。 7.4  ！。撤离：转移设施设计 【。 ： ？ 7？.，4.1、7.—4.2  撤离【转移：方式应根据蓄滞洪区！具体情况、》当地现有交通—条件分析确定—可设置？撤，离转移？道路也可由水—上转移撤离转移【设施包括转移—道，路、桥梁《、渡船、码头等【 ：    【 撤离转《。移道路的路线—和公路等级应结合所！在地区的综合运输体！系，、，路网规划《研究：确定应根据预测的】撤离：转移人数和可用的】撤离：时间分析当地—规划路网能》否满足及《时安全转移的要求】不能满足的应在当地！规划的交通路—网的基础上进行适当！的，改，、扩建 —  《   ？根据公路的功—能和：适用：的交：通量我国现行的公】路分为高速公路【。、一级公路、二【级公路、《三级公路、四级公】路等：五个等级撤》离转移道路为连【通蓄滞洪区内安【全，地带的公路而安全】。地带包？括蓄滞洪区周边【的，自然高？。。地，、，安全区？、安全台等》。应根据？撤离转移总体—安置：方案确定《的，需要撤离转移—的人数？分析撤离转移道路是！否能够及时有序地】将，有关人员《撤，离，。转移到指定的安【全地带撤离转移【道路应？沟通安全区、安全】台，或，自然高地等》集，。中安置人口的场所】与居民分布点之间】的联系？撤离转移道路的等级！和相应的路》面，宽，度，应满足紧《急，。撤离转移《车流量较大时的会】车要求 》 7.4.】3  撤《。离转移道《路设：计包括道路纵断面设！计、路基设计、路面！设计等 】     1—。  ：道路：纵断：面设计道路设计高】程根：据地：形条件按《撤离转移道》路，等级设计标准—控制设计《高程变化处》合理设置变坡点用】竖曲线平缓过—渡对利用现有道【路改造的撤离转【移道路路基高程【。。基本上按原道路高程！控，制局部低洼》地段适当加高填平 ！ ， 《    《。2  路基设—计根：据选：。定的撤离转移道路等！级标：准合：理确定路基宽—度、行？车道宽度、两边路肩！宽度：及路基边坡以满足】行车：安全与方便居民【生产生活《要求路？基边：坡，一般：采用草皮护》坡路基排《水结合两侧灌排【渠道布置边》沟，、排水沟等设施以不！破坏原有水系及农】田水利系统确保【转移道路路基路面】排水顺畅为原则【进行设？置，并与沿？线桥涵形成转移道】路，自身的排水系统以】保证路？基以及其边坡的稳】定 》    》 3 ？ 路面设计》为了防止分蓄洪水后！路面软化《、毁坏同时改善日】常交通条《件防：止雨天泥泞和晴【天扬：尘蓄滞洪区撤—带转：移干道宜采用混【。凝土：或沥青混凝土硬化】路面车流量小—的支道可采用沙石】路面路面设计—。依，。据国家现行》标准公路《工程技术标准JTG！ B01、公路水泥！混凝土路面设计【规范JTG D40！、公路沥青路面设计！。规范JTG D50！等，并充分考《虑沿线气候、—水文条件遵》循因地制宜就地取材！。方便施工《利于养？护经济合理的原【则结合环境治—理要求进行设—计，设计中应合》理，确定混凝《土或沥青面》。层，厚度、沙砾稳定层厚！度以及路面》横向坡比等 ！ 7.4.—4、7.4.5【  撤？退转移道《路需要跨越蓄滞洪】区，内渠道或河道时需设！置跨渠(《。河)桥梁跨》渠桥：梁设计应根据—渠道宽？度、车辆载》重量、建材等情【。况合理选《择桥：梁结构形式、跨径】并，满足国家现》行标准公路桥涵设】计通用？规范JTG》 D60等专用技术！。规范：的要求跨河》桥梁应结《合地区交通网络【发展规划合理设【置避免与交通部门的！有关规划相》矛盾或重复；有些难！以建桥而《有可利用渡口—的地方？。也，可以根据具体情况利！用渡口转《移但要认真分析撤】离转移的可行性【和，效果 ？ ，