： 3？  基？本规定 — 》3.0.1  【城市轨道交》通工程建设阶段一】般包括规划》、可：行性：研究、总体》设，计、初？步设计、《施工图设计》。、，工程：施工、试运营等阶】段由于城《市轨道交《。通工：程投资巨大线路穿】越城：市中心地带地质、环！境风险极《高建设各阶段对工】程技术的要求—高各个阶《。段所：解，决的工？。程问题不同对岩土】工程勘察的资料深度！。要求也不同如规划阶！段，应规避对线路方案产！生重大影响的地质和！环境风？险在设计阶段应针】对所有的岩土工程问！题开展设计》工，作并对各类环—境提出保《护方：案 ：     ！若不按照建设—。阶段及各阶段的技】术要：。求开展岩土工程【勘察：工作可能会导致工】。。程投资浪费、工期】延误甚至在施工【阶段：产生：重大的工程风险根据！规划和各设计阶段的！要求分阶《段开展岩土工程【。勘，察工作？规避工程风险—对轨道交《通工程建《设意义重大 — 《 3.0.2  岩！土工程勘察分阶【段开展工作就是【坚持由浅入深、不】断深化？的认识？过，程，逐步认识沿线—。区域及场地》的工程地质条件准】确提供不同阶段【所，需的岩土工程资【。。料特别在地质条件】。复杂地区若不—按阶段进行岩—土工程勘察工—作轻者给后》期，工作：造成被动形成—返工：浪，费重者给工》程造成重大损失或给！运营线路留下—无穷后？患 》     —鉴于工程地质现象】的复杂性和》。不确：定性按一定间—距布设勘《探点所揭示地—层，信息存在局限—性；受周边环境条件！限制部分《钻孔在详细》勘察阶段无法实施；！工程施工阶段周期】较长（一《般为：2年～4年》）在此期间地—下水和周《。边环境会发生较【大变化？；，同时在工程》施工中经常》会出现一些工程【问，题因此城市轨道交通！工程在施工》阶段有必要开—展勘察工《作对：地质：资，料进行？验证：、补充或修正 ！ 3.0.3】  ：不良地质作》用、地质灾害、特殊！性岩土等往》往对城市轨道交通工！程线位规划》、敷设形式、结【构设计、工法—选择等工程方—案产生？重大影响严重时【危及工？程施工和《。线路运营的安全不】良地质作用》、地质灾害、特殊】性岩土等岩》土工程？问题往往《具有复杂性和—特殊性采用常规的勘！探手段？在常规的勘探—工作量条件》下难以查清因此对工！程方案有重》大，影响：的岩土工程问题【应进行专《项，勘察：工作提出有针对【性的工？程措施建议确保工】程，规划：设计经？济、合理工程—施工安全、顺利 】     ！。西安城市轨道交【通工：程，建设：能否穿越《地裂缝？济南城市轨道交【通工程？建设能否避免对泉】水产生影响是西安】和济南城市》轨，道交通？工程：建设：的控制因素因此这两！。。个城市在轨》道交通？工程建设中都进行】了专项岩土工程勘察！工作专项勘》察，成果指导了城市【轨道交通工程—的规划、设计、施工！工作 《 3》.，0.4  城市【轨道交通工程—周边存在着大量【的地上、地下建（】构）筑物、》地下管线《、人防？工程等环境条件【。对工程设计方案和】工程安全产》生重大的《影响同时轨》道交通？的敷设形式多采【用地下线形》。式地下工程的—施工容易导致周边】环境产？生破坏？因此岩土工》程勘：察前需要从》建设：单位获取地形图、】地下管线及地—。下设施分布》图以便勘察单位在】勘察期间《确保地？下管线和设施的【安全并在勘察—成，果中分析工程与周】边环境的《相互影响《  【   工程周边环】境资料是工》程设：计、施工的重要依据！地形图及地下管【线图往往不能满足】周边环境《与工程？相互：影响分？析，及工程环境》保护设？计、施工的》要求：因此有必要在工程】建，设中开展《周，边环境专项调—查工作取得周—边环境的详细资【料以便？采取：环境：保护措？施，保证环境和城—市轨道交通工程建】设，的安全 】。     》目前工程周边环境的！专项调查工作是由建！设单位单独委托承】。担环境调查》工作的单《位可以是设计单【位、勘察单位或【其他单位《 《 3.0.5【  搜？集当：。地已有勘察资料【和建设经验》是岩土工程勘察的】基本要求充分利用已！有勘察资《料和：建设经验可以达到】。。事半：。功倍的效果 — ？     —城市轨道交通工【程线路敷《设，形式多结构》类，型多施工方法复杂；！不同类？型的工程对岩—土工程勘《察的要求不同解决】的问题不同因—此针对线路敷设形式！以及各类《工程的建筑类型、】结构：形式、？施工方法等工—程条件开展工作是十！。分必要？的 《。。 ， 3.《0.6  城市轨】道交通岩土工程【勘察等级的划分主要！考虑了工程结构类】型、破坏后》果的严重性、场地工！程地质条件的复杂】。。。。程度：、，环境：安全风？险等级等因素以【便，在，勘察工作量布置、岩！土工程？评价、参《数获取、工程措施】。建议等方面突出重】点、区别对待 【 3—.，0.7  城—。市轨：道交通工程本—身是一个《复杂的系统工程是各！类，工程：和，建筑类型《的集合体为了使【岩土工程勘察工作】更具针对性本规范】根据各个工程的【规模和建筑类型的特！点以及破《坏后果的严重性进】行，。了重要性《等级划分并划分【为三个等级本—条在原规范》的基：础上进行了适当的调！。整 3】.0.8  本条主！要依据现行国家标准！岩土工程勘察规【范，G，B 50021制定！考虑到城市轨道交】通隧：道工程的岩土工程问！题主要是围岩的【稳定性？问题因此在》地基、？。边坡岩土性质的条款！中，增加：了围岩？ ？ ，     —对建筑抗震》有利、不《利，和危险地段的—划分应按现行—国，家标准建《筑抗震设计规范GB！ 5001》1的有关规定确定 ！ 3.【0.9？ ， 城：市轨道？交通工程《周边环？境复杂不同》环境类型与城市轨】。道交通工程》建设的相互影响不同！工程环境风险—与环境的重》要性、环境与—工程的空间位置【关系密？切相关 】     》目前各？个城市在城市轨道交！通建设中针》对不同等级的环境风！险，采取的？管理措施不》同一级环境》风险需进行》专项评估、》专项设计和编制【专项施？工方：案；二级《的环境风险在设计】文件中应提》出环：境保：护措施并编制专项】施工方案；三—级环境风险应—在工程施工方案中制！订环境保护措施不】同级别环《。境，风险的保护和—控制对岩土工程勘】察的要求不同—。    ！ 一般可行性研究】阶段应重点关—注一级环《境风：。险，并提出规《避措施建议；初步勘！察阶段应重点关注】一级和二级的环【境风险并提出保护】措施建议；详细勘】。察，阶段应关注所有【环境：风险并提《出明确的环境保【。护措施？建议 《  》 ，  北京市城市轨】道交通？工，程，的环境风险分级如下！。 —    1  【特级环境风险下穿既！有轨道线路》（含铁路）》    ！ 2  一级环【境风险下穿重要既】有建：（构）筑物、重【要市政？管线及河流上穿既】有轨：道线路（含铁路） ！    】 3  二级环【境，风险下穿一般既【有建（？构）筑？物、重要市政道路】临近：。重要既有建（—构）筑物、重—要市政管《线及：河流 《  》   4  三级】环境风险下穿一般市！。政管线、《一般市政道路及其他！市，。政基础设施临近一般！既有建？（构）筑《物，、重要市政道路 ！ 《3，.0.11  城市！轨道交通工程—的结构类型》大，体可归属为》铁路和？。建筑：两大行？业两大行业对岩土】工程设计参数—的，选取有一《定的差异岩土—工程勘？察时需要根据设计】单，位的要求参照—相应的？行业：规范提供《   】  一？般路基？、隧道？、跨河桥、跨线【桥、高架桥、高架】车站中与车站结构】完全分开的线路、】桥梁：等，岩土设？计参数参《。。照现行铁路行业规范！。；建：筑、房屋等其他【。结构参照《现行建筑行业—规范城市轨道—交通：工程沿线场地和地】基地震效应的岩【土工程评价需—要采用？与结构设计相—同行业类《别的抗？震设计规《范 ？