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8.5 ！水路运输
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8.【5.1 《 企业的《总体规划和当地【水路运输发》展规划是工》业码头总《平面布置的》主要：。依据符合《码头生产《。工艺要求是码头【总平面布《置的：基本原则
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8.5.2 】 根据企业有—水路运入、运出的】货物种类、》特性、吞吐》量、供应《来源和销售》地点：。、港口与厂区的联系！条件：、航运条件、船【舶形式、河海特征、！地，形、地质、水文、气！象、：水域、陆域》设施情况进行—综，合分析全面比较【慎重确定港址根据水！路运输的特》点充分考虑港区的水！域和陆域条》件其中？以水域条件最为【重要确定一个港【址应作详《细勘察除《应掌握？和研：。究一般港址所需【的自然因素资料外】还，应重点研《究，下，列各：。种自然因素
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《 1 》 影响船舶》航，行和货物装卸作业】的气：象因素
！ 2》 ：影响船舶抛》锚，的水：底情况
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！3 ： 影响筑港工程【的水文？自，然因素
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—。4 影响船舶航】行和筑港施工—时的水位变化—情况：
！。 港口水域的设计低！水位应与《所，在航道？的设计？低，水位相适应一般采用！多年历时《保证率90％～98！％的水？位水库？港的设计低》水位宜采《用水库的设计死水】位进港航道和码头前！水，域的设计水深应【保，证设计标准船型【的安全？通过、靠离和装卸作！业的顺利进行码头】前沿水深应大于【设计标准船型本身】的满载吃水（考虑远！期船型）《和船舶？龙骨下的最小富裕】水深（一般为—0.3m～0.7m！）的和淤积性河道】要大于附近航道的保！证水深
！8，.5.3 本条系！参，照，现行：国家标准工业企【业，总平面设计》规范GB《 50？187？的规定制定的我国地！少人多节约用—地是我？国基本国策码头的】总，平面布置也必—须贯彻这一方针政】策避免多占》或早占土《地企业的散状—物，料，码头、油类码头【等在：生产过？程中可能产生扬尘、！漏油等有害物质【而，保护环境防止污染】。是关系到《人民健？康的大事故》设计：中除在工艺上应积】极采取有效的防范】。措施外对码》头及其陆《域的各项设施—的布置也要充分【考虑相互《间以及对周》围环境？的影响
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8：。.5.4 》 本条是参照—现行国家标准工业企！。业总平？面设计规范》GB：。 50187的规】定制定？的对码头水域的布】置本条作了三款原】则规定具体说明【如下
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》1 ： 码头前沿高程（】斜坡码头、》。。。浮码头？等为坡顶面高—程）确？定，得过高则基建工【程量大、投资费用】高装卸作业起—吊行程长或》斜坡转？运距离远《。影响生产效率；过】低，洪水期间《可能导致码头被淹没！。不，能满足正常生产需】要此外？码头：装卸作业和前、后方！场地内的《贮，运作业是一个有【机的整体故码—头前沿？高程与？前、后方场地应便于！合理：衔接
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： 2 水位！低码头前沿》水深：浅不：能满足设计船型【吃水：深度要求船舶难【以靠离？码头甚至《会造成？。坐底搁浅《事故因此应根据【设计船型经济合理】地，确定码头前沿设计水！深保证在设计—低水：位情况下码头仍【能正常作业
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【 3 码头水域】。平面尺度的要求应满！足船舶能《安全地靠离码—头、系缆和》装卸作业《的要求否则》将影响正常生产【
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】上，述三款具体要求应】符合现行港口工程】技术有关规范—的，规定
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：8.5.5 本】条，系参照现行国家标准！工业企业总平面【设计规范GB— 50？187的规定制【定的对码头的陆域布！置本条作了三款【规，定具体？说明：。如下
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》1 陆《。域各项设《施的布？置应以“有利生【产，、方便生活”为【原则：装卸、仓库、料【场等主要生产设【。施与：船舶：装卸作业紧密相关】为使各项作业有机配！合缩短物料》流程故上述设施【应靠近码头布置；辅！助设施、行政管理和！生活福利设施与生】产工艺流程》没有直接联系仅【是，间接的服《务与生产故》应在方便服务的【前提下因地制—宜布置以节省土【地和工？程费：用
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， 2》 物？料从码头至库、场】及，库、场至用户（车】间）之间的往返运】输，是，码头生产的重要环】节，。为了节省基》建，投资降低《运，输成本应力求物【料运输顺畅、—路径短捷当》采用无？轨，车辆直接转运货物】。时为使空重车辆【分流互不干扰故进出！。码头的通道不宜【。少于2条《相应库区道路采用环！形布置以避免车辆交！叉干扰和堵》塞
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】 ，3 为使码头【水域和陆《域，的生产？作业相互协调陆域场！。地的设计标高应【与码头前沿高程【相适应当采用—铁路或道路》。运输方式转运货物】时若两者《标高：相差过大势》。必增加铁路、道【路的纵坡恶化运【。输，条件：
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为—使陆域场地的雨水】能，。顺利排出而又不致】冲刷地表根据—实践：经验总结场地宜有0！.5％～1.—0％的坡度取值【大小根据土壤性【。质而定渗水性强【的土壤坡度可—适当减小；》反之：应适当加大
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