《6  机车车辆最】大容许宽度 【 ： 6.1！。  在确定机—车车：辆最大容许宽度时不！考虑其进入曲线【时由：于走：行部分具有》最大磨耗产生的横】向偏移量（限—制值） ！ 6》.2  对于进入】符合GB 146.！。2-2020的标】准轨距？铁路线路运行的机车！车辆计算车》辆的车体长度为2】6，m转向架中心距【为18m最大容许】宽，度为34《00mm；其在曲线！半径为300m【的计算曲线》上中部最大偏—移量：为，135m《m端部为《147mm在机车车！辆设计时应符合【以下规定 【 ：     【a）当其车体长度和！转，。向架中心距不大于】计算车辆《的相应？尺寸并且符合计【算车：辆的：车体长度《与转向架《中心距的比》例，时不需缩减其最大容！许宽：度（3？400mm） 【 ？     b）】当，其车体长《度或转向架中心距】不满足6.》2a）要求（大【于计算车辆的相应】尺寸或虽不大—于但不符合》计算车辆《的，车体长度与转向架】中心：距的：比例）时应相—应地缩减其》最大容许宽度并按以！下方法？计算特种机车车辆】参照本？方法计？算 》  ？ ，  机车车辆中【部和端？。部，。最，大偏：。移量：按式（？1）、式（2）计算！ ， ？ ， —  ：。   式中 【    【  ：。   ？  ：W，m机车车辆中部最大！偏移量的数》值单位为毫米（mm！）； 】     》   ？  We机车车辆端！部最：大偏移量的数值【单位为？。毫米：（mm）； 【    【     》  L？车体：长，度的数值单位—为米（m）； 】 ？    《  ：     ι转向】架中心距的数值【单位为米（》m）；？ 》       【。 ，   ？S，转向架轴距的数值】单位：为米（m）》； ： ？    》       R】计算曲线《半径的数值R=【300？。。单位为米《（m） 》 ： ：    《。机车车辆中部和端部！最大容许宽度缩【减量按？式（3）、式（4】）计算 《 ？ ， ，    ！。 式中 《 《       【 ，   Cm机车【车，辆中部最大容许宽】度缩减量《。的，数值单位为毫米（】mm）； —     】   ？   Ce机—车，车辆：端部最大容许宽【度缩：。。减量的？数值单？。位，为毫米（mm—）； 【。        】  ：。 D：m计算车辆》中部最大偏移量【。的数：值单位为毫》米（mm）； 】 ？   ？       【 De计算车辆【端部：最大：偏，移量的？数值单位为毫米（】。m，m）：。 《     机车】车辆距轨面某一高度！。。处，最大容许宽度按【。。式（5？）计算 【 2B=2—（B*-C）……】。………………—。。……（？5） 《  》   式《中 ？      ！  ：  ： ，。B机车车辆距轨面】某一高度处最大容】许制造半宽的数【值单位为毫米（【mm）； ！     》 ，     》B*机？车车辆限界在—同一高度处最—大半宽的数值单位为！毫，米（mm）； 】    【  ：     C以上计！。。算的最？大，容许宽度缩》减量：Cm、Ce之一的】数值（若为负—值令等于零）单【位为毫米（m—m） — ， 6.3  】对于进入不符—合GB 146【.2-2020的标！。准轨距铁路线路运】行，的机车？车辆计算车辆—的车体长度为1【3，.22m转向—架中心距为》9.：35m最《大容许？宽度为3《40：0mm其在曲—线半径为30—。。0m：的，计算曲线上中部【和端部最大偏移量】均为：36mm在设—计时应采用6.2a！。），和6.2b）计算】车体最大制》造宽度距《轨面高35》。0mm～1250】mm范围内的车体宽！度，限界半宽应采用16！00mm；或—者在设计时应依据线！路实：际的：最小限界尺寸和曲线！加宽量等确定车【体最大制造宽—度 ？ 】6.4 《 机：车车辆设计》时应考虑机车车辆的！构造和线路运用条件！。保证机车车辆与【站台等？建（构）筑物—之间：的，安全距离机车—车辆正常运》行时任？何部分不应与—线路两侧的设—备设：施，。发生干涉 — ：