。 ， 8.3  C！NG工艺设施—的安全保护 ！ 8.3.】1  本条为强【制，。性条：文，必须严格执》行天然气《进站管？道，上安装切《。断阀是？为了一？旦发生火《灾，或其他？事故可？立即：切，。断气源灭火》手动操作可在自控系！统失灵？时操作人《员仍可以靠近并关】闭截断阀切断气【源防：止事：故扩大 《 》8，.3：.2、8.3.3】  这两条要求站内！天然气？调压计量、》增压、储《存、加？。气各工段分段设【置切断气源的切断阀！是为了便于维修【和，。发生事故时紧—急切：。断 8】.，3.6  本—条是根据美国内【务部民用消防局【技术标准《汽车用天然气加气】站制定？的该标准规定天【然气设备包括所【有的管道、》截止阀及《安全阀？还有组？成供：气、加气、缓冲及】售气网络的》设备：的设计压力比最大】的工作压力》高10％《并，且在任何情况—下不低于安全阀的起！始工作压力 ！ ， 8.3《.，7  一次泄放量】大于500m3(】基准：状态)的高压气体】(如储气瓶》组事故时紧急排【放的气？。体、火灾或紧急检】修设备时排放的系】统气体？)很难予以回收【只能通过放空管迅速！排放压缩机》停机卸载的天—然气量[一般大【于2m3(基准状】态)]排放到回收罐！防止扩散仪表—或加气？作业时泄放的—气量减少就地排入】大气简便易》行且无危险之忧【 8【.3.8  本【条第3款规》定“放空管应垂【直向上”《是为了避免天—然气高速放散时【对放空管造》。成较大冲击 【 《8.3.10  压！力容器与《压力表连接短—管设泄压孔(一般】为ф1.4m—m)是保证拆卸压力！表，。时排放管内余压【确保操作安全 ！ ， 8.3.—11  设防撞柱】(栏)主《要为了防止进站加气！汽，。车控制失误》。撞上天然《气设备造成事故 ！