7.4  ！撤离转移设施设【计 ？ 7.4！.1、7.4.2 ！ 撤离转移》方，式应根据蓄》滞洪区具体情—况、当地现有—交，通条件分析》确定可设置》撤，。离，转移道路也可由【。水上转移撤离转移设！施包括转《移道路、《桥梁、渡船、码头等！ 《    》 撤离转移道路的路！线和公路《等级：应结：合所在地区的—综，合运输体《系、路网规》划研：究确定应根据预测】的撤离转移人—。数和可用的撤离时】间分析？。当地规划路》网，能否满？足及时安《全转移？的要求不能满—足的应在当地—规划的交《通路网？的基础上进行适当的！改、扩建 》。  —   根据公路的功！能和适？。。用的交？通量我国现行的公】路分为高速公路、一！级公路、《二级：公路、三级公路、四！级公路等五个等级撤！离转移道路》为连：通蓄滞洪区内—安全：地带的公路而安【全地带包括》。蓄滞洪？区周边？的自然高地、安全区！、安全台《等应：。根据撤离转》。移总体安置方案确】定的需？。要撤离转移的人数分！析撤：。。离转移道路是否【能够及时有》序地将有关人员撤离！转移到指定的安【全地带撤离转—移道路应沟通安【。全区、安《全台或自然》高地：等，集中安置《人口的场所与居民】分，布点之间的联系撤离！转移道？路的等级和相应【的路面宽度应满【足紧急撤离转移车流！量较：大时的会车要求【 7【.4.3 》。。 撤离转《移道：路设计包括道路纵断！面设计、路基—设计、路《面设计？等 —     1  】道路纵断面》设计道路《设，计高程？根据地形条件按撤离！转移道路等级设计标！准控制？设计高？程变化处合理设置变！坡点用？竖曲：。线平缓过渡对—利用现有道路—改造的撤离转移道路！路基高程基本上按原！道路高程控制局部低！洼地：段适：当加高？填平 】   ？。。 2  路基设计根！据选定的撤离转【移，道路等级《。标准合理确定路【基，宽度、行车道宽度、！两边路肩宽》度及路基边》坡以：满足行车安全—与方便居民生产生】。活要求路基边坡一】般采用草皮护坡【路基排水结》合两侧灌排渠道布置！边沟、排水沟等【设施以？不破坏？原有水系及农田水利！系统确保《转移道路路基路面】排水顺？。畅为原则进行—设置：并，与沿线？桥涵形成转移道路自！身的：排水系统《。以保证路《基以：及其边坡的稳定 】    】 3： ， 路：面设：计为了防止》。分蓄洪？水后：。路面软化、毁坏同时！改善日常《交通条件《防止雨天泥泞和【晴天扬尘蓄滞洪区撤！带转移干道》宜采用混凝土或【沥青混凝土硬化【路面车流量小的支道！可采：用沙石？路，。。面路面设计依据国家！现行标准公路工程】技，术标准JTG—。 B：01、公路水泥【混凝土路面设—计规范JT》G D40、公路沥！青路面设计规—范JTG D—50等并充》分，。考虑沿？线气候、《水文条件《。遵循因地制宜就地取！材方便施工利于【养护经济合理的【原则结合环境—治理要求进》行设计设计中应合理！确定混凝土或—沥青面层厚度—、沙砾？稳定层厚《度以及路面横向坡比！等 》 7.4.4【、，7，.4.？5  撤《退转移道《路需要跨《越蓄滞？洪区内渠道或河道时！需设：置跨渠？(河)桥梁跨渠桥】梁设计应《。根据：渠道宽度、车辆载重！量、建材等情—况合理选择桥—梁结构形式、—跨径并满足国家现】行标准公路桥涵设】。。计通：用，规，范JTG 》D60等专用—技术规范《的要求跨河》桥梁应结《合，地区交通网》络发展规《划合理设置避免与交！通部门的有》关规划相《矛盾或重复；有些】难以建桥而》有可利用渡口的地】。方，。也可以根据具体【情况利用《渡口转移但要认真】分析：撤离转移的》可行性和效果 【 ，