4.2 】 中部车场线路布】置 — 4.2.1 ！ 甩车场的提—升牵：引，角不应大于20°】宜采用10°～【15° ！4.2.2  甩车！场的线路布置宜采用！双道起坡 【 4.》2.3？。。 ， 双道起坡甩车场】。的道岔布置可—采用甩车道岔与【分，车，道岔直接连接分车道！岔可采用向外、向内！分岔：布，置，。方式围岩条件好、】。提升：量大可采用内—分岔的布《置方式 】 4.2.》。4  ？甩车场的道》岔型号宜《按表：4.2.4选取【 》 表：4.2.4》甩车场道《。岔型号 — ： ？ 4.2.】5  甩车场存【车线有效长度—宜按表4.2.【。5选取 — 表《。4.2.5存车【。线有效长度 ！ 【 4.2.6— ， 甩车场平、竖曲线！布置方式宜采用【。下，列两种之《一 》。     1【  先？转弯后变平》先在斜面《。上进行平行线—路联接再接竖曲线变！平平、？竖曲线间《应，插入不少于》矿车轴距(1.5】～2.0)倍—的直线段起坡点在联！接点：曲线之后 —     2！  先？变，。。平后转弯在分—车道岔后《直接布置竖》曲线变平《。然后在？平面上？进行线路联接起坡】点在联？接点曲线之前 ！ ， 4.2.7【  甩？。车场平曲《。线半：。。径宜按表4》.2.7选取— ： 表4.2.！7 平？曲线半径 ！。 ： 4—。.，2.8  甩车场】竖曲：线半径宜按》表4.2.8选取 ！ ， 表4.2】。.8 竖曲线半径 ！ ！ 4？.2.9  —高、低道设》。计应：符合下？列，要求：   】  1  高、【低道最大高差—不宜大于0.—8m ？ ， 《   ？ 2 ？ 高、低道》竖，曲线终点水》。平，错距不应大于—2.0m 【 ：。     3  高！、低：道线路？中心距宜按表4.2！.9选取 — 表4.2.！9高：、，低道线路中心距【 ！ ， ：4.2.10—。  双侧甩车时从】上交岔点的柱墩【端面到？下交岔点甩车道岔基！本轨起点《间的距离《应视围岩情》。。况确定但两甩—车口的距离不应小】于5：.0m 》