4.3【  交通运输 【 — 4：.3.3  现行国！家，标准Ⅲ、《Ⅳ级铁？路，设计规范《GB ？50012统一【了，国家铁路《。、，地方铁路《、工业企《业铁路？的等级标准工业企业！准轨铁路被划—分为Ⅲ、Ⅳ级—铁路取消了》蒸汽机车牵引的内】。。容取消了43kg】/m、38k—g/：m，、33kg/m钢轨！的，轨道设计内》容增加了《路基填料及压实【的技：。术标：。准提：高了挡土墙》整体稳定系》。数，和软：土路堤稳定性系【数等标准 — 《4.3？.5  水》路运输？。具有建设投资省、运！输费用？。。低、：运输量大的特点因】此邻：近江、河、湖、海的！有色：金属工业工程项【。目应充分利用水路运！输但是水运》方，式，受自然条件影—响较大如大雾—、冰冻、大风大浪】、，丰水：和枯水期《。的水位？。变化等严重时—会造成运《输的阶段性》中断进？而可能对《企业的正《常生产？造成影响因此在【实际设计工作中【需要对各种条件下】的设：计，方案进？行综合论证选—。择最：。佳，。设计方案若企业距】码头较远也》。可以考虑采》用，水陆联运方》式 4.！3.6  采用带】式输送机、》输送管？道，、架空索道运—输等方式时除考虑自！身的经济合理性外也！。要考虑与《其他运输方式衔接】的合：理性尽量减少中转堆！存、二次倒》运、折返运输以保】证整个？运输：系统：的经济合理达到【减少总体建设投资、！。降低：总体运输成本的目的！ ：