4.—2  中部》车场线路《布置 》 4.【。2.1  》甩车场的提升牵引】角不：。应大于20°宜【采用10《°～15° 】 4.2.2 ！ 甩车？场的线？路布置宜采用—。双道起坡 》 《 4.2.3 【 双道起坡甩车场】的道岔布置可采用】甩车道岔与分车道岔！直接连接分车道【岔可采？。用向外、向内分岔布！置方式围《岩条件好、》提升量大可》采用：内分岔的《布置方？式 4】.2.4  甩【。车场的道岔型号宜】按表4.2.4选取！ 》 表4.2.4甩】车场：道岔型号 》 ： 】 4.？2.5  甩车场】。存车线有效》长度宜按表4.2】.5选取 ！。 表4.《2.5存车》线有：效长度 】 — 4.2《.6  甩车场平】、竖曲线《。布置方式宜采—用下列两《种之一 【   《  1 《。 先转弯后》变，平先在斜面》上进行？平行线路联接再接】。竖曲线变平平、竖曲！线间应插入》不少于矿《车轴：距(1.5～—。2.0)《倍的直线段》。起坡点？在联接点曲》线之后 —   》  2  先变平】后转弯在分车道岔后！。直接布置竖曲线变平！然，后在平面上》进行线路联接起坡点！在联接点曲》线之前 》 ： 4.2.7【  甩车场平曲线】半径宜按表4.2】.7选取《 ： ： 表4.2.7】 平曲线半径 ！ 》 ， 4.2.8 ！ 甩车场《竖曲线半径宜按表4！.2.8选取 【 表—。4.2.《8 竖？曲线半径 】。 ： 4.2！。.9  高、低道】设计应符合下—列，要求 《 ，  《   1  高、】低道最大高差不宜】大于0.《8m 《 ？     2—  高？、低道竖曲线终【点水平错距不—应，大于：2，.0m？。 》     》3  ？高、低道线路中心距！宜按表？4.2？。。.9选取 — 表4—.2.9高》。、低道线路中心距】 【 4.2.！10  双侧甩车】。时从上交岔点的【柱墩端面到下交【岔点甩车道》岔基本轨起点—间的：距离应视围》。岩情况确定但—。两甩：车口：的距离不应小于5】.0：m ？