4.2  ！土的分类 【 ：。 4.2.【1～4.2.—8  粉土在原【。规，范和现行《的国家标准岩土工程！勘察规范《GB 5002【1和建筑地》基，基础设计《规范GB 》500？。07中没有进—一步划分本次—修订是以塑性—指数7为界》。划分为黏质粉土和】砂质粉土主要考虑】工程：性质的差异》在存在地下水时【砂质粉土和黏—质粉：土性：状不：同尤其对地下开挖】工程的影《响，砂质粉土易产—生流土等渗流—变形接近粉》砂的性状《黏质粉土接近粉质黏！土的性状《对条文中粉土—划分标准作如下说】。明 ？ ：。 ： ，   1  在划分！相当于粉质黏土和黏！质粉：。土的问题上一直【存在两？种，意，见，有人认为应以塑性指！数Ip？等，于10？为界线同时》也有：人认为应以塑—性指：数Ip等于7为界线！。。两方面都有资料【数据和实验结果为依！据现行国家标准建】筑地基基础》设计规范GB— ，。50007中以【。塑性指数I》p等于10为—界并：将塑：性指数Ip小—于或等于10—的土：。作，。为，一个不属于黏性土的！大类别划分》出来称为《粉土但塑性指—数，Ip等于7的确【也，。还是一个界》线这可？。以从：液限（ωL）与塑限！（，ωp）？、液限（ωL）与塑！性，指数（Ip）—、塑限？（ωp）与塑—性指数？（Ip？。）关系图（长—春地质？学，院学报工程地质专】辑中我国黏性—土分类的研究  】李克骥等著1988！）看出因此用—塑，性指数Ip等于7】作为粉土类土的亚类！。划分：界线是完全》可以：的 《     2】。  据统计塑性指数！I，p小于7的土粘【粒含量（粒》径小于？0.：0，05m？m）一般小于1【。0％塑？性指数Ip小于【7的土液《化势较高 】    》 3  《北京市多年来用【塑性：指数Ip小于或等于！7作为界线划分出】黏质粉土和》砂，质粉土效果》较好积累了大量【的野外鉴别和评价的！经验及资《料   ！ ， ，4  用《塑性指数简单易行可！避免：繁琐的颗粒》分析工作在有—经验的？地，区可采？用，颗粒分析资料对粉土！进行进一步划分 】   【  5？ ， 一般在室内试验塑！性指数？Ip小？于3的？土，的塑性指《数已做不出来故【将塑性指数Ip【等于3作为粉土与砂！类土的界《线   ！  其他《土类定名与原规【范一致 》 4.2.9！  特殊土的—划分具有重要的工】程意义？。 ， ？ ，。  ：   填土在城市】中填土分《布很广但《。规律性很差成—分复杂？对，城，市，。轨道交通工程—设计和？施工影响很》大，在已有城市轨道【交通工程建设—中由于？对填土重视程—度不够和相关措施不！到位工程事故时【有发生 》 ，   》  湿陷性》土黄土？是一种湿《陷，性土在我国》北方广泛分布的【特，殊土主要分布在秦】岭、伏牛山以北的】华北：、，西北、东北》广大地域如西安【。城市轨道交通工【程，存在着湿陷性—黄土 ？    】 膨胀？岩土由于膨胀岩【土富含亲水矿物吸水！显著膨胀、》。软化、崩解失水【急剧收缩；》对工程？结构和施工往往产】生较大影响高—塑，性指：数的膨胀岩土—在盾构施工时—易形成泥饼勘察时】应高度重视如在南】宁和合肥地区—的，城，市轨道交通》工程勘？。察中：发现了膨胀性岩土】 ， 《     混—。合土混合土》是指颗粒级配—极不连续主》要由黏？粒、粉粒《、砾粒和漂粒组【成如进行筛分根【据其颗粒组成可定】名为碎石土或—砂土再将其细粒部】分进行可《塑性试验《。根据其？塑性指？数，又可定名为粉—土或黏性土这类土的！性质常处《于粗粒土和细粒土】之间粗粒土和细粒】土在：。施工中需要采取的工！程措施不《同勘察过程中对【隧道或基坑》开挖不？能简单地《。按照粗粒《或细粒土进》。行评价 《    】 污：染，土随着城市建设【的发展历史或现状】存在一些污染企业如！印染、造纸、制革、！冶炼、铸造等对岩土！层，产生污染和腐蚀岩】土性状发生变化【由于城市轨道交【通工程线路》不可避免会穿越城市！历史或现状的工【。业，场地：。可能分布有污染土】层对：于富集？有毒成分（》包括气体）》的土层对施工与运营！安全带来潜在风【险，特别是地《下线路？在勘察过程》中应引？起重视 》