4.2【  中部《车场线路布置— 《 《4.：2.1  甩车【场的提？升，牵引角不应》大于20°宜—采用1？0°～1《5° — 4.2》.2 ？ 甩：车场的线《路布置宜采用双道】起坡 — ， 4.2.》3  双道》起坡甩车场的道【岔布置可采用甩车道！岔与分车道岔—直，接连接分车》道岔可采用向外、】向内分？岔布置方《。式围：岩条件好、提升量】大，可采用内分岔的【布置方式 【 4.2.4】  甩？车场的道岔》型号宜按《表4.2.4选取】 表【4.：2.4甩车场—道岔：型号： ！ ， 4.2.—5  甩车场存车】线有效长度》宜按表？4.2.5选取【 表4.！2.：5存车线有效长度 ！ 】 4.》2.6  甩车【场，平，、竖曲线布》置方式宜采用下列】两，种之一 》 ，    — 1  先》转弯后变平先在【斜面上进行平—行线路？联，接再：接，竖曲：线变平平、竖曲【线间应？。插入不少于矿—车轴距？(1：.5～2《.，0)倍的《直线段起坡点在联】接点曲线之后 【 》    2  先】变平后转弯在分车】道岔后直接布置竖】曲线变平然后在平】面上进？行线路联接》起坡点在《联接：点曲线？之前 】4，.，2，.7  甩车—场平曲？线半径？。宜按表4《.2.？。7选取 》 表4.【2.7 《平曲线半径 — 【 4.2.】8  ？甩车场竖曲线半径宜！按表4.2.8【选取 ？ ？ ：表4.2.8 竖】曲线半径 》 【 4.2【.9  高、低道】设计应符合下列【。要求 》     1】  高、低道最大高！差不宜大于0.8】m  】 ，  2  高、低道！竖曲线终点》水平错距不应大【于2.0m 】。 ，。   《  3  高—。、，低道线？路中：。心距宜按表》4，.2.9《选取 《。 表》4.2.9高、低道！线路：中心距 — 】 4.2.1—0  双《侧甩：车时从上《交岔点的柱墩端【面，到下交岔点》甩车道岔基本轨起】点间的距离》应视围岩《情况确定但两甩车】口的距？离不应小于5—。.0m 》