《附录B  （规范性！附录） 碰》撞试验方法 — 【。 B.1  试验！场地 】。     —试验场地应能容纳移！动壁障驱动系—统、被撞车碰—撞后移动和试验设】备的安？装车辆发生》碰撞和移《动的场？地应水平、平整路面！摩擦系数不小于0】.，5 ？ 》 B.2  试【验前：。的车辆准《备， — B.《2.：1 ： 可充电储能系统】荷，电量应？调整为30》%～50《%SO？C对：于纯电动客车—整车应处于上电【状态：对于混合动》。力客车整车可处于】低压上电状》态 ： B.2】.，2，。  试验车辆应为】整备质量状态 【 ： B.2.3 ！ ，车窗应？为关闭状态车门处】于关闭但《不锁止状态 【 B》.2.4  挡【位应：处于空挡状》态驻车制《动器松开 【 B.2.【5  轮胎》气压应调《整到制造商规定的】。。气，压值 ？。 B.2.！6  试验车辆放】置应保证车》轴处于水平 】 B.【3  试验条件【 》 B.3.1 ！ 试验车辆》应保持静《止 《 B《.3.2  —移动：变形：壁，障的特性应》符合GB 2007！1-20《。。。06中附录C规定的！特性移动变形—壁，障上应装有适当【装置以避免与试【验车发生《二次碰？。撞 B.！3.3  试验【时移动变《形壁：。障撞：击试验车辆的最薄】。弱位置（最薄弱【位置主要考虑动力电！。池安装及整车防护】条件如车辆侧—面，安装有动力电池则优！先选：择，车辆：侧面：进行碰撞具体—由检测机构》与，制造商确定）— ：。 B.3.】4  移动变形壁障！的纵向中垂面轨迹应！垂直于被撞车—辆的纵向中垂面 ！。 ， B.》3.5 《 在碰撞《瞬间应确保由—。变形壁障《前，表面上边缘和下边缘！限定的？水平中间平》面与：试验前确《定的位置的上下偏差！在，±25？mm内 】 B.3.6—  在碰撞瞬间应】确保由变形壁—障前表面《左，边缘和右边缘限【定的垂直中》间平面与试验前确】定，的，位，置的：左右偏？差在±25mm内】 ？ B.【4  试验速度 ！    ！ 在：碰撞：瞬间移动变形—壁障：的速：度应为50k—m，/h±？1k：m/h并且该速度至！少在碰撞前0.5】m，内保持？稳定测量仪器的准】确度为1《。%如果？试验在更高的碰撞】速度：下进行且车辆—符合4.7.1的要！求也认为合格 【 ，