装入导爆管、雷】管和炸药导爆管应】放在装置的槽内并用！胶布固定在装置尾】端炸药的感度—和威力均不应—小于2？#粉：状乳化炸《。药装：药密度应大》于0.9《5g：/cm？3 — 6.5.4.【2  ？孔底起？爆具应符合》下列规定《    ！ 通过激波管—试验能承受》6×105P—a的空气《冲击波入射超压【； —     在锤【重2kg、落—高1.5m》的卡斯特落锤试【验中不损坏； ！  《 ，  对导爆管应有保！护措施； 》 ，    【 能：起爆孔底起爆—具以外？的炸药； 》   【。  每年至少检测】一次 【 6.5.》4，.3  压气装【药安：全性技术《指标应？符合下列《。规定 】 ，   ？装药：器，符合6.5.3.】4的规定； 【  》   现场装药【空气相对《湿度不小《于80％； —。。 ？。    》 装药器的》工，作压力不大于6×】。105P《a； 】    《炮孔内静电电压【不应超过150【0V：在炸药和《输药管类型改变后应！重新测定《静，电电压？ 《 6？.5.？5  现场混装【炸，药车装药 ！ 6.5.5—.1  《使用现场混装炸药车！装药应经安全验收】合格 【 6.？5.5.2》  ：混装炸药车驾驶【员、操作《工应经过严格培【训和考核持证上【岗应熟练掌握混【装炸药车各部分的】操作：程序和使用、—。维护方法《 ： 6.5.】5.3 《 混装炸《药车上料前》应对：计量控制系统—进行：检测标？定，配，料仓不应有其—他杂物；上料时【不应超过规定—的物料量；上料后应！检查输药软》管是否畅通 ！ 6.5.5【.4  混装炸药】车应：配备消防器具—接地良好进》入现场应悬挂“危险！”警示标识》 6.5！.5.5  混装】炸药车行驶速度【不应：超过40km/【h扬尘？、，起雾、暴风雨等能】见度差？时速度减半；在平坦！道路上行《驶时：两车距离《不，应小于50m；上】山或下山时两车【距离：不应小于《。200m《。。 6【.，5.5.6  【装，药前应先将起爆药】柱、雷管和》导爆索按设计要【求加工并按设计【要求装入炮孔内【 6【.5.5.7  混！装炸药车行车时严禁！压坏、刮《坏、碰坏爆破器【材 《 ？6.5.5》.8  装药前应对！炸药密度进行检测检！测合格？后方可？进行装药 】 ， 6.5.5—.，9  混装炸药【车装药前应对前排】。。炮，孔的岩性及》抵抗线变《化进行逐《孔校核设计参数变化！。较大的应及时—调整设计《后再进行装》药 《 6.5—。.5.10 — ，采用输药软管方【式输：送混装炸药》时对干孔应将输【药，软管末？端送至孔口填塞段】以下0.5m～1m！。处；对水《孔应将输药软管【末端下至孔底并【根据装药速度缓缓】。提，升输药软管 ！。 6.5.—5.11  —装药过程中发现【漏药的情况》应，及时采取处》理措施 《 》6.5.5.—12  装药时应】进行护孔防止孔口岩！。屑、岩渣混》入炸药？中 ： 6.【5.5.13—  混？装乳化？炸药装药完毕—。10min后经【检查合格后才可【进行：填塞：应测量填塞》段长度是否符合爆破！设计要求 【 ： ，6.5.5.—14 ？ 混装乳化》炸药装？药至最后一个炮孔时！应将软管《中剩余炸药装入炮孔！中装药完毕将—软管内残留炸—药清理干净 【。 ： 6.《5.5.《15  现场混制装！填炸药时炮孔内导】爆索、导爆》管，雷管、起爆》具等起爆器材的性能！除应：满足国家标准—要求外还应满足【耐水、？。耐油、耐温、耐拉】等现场作业要求；严！禁电雷管《直接：入孔 — 6.5.—5.16  孔【底起：爆时起爆《药包：应离开孔底一—定距离 《 ， ？ 6.5.6 【 预装药 】。 6.5.—6.1  进—行预装药作》业应制定安全作业】细则：并经：爆破技？术负责？。人审批 【 ， 6：.5.6.2  预！装药爆区应设专人看！管并作醒目》警示：标识无？关，人员和车辆》不得进入《预装药？。爆，区 ？ 6.5.6！。.3：  雷？雨天气露《天爆破？不得进行预装药作】业 【6，.5：.6.4  高温、！高，硫区不得进行预【装，药作业 — 6.5—.，6.5  预装药】所使用的雷》管、导爆管、导爆】索、起爆药》。柱等起爆器》材应具？。有防：水防腐性能 【 ： ：6.5？.6.6  —正在钻进的炮—孔和预装药》炮孔：之间应有10m以】上的：。。安全隔离区 ！ 6.5.—6.7  预装药炮！孔应在？。当班进行填塞填【塞后应注意观察炮孔！内装药高《度的变化《 ， 《 6.5.6.8 ！ 如：采用电力起》爆网路由《炮孔：引出的起爆导线【应短路如采用导爆管！起爆网路导》爆管端口应可靠密封！预装：药期：间不得连接》起爆网路 》 ，