3  基本！规定 【 ？3.0.1  城市！轨道：交通工程建》设，阶段一？般包括规划、可行】性研：。究、总体设》计、：初步设计、》施工图设《计、工程施工、试运！营等阶段由于城市轨！道，交，。通工程投资巨大线】路穿越？城市中心地带地质、！环，境风险极高》建设：。各阶段对工》程，技术的要求高各个】阶段所解决的工【程问题不同对岩土工！程勘察的资料深度要！求也：不同如规划阶—段应规避对线路方案！产生重大影响的【地质和环境风险【在设计阶《段应针对所有—的岩土工程问题【开展设计工作并【对各类环《境提出保护方案 ！。 ：。     若不】按照建设阶段—及各阶段的技术要求！开展岩土工程—勘察工作可能—会导致工《程投资？浪费、工期》延误甚至在施—工阶段产生重大【的，工程风？。险根据规《划和各设计阶—段，的要求分阶段开展岩！土工程勘察》工，作规避工程风—险对轨道交通工程建！设意义重大 】 3《.，0.：2  岩土工程【勘察分阶段》开展：工，作就是坚持由浅入】。深，、不：断，深化：的认识过程逐步认】识，沿，。线区域及《场地的工程地—质条件准确提供【不同阶段所需的岩土！工程：资料特别在地—质条件？复杂地？区，若，不按阶段进》行岩土工《程勘察工《作轻者给后期工作造！成被动形成返—。工浪费重者给工程造！成重：大损失或给运营线】路留下无《穷后患 ！    鉴于工程地！。质现象的《复杂性和不确定【性按一定间距布【。。设勘探点所揭示地层！信息：存在局限性；受【周边环境条件限制部！分钻孔在详细勘【察阶段无《法实施；工程—。施，工阶段周期较长（一！般，为2年～4》年）在此期间地下水！和周边？环境会？发，生较大变化》；同时在《工程施工中》经常：会出现一些工—。程问：题因此城市轨—道交通？工程在施工阶段【有，必要开展勘》察工作对地》质资料？进，行验证、《补充或修正》 ： 《3.0.3  不】良地质作《用、地质灾》害、特殊性岩土【。等往往？对城市轨道》交通工程线位规划、！。。敷设：形式、结构》设计、工法选—择等工程方》案产生重大影响严重！时危及工程施工和】线路运？营，的安全不良地质作】用、地质《灾害、特殊性岩土】。。等岩土工程问—题往往具有复杂性和！特殊性？。采用常规《的勘探手段在常规】的勘探工作量条【件下难以查清—。因此对工程方—案有重大影响的岩土！工程问题应》进行专项勘察工【。作提出有针对—性的工程措》施建议确保工程规划！。设，计，经济、合理》工，程施：工安全、顺》利   ！  西安城市—轨道交通《工程建设能否穿越】地裂缝？济南城市轨道—交通工程建设能否】避免对泉水产—生影响是西安和济】南城市？轨道交通工程建设的！控制因素因此这【两个城市在轨道【交通：工，。程建设？中都进行《了，专项岩土工程勘察工！作专项勘察成—。果，指导了城市轨道交】通工程的规划、【设计、施工工—作 3.！0.4？  城市轨道—交通工程周边存在】着大量的地》上、地下《建（构）筑物、【地下管线、人防工】程，等环境条件对工【程设计？方案和工程安全产】生重大？的影响？同时轨道交通的【敷设：形式多采用地—下线形？。式地下工程的施工】容易导致周边环境】产生破坏因此—岩土工程勘察前需要！从，建设单位获取地形】图，、地下管线及地下设！施分布？图以便勘察单位在】勘察期间确保地下管！线和设施《的安全并在勘—察，成果中分析工程【与周边环境的相【互影响 》     工！程周边环境资料是工！程设计、施工的【重要依据《。地形图及地下管线】。图往往？不能满足周边—环境与工《。程相互影响分析及】工，程环境保《护设计？、施工的要求因此】有必要在工程建【设中开展周边环境】专项调查工作取【得周：边环境？的详细资料》。以便采取《环境保护措》施保证？环境和城市轨道交通！工程：建设的？安全 —     目【前工程周边环—境的专项调》查工：作是由？建设单位单独—委托承担环境—调查工作的单—位可以是设计单位】、勘察单位或其他单！位 — 3.0.5—  搜集《当地已？。有，勘，察资料？和建设经验》是岩土工程勘—察的基本要求充分利！用已：有勘察资料和建设经！验可以达《到，事半功倍《的效果 ！  ：  城市轨道交通】工程线路敷设—形式多结构类型多施！工方法复杂；不同】。类型的工程对岩土工！程勘察的要求不【同解决？的问：题不同因此针对线路！敷，设形式以及各类【工程：。。的建筑类型、结构】形式、施工方—法等工程条件开【。展工作是十分必【要的 《 《3，.0.6  —城市轨道交通岩【土工程勘察等—级的划分主要考【虑了工程结》构类型、破坏后【果，。的严重性、场地工】程地质条件的复【杂程度？、环境安全风险【等，。级等因素以便在【勘察工作量布—置、岩土《工程评价、参—数获取、工程—措施建议等方面突】出重：点、：区别对待 】 3.《0.7  城市轨】道交：。通工程本身是一个】复杂的系《统工程？是各：类工程和建筑类型】的集合体《为了使岩土》工程勘？察，工作更？具针：对，性本规范根据—各，个工程的规模和建】筑类：型的特点以及破坏后！果的严重性进行了】重要性？等级划分并划分为】三个等级本条在原】规范的基础上进行】。了适当的调整—。 3【.0.8 》 本条主要依据现行！国家标？准岩土工程勘察规范！GB： 50021制定考！虑到：城市轨道交通—隧道：工程的岩土》工程问题《主要是围《岩的稳定《性问题？因此在地基》、边坡岩土性质【的条款中增加—了围岩？ ： 《。    对建—筑抗震？。有利、不利和危险】地段的划分》应按现行国》家标准？建筑：。抗震设？计规范GB 5【0，0，11的有关规定确】定 — 3.0.9  城！市，轨，道交通？工程周边环境复杂不！同环境类型与城市轨！道交通工程建设的相！互影响？不同工程环境风【险与环境《的重要性《。、环境？。与，工程的空间位置【关系密切《相关 —     目【前各个城市在城市】轨道交通建》设中针？。对不同等级的—环境风？险采取的管理措施】不同一级《环境：风险：需进行专项评估【、专项？设计和？编制专项《施工方案；二级的环！境风险在设计文【件中应提《出环：境保护措施并编制】专项施工《。方案；三级环境【。风险：应在工？程，施工方案中》。制，订环境保护措施不】同级别环境风—险的：保护和控制》对岩土？。。工程勘察的要—求，不同 《     一！。般可行性研》究阶段应重点—。关注一级环境风险并！提，出，规避措施建》议；初？步勘察？阶段应重点关—注一级和二》级的环境风》险，并提出保护措施【建，议；详细《。勘察阶段应关注【所有环境风》险并提出明确的环】境保护措施建议 】 ： ？    北京—市城市轨道》交通工程的环境【风险分级如下 ！  《   1  特级环！境，风险下？穿既有轨道线路【（含铁路） ！   《  2 《。 一级环境风险下穿！重要：既，。有建（构）筑物、重！要市政管线及河【流上穿既有轨道线】路，。（含铁路） 【 ？     3—  二级环境风险】下穿一般既》有建（构）》筑物、？重要市政道路临近】重，要既：有建（？构）筑？物、重要《市政管线《及河流？ ， ， 《 ，  ： 4  三级环【境风险下穿一—般市政管线、一【般市：。政道路及其》他市政基础设施临】近一般既有建—（构）筑物》、重要市政道路 】 ， ？ ，3.0.1》1  城市轨道【交通工？程的：结构类型大》体可归？属为铁路和》。建筑两大行业两大】行业对岩土工程【设，计，参数的选取有一【定的差异《岩土工程勘察时【需要根据设计单【位的要求参照相应】的行业规范提供【 ？     【一般路基、隧道、】跨河：。桥、跨线桥、—高架桥、《高架车站中与车站】。结构完全分开的【线路、桥梁等岩【土设计？参数参？照，现行铁路行业规范；！建，筑、房屋等其他结构！参照现行建筑—。行业规范城市轨道】交通工程沿线—。场地和地基地—震效：应的岩土工程评价】需要采用与结构设计！相同行业类》。别的：。。抗震设计规范 】