。 ， 3 》 术语和定义 ！ ？     下【列，术，。语和定？义适用于《本文：件 3.！。。1  高速客船【 high》 sp？eed pass】eng？er： ship 】     【额定载运《。乘客12《人以：上船长大于》。。或等于15m、最】大航：。速不小于3.—7▽0.1》667m/s—的船舶？或船长5m》～，15：m，。（不：包括1？5m）、最》大航速不小于—3.7▽0.1【6，67m/s》且不小？。于1：8km/h的—船舶 】 ，  ： 注1最《大，航速（υmax）为！船舶满载状态并以最！大持续功率》在静水中航》。。行所能达《到，的，航速 ？ 》    《注2▽为《。船舶：满载排水体》积，单，位为立方米（—m3）？ 3.2！  内？河 inlan【。d waterwa！ys —     江、河！、湖泊和水》库中可通航水—域 ： 《 3：.3：  ：气垫船 h》o，vercraf【t —     航行时利！用高：于大气压的空气在】船底与？水面、地面》间形成？气垫使部分或—全，部船体脱离支撑表面！而高速航行的船 ！。。    【 [来源GB/T ！7727.》。1-：20084》.6：] 》 3.4》  侧壁《。气垫船 side】wall 》hovercra】ft 】   ？ ，依靠：气垫升力《。支撑船体大部分重】量另一小部》分，船重由浮《力支撑船体》不能全部脱》离水面航行的气垫】船 ？ 《    [来源G】B/T 131【46-19912.！3] 》 3.》5  全垫》升气垫船《 air c—u，。。shion hov！er：。craft》 ，。   【  籍助柔性—围裙保持气》垫并籍？助气垫支撑其全部重！量的一种气垫—船 《 3.6  水！翼，船， hydrofo】i，l cra》ft —     —非排水状态航行时】。能被水翼产生的【水动升力支撑—在，水面以？。上的船？舶 ？ 3.—7  滑行艇 gl！id：er 《。   —  在高《速运动时仅》部分艇？底接触水《面其大部分重量由】直接：作用于艇底的水【动，升力所支撑的船艇 ！。 《     》[来源？GB/？T 7727—.1-20》084.4]— ？ ？。3，.8 ？ 双体船 mult！。i-hull—ed ship【 ： ：     —主船体由两个以上的！独立船体《。联成一个整体的船 ！ 》    [来—源G：B/T 7727】。.1-2008【8.2]《 ， 3.9 ！ 围裙 ski【rt 》    — 采用柔性材料【构成中空充气—形式用来封闭气垫的！装置 —。  ？   [来源GB】。/T 13146-！19912》.，43] — ？3.10  安全】。航速 safe s！peed 》 《     船舶能够！采取适当而有—效的避碰《行动并能在适—合当时环境和情况】的距离以内把—船停住？的航行速度 【   —  [来源》GB/T 1994！5-20053.3！.，62] 》 ？ 3.？11  让清 pa！s，s ：and c》lear —   —  两船相遇—在采取相应的有效避！让措施后已经安全驶！过并经查核确认与相！遇船不再存》在碰撞危险 — 《 3：.12  飞—高 hov》er ga》p 》     在【垫升状态下围裙或气！封装：。置下缘至未被扰【动前的？支撑表？面间：的高度 — ： ，。3.13《  非明水期— n：on open w！ater ter】m   ！  从冬季水—面结薄冰起至第二年！春季冰在水中消【融为止？。的时间 《 3.【14  特殊航段】 ，specifi【c ：navi《gational ！sect《ion？ 》     弯、【窄、浅、《。港区、桥区、渔区】、汊道？及主管机关划定的交！通管：制航段？等通航条件复杂航段！ ？ 3.15 】 恶劣天气 bad！ weat》her 】   ？  由于雾》、霾、？大雪、大风、暴【雨、沙暴、雷暴等】使能见度不良—、船舶操纵性能【受到限制《或其他影响船舶航行！安全的天气 】 ？3.16  波高 ！w，ave h》eight ！ ：   ？ 波剖面上相邻【的波峰与波谷—间的高度差 】     [来！源GB/T 15】920-2010】。2.4.9]— ：