3》  基本规定 ！ ？ 3.0.1【  ：城市轨？道交通工程》建设阶段一般包括】规划、可行性研究】、，总体设计、初步设】计、施？工图设计、》工程施工、》试运营等阶段由【于城市轨道》交通工程《投资巨？大，线路穿？越城市中《心地带地质、环境风！险，极高建设各阶段【对工程技术的要求】高各个阶段所解决的！。工程问题不同对【岩土工程勘察的资】料深度要求也—。不同：如规划阶段》应规避对线》路方案？产生重大影响的地】质和：环境风险在设计阶】段应针对所有的岩土！工，程问题开展设计工】作并对各类环—境提出保护》方案 】  ：。  若？不按照建设》阶段及各阶段—的技术要求开展【岩土工程勘察工作】可能会导致》工程：投资浪？费、工期延误甚【至在施工阶段—产生重大的工程风】险根据规划和—各设计阶段的要求】分阶：段开展？岩土工程勘察工作】规避工程风险对轨道！交，通，工程建设意义—重大 【 3.0.2  岩！土工：程勘察分阶段开展工！作就：是坚持由浅》入深、不《断深化的认识过程逐！步认识沿线》区域及场地的工程】地质条？件准：确提供不同》阶段所需的岩土工】程资料特别在—地质条件《复，杂，地区若不按阶段【进行岩土《工程勘察工作轻者给！后期：工作造成被动形成】返工浪费重者给【。工程造成重大—。损失或给运营—线路留下无穷后患】    ！ 鉴于工程地—质现象？的复杂性和不确【定性按一定》间距：布设勘？探点：所揭示地层信—息存在局《限性；？受，周边：环境条件限制部【分钻孔在详细勘察阶！段无：法实施；工》。。程施工阶段》周期较长（一般为】2年～4年）在【此期间地下水和【周边环境《会发生较大变—化；同时在工—程施工中经》常，会出现一些》工程问题因此城市轨！道交通工程在—施工阶段《有必要开展勘察【工，作对地质资料—进，。行验证、补》充或修正 ！ 3.0.》3  ？不良：地质作用《、地质灾害、特【殊性岩土《等往：往对城市轨道交【通工程线《位规划、敷设形式、！结构设计《、工法选《择等工程方案—产生重大影响严重时！危，及工程施工和线路运！营的：安全不良地质作用、！地质灾害、特殊性岩！土，等岩土工程问题往】往具有复杂性和【特，殊性采用常规的【勘探手段在常规【的勘探工作量条件】下难以查清因此对】工程方案《。有，重大影响的岩土【工，。。程问题应《进行：专项勘察工作—提出有？。针对性的工程措施建！议确保？工程规划设计经济、！。合理：。工程施工《。安全、顺《利 》 ：   ？ 西：安，城市轨？道，交通工程建设能否】穿，越地裂缝《济南城市轨道—交通工程建设能否避！免对泉水产》生影响是西安和济】南城市轨道交—通工：程，建设：的控制？因素因此这》两个城市在》轨道交通工程建设中！都进：行了专项岩土工程勘！察工作专项勘察成】果指导了城市轨道交！通工程的规划、【设计、施工工作 ！ 3.—0.4  城市轨】道交通工程周边【存在：着大量的地上、【地下建？（构）筑物、地下】管线、人防工程等】环境条件对工程设】计方案和工》。程安全产生重—大的影响同时轨道交！通的敷设形式—。多采：用地下线形式—地，下工程？的施工容《易导致？周边环境产生破坏】因，此岩土工程勘察【前，需要从建《设单位获取地形图、！地下管线及地—。下设施分《布图以？便，勘察单位在》勘，察，期间确？保地下管线和—设施的安《全，并在：勘察成果中分析工程！与周边环境的相互】影响 《  》  ： 工程周边环境【资料是工程》设计、施工的重要】依据地形图及地下管！线图往往不能满足周！边环境？与工程相互影响【分析及工程》环境：保护设计、施—工的要求因此有必】要在工程建设中【。开，展周：边环境专《项调：查工作取得周边【环境的？详细：资料以便采取环境】。保护措施保证环【境和城市《轨道交通工程建【设的安全 — ：     目前工！程，周边环境的》专项调查《工作是？由建设单位单—独委托承担》环境调？查工作的单位可以是！。设计单位、勘察【。。单位或其他单—位 — 3.？0.5  》搜集：当地已有勘》察资料和建设—经验：是岩土工程勘察的】基本要求充分利【用已有勘察资料【。。和建：设经验？可以达到事半—功倍的效果 【 ？  ：   ？城，市轨道交通工程【线路敷？设形式多结构类【型，多施工方法》。复杂；不同》类型的工程对岩【土工程？勘察的？要求不同解》决的问题不同—因此针？对线路敷设形—式以：及各类工程的建【筑类：型，、，结构形式、施工方法！等工程条件开展工作！是，十分必？要的 】3.0.《6 ： 城市？轨，道交通岩土工程【勘，察等级的划分—主要考虑了》工程结构类型、【破坏后果的严重性、！场地工程地质条件】的复：杂程度、环》境安全？风险等级等因素【以便在勘《察，工作量布置》、岩土工《程评价、《参数：获取、？工程措施建议等【方面突出重点—、，区别对待 】 3.0》.7：。  城？市，轨道交通工程—本身是一个复杂的系！统工程是各类工程和！建筑类型的集—合体：为了使岩土工程【勘察工？。作更：具针对性本规范【。根据各个工程的规模！和建筑？类型的特点以及【破坏后果的严重性进！行了：重要性等级划分并】划分为三《个等级本条在—原规范的基础上进】行了适当《的调整 — 3.0.8 ！ 本条主要依—据，现行国家《标准岩土工程勘【。察规范GB 50】021制定考—虑到城市《轨道交通《隧道工程《的岩土工程问题【主，要是：围岩的稳定性—问题因此在地基【、边坡岩《土性质的条款中【增加了围岩 【 《  ：  对建筑抗震【有，利、不利《和危险地《段的划分应按现行】国，家标准建筑抗—震设计规范G—B 50011【的有关规《定确定 《 3.【。。0.：9  城市》轨道交通工程周边】环境复杂不同环境类！型与城？市，轨道交通工》程建：设的相互影响—不同工程《环境风险与》环境的重要》性、环境与工程【的空间位置》关，系密切相关 ！     目前】各，个城市在城市轨道交！通建设？中针：对不同等《级的环境风险采【。取的管理措施不同】一级环境风险需进】行，。专项评估、专—项设计和编制专项施！。。工，方案：；二级？的，环境风险在设—计文件中应提出【环境保？护措：施并编制专项—施工方案《；三级环境》风险应在工程施工方！案中制订环境保护】措施：不同级别《环，境风险的《保护和控制对岩土】工程勘察的》要求：不同 】    一般—可行性研究阶段【应重点关注一级环】境风险并提出规避】措施建议；初步【勘，察阶段应重》。点关注一级》和二级的环》境风险并提出—保护措施《建议；详细》勘察阶段《应关注所《有，。环境：风，险并提出明确的【环境保护措施—建议 —     北京】市城市轨道交通工】程的环境风险分【级如：下 》   《。  1  》特级环境风险下穿】既有轨？道线路（含铁路【）， 《    》 2  一》级环：境风险下穿重要既有！建（构）筑物—、重要市政管线及】河流：上，穿既有轨道线路（】含铁路） ！     》3  ？二级环境风险下穿】一般既有建（构）筑！物、重要市政道路临！近重要既《有建（构）》筑物、重《要市政管线》及河：。流   ！。。  4  》三级环境风》。。。险下穿一般市政【管线：、一般市政道—路及其？他市政基础设施临近！一般既有建（构）筑！物、重要市政—道路 【 3.？0.11《  城市轨道交通工！程的结？构类型大体》可归属为铁路和建筑！两大行业两大行业对！岩土：工程设计参数的选取！有一定的差异岩【土工程勘《。察，时需要？根据设计单位的要】求参：照相应的行业规范提！供 《    — 一般路《基、：隧道、？。跨河桥、跨线桥【、高：。架，桥、高架车站—中与车站结构完全】分开的线路、桥梁等！岩土设计参数参照现！。行铁：路行业规范；—建，。筑、房屋等》其他结构参照现行】建筑行业《规范城市轨道交通工！程，沿线场地和地基地】震效应的岩土—工程评价需要采用】与结构设计相—同行业类别的抗震设！计规范 》