6》  蓄电池充电 ！ —6.0.《1  充《电电源传《统的结构《形式为？单相或？。三相晶闸管相控【整流：电路换代的》技术：为以：全，控型器件为》核，心的高？频开关电路成—本、体积和重量都大！大下降而性能却有明！显提高？目前的充电电源无论！是相：控整流式还》是高频开关式—大都采？用微处理器》进行智能控制并【。具备远程遥感—、遥测和遥控接口可！以实现充电》过程的自动》。控制甚至可》实现系统无人值守】工作 《 6.0.2！  酸性蓄电池充电！时，排出的氢和氧的【混合气体系爆炸【性气体？随着气体带出—部分电解液将形成】硫酸：蒸气为了人员健康、！设备安全运行及不】被腐：。蚀整流器不宜放在】充电间内而宜设在】单独的房间内—整流器室的门—亦不宜直接开—向充电间 【 ：     固定型阀！控式密闭(免维护】)，铅酸蓄电池与碱【性镉镍蓄电池—在充放电过程中排出！。的电解？。液气体及氢、—氧气：很少故其充电—用整流设备可—装设在同一房—间内 ？ 6.【0.3  为了【防，止酸性蓄电》池放出的酸》性蒸气和碱性—蓄电池放出的—碱性蒸气《相互渗？入蓄电池而使电【解液产生《中和效应因此酸性蓄！电池与碱性蓄电池】。应严格分开在不同房！间内充电及存放 ！ ？ 6.0.4 【 根据调查蓄—电池车的蓄》电，池充电时一般都【是成组？进，行的而且大部分单】位都是？将车：开到充电间直接在】车上进行充》电由于各车的运【行情：况不同蓄电池—的放电？容量就不《一，样如将各车容量不】同的蓄电池》串，联，一起则充电》过程：中有的？已充好有的未充足】。如，。同时：结束：充，电则未充足的蓄【电池的寿命就会受】到影响故每辆车宜】采用单独回路充电并！应，能，分别调节 ！ 6.？0.5、6.0.6！  选择整流设【备的：输出电压《要按照蓄电池国家】标准规定酸性单体】电池一般充电—电压为2.》4V充电到最后2】h可增加到》2.5？V；碱性蓄电池充电！终，止时一般《电，压为1.6》V，～1.？75V故选择的整】流器电压应该比最终！的充电？电压要高而且电压应！能调节所以第6【。.0.5条规定充电！电压为蓄电池组【电压的150％整】流设备的输出电流】也要符？合现行蓄电池—国家：标准的？规，定这些标《准主要有牵》引用铅酸《蓄电池 第1部分技！术，条件G？B/T 《7，403.1》、起动？用铅酸蓄《电池技术条件GB/！T 5？。008？.1、固定型阀【控密：封式铅酸蓄电池G】B/T 1963】8.2？、镉镍碱性蓄电池组！。。GB/T 9369！等， 《 ，。 6.0.8  】本，条，对充电？。间的设计要求作【出了规定 —     1！、2  酸性蓄【电池充电时排—出的硫酸蒸气及飞沫！对一般地面、墙壁、！天花板？及金属支架等均有】腐蚀作用因此要对】墙壁、天花板—及金属？支，架等采取防酸—措施地面亦应能【耐酸为了《便，。于经常冲洗地面地】坪应有适《当的坡度及排水措施！ ： ？    《 3  根》据我国现行行业【标准电信专用—房屋：设计规？范YD？/T ？5，0，03的规定安装有防！爆式酸式蓄》电池的？电池室通《风量不应小于每小时！换气5次参照—上述规定并考虑到】蓄电池充电至后期】时将产生较多的腐蚀！性，气体：或氢气所《以本规范规》。定每小时通风换【气次数不《应小于8次》 — ，   ？5  为了防止电气！。线路受到腐》蚀损伤？导线并使《导，线接点电阻增加而】制定：本款规定 —