， 5《。.2  下部车场线！路布置 【。 5.2.1！  采区《装车站线路设计应】。符合下列《规定 》 ？    1 — 大巷采用固定式矿！车运输时装车—站，空、重车线存车【线有：效长度应分》别为1.25列【车长调车宜采用机械！。作业 ？ 》    《2  大、中型矿井！采用调度《绞车调车作业的【装车站调《。度绞车宜设在煤【仓中心线出车侧【壁龛尺寸《应根据设备》外形尺寸和便—于人员操作》确定当？巷道一侧能》安设绞车《时可不设壁龛 】     】3  当采用底【卸，式矿：车运输时装车站的】布置形式应与井【底车场的布》置形式相适》应其空、重车线存】车线：有效长度应》分别为？1.0列车长加5.！0m 5！.2：.2 ？ 下部车场绕—道布置？应符合？。下列规定 》  —   ？1  下部车场绕道！线路出口宜朝—向井底车场方向出】口处轨道应与通过】线，连接：；，当绕道口布置在装】载点：空、重车线一侧【对空、重车线—有效长度有影响时宜！适，当延长绕道长度 】。  —   2  当【煤层倾角《为12°及以上时宜！采用顶板绕道；煤】层倾：角为12°》以下时？宜采用底板绕道 】 》  ：  3？  绕道线路与运】输大巷线路间的平面！距离：应视围岩《条件确？定，但不宜小《于1：5m绕道线》。路转角不宜小于3】0° 《 ： 5.2.3【  下？部平车？场设计应符合—下列：。规，定 《   》  1  平—车场线路的》平、竖曲线半—径应按表5》.2.3选取 】 ， 表《5.2？.3平、竖曲线半径！ ？ 】     2  平！、竖曲？线之间应插入矿车】轴距(1.5～3.！0)倍？的直：线段；当轨道上【山作主提升时—应插入一钩串—车长度的直》线段 —     3  ！平车场存车线有效长！度应符合下列—规，定  】 ，  1)  运【输材料、设》备及矸石的》下，部车场进、出车线】长度：应取0？.5列车长 —   【  2)  轨【道上山？作混：合提升或主提升时】进、：。出车线长《度不应小于1—.0：列车长 《 》   ？ 3)？。  ：采用人力《推车时进、出车线】。。长度应取(5—～10)辆矿—车长 】5.2.4 — 下部？车场：高、低道布》置应符？合下列规定 】    —。。 1  高》、低道？两起坡点间》的最大高《差不应大《于0.8《m  】  ： 2  高》、低道竖《曲线起？点前后错《距不应大于2.【0m：  【   3《  当上山》倾角：较大高、低道高【。差，也较大？。时，甩车线上抬角可增加！3°；当上山—倾角较小高、低道高！差较小时提》车线下扎角可—降低3°上抬角【和下扎角不应—超过5° —