《3  ？术语和定义 — ：     ！下，列术语和定义适用于！本文：件 — 3.1 》 高速？客船 high 】spee《d pas》。s，en：ger？ sh？ip： 》     额—定载运乘客1—2人以上船》长大于或等于15m！、最大航速不小于3！.7：▽0.1667【m/s的船》舶或船长5m～1】5，m，（不包括15m【）、最？大，航速不小于3.7▽！0，。.1667m/s且！不小于18km【/，h的船舶 【     【注，1最大航速》（υmax》）为船舶满载状【态并以最大持续功】率在静水《中航行所能达到【的航速 》 ：     注【2▽为船舶》满载排水体积—单位为立方米（【m3） 【。 ：3.2  内河 i！nland wat！e，rways —   【  江？、，河，。、湖泊和《。水库中可通航水域 ！ ， 《3.3  气—。垫船 hove【rcraft 】  》。   航《行时：利用高于《大气：压的空气在船底【与水：面、地面间形成气垫！使部分？或全：部船体脱离支撑【表面而？高速：航，行的船 【     [来源！GB/T 77【27.1-2008！4，.6] ！3.4  侧壁【气垫船？ sid《ewall —hov？ercr《aft 】   ？  依靠气垫升力】支，撑船体大《部分重量另一小部】分船重由浮力支撑】船，体不能全部脱离水面！航行的气垫船 】   —  [来源》GB/T 1314！6-19912.】3] 》 3《.5  全垫升【气垫船 air 】cus？。hion ho【vercraft】 《   《  籍助柔性围裙】。保持气垫并籍—助气垫支撑其全部】重量的一种气垫船】 3【.6  水翼船 h！ydrofo—。il craft】    ！ 非排水状态航行时！。能被：水翼产生的水动升】力支撑在水面以上】的船舶 《 ， ： 3.7  滑行！艇 g？li：。de：r 《 ：     》在高速运动时—仅部：分艇底？接触水面其大—部分重量由直接作用！于艇底的水动升力所！支撑的船《艇 ： ？ ，     [来源G！B/T？ 7：727.1-200！。84.4]》。 3.】8  双体船— mu？lti-《hulled sh！ip 《  》   主船体—由两个以上》的独立船体》。联成一个整体—。的船 《 《    [》来，源G：B/T 《7727.1—-2：。0088.2] ！ 3.—。9  围《裙 skir—t 》     采【。用柔性材料构成中空！充气形？式用来封闭气垫【的装置 ！    《[来源GB/T 】13146-199！1，2.43] — 3.【10  安全航【速 safe sp！eed？ 《  ？   船舶能—够采取？适当而有效的避【碰行动并能》在适合当时环境和】。情况的距离以—内把船停住的—航行速度 】     [来】源GB/T 19】945-20—053.3.6【2] 《 《3.11  让【。清 pass an！d cle》ar 》     【两船相遇在采取相】应，。的有效避让》措施后已经》。安全驶过并》经查核确认与—相遇船不再存在碰撞！危险： —3.12《  飞？高 h？o，ver gap ！     在！垫升状态下围裙或气！封装置下缘至未被扰！动前的？支撑表面间的—高度 3！。.13  》非明：水期： non o—p，en water ！term —。     】从冬季水面结薄冰起！至第二年春》季冰在水中消融【为，止的时间 【。 ：。。 3.14  特殊！航段 speci】fic na—vi：g，atio《n，al ？section 】。。  —  ：。 弯、窄、浅、港区！。、桥区、《渔区、？汊道及？主管机？关划定的《交通管制航段—等通：航条：件复杂航段 【 3》.15  恶劣【天气 ba》d weather！ ，     ！由于雾、霾、—大雪、大风、暴雨】、沙：暴、雷暴等使能【。见度不良《、船：。舶操纵性能受到【限制或其他》影响船舶航行安全】的，天气 》 3.16  ！波，高 wave 【heig《ht 】 ，   ？波剖面上相邻—的波峰与波谷间的】高度差 —    — [：来源GB/T— 15？920-《20102.—4.9] —