中华人》民共和？国国家标准 【 汽》车转向系 基本要】求 ： ？ ：Ste？ering sy】stem《 of 《motor v【。eh：i，cle？s-：Bas？ic requi】。rement—s ： GB 】1，76：75-2《021 【。 发布部门—国家市场监督管理总！局 《 国家标准化】管理委员《会 》 发？布日期2021【年02月20日 】 实—施日：期2022》年01月《01日 ！前言 》。     【本标准按照G—B/T 《。1.1-2》009给《出的规则起草 ！。 ？    本标—准代替GB 17】6，75-1999汽车！转向系？ 基本要求与—GB 17675】-1999》相比：除编辑性修改—外主要技术变化如】。下 》 ：    《修改了第1章的适用！范围（见《第1章1《999年版》。的第1？章）； 》    【 增加了第2章【的规范性引用文【件（见第《2章）； 》。   【  修改《了，。第3章？的内容将“》术语”更改为“【术语和定义”—（见：第3章1999【年版的第《。2章）增《加了基本术语（见3！.1：）修：改了“转向系—。统，”的定？义（见3.1.11！9，9，9年版的2.1）增！加了转向《。。参，数，（见3？.，1.2）增加了转向！。系统形式（见3.】1.3）增加了转】向车轮布置形式（】见3.1《.4）增加了转向】传动形式（见—。3.1.5》）增加了挂车转【向电控线路术—语和定义（见—。3.1.《6）增加了》功能安？全术：语（见3《。.2）； 【 ？  ：。  将“基》本要：求”：更改为“技术—要求”？（见第4《章1999年—版的第3章》）； 】    删除—了转向盘必》。须左置的要求—（，1999《年版的3.1）【；  】   ？删，除了不得装用全动】力，转向机构《的要求（1》999年版的3.】3）； ！    《删除了转向系—统零部件不得钩挂】驾驶员衣物等—的要求？（19？99年版的》3.13）； 】    【 增：加了对汽车》的要：求（：见4：.1）； 》     ！修改：了汽车在其最大设】计车速范围内操纵的！轻便性、安》全性和转《向系统完好时转向操！纵力：要求（见4.1.】11999年—版，的3.？9、：3.1？0）； 】。     修—改了汽车《直线行驶对转—向系统的要求（见4！.1.2199【9年版的3.7【）； 】    《修改：了转向操控的方向应！与，车辆行驶方向相一】致的要求（见4.】1.31999年】版的3.4》）； —。    》 修改了转向系统的！设计、制造、装配和！检查等的要求—（见4.1》.4：1999《年版的3《.5、3《。。.，6）； ！   ？ 增加了《汽车转向系统电气控！制，应满足电磁兼容的】要求（见4.1.】5）； 》 ？     增加【了，对转向？系统中？可调节部件的—要求（见4.—1.：。6）；？。。 》   ？  修改了对转【向车轮？的要求（见4.1】.719《。9，9年：版的3.《2）；？  【   修改了能源】供应的？基本：要求（见4.—1.81999【年版的3.12）；！ —    增加了对转！向电子控制系统【。的功能安全要求【（见4.1.9【）； 【     增—加了对？挂车的要求（见4.！2）； — ，  ？ ，  增加了汽车列车！直线行驶时挂车与牵！引车行驶方》向一致的要求—（见4.2.—。。1）； 【     增【加了半挂车转—向车：轮的要求（见4.2！.2）；《 《   《。  增？加了汽车列车直线行！驶对转向系》统，的要求（见4—。.2.？3）； 》   —  增加了对汽车列！车在不同车》速下：稳，态，转向时转《向，。圆的：要求（见4.2【.4）； ！     增加【了汽车列车在—。驶离转向圆时—的外摆值的要求（】见4.2.5）；】 ，。    】 增加了多转向【车轴牵？引杆挂？车，、半挂？车和带转向》轴中置轴挂车—的直线行驶》、稳：态转向时《转向圆和驶离转向】圆时的外摆》。。值的要求并对—带随动转《向车轴的挂车是【否进行测试提—出了轴荷比条—件（：见，4.2.6）； 】 ：    — 增加了对》带液：压转向传动的汽【车列车的要求（见4！.2.7）； ！ ：     增加【了利用牵引车电能实！现挂：车转向而对挂车【和牵引车的要求（】见4.2.8—）；： ，   【  增加了对—挂车转向系统中【可调节部件的—要求（见4.2.】9）； 【     增加】了对挂？车转向系统电—气控制应满》足电磁？兼，容，的要：求（见4.》2.10）； 】   —  增加了失效规定！。（见4.3）—； 》。     增【加了一般规定—（见4.3》.1）； ！     修—改了助力转向系统出！现故障？时对转？向角：。、转：向操纵力等的—要求（见4.3.】21999年版的3！.11）《； 》。   《  增加了全动力】转向：（见4.3》.，3）； —     增】加，了报警信号》（见4？.4）；《。   】  增加了》一般规定（》见4.4.》1）； 【     增加了！带，。全动力转向的车辆】出，现故障时对报警信】号的要求（见4.4！.2）？； ？ ？     增加了】带挂车附《加转向？装置车辆的报—警信号的《要，求（见4.4.3】）； —     将“】试验条？件”更改《为“试验方》。法”（见第5章【1999年版的第】。4章）； —     增！加了试？验条件？（见5.《1）； — ， ，     修改了试！验道路？的要求（《见5：.1：.11999年版的！4.：1）：；  】   ？修改了试验车辆装载！和轮胎气压的要【求（：见5.1.2和【。5.1.3199】。9年版的4.2）】； 【  ：  增？加了试？。验车辆？。。模拟：。电力负荷要求（见5！.1.4）； ！     增】加了：汽车：试验：（见5.2）—。； —     增—加了测？试汽车驶离转向圆时！。有，无异常振动的—要求（见5.2【.1）； 【。     增】加了测试汽车不足转！向的要求（见5.】2.2）《； ？  》   增加了测试汽！车转向操纵力时对毛！刺信号处理的要【求（见5.》2.：3，），； ：  — ，  ：增加了汽车转向系统！完好时转《向操纵力的测量【（见5.《。。2.4）； ！ ：   ？ 增加了《汽车转向系统出【现，故，障时转向操纵力【的测量？（见5.2》.5）； ！  ：   ？增，加了挂车试》验（见5.》3）：； ： ？   《。  增加了汽车列】车直线行驶》和异常振《动，的试：验（见5.3.1】）； 】    增加了【汽车：列车稳态转向时转向！圆的试验（见—5.3.2）； 】    】 增加了汽车列车驶！离转：向圆时外摆值的试验！。（，见5.3.3）【； —     增加了】汽车列车转向通道】宽度试验（》见5：.3.4）； ！ ？    增加了汽车！列车试验次数的【要求（？见，5.3.5》。）； 》。。     【增加了装有辅助转向！装置（？ASE）的》车辆：的补：。。充规定（见附—录A）？； 《  《  ： 增加？了功能安全要—求，。（见附录B）—； 【 ，   增加了装有液！压转向传动装置的挂！车的：规定：（见附录C）； ！     增！加，了牵引？车，向挂车转《向系统提供》电能：的特别规定（见附】录D） 】     》。本标准技术内容【参考了联合国—UN R《79（？Rev.4）法规】关于批准机动车【辆转向装置的统一规！定（修订版4） ！  》   本标准由中】华人民共和国工【业和信息《化部提出并归口【    ！ 本标准《所代替标《准的历次版本发布】情况为 】 ，    GB 【17675-—1，999 》