:
3 《 术语和定》义
?
?
QC!/T ?。1119-2019!界定:的以:及下列?术语和定义适用【于本文件为了便【于使用以下重复列】出了QC/T— ,1119-2019!中的某些术》语和定义
【。
?3.1 机—动车 power-!dr:iven vehi!cle
《
?
: 《以动力装置驱动或】。。者牵:引上道路行驶—的供人员乘》。坐或者用于运送物品!以,及进行工程专项作业!的轮式车辆
【
3.2 !。安全玻璃 sa【f,ety gla【zing mat】eri?al
—
《 用于车辆—上由无机材》料和/或《有机材料经处理或复!合而成的透》明材料能有效减少】人员伤害的可能【性并具有一》定,的视野?、强度和《耐久性
! [QC/】T 111》9-2?0,19定?义2.1《.,1]:
》
3:.3 机动车玻】璃 gla》。。zi:ng materi!als use【d in《 ,p,ower-dr【iven veh】icles
】
? 安》。装在机动车上用【于为驾驶员和乘员】提供观察视野、【采光、分《隔车厢空间或其他】功能用安全玻璃
】
《
3.4 钢【化,安全玻璃 》temp《。ered《 saf《et:y g?lass
】
《 由单层玻璃【通过特殊热处理增加!其机械强度且破碎后!能够控制《其碎片状态的—安全玻璃
】
[Q】C/T 11—19:-20?19:。定义2.1.4【。]
》
:3.5 夹层【安全玻?璃 la《m,ina?ted safet!。y :glass
!
—两层或者多》层玻璃用一层或【。者多层中间层胶【合而成的安全玻璃】
《
[QC!/T ?1119-》2019定义—2,.1:.5:]
3.!6 塑玻复—合材:料 gla》。ss-pl》。astic sa】fety《 gla《z,ing ma—terial
!
由】层或多层无机材【料,与一层或多层有【机材料复合而成且】安装后其面向—乘客的一面》为有机材料
!
?。 [Q》C/T 1》119-2》019定义 2【。.1.?2]
《
3.7 !安,全中空玻《璃, insu》lati《n,g sa《fety glaz!ing uni【t
】 由钢化安【全,玻璃、?夹层安全玻璃和塑玻!。复合材料任意组合并!以间隔条均》匀隔:开并:且周边粘接密封的】玻璃组合件
】
3《.8 刚性—塑料:玻璃 rig—id pl》astic —。glazi》ng pane【
! 在预期使》用范围内保持其结构!刚度的有机》。聚合:物材料
【
? : [QC/T 11!19-?2019定义2.】1.3.1]
!
3.9 【 ,贴膜:玻璃 safe【ty gla—zing 》faced》 ,with pla】s,tic ma—。terial—
【 在钢化安全】玻璃、夹层安全玻璃!或由钢化安全玻璃】和/或夹层》安全玻?璃组成的《安全中空玻璃内表面!粘贴塑料膜制得的】玻璃:
,
3.1】0 前风窗玻璃】 windsc【r,ee:n
! :机动车前《部为驾驶员提供清晰!视野的安全》玻璃
! , [?QC/T 111】9-2019定义2!.2.1]》。
—。3.1?1 ?前风窗以《外玻璃? gla《ss panes !oth?er ?than《 windscre!en
《。
】除前风窗玻璃之外】。的任何部位的玻璃】
】 注包括但不【限于天?窗、侧窗、后窗、】车厢内隔断或分隔窗!、双层客车位于上层!车,。。厢的所有部位的窗】玻璃、单层客车【最前部不提》。供驾驶员视野—的上部窗玻璃等
】
?
:3.12 抬【头显示风窗玻璃 h!ead-up d】ispl《ay w《ind?sc:reen
!
》H.U.D 【玻璃
》
》 能够将》。信息:内容通?过光学系统成像于驾!驶,员前方的前风窗【玻璃
—
[【Q,C/T 《1,119?-2:019定义》 ,2.1.9]
】
?
3.13 驾】。。驶员视区部位 【d,river,s v!is:ion 《are?a
《。
必要!时能够使《驾,驶员完整观察—到GB 1》5084要》求的间接视野装置】并获得符合》要求:。的视野的《玻,璃上的区域
【
3》.14 头—部伤害指数》 head —。in:jury cr【i,。t,eria
】
《 HIC》
【 表征颅骨伤害!程度:。的特征值《一般用模拟钝器【垂直冲?击安全玻璃的—方法来评价
【
【 [:QC/T 》1119-201】9定义2.5.【8]
【
3.15 — R点 R —poi?nt
?
!由车辆?制造:商为每一《乘坐位置《规定的设计点—
《
,
3.16 【车辆中心线 cen!terline 】of: ve?h,icle
!
车辆俯】视平面图上符合下列!要求:的,直线
》
— a)对四【。轮以上的车辆通【过左右前车轮及后车!轮各自?的,设计:中心点连接》线的垂直平分线;
!
《
《 b)对三【轮车辆连接》左右后(前》)车:轮的设计中》心点的线《的中点和前(后)】轮设计中《。心点的直线;—
— —c)对有履带的车辆!与左右履《带中心线等距离的】直线
?
3.1】7 车辆中心面】 median 】plan《e of《 vehicl【e
—
, : 包含《车辆中心线》的,垂直面
》
,
3.1—8 X轴 X【 axi《s
《
《 通过驾驶【员座位R点且—在R点所在的水【平面:与车辆中心》面平行的《轴+X为车辆的【后方向-《。X,为车辆的《前方向
】
3.1《9 Y《轴 Y axi【s
《
— ,。。通过驾驶员座位R点!且在R点所在的水】平面与?。。X轴垂直的轴+Y】为车辆行驶方—向的右侧-Y为车辆!行驶方向的左侧
!。
3.20】 , Z轴 Z》 axis
!
,
通—过,驾驶员座位R—点且在?。R点所在的垂直【面与X?轴及Y轴垂直—。的轴+Z为车辆【的上方向-Z—为,车辆的下方向
【
,