A.3 】 信号控制交—叉口通?行,。能力
《
?。
A.3.1】 信号控制交叉口!通行能力可按—下式计算
【。。
》
《 《式中CA《P信号控制》交叉口进《口,道通行能力(pcu!/h:);
》
》 : CA】Pi第i条进—口车道的通行能【力(pcu/h)】;
】 《 》Si:第i条进口车道的规!划饱和流量》(pcu/》h);
—
— 》 λi《第i条进口车—道所属信号》相位的绿信比
!
A.3—.2 信》。号,控制:交叉:口,规划饱和流量确【定,。应符合下《列规定
】
《 1 规划饱【和流量应采用—实测数据;当无实】测数据时应按—下列规定计算—确定
?。。
:
,
【 ,。 1)在城市总体!规划或分区规划阶】段规划饱和流量可】。按表A.3.2-1!的规定选取》;
《
:
】 2)在控制性详细!规,划和交通工程—规划阶?段规划饱《和流量应结合—。进口车?道宽度、进》口道纵坡及重车率】。。、转弯车道的转【弯半径等因素对基本!饱和流量进行修【正后确定
】
2 】 信:号交叉口基》本饱和流量宜按表】A.3?.2-1《的规:定确定
!表A:.3.?2-1? 信号交叉口基本!。。饱和流量(pcu/!h)
《
,
! 3 — 各种进口车—道饱和流量的进口道!纵坡及?重车率修正系数当重!车率不?大于0.5时可按下!式计算
!
— 式中fg进!口,车道饱和流量的进口!道,纵坡及重车率修正】。系数:;,
:
】 《 G进《口道纵坡下》坡时取0;
!
【 , , : ,HV换?算成标准《车后的重车率
!
》 4 各种进口!车道饱和流量的车】道宽度?修,正系数可按表A.3!.2-2的》规定选?取
:
表A.3!.2-2《 各种进口车【道饱:和流量的车道宽度】修正系?数,ft
》
! 5 【左、右转弯车道饱和!流量的转弯半—径修正系数》可按表A.3.【2-3选《。取
—
表:A,.3.2-3 【。 左、右转弯车道】饱和流量的转—弯,。半径修正系》。数fz?
《
】 ? 6 各种—车道规划饱和流量】修正汁算应符—合下列规定》。
】 —1)直行车道经车道!宽度、纵坡及重车】。率修正后的规划【饱和:流量St按》下式计算
》
:
! : 《 2?)左转车《道经车道宽度—、纵坡?及重车率、转—弯,。半径修正后的规划】饱和流量Sl—按下:式计:算
:
】
,。
《 : 3)右【转车道经车道宽度、!纵,坡及重?车率:、转弯半径修正后的!规划饱?和流量?Sr按下式计算【
?
》。
A.—3.3 信号【控制交叉口进—口车道信号相位绿】信比应按下列规定】确,定
《
— 1 ? 改:建或治理交》叉口规划《有现:状各:交通流向《的交通量数据—时各进口车》道,所属信号相位—绿,。信比:可按各相《。。。位,通车车道《中最大?交通量的比例确定;!无现状各交通流向的!交通量数据时按【新建交叉口》规划有关规定确【定
! 2 》新建交叉口规—划没有交《通量数据的情况下信!。号相位绿信比—宜按交叉口规划进】口车道数确定也可按!表A.3.》3的规?定选取
【
,。
表A.3》.3 信号—相位绿信比
】
》