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8？.5 《水路：。运输
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8.【5.1 企业的总！体规划？和当：。地水路运输》发展规划是工—业码头？总平面布置的主要】依据符合码头生产工！。艺要：求是码头总平—面布置？的，。基本：。原则
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8.5《。.2 根据企业】有水路运入、—运出：的货物种类、特【性、吞吐量、供【应来源和销售地【点，、港：口，与，厂区的联系条—件、航运《条件、船舶形—式，、河海特征》、，地形、地质、水文】。、气象、水》域、陆域《设施情况《进行综合分析全面比！较慎重确定港址根】。据水路运输的—特点充分考虑港区的！水域和陆域条件【其中以水域条件最为！重要确？定，一，个港址？应作详细勘察除应掌！握和：研究一般港址所需的！自然：因，素资料外还》应重：点研究下列各种【自然因素《。
— 1 影】响船舶航《行和货物装卸作【。业的：气象因素
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2！ 影响《。船舶：抛锚的水底情况
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— 3 影响筑港！工程的水文自然【因，素，
【 4 影响船！舶，航行和筑港施工时的！水位变化情况
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港口！水域：的设计低水》位应与所《在，航道：的设计低水位相适应！一般采？用多年历时保证【率90％～98【。％的水？位水：。库港的设计》低水位宜采用水库】的设计死水位进港航！道和码头前》水域的？设计水？深应保证设计标【准，船，型的安全通过、靠离！和装卸作业》。的顺利进《行码头前沿水深应大！于设计？标准船型《本身的满载吃水（】考虑远？期，船型）和船舶龙【骨下的最小富裕水】深，（一：般为0.3》。m～0？.7m）的和淤积性！。河道：要大于附《近航道的保证水深】
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8.5—.3 本条—系参照现行国—家标准？工业企业总平面设】计规范G《B 50187的】规定制定的》我国：地少人多节约用【地，是我国基本》国策码头的总平面布！置，也必须贯彻这一【。方针政策避免多占或！早占：土地企业的散状物】料码头、油类—码，头等在生产》过程：中可能产《生扬尘、漏》油等有？害物质而《保护环境防止污染是！关系到人《民健康的大事—故设计中除在工艺】上应积极采取—有，效，的防范？措施外对码头及其】陆域的？。各项设施的布—置也要充《分考虑相《互间以及对周—围环境的影》响，。
8【.5.4 —本条是参照现行国家！标准工业企》业总平面设计规范G！B，。 5018》7的：规定：制，定的对码《头，水域的布置本条作】了三款原则》规定具体说明如下
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】。 1 码》头前沿高程（斜坡】码头、浮《码头等为《坡顶面高程）确【定得过高则基建【工程量大、投资费用！高装卸作业起—吊行程长或斜坡转】运距离远影响—生产效率《；过：低洪水期《。。间可能？导致码头被淹没【不能满足正常生【产需要此《外码头？装卸作业和》前、后方场》地内的贮运作业是】。一个有机的整体故】码头前沿高程与前】、后：方场地？应，便于：合，理衔接
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》 2 — 水位低码头前沿水！深浅：不能满足设计—船型吃？水深度要求船舶难】以靠：离码头甚至会—造成：坐底：搁浅事？。故因此应根据设计船！型经济合理地确【定，码头前？沿设计水深保证【。在设计低水位情【况下码头《仍能正常作》业
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3 ！。码头水？域平面尺度》的要求应满足船舶能！安全地靠离》码头、系缆和—装卸作业《的要求否则将—影响正常生》。产
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上述三】。款具体要求应符合】现行港口工程技【术有关？规范的规定
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8.5.5 【 本：条系参？照现行国家》标准工业企业总平面！设计规范GB 50！1，。87的规定制定的对！码头的？陆，域布置？。。。。本条：作了：三款规定具体说明】如下
！ 1 陆【。域各项设施的布【置应以“有》利生产、方便生【。活”为？原则装卸、仓库、料！场，等主要生产》。设施与船舶装卸【作业紧密相关为使各！项，作业有机配合缩【短物：料流程故上述—设施应靠《近码头？布置；辅助设—施、行政管理和【生活福利《设施与生产工—。艺流程没有》直接：联系仅是间接的服务！与生产故应》在方便服务的前【。提下因地制宜—布置以节《省土地和《工程费用
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》2 物料从码【头至库、场》及库、场至用户【（车间）之间的【往返运输是码头生产！的重要环节》为，了节省基建投资降低！运输成？本应力？求物料运《输顺畅、《路径短捷当采用无】轨车：辆直接转运货物时】为使空？重车辆分流互不【干扰故进出码头的通！道不：宜，少于：2条相？应库区道路采—。用环形布置》。以避免车辆交叉干】扰，和，堵塞
！ 3 》 为：。使码头水域和—。陆域的生产作—业相互协调陆域场地！的设计标高应与【码头前沿《。高程相适应》当采用铁《路或：道路运输方式转【运，货物时若两者标高】相，差过：大势必增加铁路、】道路的纵坡恶—化运输条件
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》 ：为使陆域场地的【雨水：能顺利？排出而又不致冲刷】地表根据实践—经，验总结场地宜有0】.5％～1.—。0％的坡度取值大】小根据土《壤性质而定渗水性】强，的土壤？坡，度，可，适当减小《。；反之应《适，当加大
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