1.0.1  针对我国优质路用沥青的不足和水泥资源相对丰富，以及水泥混凝土路面研究取得了可喜的成果，有着比较完善的设计、施工技术规范的现状，将水泥混凝土路面应用于高等级公路是我国公路发展的一个选择。预应力混凝土路面具有很多传统水泥混凝土路面无法比拟的优点，随着预应力技术的发展，为适应交通运输的发展、改善传统混凝土路面的不足，对预应力混凝土路面的研究成果进行总结，修订了本规范。

1.0.2  由于预应力混凝土路面是采用在混凝土路面面板施加预应力的方式修筑的，因此在设计时必须考虑预应力的大小，无粘结预应力钢绞线的张拉方式等因素；同时考虑到我国公路运输繁忙和超载现象严重的情况，加之预应力混凝土施工工艺及施工管理水平尚待提高，以及对路面性能影响较大的基层摩阻力等因素的影响，预应力混凝土路面的建设应做出合理、经济的选择。

1.0.3  本规范涉及的标准较多，除在规范中提到的《混凝土结构设计规范》GB 50010、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40、《城镇道路路面设计规范》CJJ 169、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1、《无粘结预应力混凝土结构技术规程》JGJ 92、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119、《混凝土膨胀剂》GB 23439等有关标准外，还有《公路自然区划标准》JTJ 003、《公路工程技术标准》JTG B01、《公路排水设计规范》JTG/T D33、《公路路基设计规范》JTG D30、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ 073.1、《公路水泥混凝土路面接缝材料》JT/T 203等多部国家现行标准。