， 14》.2  建(构)筑！物 》 ？ 14.2.—2  加油岛、加】气岛及加油加气场】。地，系机动车辆加油【加气的固定场所为避！免操作人员和加油加！气设备长期处于雨淋！和，日晒状态《故规定“汽车加油加！气加氢场地》宜设罩棚”对—本条第2、4、【5、7款说明如【下 ？  》   2  对于罩！棚高度主要是考【虑能顺利通过各【种加油加《气车辆除少》数，超大型？集装箱车辆外结合我！国，实，际情：况和国家现行的有】关标准？规范要求《。故规定进站口无限】高措施时罩棚的【净空高度不应小于4！.，5m有的汽》车加油加气加氢【站，。受条件限制只能为】小型：车，服务进站《口有限高《时罩：棚的净空《高度小于《限高也？是可行的 】。     4、5！  近几年由于【风、雪荷载》造，成罩：棚坍塌的事故—发生较多故这两【款强：调进行可靠》度设计指出“罩【棚设计应计及—。活荷载、雪荷载、】。风荷载” ！     7 【 天然气比空气轻】泄漏出来的天然【气会向上飘散—如果窝存在罩棚【里面有可能形成爆】炸性气体本款规定】旨在防止出现这【种隐患 】 1：4.2？.3  加油岛【、加气岛、加氢岛】为安装加油机、【加气机、加氢机【的平台又称安全【岛为使汽车加油加气！。加氢时？加油机、《加气：机、：加氢机和罩棚—柱不受汽车碰撞【和确保操《作人员人身安全根】据实际需要》对加油岛、》加气：岛，、，加氢岛？的高度、《宽度及其突》出罩棚柱外》的距离做了规—定 — 14.2.4【。 ，。。 要求加气站、【加油加气合建站内建！筑物的门、窗应向外！开启有利于可燃气体！扩散、防爆泄压和】人员逃生《现行国家标准建筑】。设计防火规范G【。B 50《016对有》爆炸危险的建—筑物已有《详细：。的，设计规定所以本标准！不再另？做规定？ 《 14.2—。。.5：  本？条，。。为，。强，制性条文《必须：严格执行L》PG或LNG—设备泄漏的气体【比空气重《易于在房间的地面处！。积聚要求“地—坪应：采用不发《生，火花地面”是一项】重要的防爆措施 ！ 14.2】。.6 ？ 天然气压缩—机房是易燃易—爆，场所采用敞开式或】半敞开式厂房有【利于可燃气体—。扩散和通风并增大建！筑物的泄压比 】 14.【2.7  》汽车加？油加气加氢站内的】。可燃液体和》。可燃气？。体设备如《果布置在封闭的房间！或箱体内则》泄漏：的可燃气体不—易扩散故不主张采用！；在有？些场所有降低噪【声，和，防护等要求故可燃】液，体和可？燃气体设《。备需要布置在封【闭的房间《或箱体内此》种情况下房间或箱】体内应？设置可燃气体检【测报警器和》机械通风《设备这是必要的【安全措施 ！ 14.2.8【  本条《规定主要是为了【保证值班人员的安】全，和改善操作环境、减！少，噪声影响 》 14.】2.9 《 ，本条规定了站房的】组成内？容其含义是站房可根！据需：要由办公《室、值班室、营业室！、控制室《、变配电间、卫生】。间和便利店中的【全部或？。几项：。组成 — 14.2.12！ ， 允许站房与锅炉房！、厨房？等站内建筑物合建】可减少加《油站占地要求站房】与锅炉？房、厨房之间应设】置无门窗《洞口且耐火》极限不低于3.00！。h的：实体墙可使相互【间的影响降低—到最低程《。度 14！.2.13  站】。房本身不是危—险性建筑物设—在站外民用建筑物】内有利于节约用【地，只要两者之》间没有通道连—接，就可保证《安全 《 《14.2.15【  油气《、LPG和LNG泄！漏后蒸发的气体比空！气重如果加油—加气站有《地下建筑物就—易积聚这些可—燃气体为保证安全在！加油站、LPG加气！站，、LNG加气站【和L-CNG加气】。站内限？制建地下建》(构)？筑，物是必要的 】 14.2.1！6 ： 位：于爆炸危险》区域内？的操作井、》。排水井有可能—存在爆炸性气体【故需采取本条规定的！防，范措：施 ？