中华人民共和国！国家标准 ！ 汽车转向系 【基本要求 》 《 Steeri【ng： system o！f motor v！e，hicles-B】asic 》require【m，ents 【 GB 17】6，75-2021【。 —发布部门国家—市场监督管理—总局 ？ ： 国《家标准化管理委员会！ ， 发—布日期2《021？年，02：月，20日 【 实施日期20】22年？01：月01？日 ： 前言【 ， ，。 ， ：。     本—标准按？照G：B/T？ 1.1-》2009给出的规则！起草 ？ ？ ：  ：  本标准》代替GB《 ，1767《5-199》9汽车转向》系 基本《要求与GB —17675-199！9相比除编辑—性修改？。外主要？技术变化《如下 —     修【改了第1章》的适：用范围（《见第1章1》999年版的—第1：。章）；？ ？     增】加了第？2，章的规范性引用【文，件（见第2章）； ！    】 修改了《第3章的内》容将“术语”更【改为“术语和定【义”：（见第3章19【9，9年版的第》2章）增加了基【本术语？（，见3.1）》修改了“转向—系统”的定义—（见3.1.119！99年版的2.1】）增加了转向参【数（见3.1.【2）增加《。了转向系统形式（】见3.1.3）【增加了转向》车轮：布置形式《（见3.1.4）】增，加了转向传动形【式（：见3.？1.5）增加了挂】车转向电控线路【术语和定义（见【3.1.6》）增加了功》能安全术语（见【3.2）； —    】 将“基本》要求”更改为“【。技术要求”（见第4！章1999年版【的第3？。章）； 《  —   删除了—转向盘必须左置的】要求（19》99年？。版的3.1）；【   】  删除了不得装用！全动力转向机—。构的要求（》199？9年版？的3.3）；— 《  ？   删《除了转向系》统零部件《不得钩挂驾驶员衣】物，。等的：要，求（1999年版】的3：.13）； 【     增！加了对汽车的要求（！。见4：.，1）； ！  ：  修改《了汽车在其最大设计！车速范围内操纵【的轻便性、安全性和！转向系统完好时【。转向操纵力要求（】见4.1.》11999年版的3！.9、3.10【），； 》 ， ，    修改—了汽车直线》行驶对？转向系统的要求【（见4.1.—21999》年版的3.》7）； —   》  修？改了转向操》控的方向应与车辆】。行驶方向相一致的】。要求（见4.—1.31999【年版的？3.4？），；， 《     —修改了转《向系统的设计、【制造、装《。配和检查等》。的要求（见》4.1.41999！年版的？。3.5、3》.6）？； ？   —  增加《了汽车转向》系统电气《控制应满足电磁【兼容的要求（见4】.1.？5）；？ ？     增加！。了对转向系统中可调！节部件的要》求（：见4.1.6）； ！    】 修：改了对转向车轮的要！求（见4.1.71！9，99年版的3.2）！；  】。  ： 修改了能》源供应的基本要求（！见4.1.》81999年版的3！.12）《； ：   【  增加《了对转向电》子控制系统的—功能安全要求（见4！.1：.9）； 】     增加了！对挂车的《要求：。（见：4，.2）； 【  《 ，  增加了汽车列车！直线行驶时挂车与】牵引车行驶》方，。。向一致的要》求，（见4？.2.1）； 】 《  ：  增加了半挂车】转向车轮的要求【（见4？.2.？2）； ！ ， ，  增加了》汽车列？车直线行驶对转向】系统：的要求（见4—。.2：.3）； 》   【。  增加了对汽【车列车在不同车【速下：稳态转向时转向圆】的要求（《见4.2.4）； ！   【  增加《了汽：车，列车在驶离转向【圆时的外摆值的要】求（见4《.2.？5，）； 】    增》。加了多转向车轴【牵引杆挂车、半挂车！和带转向轴中—置轴挂？车的直线行驶、稳态！转向时转向》圆和驶离转向圆时】的外摆值的要求【并，对带随动转》向车轴的挂车是否进！行，测试提出了轴荷比】条件（见4》.2.6）； 】。   —。 ， 增加了《对带液压《转向传动的汽车【列车的要求》（见4.2.7）；！ —。    《增加了利用牵引【车电能实现挂车转向！而对挂车和》。牵引车的要求（见】4.2.《8）：；  】   增加了对【挂车转向《系统中？可调节部件的要【求（见4.2—。.9）； —     】增，加了对挂《车，转向系？统电：气控制应满足电磁兼！容的要？求（见4.2.【。10）； — ，   》  增加了失效规定！（见4？.3）； —    【 增加了一般规定（！见，4，.3.1）； 【 》    《。修改了助力转—向系统出现》故障时对转向角【、，转向操纵力等—的要：求（见？4.3.《2199《9年版的3.1【1）； 】    《 增加了《全动力转《向（见4.3—.3：）； 【     增—加了报警信号（见】。4，.4：）； —     增加】了一般？规定（见4.4【.1）； —     】增加了带全》动力转向的车辆出】现故障时对报警信号！的要求？（见4.4.2【）； 《  》   增加了带【挂车附加转》向装置车辆的报警】信号的要求（—见4.4《.3）； 【 ：     将“【试验条件”更改【为，“试验方法”（见第！5，章1：99：9年版的第4章）；！ ？。     【增加了试《验条件（见5.1）！； ？     修！改了试验道路的要】求（见5.1.1】1999年版的4.！1）； 》 《    修改了试验！车辆装载和》轮胎气压的要求（】见5.1.》2和5.1.3【。1999年版的4.！2）； ！    增加—了试验车辆模拟电力！负荷要求（见5.1！.4）？； ：     ！增加了汽车》试验（见5.2）】； 【   ？ 增加了测》试汽车驶《离转向圆时》有无异常振》动的要求《（见5.2.1）】； 》 ：    《增，加了测试汽车不足】转向的要求（—见5.2.2）； ！   【  增加了测试汽车！转向操？纵力：时对：毛刺信号处理的要求！（见5.2》.3：。）；： ？ ：    《 ，增加了？汽车：转向系统完好时转向！操纵力的测量（见】。5，.2.4《）； ？ ，     】增加了？。汽车转向系统出现故！障时转向操纵力的测！量（见5《.2.5）；—  【 ，。  增加了挂车试验！（见：5.3）《；   ！  增加了汽车【列车直？线行驶和异常振动的！试，验，（见5.《3，.1：）； ？。   【  ：。增加了汽《车列车？稳态转向时转向【圆的试验（》见5.3.》2）；？  【   增《加了汽车列车驶离】转向：圆时外摆值的试验（！见5.3.3—）； 【    《 增加了汽》车列：车转：向通道宽度》试验（见5.3.】4）； ！  ：  ：增加了汽《车，列车试验次数的要求！（见5？.3.5）； ！     增加！了装有辅助转—。。向装：置（ASE）的【车辆的？补，充规定（《见附录？A）； 》 《    增加了功】能安全要求（—见附录B）》；  】 ，  增加了装有液压！转向传动装》置的挂？车的规定（见附录C！）； —。 ，    《 增加了牵引车向】挂车：转向系统提供电【能的：特别规定（见附录】D） —    》 ，本标准技《术内容参考了联合】国UN R79【（Rev.4）【法，规关于批准机动【车辆转向装置的统】一规定？（修订？。版4） ！    本标—准，。由中：华人民共和国工【业和信息《化部提？出，并归口 《。     ！本标准？所代替标准的—历次版本发布情况为！ 》   ？  GB《 17675—-1999 【