？ ，8.3  铁—路运输 】 8《.3.1  本条是！根据国家现行标准】。工业企？业标准轨距铁路【设计规范G》BJ 12的—。规定制定的》 8【.3.2  本【条规：定是在总结》实践经验的基础【上提出的为了节省】基建投资、节约【用地：、降低企业生产成】本企业的交接—站（场）《、企业站《应充分利用路网站】场的能力《避免重复设站 】 8.—3.3  本条规定！了铁路运输设—计时需要满》足相关规范、规程的！规定 ？。。 8.3】。。.4  有色金属企！业的铁路车站—按作业要求有交【。接站、转运站或装】卸站作？业，较多时则设》置企业站处于—工业区时也》可与其他企业协【。作，共建工业站自建【企业站费用较—。高一：。般中、小《型企业应尽量由路网！机，车直接取《送车：辆企业内部只设【装卸线距铁路较【远时也可在接轨站】。附，近设：转运站或转运—货场当需要设置【交接站？时接轨站《和交接站的相互【位置以纵列式布置】为，宜因为纵《列式布置在交接站】的进路、到发、【。交接、？牵出等？作业优于横列式【布置：车站线路的布设应有！利于与厂内铁路的连！接使连接线》路短捷和调车作业】方便：厂外：线车站设计除应满】。足厂、矿《远，近期运量的需要外】车站站线还》应适当？。留有：延长或扩建新线的余！地还：要注意与厂、矿生产！的发：。展和扩建相适应以】免造成？扩建困难 》 ？ 8.3.5 】 主井口与》副井口铁路联—通可便于《机车：、车辆？的统一调度》平硐内与地表铁路】技术条件一致—。可组织直达列车形】成网络 】 8：.3：.6  铁路运输】。的优点是运量大、】运距远、运价—低在厂区内它的缺】点是车？列长、调车多、铁】路上部？建筑与道路路面【标高处理《复杂从路网进—出的大宗货物（原】材料、燃料和成【品）的？。线路沿厂区场地【的边缘？布置可减少》各种干？扰，。对生产工艺流程【、运输运行》管理、建《筑艺术、空间组【。织、环境保》。护、行车安全等方】面也有？利整：个厂区？的铁路线路系—。统，的布：置，在，总平面布《置，时要统一《考虑实践《证明铁路货流和道】路货：流及主要人流的出】入方同分《别布置在不》同的：位置上是解决货【流、人流交叉、相互！干扰以及运输—滞阻：、安全事《故，等发：生，的正确途《径 《     当企！业站在厂内时线【路布置就要从列车】到达列车分解编组】空、重车列》车辆取送《、，机车：运，行、装卸货位、【列车：发出等作业各方面】考虑做到运》输，。作业：方便、顺直和简【捷厂内线路》布置除便于与厂外线！或企业？站、交接站》联系作？业外更重要》的是注？意厂：内线路的分布和作业！方便、合理对—于有多台机车同时作！业的尚应考虑机车分！区作业的可》能以缩短机车的【。走行距离并为机【车的安全作业创【造条：件 —   ？  进入车间—、仓库或货场的线路！在同一？。联络线上联》接可：使路线缩短机车运】。行里程也最短在总平！面布置？中都采用《这种：布置：方式车？间、仓库、货—场内：的，线路是用于车列到】达、停放或》发送：货物车辆的》如果线路长》度小于经常到—货的车辆数将造【成取：送车辆？进行重复多》次调车作业对车辆运！行，。、经营管理都不利】虽然线路长度能满足！到货车？辆停放要求但库容】量，不足也会造成—库外卸车增》加倒：。运，故同时要求货—位能：适应货？物集中到达》和，快卸的要求 【 8.—3.：。7  本条主要【为防止腐蚀性—液态材料对铁路线】路进行腐蚀作出【规定在？有色金属冶炼厂中】一，般都有？硫酸等罐车》装卸、运行也有各】自的：经验或教训防—腐道床为不宜铺筑】石灰石质道渣、未】经防腐处理的木枕】、混凝土《枕或整体道》床等 】8.3？.8：。  装卸线布置【是参照炼油化工企】业设计防火规定Y】HS 0《1（试行）的—规定：编，。制的 — 8.3》.9  作业—线布置？是根据企业实际使】用的实？践经验制《定的 8！.3：.10  氧化铝等！。散状物料在装卸过程！中不论？袋装或散装都将洒落！部分粉粒《料铺设整体道床【便于清扫《回收 】8.3.《11  《热，渣车在高温》条件下运行既要平稳！又要：保证运输装车线不能！。。堵塞 】。8.：3.12  轨【道衡线的设置—只能为需称量的车辆！推（拉？）进时停车和车辆称！量使：用不应有装》卸、：出岔、调车、其他车！辆走行等《与计量无《关的作业《要保证？衡器的精度电子轨】道衡称？量作：业时车辆或车列【不必停车对位只【需低速？。3km/h～7km！/h推（拉）进过】程中就能连续完【成称量作业所—以要求在电子轨道】。衡两端的线》路为平？直线一般《线路长80m可减】少车辆？晃动使车辆》在进入轨道衡之前、！之后及位于轨道衡上！时均：能保持严《。。格的水平状态以免影！响称：量精：度，和损坏设备在此段】。。范围内线路上—不得：。有任何其他线路设备！或铺设道岔以—免影响？称量作？业 》。 ：8.3.13  机！车库和机务设施的】位置：应便于机《车行驶和调度减少】机车空驶里程—和，方便机车整备作业】当，机，车库和机务设施为】几个场地共》用时可布《置在主要的》矿山站或工厂站附】近机：车库的大门面积【大门洞敞开时间【较，频繁在寒冷地区由】于气温寒冷、风大】。、散热快所以要【求机车库的大—门避：免朝向冬季盛行风】向当蒸汽《机车进行《整备作业上煤、【上水时或进》。。行卸煤作业时产生煤！尘、水珠现象—故要求？煤、水设施》位于机车库的常【年盛行风向》。的下风侧 》。 ？ 8.3.—14  大、中型企！业，的，企业站若为自动闭】塞区间内的》。车站应采《用电气集中联—锁或计算机》连锁若？为非：自动闭塞《区间内的大站和电源！可，靠的其他车站—根据：。运，输需要有条件的【。可采用电气》集，中联锁条件不具备】时也可采用电—锁器联锁自动闭【塞、：电气集？中联锁属《一，级负荷为保证不【间断供电应有—两个独立电源半【自动闭塞《、小站？电气集中联锁和色】灯电锁器《联，。锁属二级负荷也应有！可靠供？电无：企业站的线路和只有！一台机车《作业的线路可—按调车方式办理【行，车要求？不设联锁《设，备调车？。和列车？运行：信号可？采，用手信号方式 【 ？ 8.《。3.：15  设置专【。线联络电话》或直拨电话时方便】调度和协调避免【事故发生《。 —8.：3，。。.1：6  设《置电动道岔可减【少扳道工的工—作量并且准确—、，安全设车挡表示器】便于司机和调—车人员瞭望操作 】 8.3】.1：7  车站值班【员负责办理站—间闭塞？和接发列车》业，务并：。兼，管调度工作其—办公作业房屋（车站！站房）设在车站【中心到发线》的外：侧便于瞭《望车站两端的—情况 8！.3.？。18  非集中【联锁：的车站站内道岔由扳！道员就？。地，操纵扳道员走行距】离不能太长》跨越线路《不，能，太多便于瞭望—并有安全《作业条？件扳道房的建筑不能！影响通车本条规【定的与铁路中心【线，的距离是《参照有关规范制定】的 8.！3.19《  ：设置休息室可方便道！岔清扫员《。休息 《 8.3.】20  厂》外Ⅰ：级线路与公路交叉采！用分：离式立体交》叉形式可减》少，相互干扰避免—事故发？生 《 8.3—.，21  方便管【理和具有良》好的视角是信号【楼设置优先考虑的因！。。素 》 8？.3.22 — 铁路运《输不均衡系数—是根据多年》来的实际《经验制定《的，当运行？。。机车为1台时考虑】到洗修、架修、大修！需要和时间的—重合还应设备用机车！。1台：～2：台但此备用率太高宜！。尽量租用路局机车】或与：邻近企？业协作 《 ，