8》.3  《CNG工《。艺，设施：的安全保护 — — 8.3《.1  本》条为强制《性条文必须严格执行！天然气进站管—道上安装切断阀是】为了：一旦发生火灾或其】他事故可立》即切断气源灭火【手动操作可》。在，自控系统失》灵时操作人》员仍可以靠近并关闭！截，断，。。阀切断？气源防止事故扩大 ！ 8.3】。.2、8.3.【3  这两条要【求站内天然》气调压计量、—增压、储存、加气】各工段分段设置切】断气源的切断阀是为！了便于维《修和发生事》。故，时紧急？切断： ：。 ： 8.《3.6  》本条是根《据美国内务部民【用消防局《技，术标准汽车用天然】气加气站制定的该标！准规定天然气设备】包括所有的》管道、截止阀及安】。全，阀还有组成》供气：、加气、缓》冲及售气网络的【设备的？设计：压力比最大的工作】压力高？10％并且》在任何情况下不低于！安全阀的起始—工作压力 】 ， 8.3《。.7 ？ ，一次泄放量大—于500m3(基准！状，态)的高压气体(】如储气瓶组》事故时紧急排放【的气体、《。火灾或紧急检—修设备时排》放的系统气体)很难！予以回收只》能通过放空管迅【速排：放压缩机停机卸载的！天然气量[一般大】于2：m3(基准状态)]！排放到回收罐防止】扩散仪表或》加气作业时泄—放的气量减少就地排！入大气简便易行且无！危，险之忧 ！8.3.8  本条！第3款规定“—放空管应垂直向上】”是为了避免天然气！高速：放散时对放空—管造成较大冲击【 —8.3.10—  压力容器与压力！表连接短管设泄压孔！(一般为ф1.4m！m)是？。保证拆卸《。压力表时排放—管内余压确保操【作安全 — 8.3.11！  设防撞柱(【栏)主要为了防止】进站加气汽车—控制失误撞上—天然气设备造成事故！ ：