5.4【 底?。盘的改制要》求
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5.4.【1 : 底盘改制前的要】求
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5.】4.1.1 发】动机的?冷却
】 《消防车用的底盘【当需在停车状态驱】动大功率负载时其】发动机的冷却系【统,应加装附加冷却【系统附加《冷却系统的冷却【介,质与发动机》冷,却水不能《相混并在最》低处有放尽冷—却介质的装置附加冷!却系统应保证在消防!车设计的各种工况】。下都:能将发动机》温度控制《在符合要求》。的范围内
】
5.】4,.1:.2 ? 功:率输出装置
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— 5.4.—1.2.1 【对需要有动》力输出要求的消【防,车底盘应《安装功率输》出装置若驱》动的:负载大于发》动机额定输出功率】的60%以上时应安!装夹心式功》率输:出装置或断轴—式功:率输出?装置
《
! 5.4.1.2】.,2 : 夹心式 功率输出!装置:或断轴式功率输【出装置宜加装强制冷!却器强制冷却器的】液体冷却介质不应与!功率输出装》置,的润滑油相》混冷却介质》的,流量应能《调节并在最低处有】放尽冷却介质的【装,置,
】 《5.4.《1.2.3 — 功率?输出装置的操纵按】钮旁应有中文指【示,和工作?指示灯断轴》式功率输《出装置的操纵按钮在!。驱动消防泵的位置】应有防止误操—作机构
》
》 ? 5.4.1.】2.4? 功率输出装置在!额定:负载工况下》持续工作时》。。。间不应?小于6h最高油【。温不应大《于100℃
】
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5—.4.1.》3 ?离合器
》
!。 加装夹《心式功率输出—装置后离合》器接:合应平稳《分离彻底工》作,时不应有异响—、抖动或不正常打】滑现象
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5.!4.1.4》 变速器
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】加,装夹心式功》率输出装置后变速】器的操作应平稳可】靠无卡阻、》跳挡:、脱挡现象运行中】应无异?响换挡?杆及其?传,动杆件不应与—其他部件干涉
】
】5.:4,.,。1.5? 传动轴
【
】 5?.4.1.5—.1: , 加装功率》输出装置后如对行驶!驱动传?动轴进行《了,。改制应对传动轴动平!衡进行校核校核结】果符合?底盘的动平衡的要求!。
— 《 5.4.1.5!.2 功率—输出:。装置与?负载:相,连的传动轴应校核】动平衡保证运行【平稳:不发生振《抖和异响
【
》 5.4.1.6! , 排:气系统
! 5.】4.1.6.1 !排气口不应》朝着操作人员或【。消防车?右侧
《
! ,5.:4.:1.6.2 【排气管不《应布置在可能导致】车,辆部件或《消防装置过热—的,地方
【
》 5.4.1【.6.3 排气管!应安装消《声,器
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【 5.—4.1.6.4 】 在排气系统暴【露的地方应》设,置保护装置以防【止可能对操作—人员带?。来,的,伤害
【
5.4】.1.?7 制动系统【
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! 5.4.1.7】。.1: 空气《制动系?统的压?缩空气不能用于顶】升气垫、气动工具】等抢险救《援设备
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5.!4.1.7》.2 《当消防车使》用底:盘空气制动系—统的压缩空气—作为:气动阀等部件—的,气源时应《从,底,盘制造厂规定的【。取气部?位取气并在取气管路!中安:装控制?阀和过滤器管路【材料应与底》盘制动系统管路【相同而颜《色不:同
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》 : 5》.4.?1.7.3 【制动管?路及用?气部件的气管不应与!。车,架的刃边、》撑杆、螺栓头或【支架:等接触若无》法避免应采取护【圈,、波形管或橡胶夹片!等保护措施》
】 《5.4.1.7.4! , 制动管路及—用气:部件气管路应采用紧!固措施与车架固定紧!固措施的间》。距不大于600mm!
【 ,。 , : 5.4.1.【7.5 《。 制动管路及用气】部件气管路与排气管!等发热部件的距【。离,。若小于300—mm应采《用隔热措施保—护管路
【
— 5.4》.1.7.6— 制动管路—及用:气部件气管路—应避免接触蓄电池】酸性液?体等有害《液体尼龙管路—不应:涂漆
《
【 5.4.【1.7?。.7 ?。 经改制后》的空气制动》系统或液压制动系统!不应漏气或漏油
】
?。。
—。5.4?.1.8 燃【。料系统
! 5【.4.?1,.8.1 燃料箱!及燃料管《路应:坚,固并固定牢靠不会因!振动和冲《击而:发生损坏和漏油现象!
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【 5.4.【1.8.《2, 燃料箱的加油口!及通气口应保证【车,辆晃动时不漏油【
— 5.4!。.1.8.3 】燃料箱的加油口【和通:气口不应对》着排气管的》开口方向且》应距排气管》的任一部《位300m》m以上否《则应设置有效—的隔热装置》。燃料箱的加》油口和通气口应距】裸露的电气接头及】外部可能产生火【花,。。的电:气开关200mm以!上
》
》 ?5.4.1.—8.4 》。燃料箱的加油—口和通气口》不应:设置在?有乘员的车厢内改】装不应?影响燃?油,箱中:输油管的拆装
【
》 ? 5.4.1.9】 车架
】
? 5.4】.,1.:9.1? 当车架》需,要开孔时应对所开之!孔进行?防腐处理
》
》 5.4!.1.9.2 【 与车架联接的所】有,上装部件应采用【铆接:或螺栓联接不应焊】。接
《
】。 ,5.:4.1.9.—3 底盘车架【上平:面如有铆钉头或【螺栓头改制时—。不应对铆钉头—或螺栓头进行打【磨,或其他有《损其联接强》度的加工
【
?。 ? 5.4.1.!9.4 底盘改制!时可以接长后悬【但不:应接长前悬接—长的后悬不应超过】轴距的65%并且不!应大于3.》5m
《
5!.4.1《.10 《 牵引钩
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? 底盘前端应!设置拖?钩后端应设置牵【引钩
5!.4.2 》 底盘改制》后的:要求
《
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: 5.4.2!.1 对定型生】产的底盘进行了【一些:不影:响整车主《要技术性《能,的局部改动》。时(例如蓄》电,池、储气桶移位【增加乘员《室等)应《进行5000k【m可:靠性行驶试验可【靠性行驶试验后【底,盘各功能应》正常不应有部件损坏!、位移、《断裂、接触不良【、漏油、《漏,水和漏气等现象动力!性能不应《低于可靠性》行驶试验前性能【行驶路面的里程【分配应按表》8的规定《进行
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【。 , 5:.4:.2.2 》。 对定?型,生产:的底盘进行了影响】整车主要技术性能】的改动时应进—行整:车基本性《能试验和250【00k?m的可靠性》行驶试验试验路【面,的里程分配应—按表9的规定进行
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