3 — 术语和定义—。 《     下！列术语？。和定义适用于—本文件 【 ：3.1  高速客船！ high —speed p【assenge【r sh《ip  ！   额定载运乘客！12人以上》船长大于或等—。于1：5m、最大航—速不小于3.7▽】0.166》7，m/s的船舶或船长！5m～15m（不包！括15m《）、最大航速不小】。于3.？7▽：。0.1667—m/s且不小于1】8km/h的—船舶： ：     】注，1最大航速（υm】ax）为船》舶满载状《态并以？最大持续功率—在静水中《航行：所能达到的》航速  ！   注《2，▽为船舶满载排水】体积：单位为立《方米：。（m3） 【 3《.2 ？ 内河 inlan！d wa《terway—s 【    江、河【、湖泊和水库中可通！航水域 — 3.3— ， 气垫船 hov】ercraft 】   【  航行时利—用高于大气压的【空气在船《底，与水面、地面—间形：成气垫使部》分或全部船体脱离支！撑表面而高速—航行的船 【 ？    [》来源GB《/T 7727.1！-2008》4.6] ！ 3.4  —侧壁气？垫船 sidew】all hove】rcraft 】     依！靠气垫升力支撑船体！大部分重量另一【小，部分船重由浮力支】撑船体不能全部【脱离水面《航行的气垫船 ！     [】来，源GB/T 1【。3146-19【912.《3，] 3】.5：  全垫升气—垫船 air c】us：hion 》hovercr【a，。。ft：  【   ？籍助柔性围裙—。保持气垫并籍助【。气垫支撑其全部重量！的一种气垫船 ！ 3.6 【 水翼船 hyd】rofoil 【。craft 】   》 ， 非排水状态航行时！能被水翼产生的水】动升力支撑在—水面以上的船—舶 《 3.7—  滑行《艇 gl《i，der？  【。   在高速—运动：时仅：部分艇底接触水【面其大部分重—。量由直接作》用于艇底的水动升力！。所支撑？的船艇 】    《 [来源GB/【T， 7727.1-】20084.—4]： ， ： 3.8 【 双：。体船 mu》lti-hull】ed sh》ip 《   —  主船体》由两：个以上的独立船体联！成一个整《体的船 —     [来！源GB/T 772！7.1？-20088—.2] 》 ，。 3.9  围！裙 ：skirt》 ，  —。  ： 采用柔性材料构成！中空充？气形式用来封闭气】垫的装置 】 ，。 ，。    [来源【GB/T 》13146-1【991？2，.，43] 《 3.10！  安全航速—。 safe sp】e，ed 《    【 船舶能够采取【适，当，而，。有效的？避碰行动并》能在适合当时—环境和情况的距离以！内把船停住的航行】速度 】   ？ [来源G》B/T？ 19945-【2005《3.3.62] 】 《 3.1《1  让清 pas！s ：and clea】r  】  ： 两船相遇在采取相！应的有效避让措施】后已经安《全驶过？并经查核确认与相遇！。船不再存在碰撞【危险 】3.12  飞【高， hover— gap —    【 在垫升状态下围裙！。或气封装置下缘至】未被扰动前》。的支撑表面》间的高度 】 3.《13  非明水期】 non o—p，en： ，wa：ter 《term 【   》  从冬《季水面结薄冰起至】第二年？春季冰在水中消融】为，止，的时间 】 ，3.14  特【殊航段 spec】i，。fic n》avi？gationa【。l secti【on 】    《弯、窄、浅、—港区、？桥区：、渔：。区、汊道及主管【机，关划：定的交？。通管制航段等通【航条件复杂航段 】 ？ ， ，3.15  恶【劣天气 bad【 we？ather 】     由】于雾、霾、大雪、大！风、暴雨、沙暴、雷！暴等使？能见：度不良、船舶—操纵性能受到限【制或其他《影响：船舶：航行安？全的：天气 ？ ？ 3.16  波！。高， ，wave h—eig？。。ht 】    《波，剖面上相邻的波峰与！。波谷间的高度差【    ！ [来？源GB/T —15920-201！02.4.9—] ？