， 5.》2，  下部车场线路布！置 【 5.2.1【  采区装车—。站线路设计应符【。。合下列规定 】   》  1  》大巷采用固》定式矿车运输时装】车站：空、重车线存—车线有效长度—应分别为1.2【5列车长调车—宜采用机械》作业 】    2  大】、中型矿井采用【调度绞车调车作业的！装车站调度绞—车宜：设在煤仓中心—线出车侧壁龛尺寸应！根据：设备外形尺寸—。和便于人员操—作确定？当巷道一《侧能安设绞车时可】不设壁龛 》。 《     3  当！采用底卸式矿车运】输时装车站》的布置形式应与【井底车？场，的布置形式相适应】。其空、重车线—存车线有《效，。长度应分别为—1.0列车长加5.！。0m — 5.2.—2 ： ，下部车场绕道布【。置应符？合下列？规定 】    1  下】部车场绕《道线路出口宜朝【向井底车场方向出口！处，。轨道应与通过线连接！；当绕道口布置【在装载点空》、，重车线一侧对空【、重车线有效长度】。有，影响时宜适》当延长绕道长—度， 》     2— ， 当煤层倾角为1】2°：及以上时宜采用顶板！绕，道；煤层倾角—为12°以下时【宜采用底板绕道 】 》   ？ 3：  绕道《线路与运输大—巷线路间《的平面距离应视【围岩条件确定但不宜！小于15m绕道线路！转角不？宜小于30° 】 5.2.3！  下部平》车场设计《应符合？下列规定《 》 ，  ：  1  平—车场线路的》平、竖曲线半径【应按表5《.2.3选取— 》 表5.2.3【平、：竖曲线半径 ！ 》  《   2 》 平、？竖曲线之《间应：插入矿车《轴距(？1.5？～3.0)倍的【直，线段；？当轨道？上，山作主提升》时应插？入一：钩串车长度的—。直线段 【   《  3  平车场】存车线有《。效长度？。应符合？下列规定 【     1)！  运输材料—、设备及矸石的下】部车场进、出车线】长度：应取0.5列车【长 《  《   2)  【轨道上山作》混合提升或》主提：。。。升时进、出车线【长度不应小于1.0！列车长 】   ？  3？) ： ，采用人？力推车时进、出车】线长度应取(—5～10《)辆矿车长》 —5.2.4  下部！车场高、低》道布置应符合下列规！定 ？     1！  高、低道—两起坡点《间的最大高差不【应大于0.8m 】 ： ，    》 2  高、低【。道竖曲线起》点前后错距不应【大，于2.0m 【    【 3  《当上山倾角较大【高、低道高差也【。较大时甩车》线上抬角可增加【3°；当上山倾角较！小高、低道》高差较小时提车【线下扎？。角，可降低3°上抬【角和：下扎角不应超过【5° 《