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, 5.》2,  下部车场线路布!置 【 5.2.1【  采区装车—。站线路设计应符【。。合下列规定 】   》  1  》大巷采用固》定式矿车运输时装】车站:空、重车线存—车线有效长度—应分别为1.2【5列车长调车—宜采用机械》作业 】    2  大】、中型矿井采用【调度绞车调车作业的!装车站调度绞—车宜:设在煤仓中心—线出车侧壁龛尺寸应!根据:设备外形尺寸—。和便于人员操—作确定?当巷道一《侧能安设绞车时可】不设壁龛 》。 《     3  当!采用底卸式矿车运】输时装车站》的布置形式应与【井底车?场,的布置形式相适应】。其空、重车线—存车线有《效,。长度应分别为—1.0列车长加5.!。0m — 5.2.—2 : ,下部车场绕道布【。置应符?合下列?规定 】    1  下】部车场绕《道线路出口宜朝【向井底车场方向出口!处,。轨道应与通过线连接!;当绕道口布置【在装载点空》、,重车线一侧对空【、重车线有效长度】。有,影响时宜适》当延长绕道长—度, 》     2— , 当煤层倾角为1】2°:及以上时宜采用顶板!绕,道;煤层倾角—为12°以下时【宜采用底板绕道 】 》   ? 3:  绕道《线路与运输大—巷线路间《的平面距离应视【围岩条件确定但不宜!小于15m绕道线路!转角不?宜小于30° 】 5.2.3!  下部平》车场设计《应符合?下列规定《 》 ,  :  1  平—车场线路的》平、竖曲线半径【应按表5《.2.3选取— 》 表5.2.3【平、:竖曲线半径 ! 》  《   2 》 平、?竖曲线之《间应:插入矿车《轴距(?1.5?~3.0)倍的【直,线段;?当轨道?上,山作主提升》时应插?入一:钩串车长度的—。直线段 【   《  3  平车场】存车线有《。效长度?。应符合?下列规定 【     1)!  运输材料—、设备及矸石的下】部车场进、出车线】长度:应取0.5列车【长 《  《   2)  【轨道上山作》混合提升或》主提:。。。升时进、出车线【长度不应小于1.0!列车长 】   ?  3?) : ,采用人?力推车时进、出车】线长度应取(—5~10《)辆矿车长》 —5.2.4  下部!车场高、低》道布置应符合下列规!定 ?     1!  高、低道—两起坡点《间的最大高差不【应大于0.8m 】 : ,    》 2  高、低【。道竖曲线起》点前后错距不应【大,于2.0m 【    【 3  《当上山倾角较大【高、低道高差也【。较大时甩车》线上抬角可增加【3°;当上山倾角较!小高、低道》高差较小时提车【线下扎?。角,可降低3°上抬【角和:下扎角不应超过【5° 《