《附录B  （规范性！附录：） 碰撞试验方法】 ？。 B】.，1  试验场—地， 【。   ？  ：试验场地应》能容纳移动壁障驱】动系统、被撞车碰】撞，后移动和试验设【备的安装车辆发生】碰撞和移动的场【地应水平、平—整，。路面摩擦系数不小】于0.5《 》 B.》2  试验前的【车辆准备 】 B》.，2，.1  《。。可充电储能系统荷】电量应调整为3【0%～50%—SOC对于纯电动客！车整车应处于上电】状态对于混》合动力客《车整：车可处于《低压上电《状态 —。 B.《。2.2  》试验车辆应为整备】质，量状态 】 B.2.3—  车窗应为关【闭状态车门处于【关闭：但不锁止状态 ！ B.2.4 ！ 挡位应《处于空？挡状态驻《车制动器松开 】 B.—2.5  》轮胎气压应调整到】制造商规定的气压】值 ： 《 B.2.6  试！。验车辆放置》应保证车轴处于【水平 ！ ，B，.3  试验条件 ！ 》 B.《3.1  试验【车辆应保《。持静止 — ： B.3.2 【。 移：动变形壁障的特性】应符：合GB？ 2007》1-2006中【附录C规定的—特性移动《变形壁障《上，应装有适当装—置以避免与试—验车发生二次碰撞】 》 B.3.3  】试验时移动变形壁】障撞击试验车辆的最！。薄弱位置《（最：薄弱位？置主要考虑动力电池！安装及整《车防护条件》如车辆侧面安装【有动力电池则—优先选择车》辆，侧面进行碰撞具体由！检测：机构与制造商确【定） 》 B.3.4】  移动变》形壁障的纵向—。中垂面轨迹应垂直于！被，撞车辆？的纵：向中垂面 】 B？.3.5 》 在碰撞瞬间应确保！由变形壁障》前表面？上边缘和下边缘【限定的水平中间平】面与试验前确定的位！置的上下偏差—。在±25mm—内 B】.3.6 》 在碰撞瞬间—应确保？由变形？壁障前表面左—边缘和右边缘—限定的垂直中间平面！与试：验前确定《的位置的《左右：偏差在±《2，5mm内 【 ？ B.4  试验！速度 【     在】碰撞瞬间移动变形】壁障的速度应为【5，0km？。/h±1《km/h《。并且该？速度至少在碰撞前0！.5m内保持—稳定：测量仪？器的：准，确度为1%如果【试验在？更高的碰撞速度下进！行且：车辆符合4.—7.1？的要求也《认为合格《。 ：