4.4 】。 人行？道、信号硐室和躲】。避，硐 ？ 4.4！。.1：  中部《车，场摘挂钩地点—是否设中间人行【道直接影响到—斜面：交，岔点布置和》车场巷道工程量也】给软岩巷《道的支？护带来很大困难从部！分设计和生产单【位反映情《况看：采区中部车场—高、低道处虽为【双，轨巷道也摘》挂钩但不同》于常规的运输—巷道高、低道按其功！能高道主要是下放空！车及材料《把，钩，工尾随其《后摘：钩；而低道主要【是停：放重：车把钩工在车—前挂：钩在通常情况—下中部车《场高、低道处—。不存在两《列列车同时运行问】题摘挂钩也不同【。于常规？的双轨运输巷道的】摘挂钩为了使规范与！煤，矿安全规程统一中】部车：场仍设中间及一侧人！行道 —   《  中部《车场：采用人？力推车、轨》距为600》mm时高、》低，道，线路中心距》可取16《00mm 【 4.4.3】  轨道斜巷采【用串车提升时—由，于提升设备失—修、轨道质量—。。不好、操作》不当或提升》突遇：障碍：发生过负荷等原因】可能发生《安全事？故，。因此本？条对：安设挡车装置和信】号装置作了》强制性规定目—的是确？保车辆安全、有序】。运行： ：