安全验证
3  【术语和定义 【  【   ?QC/T 111】9-2019—界,定的以及下列—术语和定义适用于】本文件为了便于使用!以下重?复列出了《QC/T 1—119-2》019中的某些术语!和定:义 — 3.1  —。机动车 p》ower-dri】ven vehic!le ?    】 以动力装置驱动】或者牵引上道路行】驶的供?人员乘坐《或者用?于运送物品以及进】行工程专项作业的轮!式车辆 — 3.2  】安全玻璃 saf】。。et:y glazin】g ma《terial !     【用于车辆上由无【机材料?和/或有机材料经处!理或复合《而成的透明材—。料能有效减少人员伤!害的:可能:性并具?有一定的视野、强】度,。和耐久性 》   【  [Q《C/T 1119-!2019定》。义2:.1.1] — : 3.3  机!。动车玻璃 gl【azing》 materia】ls u《sed in p】。ower-dri】ve:。n vehic【。les — ?   ? ,安装在机动车上【用于为驾《驶员:和,乘员提供观》。察视野、采》光、分隔车厢空间】或其他?功能:用安全玻璃 — : ?3.4?  钢化安全玻【。璃 tem》per?ed safet】y glas—s, : 《   ? ,由单层玻《璃通过特殊热—。处理增?加其机械《强,。度且破碎后》能够控?制其:碎片状态的安全【玻璃 《 , ?    [QC/T! 1:119-201【9定义2《.,1,.4] 【 3.5》  夹层安全玻璃】 la?minate—d saf》et:y gl《ass 【。    》。 两层或者多层玻】璃用一层或者多层中!间,层胶合而《成的安全《玻璃 《     】[,QC/T 1—119-201【9定义2.1.5]! , 3.6 ! 塑玻复合材—料 g?。lass-plas!tic 《saf?ety gla【zi:n,g ma《terial !     【由层或多层无机【材料与一层或—多层有机材料复合而!成且安装后其面向乘!客的一面为》有机材料 】 :    [QC【/T 1119【-2019》定义: 2:.1.2]》 3.】7 : 安全中空》。玻璃 in》sulating !safet》y glazi【ng ?。u,ni:t 》 :    由钢—化安全玻璃、夹【层安全玻璃和塑【玻复合材料任—意组合并《以间:隔条均匀隔开—并且周边粘接—密封的玻璃组合件】 3.8!  :刚,性塑料玻璃 ri】gid pla【sti?c,。 ,glazing 】pan?e — ,  :  :在预期使用范—围内保持《其结构?。刚度的?有机聚合物》材料 】    [Q—C/T 1119-!2019定》义2.1.3—。。.1] !3.9  贴膜【玻璃 safety! glazing】 ,fac?ed wit—h plast【ic m《a,terial 】 ?  :。   在钢化安全玻!璃、夹?层安:全玻璃或由钢—化安全玻璃》和/或夹层》安全玻璃《组成的安全中空玻璃!内表面粘贴塑料膜制!得的玻璃 】 3.10—  :前风窗?。玻璃 wi》n,dsc?。ree?。。n ?     】机动车前部》为驾驶员《提供清晰视野的【安全玻璃 》 《  :   ?[QC/《T 1119—-,2019《定义2.2.1]】 ? 3.11【  前风窗以外玻】。璃 gl《ass p》anes othe!r than w】。i,ndscreen !     !除前风窗玻》璃之:外的:任何部位的玻璃【  【。 ,  注包括但不限于!天窗、侧窗、—后窗、车厢》内隔断或分隔窗【、双:层客车位于上层【车厢的所有部位的窗!。玻璃、单层客车【最前部不提供—驾驶员视《。野,的上部窗玻璃等 】 : : 3.1《2  抬《头显示风窗玻璃 h!ead-up d】ispla》y, wind》screen 【 ?    》 H.U.D 【 玻璃 !  :。  能够将》信息内容通过光【学系统成像于—驾驶员前方的前风窗!玻璃 《 :     [【QC/T 1119!-2019定—义 2?.1.9《] 》 , 3:.13  驾—驶,员视区部位 d【。riv?er,s visi!on area【 ?     【必,要时能够使驾—驶员完整观察到G】。B 15084【要求的间《接视野装置并获【得符合要求的视野的!。玻璃上的区域 【 3.【。14  头部伤【害指数 《h,ead 《。inju《ry c《riteria 】  —   H《。IC  !   ?表,征,颅骨伤害程度的【特征值一般用模【拟钝器垂直冲—击安:全玻璃?的方:法来评价 !    《 [Q?C/T 11—1,。9-201》9定义2.5.8】] 《 3《.15  R点【 R p《o,int !    由车辆【制造商为每一—乘坐位置规定—的设计?点 》 :3.16《 , 车辆中心线— cente—rline of】 vehic—le — :    车辆俯视平!面图:上符合下《列要求的直》线 《     【  a)对四轮【以上的车辆通过左右!前车轮及后车轮【各自的设计中心【点连接线的垂直平】分线; 《     !  b)对三轮车辆!连,接左右后(前)车轮!的设:计中心点《的,线,的中点?和,。前(:后)轮设计中心【。点的直线; 【    【   c)对有【履带的车辆与左【右履带中心线等距】离的直线《 《 3?.17  车辆中心!面 :。me:。dian《 ,plane of】 vehicle】    ! 包含车辆》。中心线?的垂直面 》 3.18!  X轴 X 【axi?s ?  》   通《过驾驶员座位R点且!在R点所在的水平】面与:车,辆中心面平行的【轴+X?为车辆的后方向-X!。为,。车辆的前方向 ! ?。3.19 》。 Y轴 Y axi!s   !  通过驾驶员座位!R点且在《R点所在的水平【。面与X轴垂》直的:。轴+Y为车辆行【驶方向的右侧—-Y为车辆行驶【方向:的左侧 】。 3.?20  《Z轴 Z axis!    ! 通过驾《。驶员座位R点且在R!点所在的垂直面与X!轴及Y轴《垂直的轴+Z为【车辆的上《方,向-Z为车辆的【下方向 》