5.2 !油,气回收装《置
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5?.2.1 油品在!装车过程中会产生一!定量的挥《发油气加上空—罐车内原有的油气】总油气量通》。常,会略大?于装车流量》根据一些实测数据和!调查数据《总油气量约为最大】装车体积《流量的1《.0倍~1.—1倍因此将油气回收!。装置的设计规—。。模取为?最大装车《体积流量的1.【0倍~1.1倍
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5.—2.:3 排放》油气的?浓度与?油品的挥发》性、装油鹤管的密】闭效:果,、环境?温度都有《很大的关系对于不同!种的油品越易—。挥发的油品排—放的:油气浓度越高;对】同一种油品鹤管【的密闭效果好—收集到?的油气?浓度相?对就高鹤管的密【闭效果?不好油?气会:排入大?。。气中收?集到的油气浓—度相对就《低气温对排放油【气的浓度的影—响,是直:接的气温《高排放油气的浓度】。。就,高,反之则低油气设【。。计浓度是确定油【气回:收装置设备大小的基!本参数本条结合实测!数据和调查数据【并,参考国外一》些供货商的经验【数据给出《了供参考的》排放油?气的设计《浓度:。
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5.2【.,5 规定分离【膜对正丁烷的—透过选择性不应低于!对,氮气的20倍是实现!轻烃和空气进行有】效分离?的保证没有适当【。的透过选择性油【气中的轻烃和—空气:分,离效果差进》入排放尾气中的【轻烃:多就难以有》效保证非甲烷总烃的!排放指标《。
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5.2.6 【 本:条,对吸收塔的设计进】行了规定
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: 1 】 规定吸收塔采用】填料塔是因为填料塔!结构简?。单使用便利
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?。 》4 ?。吸收塔为密》。闭,容器其操作压力一】。般为:1.5k《Pa~3kPa【;在火灾事故情【。况下吸收塔》内,的压力可能会—升高为了保证—吸收塔的安全可靠】性规定吸收》塔的设计压力—不,应低于0.35MP!a
5】。.2.7 》 本条规定》了活:性炭的性能
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— 1 煤基】。活性炭是我国—发展最?快,、产量最大的活性炭!产品具有微孔—发达、?吸附容量高》、强:度,好,、成本低的特—。点所以规定活—。性,炭,应为:煤基活性炭
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5.2.—8 : 规定了《活性炭罐的设计【要求
! 1— 由于吸》。。附作业完成》后必须解吸吸附与】。解吸必须《切换交?替进行?规,定活性?炭的吸附罐不少于】2个以便满》足吸附、解》吸工艺?要,求
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? 《 4 《规定吸附罐床层的】操,。作温度不《应高于?65℃是为了尽可能!延,长活性炭《的寿:命防止活性炭在【高,温工况下失》活同:时避:。免高温?产生火灾《事故
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: , : 5 活【性炭:罐切换阀的泄露等级!是参考ASME【 B1?6.1. 4的【要,求制定的保证切换】阀门的密《封性能是保证活【。性炭罐?进行吸附《和解吸作业的关键】否则会使《吸附和解吸的效果大!大降低
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6! 活性炭罐内的油!气为爆炸性气体在吸!。附过程中活性—炭会放出热量如果控!制不好活性炭罐【内的温度会》急剧:上升使得活》。性炭罐内的油—气发生爆炸活性炭罐!为,密闭:容器:其,操作压力一般为1】。.5kPa~3【kPa油气的化学爆!炸,力约为0.71MP!a~0.8》5MPa为了保证】。。活性:炭罐的安全性规定】活性炭罐《设计压力不应—低于1?. 0MPa
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?5.:2,.1:1 当火焰—通过管道阻火—。器芯件细小通道时火!焰被分成无数小【火焰当通《道尺寸小到某—一数值时火焰就会】熄灭而达到阻火【目的该数值是在【标准条件下由一特定!装,置,测定的称为最大【实验安全间》隙(简称MESG)!通过实验得到各单】组分:的MESG然后【。计算可燃《气体:与空气混合》物的MESG值再】根据现行国》家标准爆炸和—火灾危险环境电力】装置设计规范GB】 50058的【规定确定可燃气【体与空气混》合物的技术安全等】。级(ⅡA或ⅡB或Ⅱ!C)管道《阻火:。器有两种阻爆燃【型阻:火器和阻爆轰型【阻火:器阻爆燃型阻—。火器用?于,阻,止以亚音速传—播的火焰其安装【位,置应靠?。近,火源;阻《爆,轰型阻火器用于【阻止以音《。速,或超音速《。传播的火焰》其安装位置应远离】火,。源
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