， 11.6【  有害气体 ！ 1—1.6？.1  对人体或】工程造成危害的有害！气体：种类较多《常见的有《在有机质、工业【垃圾、生《活垃：圾地层？中产生的沼气、毒】气煤层中的瓦斯【油气田中《的天然气及缺—氧，空气有害气体—常，。造成可燃《气体的爆炸事—故缺氧气体的缺氧】事故毒性气》体的中？毒事故等危害 【  —   有害气—体勘察前应十—分重视对《区域地质和有害气】体资料的收集—和分：析了解线《路通过地区》是否：存在有害气体及其】种类、分布》情况：对，指导：下一步的勘察工【。作，非常有益目》前有害气《体的勘察、设—计资料积累》不多需？要在今后《的工：作中不断地》去总结和完》善， ： ：     遇到】煤、石油、天然【气层可参照》现，行行业标准》铁路工程不良地【质勘察规程TB 】100？27进行工》程地质勘察 — ， 《11：.，6.3  有害气】体的勘探以》钻探为？主并在钻孔中测定有！害气体的压力、【温度采岩土样、【气样进行有》害气体的类型、【。含量、浓度及物理力！学，。、化：学指：标，分析：。。取，得的：资料需综《。。合，分析、相互验—证勘探点《的布置、数量、深度！应以查明有害气【体的分布范》围、空间位置和有】关参：数，为目的？一，般应结合各》地下工程类型—的勘：探必要时增加—纵、横？向勘探点 》 11【。.6.4  —目前测试土》层中有害气体的方法！较多有抽水》后孔内气体》浓度测定法》、，孔内：水取样法、气—。液分：。离法、泥水探—测法、BAT系【统法前4《种，方法：均存在？弊病而由B.A【.Torsten】ss：on：开发的BAT—系统法能较好地测定！土中气体含量和【。浓度BAT系—统法的取《。样装置？主要由过滤头、【导管、取样》筒、压力计》组成；？操作流？程为过滤《头，设，置、取样筒准备（充！He气？）→土中气》体的：取样：、回：收（测定气压、孔内！温度）？→减压→用》气相色谱仪对气体】作气：。相、液相《。分析→评价 】 11.6.5！  有害气体的评】价应重点《说明有害气体的类型！。、含量、浓度、【压力、是《否会发生突出其突出！的位置、突出—量和：危害：性盾：构隧道施工段当【土层中甲烷》浓度：CH4≥《。。1，.5％、《氧气浓？度O：2≤18％时应制订！。必要的？。通风、防《爆等安全措》施  】  ： 目前上海等城市对！土层中勘察查明的浅！层沼气进行预先【控制排气即在隧【道施工前3》～6个月采》用套管钻井安装减】压阀控制放》气，其控制？标准为不《导致对放《气孔周围地层显著扰！动不出现放气过程中！带走泥砂现象排气孔！尺寸与数量应根据气！囊的：大小、气压与连【通性：确定其？位置：。应离：隧道一定距离—预先控制《排气措施是预防【浅层沼气对隧道施】工和今后《运营中产生》不利影响的较好方法！但一次？性提前放气可能不彻！。底且沼？气可：能有一？定程度的回》聚故仍需要在施工中！加强监测和采取安全！措施 【     》目前城市《轨道交通工程勘察中！遇到的有害气体【主要为甲烷需要说明！如下  ！  ：。。 1  《甲烷（CH4）气】体别名沼气其—一般性？质如表1《。4 表1！4  甲烷气体【一，般性：质 】  —   2《  甲烷在海相、海！陆，。交互相、滨》海相、？湖沼相等有》机质土层中产生【称为生气层》储存于孔《渗性：较好的砂、贝壳、】颗粒状多《孔粉质黏土等土【层中称为储气层【。各土层大《多交互沉积呈—现条带透镜》体状、扁《豆体状、薄层状砂】与黏土？互，层，等形态 —   》  3  》查明生？气层：、储气层的具—体位置和《特征对评价有—。害，气，体的分布、》范围是十分重要【的勘察中还应注【意生气？层、储气层》可能具多层性的【特点 ？ 《     4  甲！烷生成后以》溶存于地下水中【的溶存气体及存在】于土颗粒空隙中【的游离？气体两种形式存在】于土：层中其扩《散与地层的渗水【特性有关《当压力或温度变【。化时部分溶存气体】。与游离？气体可相互转换 ！     】5 ： 水文地《质特征影响着甲烷在！。土中的存在形—式饱和土中仅存在】溶存：甲烷非饱和土—中，存在溶？存甲烷和游离—甲烷：。甲烷气体的运—移与地下水》的补给、径流、排泄！条，件有较密切》的关系 》