3.3  ！蓄滞洪？区安全？建设标准  — — 3.3.1  】安全：区是蓄滞洪区—安全建设的》主要措施之一安【全区一般选择—位于蓄？滞洪区经济较为【发达、人口》相对集中、地势【较高、对外交通方】便，的村镇；根据调查分！析目前已经建—设成功或规划—建设的安全区大部分！本身就是依托村镇】、小城镇修建或即将！发，展为小城镇》如海河流域白洋淀】的安：新县安？全区本身就是依【。托现有4《km2？县城利用围堤围成2！0km2的安—全区；长江》流域围堤湖蓄洪区的！。北拐安全区》建成：后即将发展为集镇】考虑安全区将来村镇！发展的？。需，要，其长远发展所需的建！设用地包括居住【建筑用地、公共建】筑用：地、生产建筑用【地、仓储用地、对外！交通用地、道路广场！用地、公《用工程设施用地和绿！化用地8大类—。因此本规《范在：。确定安全区建设标】准时结合安》全区建设的实际需要！参考现行国家标准村！镇规划标准》GB ？501？88提？。出了安全区人均占地！标准按100m2】／人～150m【2／人控制》村镇规划标准—GB 50188】规定村镇规划用【地标准为5》0m2／人～15】0m2／人考虑到】与一般地区相比蓄滞！洪区土地相对—宽，松所以？。。。本规范取该》标准中比较高的标准！。。作为规定《范围建设《用地偏紧、对分蓄】洪容积影响》大的地区《取小：。值反之可《取大值在安》全区建设方案的【拟订过程中应结合】地形条件、》投资等因素进—行综合比较合理确】定 ？     少！数蓄滞洪《区如：果根据经济》社会：发，展用：地要求或考虑—安全：区堤防合《理利用现状有利【地形：条件适当增加挽围】面积投资可能更节】省工程更《加经济合理挽围【面积需要《突破：。这个指标的》应经过？充分论证后确定安全！。区挽：围面积过大将—对蓄滞洪区分—蓄，洪量产？。。。生影响进而》影响到流《域防洪规划的—。标准通常安全—区挽：围面积？以不超过蓄滞洪区】蓄洪容积的5％为宜！ ： 3.3.】2  安全》台，需要通过抬填—地面高程使其高出蓄！滞洪：水位用于村》。。民建房永《久安置？或蓄滞洪时》临时居？住安置由于建设安全！。台所需？土料较多投资大安全！台台顶面积一般受到！限制通过对》。已经建设的安全台进！行调查过去部—分已：建的安？全台：按照30m2／人】的，标准建设有的甚至】更低；结果导致【定居在安《。全台上的《居，民生活？环境十分拥》挤人畜？混居条件十分恶劣】没有发展和》建设的余地通—过对长江《、黄河、淮》河等：流域的调查普遍反映！安全台台顶面—积按照30m2【／人的标准太低；本！。规范结合考虑—。新农村？建设的？需要参考《现行：国家标准村镇规划标！准GB？ 5：018？8规定的用地标【准提出安《全，台，建设按50m2【／人～？100m2》／人控？制保证安全台有一】定公共？。建筑用地《的面积和必要的【发展空间 》 《  ： ，  用于《临时避洪的安—全台不需考虑—居民住房建筑—用地和公共建—筑用：地等面积因此台【顶面积标《准比永久安置人员】的安全台《可，大大减小参照—部，分地：。区经验？采取5m2／人～1！。。0m2／《人控制？即可 】3.3.3  安】全楼的安《全层：面积大小主要考虑】存放村民的》。粮食：、衣：被等主要财产和蓄】滞洪水时村民暂时避！洪，之，用综合考《虑这些因素安—全楼安全层面—积可按5m2／【人，～1：0m2／《人的标准进行—控制；经济条件允许！的地方可结合考虑当！地财力和《居民自身投资建【房的意愿适当扩【大，安全楼的面积 ！ ，     安【全楼的建《设应尽？可能平汛结合可以】根据各地实际需要】和安置人口数—量将安全楼建设【成可：以兼作学《校、礼堂、俱乐【部等公共场所的【建筑平时发挥—相，应的功能蓄》滞洪运用时根—据蓄：滞洪预案安》置区内居民；也可以！通过适当的政策【和措施如《国家按本规范确【定的：标准补助居民自筹部！分资金将安全楼建】。设成为适合居—民日常生活的住宅型！式平常可供居民居住！。蓄滞洪水《。期间安？排，居，民临时避洪》但此时？应当保留有》必须的？避洪空？间并承诺蓄滞洪【时服从统一安排 】 《 3.？3.4 《 撤离强度》指某路段单位对间】内撤离转移》的人数？公路工？程，设计：中一般采用预测年】第30？位小时交通》量作为？公路设计《小时交通量》据此确定《公路等级；同时畜】力车：、人力车、自行【车等非机动车辆在】设，计交通量换算中按路！侧干扰因素计三【、四级？公路上行《。使的拖拉机每辆折算！为4：辆小客车；在—转，移道路的设计—中应根据规划转移的！人数和当地》可能的？交通条件验算规划用！以撤离转移》的公路？是，否，满足在蓄滞》洪水前人员和—财产有序撤离的要】求，为保：。证蓄滞洪区》内居民在分蓄洪【水，命令下达后迅速转】移，到安全地带》。。必须保证有足够的路！网密：度；同？时蓄滞洪区撤—离转：移道路？应合理布《局充分利《用，避免重复建》。设，目前蓄？。。滞洪区路《。。网建设密度的—标，准没：有一：个可以？参考的依据各主【要流域都《修建：了一定数量的撤离转！移道：路但主要是作为应】急工程？所建没有《形成系统完整—的转移路网》体系蓄滞洪区的路网！密度与需要》转，移的人口、蓄—滞洪区的面积大小】等，主要因素有关；根】据对海河、淮—河，、长江等流》域10？多，个，具有代表性的—蓄滞洪区的》安全建设规划中【规划转移道路—的统计分析得到蓄】滞，洪区转移路网密度】与蓄滞洪区面积、人！口的关系(参见表】2)供设计参考【各地可结合当地的】实际情况在》分析：转移撤离强度的基础！上具体确《定 ： 表—2  蓄滞洪区【。转移道路《密度 》 《 ，