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8.5 水】路，运输
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8.5.1【 ：企业的总体规划和当！地水路运输》发展规划是工业【码头总平面布置的】主要依据符合码【头生产工《艺要求是《码头总平面布置的】基，。本原则
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8.5.2 】 ，。根，据企业有水路运【。入、运出的货物种】类、特？性、吞吐量、—供应来源和销—。售地点、港口—与，厂，区的联系条件、【航运条件、船舶形式！、河海特征、地形】。、地质、《水，文、气象、》。水域、陆域设施情】况进行综合分析全面！比较慎重确定港址根！据水路？运输的特点》充分考虑港区—的水域和陆域条件】其中以水域条件【最为重要确定一【。个港址应《。。作详细勘察除应掌握！和研究一般》港，址所需？。的自然？因素资料《外还应重点》研究下？列各种自然》。因素
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》 1 影响—船舶航行《。。和货物装卸》作业的气象》因素
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2【 影？。响船：舶抛锚？的水底情况》
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3 影！响筑港工程的水文】。自，然，。因素
】 ？ 4 影响船【舶航行和筑港—施工时？的水位变化情况【
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《 港口水《域的设计低水位应与！所在航道的设计【低水位相适应一般采！。用多年？历时保证率90【％～98％的—水位水库《港的设计低水位宜采！用水库的《设计：死水位进港》航道和码头》前水域的设计水深】。应保证设计》标准：船型的安全通过、靠！离和装卸作业—的顺利进《行码头前《沿水深应大于设计】标准船型本》身的满载《吃水（考虑远期船】。型）：和船舶？龙骨：下的最小富裕水【深（一般《为0：.3m～0.7m）！的和淤积性河—道要大？于附近航道的—保证水深
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8.5.3— ：本条系参照现—行国家标准工业企】业总：平面设计规范GB】 50187的规定！制定的我国地—少人多节约用地是】我国基本国》策，码头的总平面布置】也必须贯彻这一方针！政策避免多占或早占！。土，地企业的《散，状物：料码头、油》类码：头，等在：生产过程中可能产生！。扬尘、漏油等—有害物质而保护环】境防止污染》是关系到《人民健康的大事故设！。计中除在工艺上应】积极采取有》效的防？范措施外对码头及】其陆域的各项—设施的布置也要充分！考虑相互间以—及对周围环境—的影：响
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8.5【.4 《本条：是参照？现行国家《标准工业企业总平面！设计规范GB— 5：0187《。的规定制定的对码头！水域的布置本条作】了三款原则规—定具体说明如下
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1— 码头前沿高程】（斜坡码头、—浮码头等为坡顶面高！程）确定《得过：高则基建工程量大】、投资费《用高：装卸作？业起吊行程长—。或斜坡转《运距：离远影响生产效率】；过低洪水》。期间：可能导致码》头被淹没不能满【。足正常生产需—要此外码头》装卸作业和前、【后方：场地：。内的贮运作业是一】个，。有机的整体故码头】前沿高程《与前、后《方场地应便》于合：理衔接
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2 水！位低：码头前沿水深浅不】能满足设计》船型吃水深》度要求船舶难以【。靠，离码：头甚至会造》成坐底搁浅事故【因，此应：根据设？计船型经济合理地】确定码头《前沿设？计水深保证在—设计低水位情况下码！。头仍：能正常作业
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【3， ：码头水域平面尺度的！要求：应满：足船舶能《安全：地靠离码头、—系缆和装卸作业的】。要求否则将影响正常！生产
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【上述三？款具体要求应符合现！行港：口工：程技术有关》规范的？规定
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8.5【.5 《本条系参照现行国】家标准工业企—业总平面设计规【范G：B 50《。187的规定制定】的对码头的陆—域布：置本条作了》三，款规定具体》说明如下
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？ 1 — 陆域各《项设施的布置应以】“有利生产、方【便生活”为原则装卸！、仓库、料场等主】要生产设施与船舶】装，卸作：业紧密相关为使各】。项，作业有？机配合？缩短物料流程故【上述设施《应靠近码头布置；】辅助设施《。、行政管理和—生活福？利设施？与生产工艺》。流程没有直接联系仅！是，间接的服务与生产】故应：在方便服务的前提】下因地？制宜布置《以节：省土地和工》程费用
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— 2 物料从码】头至库、场及库【、场至用户（—车间）之间》的往返运输是码头】生产的重要》环节为了节省—基建投？资降低运输成本应力！求物：料运输？顺畅、路径短捷【当采用无《轨车辆直接转运货】物时为使空重车【辆分流互不干扰【故进出码头的通【道不宜少于》。2条相应库区道路采！用环：形布置以避免车辆交！叉干扰和堵塞
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【 3 为使码】。头水域和陆域—的生产？作业相互协调陆域场！地的设？计标高应与码头【前沿高程相》适应当采用铁—路或道路运输方【式转运货物时若两者！标高相差过大势【必增：加铁路、道路的纵坡！恶，化，运输条件
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为！使陆域场地》的雨水能顺利排出】而又不致冲刷—地表根据《实践经？验总结？场，地宜有0.5—％～1.0％的【坡度取值大小根【据土壤性质》而定渗水性强—的土壤？坡度可适当减小；】反之应适当加大
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