A.3 】 信号控制交—叉口通？行，。能力 《 ？。 A.3.1】  信号控制交叉口！通行能力可按—下式计算 【。。 》 《    《式中CA《P信号控制》交叉口进《口，道通行能力(pcu！／h：)； 》   》  ：      CA】Pi第i条进—口车道的通行能【力(pcu／h)】；  】    《     》Si：第i条进口车道的规！划饱和流量》(pcu／》h)； —    —     》  λi《第i条进口车—道所属信号》相位的绿信比 ！ A.3—.2  信》。号，控制：交叉：口，规划饱和流量确【定，。应符合下《列规定 】    《 1  规划饱【和流量应采用—实测数据；当无实】测数据时应按—下列规定计算—确定 ？。。 ： ，      【 ，。  1)在城市总体！规划或分区规划阶】段规划饱和流量可】。按表A.3.2-1！的规定选取》； 《 ：        】 2)在控制性详细！规，划和交通工程—规划阶？段规划饱《和流量应结合—。进口车？道宽度、进》口道纵坡及重车率】。。、转弯车道的转【弯半径等因素对基本！饱和流量进行修【正后确定 】     2 】 信：号交叉口基》本饱和流量宜按表】A.3？.2-1《的规：定确定 ！表A：.3.？2-1？  信号交叉口基本！。。饱和流量(pcu／！h) 《 ， ！    3 — 各种进口车—道饱和流量的进口道！纵坡及？重车率修正系数当重！车率不？大于0.5时可按下！式计算 ！ —    式中fg进！口，车道饱和流量的进口！道，纵坡及重车率修正】。系数：；， ：     】    《  G进《口道纵坡下》坡时取0； ！      【 ， ，  ： ，HV换？算成标准《车后的重车率 ！   》  4  各种进口！车道饱和流量的车】道宽度？修，正系数可按表A.3！.2-2的》规定选？取 ： 表A.3！.2-2《  各种进口车【道饱：和流量的车道宽度】修正系？数，ft 》 ！    5  【左、右转弯车道饱和！流量的转弯半—径修正系数》可按表A.3.【2-3选《。取 — 表：A，.3.2-3 【。 左、右转弯车道】饱和流量的转—弯，。半径修正系》。数fz？ 《 】   ？ 6  各种—车道规划饱和流量】修正汁算应符—合下列规定》。   】      —1)直行车道经车道！宽度、纵坡及重车】。率修正后的规划【饱和：流量St按》下式计算 》 ： ！  ：    《  2？)左转车《道经车道宽度—、纵坡？及重车率、转—弯，。半径修正后的规划】饱和流量Sl—按下：式计：算 ： 】 ，。   《  ：    3)右【转车道经车道宽度、！纵，坡及重？车率：、转弯半径修正后的！规划饱？和流量？Sr按下式计算【 ？ 》。 A.—3.3  信号【控制交叉口进—口车道信号相位绿】信比应按下列规定】确，定 《    — 1 ？ 改：建或治理交》叉口规划《有现：状各：交通流向《的交通量数据—时各进口车》道，所属信号相位—绿，。信比：可按各相《。。。位，通车车道《中最大？交通量的比例确定；！无现状各交通流向的！交通量数据时按【新建交叉口》规划有关规定确【定   ！  2  》新建交叉口规—划没有交《通量数据的情况下信！。号相位绿信比—宜按交叉口规划进】口车道数确定也可按！表A.3.》3的规？定选取 【 ，。 表A.3》.3  信号—相位绿信比 】 》