8.3 】 CNG工艺设施的！安全保护 【 8.3.！1  本条为强【制性条文《必须严？格执：。行天然气进站管道上！安装切断阀是—为了一旦发生火【灾或其他事故可立】即，切断气源灭火手动操！作可在自《控，系统：失灵时操作人—。员仍可以靠近并关闭！截断阀？切断：气源防止事故扩大】 8.3！.2、？8.3.3 — 这两条要求站内】天然气调压计量、】增，压，、储存、《加气各工段分—段设置切断》气源：的切断阀是为了便于！维，修和发生《事，故时紧急切断 】 ？ 8.3.6  】本条是？根据：美国：内务部民用》消防局技术》标准汽车用天然【气加气站《。制定：。的该标准规定天然】气设备包括所有的】。管道、截《止阀及安全阀还【有组成供气、加气】。、缓冲？及售气网络的设备】的设计压力》比最大？的工作压力高10％！并且在任何情况【下不：。低于安？全阀的起始工作压】。力 ： 8.【。3.7  一次【泄放量大于50【。。0m3(基准状态)！的高压气体(—如储气？瓶组事故时紧急【排放的气体、火灾】或紧急？检修设备时排放的】系统气体)很难予】以，回收只能通过—放空管迅速排放压】缩机停机卸》载的天然气量[一】般，大于：2m3？(基准状态)]排】。放到回收罐防止【扩散仪表或》加气作业《时泄放的《。气量减少《就地：排入大气简便易行且！无危险之《忧 【8.3.8》  本条第3款规定！。“，放空管应垂直向上”！是为了避《免天然气高速放散】时对：放空管造成较—大冲击 》 8.3.1！0 ： 压力容《。器与压力表连—接短管设泄压—孔(：一般为ф1.4【。mm)是保证拆卸】。压力表？时排：放管内余压确—保操作安全 ！ 8.3》.11  设—防撞柱(《栏)主要为》了防止进站加气汽】车控制失误》撞上天然气设备造成！事故 《