中华人》民共和国国家标准 ！ ：。 汽车转向【系 基？本要求 【 St《eer？ing？ sys《tem of 【motor ve】。。hicles-B】。asic《。 requirem！ents — GB 1】7675《-2021 — 发布部门！国家市场监督—管理总局 》 《 ，国家标准化》管理委员会 ！ 发布《日期2021—年02月《。20：日 》 实？施日期2《。。022年01月【01日 】 前言 》  》   本标》准按照GB/T 】1.1-20—。09给？出，的规则起草 ！ ，     本标准】代替GB 176】75-199—9汽车转向》系 基本要求—。与，GB 17675】-1：99：9相比除编辑性【修改外主《要技术变化如下 ！。 《    修改了第1！章的适用范围（【见第1？章1999年版【的第1章）； ！     增加！了第2章的规范性】引用文件（见第2章！。）；  ！。   ？修改了第3章的【内容将“术语”更改！为“术语《和定义”（见第3】章199《9年版的第2章）增！加了基？本术语（见3.1】）修改了“》转向系统《”的定义（见3【.1.11999】年版：的2.？1）：增加了转向参数（】见3.1《。。.2）增加了—转向系统形》式（见3《.1.3）增—加了：转向车轮布置形式（！见3.1《.4）增加了转向传！动，形式（见3.1.5！）增加了挂车转向电！控线路术语和—定义（见3》.1.6）》增加了功能安全【术语（见《3.2）； 】     【将“基本《要求”？更改为“《技术要求”》（见：第4章1999年】版的第3章》）；  ！   删《除了转向盘》必须左置的要—求（1999—。年版的3《.1）； ！     删除了】不得装用《全动力转向机构的】要求（？199？9年：版的3.3）； 】。     ！删除：了转向系统零部件】不得钩挂驾驶—员衣物等的要求【（1：999？年版的3.》13）； ！    《。。 增加了对汽—车的要求（》。见4.？1）； 》。 ：    》 修改了汽车在其最！大设计？车速范围内》操纵的轻便性、安全！性和转向《系统完好时转向【操纵力要求（—见，4.1.1199】。9年版的3》.9、3.》10）； — ？     》修改了？汽车直？线行：驶对转向系统的要】求（见4.1.【2，1999年版的3.！7）； 【 ：    修改了转向！操控的方《向应：与车：辆行驶？方向相一致》的要求（见4.【1.：。319？。99年版的3—.4）； 【     修改！了，。转向系统的》设，计、制造、装—配和检查等的要求】（见4.1.41】999年版》的3.？5、3？。.6）； 【     增加！了汽车？转，向系统电《气控制？应满足电磁兼容的要！求（见4.1—.5：）；  ！。   增《加了对转《向系统中可调节部】件的要？求（见？4.：1.6）《； ？ ：     修改】了对转向车轮—的要求？。（见4.1.71】99：9年版的3.2）；！ ：     】修改了能《源供应的《。基本要求（见4.1！.8：1999年》版的3.1》2）；？。 》     增加了对！转，。向电子控《。制，系统的功能》安，全要求？（见4？.1.9《）； 》。。。 ， ，     》增加了？对挂车？的要：求（见？4.2）； —   【  增加了汽车列】车直线行《驶时挂车与牵引车行！驶方向一致》的，要求：（见4.2.1【。）；：    ！ 增加？了，半挂车转向车轮的】要，求（见？4.2.2）； 】 ：。    — 增加了汽车列车直！线行驶对《转向系统的要求（】见4.？2.3）； ！     增加】。了对汽车《列车在不同车速下稳！态转向时转向圆的要！求（见4.2.【4）：； 》   《  ：增加了汽车列—车在驶离转》向，。圆时的外摆值的要求！（，见4.2.》5）； 《 ？。     —增加了多转向车轴牵！引杆挂？车、半挂车和带转向！轴中：置轴挂车的》直，线，行驶、稳态转向【时转向圆和驶离【转向圆？时的外摆值的要求并！对，。带随动转向车—轴，的挂车是否进行【测试提出了轴荷【。比条件（见》4.2.6）；【   】  增加了对—带液压转向》传动的汽车》列车的要求（见4】.2.7）；— ： ，  《   ？增加了利用牵引车电！能实现挂车》转向而？对挂：车和牵引车的要求】（见4.2.—8）； 》    【 增加了《对挂车转向系—。统中可调节部件【的要求（见4.【2.9）； ！     —增加了对《挂，车转向？系统电气控制应【满足电磁《兼容的要求（见4】.2.1《0）； 】   ？  增加了失效规】定（见？4.3）； 【 ？    《 增加了一般规定】（见4.3.1）】。； ： ？  ？   修《改了助力转向系【统出现故障时对【转向角、转向操【纵力等的《要，求（见4.3.21！999年版》的3.11）； ！   —。  增加了全动力】转向（见4》.3.3）； 】 ？     》增加了报警信号（】见4.？。4）； 》 《    增加了【一般规定（见4.4！.1）；《 》     增加了】带，全动力？转向的车辆出—现故障时对报警【。信号的要求》（见4？.4.2）》； ：  —   增《加了带挂车》附加：转向：装置车辆的报警信】号的要求（见4.】4.3）； ！     将【“试验条件”更【改为“试《验方：法”（见《。第5章？。1999年版—的，第4章）； 】     增】加了试验条件（【见5.1）； 】 ？  ：   修改了—。试验道路的要—求（见5.1.11！99：9年版的4》.1）； 》 《     修改了试！验车辆装载和—轮胎气压的要求【（，见5：.，1.2和5.1.】31999年—版的4.2）—；  】  ： 增加了试验—车，辆模拟电力负—荷要求（见5—.1.？4）；？ —    《增加了？汽车试验（》见5.2）；— 》     增加了】。测试汽？车驶离转向圆—时有：无异：常振动的要求（见5！.2.1）；— ， ：     增加！了测：试汽车不足转向的】要求（？见，5.2.2）；【 《  ？ ，  ：增加了测试汽车转】向操纵力时对—毛刺信号处理—。的要求（见5.2.！3）；？ ：  》   增加》。了汽：车转向系统完好时转！向操纵？力，的测量（见5.2】。.4）； ！    《 增加了汽》车转向系《统出现故障时—转，。向操纵力《的测：量（见5《.2.5）； 】。 ，     增】加了挂车试验（见5！.3）； ！   ？  增？加了汽车列车—直线：行驶和？异常：振动的试验（见【5.3.1）； 】     ！增加了？汽，。车列车稳态转向时转！向圆的试验（见5.！3.2）； ！     —增加了汽《车，列车驶离转向圆时】。外摆值的试验（【见5.3.3）【； —     增加【了汽车列车》转向：通道宽度试验（见】5.3.4》）； 》 ：    《 增加了汽车—列，车试：验次数的要》求（见5.3.5）！； 》     —增加了装有辅—助转向装置（—ASE）的车辆【的补充规定（—见附录A《）；：    ！ 增加了功能安全要！求（见附《录B：）； 》 ，     —增加了装有液压转向！。传动装置的挂车的规！定，（见附录C）—； 【    增加了牵】引车向挂车转—向，系统提供《电，能的特？别规定（见附录【D） 】    《本标准技术内容参考！了联合国UN— R79《（Rev.4）法规！关，于批准机动车辆【转向装置《的统：一规定？。（修：订版4？） 【    本标—准由中华人民共【和国工业和》信息化部提出并归口！ ？   》  本标《准所代替标准—的历：次，版本发布情况为 】 ，   —。  GB 》1，7675-》199？9 ？