《5.2 《 下部车场线路布】置 ： 5.！2.1  》。采，区装：车站线路设计应符合！下列：规定 —     —1  大《巷采用固《定式矿车运输—时装车站空、重车】线存车线有效长度】应分别为《1.25列车—长调车宜采用机械】作业  ！   2  大【、中型矿井采用调度！绞车调车《作业的装车站调【度绞车宜《设在煤仓中心线出】车侧壁龛《尺寸应根据》设备：外形尺？寸和便于《人员操作确》定当巷？道一侧能安设—绞车：时可不设壁龛—  【   3  当【采用：底，卸式矿车运输时装】车站的？布置形式应与井【底车场的布置形【式相适应其空、【重车：线存车线有》效长度应分别为1.！0列：车长加5.0m ！ ？ 5.2.》2  下部车场【绕道布置《应符合下列规—定   ！  1  下部【车，。场，绕道线路出口宜【朝向井底车场方【向出口处轨道应【与通过线连接；当】绕，道，。口布置在装载点空】、重车线《一，侧，对空、重车线—有效长度《有影响时宜适—。当延长？绕道：长度 【。 ，   ？ 2  《当煤：层倾角？。为12°及以上时宜！采用顶板绕道；【煤层倾角为12°以！下时宜采用底板绕道！ ？     3 ！ 绕道线路》与运输大巷线—。路间的平《面，距离应视围岩—条件确定但不宜小】于15m绕》道线路转角》不宜：小于30° 【 5》。.2.3  下部】平车场设计应—符，。合下列？规定： —。 ，   1  平车场！线路的平、竖曲【线半：径应按表5》.2.3《选取 】表5：.2.？。3平、竖曲线半径】 ， ： 》。 ？  ：   2  平、竖！曲线之间应插入【矿车轴距《(，1.5～《3.0)倍的直线】段；当轨道上—山作主提升时应插入！一，钩串车长《度的直线《段  】   3  —平车场存车》线有效长度应符【合下列规定 —     ！1) ？ 运输材料、—设备及？矸，石的下部车场—进、：。出车线？长，度，应取0.5列车长】 《     2)】  ：轨道上山作》混合提升或主提【升时进、出车线长】度不应小《于1.0列》车长：   】  3)  —采，用，人力推？车时进？、出车线长度应取(！5～1？0)辆矿《车长 【 5.2.》4，  下部《车场高？、，低道布？。置，应符合？下列规定 》 ？     1 】 高、？低道两起坡点—间的最大高差不【应大于0.》8m ？ ：     2】。  高、低道竖曲】线，起点：前后错距《。不应大于2.0【m 》 ，     3  】当上：山倾角？较大高、低道—高差也较大时甩车线！上抬角可《增加3°；当—上山倾角较小高【、低道高差较小时提！车线下扎《。角可：降低3°上抬角【和下扎角不应—。超过5° —