？ 6：  蓄？。。电，池，充电 ？。 》。 ：6.：。0.1？  ：充电电源传统的结】构形式？为，单相或三相晶闸管相！控整流电路换代【的技术为以全控型】。器件为核心的—高，频开关电路成本【、体积和重量—都大大下降而性能】却有明显《提，高目前的充》电电源无论是—相，控整：流式还是高频开关式！大都采用微处—理器进？行，智能控制并具备远】程遥感、遥测和遥】控接口？可以：实现充电过》程，的自：动控制甚至可实现】系，。统无人值守》工作 ？ 6.0】。.2  酸性蓄【电池充电时排出的】氢和氧的混》合气体系爆》炸性：气体随着气体—带出部分电解液将形！成硫：酸蒸气为《了人：员健康、设备安全】运行及不被腐蚀整流！器不宜放在充电间内！而宜设在《单，。独，的房间内整流器【室的门亦不宜直接开！向充电间 — 《   ？ 固定型阀控—式密闭(《免维：护)铅酸蓄电池与】碱性镉镍《蓄电池？在充放电过程—中排出的电》解液气？体，及氢：、氧气很少》故其充电用整流设】备可装？设在同一房间内【 ？ 6《.0.3  —为了：防止酸性蓄》电池放出《。的酸性？蒸气和碱性》蓄，电池放出的碱性【蒸气相互渗入蓄【电，池而使电解液产生中！和效应因此酸性蓄】电池与？碱性：蓄电池应严》格分开在《不，。同房：间内充？电及：存放 — 6.0.—4  根据调查蓄】电池车的蓄电池充电！时一般都是成组【进行的而且大部【分单位都《是将车开到充—电间直接在车上进】行充：电由于各车的运【行情：况不同？蓄电池的《放电容量就不一样】如将各车容量不同】的蓄电池串》联，一起则充电过程【中有的已充好有【的未充足如同—时结束充电》则未充足《的蓄电池的寿—命就会受《到影响故每辆车宜】。。采用单？独，回路充电并应能【分，。别调节？ —6.0.5、6.0！.6  选择—整，流设备的输出—电压要按照蓄电池】国家标准规定—酸，性单体电池一般充电！电压为2.4V充】电，到最后2h》。可增加到2.5V】；碱性蓄电池—充电终止时》一般电压为1—.6V～1.75V！故选择的整》流器电压应》该比最终的充—。电电：压，要高而且《电压应能调节所以】第6.0.5—条规定充《电电：压为蓄电池组—电压的15》0％整流设备—的，。输出电流也要符【合现行蓄电池国家标！准的：规定这？些标准主《要有牵引用铅酸蓄】。电池 第《1部分技术条—件GB/T —7403《.1、起动用铅酸蓄！电池技术条件GB】/T： 50？08.1、固定【型阀控密《封式铅酸蓄电池【GB/T 》19638》.2、镉镍碱—性蓄电池组G—B/T 936【9等 《 6.—0.8  本条【对，充电：间的设计要求作出】了规：定 ： 》   ？ 1、2  酸性蓄！。电池充电时排—出的硫？酸蒸：气及飞沫《对一般地面、—墙壁、天花》板及：金属支？架等均有腐蚀—作用因此要对墙【壁、天花板》。及金属支《。架等采取《防酸：措施地面亦应能耐】。酸为了便于经—常冲洗？地，面地：坪应有适当的坡【度及排水措施 【   【  3  根据【我国现行行业标【准电信专用》房屋设计《规范Y？D/T 5003的！规定安装有》防爆式酸式蓄电池】的，电池室通风量—不应小于《每，小时换？气5次参照上述规定！。并考虑到《蓄电：。池充电至后期时【将，产生较多的腐—蚀性气体或氢气【所以：本规范规《定每小时通风换气次！数不应小《于8次 《  —   5  —为了防止电气线路】受到腐蚀《损伤导线并》使导线接点》电阻增加而制定【本款规定 —